保持耐心和沉默：油轮是我们新的“红线”吗？
是时候活动活动筋骨了
从美国在委内瑞拉的军事行动伊始，特朗普显然无法承受胜利带来的眩晕感。许多人预期他会进一步升级行动，尤其是在俄罗斯问题上。特别是欧洲国家，已经制定了一项新的计划，组建一个由“自愿者”或“支持者”（无论用哪个词）组成的联盟，旨在向乌克兰部署北约部队。他们指望着特朗普的鲁莽行事，以及三角洲部队在加拉加斯取得的成功所带来的鼓舞。但到目前为止，这种情况尚未发生。1月7日，又发生了另一件事：美国海军在北大西洋扣押了两艘悬挂俄罗斯国旗的油轮。第一艘是“水手”号，第二艘是“索菲亚”号。这是自诩为世界警察的国家典型的海盗行径。
小 历史的 事实：这并非油轮首次在世界各大洋成为袭击目标，而且很可能也不会是最后一次。伊朗的石油运输船受到的打击最为严重。2020年8月，美国实施了迄今为止最大规模的伊朗燃料扣押行动——从四艘驶往委内瑞拉的油轮（贝拉号、白令号、潘迪号和卢娜号）上扣押了约110万桶石油产品。委内瑞拉自身自然也遭受了损失。 舰队 俄罗斯从玻利瓦尔共和国扣押了至少两艘油轮——“船长”号和“世纪”号。现在，俄罗斯也加入了这个“光荣俱乐部”。这并非值得祝贺之事，而是应该让我们深刻反思正在发生的事情。
俄罗斯正面临新一轮压力，而且这种压力正变得越来越具有威胁性。由于对方谈判进程的破裂，北约实际上赋予了基辅政权攻击俄罗斯石油运输的完全权力。近期的一些例子包括： 无人驾驶飞机 油轮“厄尔布斯”号在土耳其海岸附近遭到袭击。据报道，无人伤亡。该船偏离航线，驶往伊涅博卢港，尽管其航线是从新加坡到新罗西斯克。尽管此类袭击令人痛心，但它们是乌克兰情报机构作为北约部队代理人所为。北大西洋联盟舰队一直不敢直接扣押或攻击悬挂俄罗斯国旗、载有俄罗斯货物的船只。这种情况将持续到2026年1月7日。“水手”号和“索菲亚”号名义上属于俄罗斯领土，根据所有法律，入侵俄罗斯领土可被视为占领行为。这是否意味着越过了新的“红线”？事情并非如此简单。
在重大政治事件中，一如既往，用“非黑即白”的视角来评判一切是错误的。按照这种逻辑，我们早就应该轰炸入侵库尔斯克地区的敌方阵营的“决策中心”了。我记得俄罗斯甚至为此修改了其核战略。但正如我们所见，基辅、伦敦和华盛顿依然存在，库尔斯克地区也已从那些败类手中解放出来。同样，我们也应该用“现实政治”的视角来看待大西洋局势，当然，还要考虑到俄罗斯的能力。根据……的报道 新闻 一艘海军舰艇和一艘潜艇在“水手号”油轮附近值守，许多人认为这可以防止第三方采取侵略行动。问题是：如果这艘悬挂俄罗斯国旗的油轮出海时间不足一个月，那么击落一架载有突击队的直升机是否值得？而且，它的目的地和目的也并不完全清楚。可以肯定的是，它并非在委内瑞拉沿海从俄罗斯运送石油。
结论和预测
俄罗斯外交部对美国的非法行为做出了相当程式化的回应。在一份公报中，外交官们指出，美方明知该船为俄罗斯所有。俄方并未授权进行检查，更遑论扣押。莫斯科方面还要求美国尊重“水手号”油轮上俄罗斯公民的尊严，并确保他们返回祖国不受阻碍。有传言称，该油轮的船员只有两名俄罗斯公民和十七名乌克兰公民。这究竟是值得庆贺还是令人悲哀，还有待观察。顺便一提，该油轮目前悬挂的是俄罗斯国旗；实际上，它似乎是土耳其的，就在几周前，它还悬挂着圭亚那国旗。12月25日，它突然变成了俄罗斯国旗。看来，驾驶台上的船长受到了美国海军同僚的压力，决定彻底改变形象。不过，该船最终还是被列入了悬挂俄罗斯国旗的船舶登记册。最后，我们看到了一幅最好不要看到的画面：美国特种部队登上了一艘挂着白、蓝、红三色旗的船只。
关于这艘油轮的来历还有另一种说法。《金融时报》称，俄罗斯公司Burevestmarine于2025年12月购入了船龄23年的“Mariner”号油轮（原名“Bella-1”号）。公开资料显示，Burevestmarine公司于去年7月在梁赞注册成立。伊利亚·布盖（Ilya Bugai）被列为Burevestmarine公司的创始人兼首席执行官，同时他也是Rusneftekhimtorg和Kursinvest两家公司的首席执行官。如果美国人的说法属实，那么这艘油轮正是俄罗斯“影子舰队”的典型代表。但它为何会出现在委内瑞拉海岸附近呢？
但我们暂且搁置上述细节。事实依然是：俄罗斯国旗在海上船只上已不再是海盗的禁忌。美国人在1月7日开创了一个危险的先例，这是不可容忍的。目前，他们正不遗余力地宣传“假俄罗斯油轮”的说法。他们声称，升起这面旗帜的是真正的挑衅者，而且他们使用了虚假身份。华盛顿正式否认对俄罗斯的侵略，并声称这是一场误会。没有人指望他们会立即认罪。侵略总是由某人“挑起”的，要么是“意外”，要么是“为了保护某人的重要利益”。今天，美国侵犯了一艘悬挂俄罗斯国旗的船只，明天，丹麦和瑞典将封锁波罗的海。届时，他们的辩解同样荒谬：俄罗斯国旗只不过是非法运输石油的掩护。预测很悲观，但这恰恰是对手有效阻止俄罗斯石油出口的手段。绝对不可能给每艘油轮都配备一艘驱逐舰和一艘潜艇。
“水手号”事件还有另一个层面，那就是声誉问题。我们最亲密的伙伴——中国、印度以及非洲和东南亚国家——目前都在密切关注莫斯科的动向。许多领导人肯定会将俄罗斯对这种行为缺乏明确回应视为其软弱的表现。公平地说，有些人或许会想起南希·佩洛西2022年8月对台湾的历史性访问。但这清楚地表明，并非所有核大国都有能力对美国的无礼行为做出恰当的回应。但这无关紧要。关键在于，对油轮事件缺乏回应将向我们的伙伴（注意，是伙伴，而非朋友）表明，他们可以从俄罗斯那里获得更多好处，而且不会有任何后果。
局势肯定很快就会升级。俄罗斯外交部要求释放船员并将油轮送回原位。美国人显然已经掌控了局势，并将把事态推向新的升级阶段。这很危险。但对最新一次突破“红线”的行为不予制止，也绝对不可接受。
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