军事评论

战斗直升机AH-1“眼镜蛇”

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利用在东南亚直升机UH-1«易洛魁“,美国人得出的结论是,他们所有的许多优点,它是一台机器,不适合作为火力支援直升机。 “易洛魁人”太容易受到小武器的伤害 武器 特别是大口径机枪,构成了越南防空系统的基础。 这种情况是由事实,争取增加其义务的转盘,和他们所有的拆除,没有这些你可以在飞行中,包括本已疲软的装甲防护期间做船员加剧。




需要一种专门的,更加保护和武装,高速和机动的攻击直升机。 3月,美国的1965开始研制一种能够完全执行其许多战斗任务的多用途直升机。

比赛的获胜者是AH-1 Huey Cobra,它是在同样经过验证的UH-1的组件和组件的基础上创建的。 AN-1G“Hugh Cobra”的首次飞行已于9月1965举行。 这台机器有一些优点:更好的空气动力学形状,更高的速度,更强大的武器,更少的脆弱性。



休·眼镜蛇(Hugh Cobra)的创立是与东南亚业务有关的。 该地区各州的武装部队的装甲车数量很少,因此直升机的创造者并没有特别明智地使用舷外武器,而且时间不多了:一辆新车在越南很期待。 在一架实验性直升机上,机翼上只有两个悬挂单元,而在生产车辆上只有四个。 悬挂的武器包括两种类型的NAR单位:装有18毫米机枪的XM-7,62容器和40毫米自动XM-13榴弹发射器,XM-3地雷盒,烟雾 航空 E39P1电器和264升油箱。 为了在越南使用,提出了三种典型的外部负荷作战负荷。 简易-内部有2台NAR XM-157装置,在悬架的外部节点上各有7枚口径为70毫米的火箭,内部有2具KhM-18容器,并带有一挺7,62毫米机枪。 中型-4个NAR XM-159块,每个带有19枚70mm火箭弹。 重型-悬架的外部节点上有2个NAR XM-159块,内部有2枚18毫米机枪,有7,62个集装箱KhM-XNUMX。

来自前排座位的射手控制着移动武器的射击,放置在炮塔上,飞行员使用悬挂在机翼挂架上的武器。 武器控制系统使得可以设置从齐射中左右两个块同时发射的火箭对的数量以及截击之间的间隔。 NAR只是悬挂在左翼和右翼之下的块体对称生产,因为火箭的不对称发射导致出现令人不安的瞬间并使得难以控制直升机。 如有必要,飞行员可以控制安装在炮塔上的武器的火力,在这种情况下,炮塔相对于直升机的纵向轴线和射击者刚性地固定,以发射NAR。

1968新年军队在美国空军基地进攻时,真正得到了眼镜蛇的认可。
起飞的直升机是足够的小站点。 眼镜蛇在一天内进行了几次飞行,对地狱卫士的头部进行了攻击。 就在那时,“空中炮兵”一词诞生了,在越南,它比传统的空中骑兵更常用于AH-1G直升机。 空降部队被分配到直升机公司,其中包括八架UH-1D直升机和一架(也是八架直升机)AH-1G。

战斗机“眼镜蛇”就像战斗机一样,建立在一对基础上:主人 - 奴隶。 这对提供了良好的关系,并没有限制机动。 在越南,大部分飞行时间的直升机都是由美国陆军或其南越盟友无法控制的地形。 使用一架直升机增加了机组人员在外国领土上被迫降落的机会。 在这种情况下,第二架直升机用火射击了被击落的同志,直到搜救直升机到达。

在战争初期,战斗直升机的任务是销毁步兵和轻型车辆,以运送人员和物品(例如amp和自行车)。 为了击败这些目标,眼镜蛇的火力就足够了。 当一堆苏联制造的重型设备沿着胡志明小道倒入越南南部时,情况发生了变化。 立即发现NAR战败的有效性不足 坦克 PT-76,T-34和T-54。

Hugh Cobras在1971面对老挝的坦克。 空气骑兵军团的2-17-中队破坏铺位与重弹头五个箱,四个DC-76和一个T-34。 试图用悬挂式集装箱用20-mm火炮摧毁坦克并不成功。 坦克很难用火箭击中。 完美的伪装和伪装着色使其很难被发现。 第一次坦克攻击没有成功。 飞行员已经提供攻击他们至少两架直升机,一个来自于前,分心箱,第二个 - 从侧翼或后方罢工。 在实践中,飞行员在兴奋之中找到了坦克,立即冲向了攻击,没有费心去操纵动力。 也许更多坦克被摧毁。 因此,在其中一架飞机中发现了两列坦克。 由于随后的罢工,车队被拦截,但没有一辆坦克起火。 从空中建立坦克被禁用是不可能的。 ATGM“玩具”是战斗坦克的激进手段。 第一批装备导弹的车辆是UH-1D。 在反对越南装甲目标的斗争中,成功使用这些直升机加强在系统中,“休眼镜蛇”一体化的反坦克武器的工作。 在实验过程UR-E配备了两架AH-1,1972 - 5至1月1973个,他们在战斗条件下进行了测试。 81米PTUR破坏27罐(包括T-54,PT-76和捕获的M-41),13卡车和几个强化炮位。

销毁了PT-76


在这种情况下,直升机没有受到一次打击。 导弹发射通常是在距离2200 m,而不是1000 m时发射的。 在1972中,美国人使用直升机ATGM对坦克表示惊讶,但越南人对洋基队感到惊讶。 同年,他们使用苏联Strela-2M MANPADS来对抗低空飞行目标。

MANPADS Strela-2M


“休·眼镜蛇”设计中的“贝尔”公司的设计者提供了利用热量引导来对抗导弹的措施,使用了废气的冷却,但这还不够。 箭头自信地抓住了直升机,第一枪击落了休,然后是两架眼镜蛇。

在第一种情况下,AN-1G在约1000米独自飞行。打“箭”汽车后在空气中抛锚。 在另一个案例中,火箭击中尾翼。 尽管受到严重破坏,飞行员仍然跌落到树顶,但汽车撞到了树冠并翻了过来。 美国人评估了威胁。 在所有的直升机公司“贝尔”在飞行越南安装弯管,弯管的热气体在所述转子,其中一个强大的湍流立即与周围的空气混合而旋转的平面向上。 正如实践所表明的那样,Strela的归巢头灵敏度不足以捕获以这种方式修改的直升机。 在东南亚战争期间,眼镜蛇表现出良好的生存能力。 在参与老挝行动的88 Cobras中,13被击落。 通过在越南战争结束的美国陆军航空兵直升机的一部分AH有从内置729-1G是1133。 丢失的404机器的大部分份额在越南永远存在。

五月1966,公司开始开发一种双引擎的贝尔直升机AH-1J«海响尾蛇»,这是直升机AH-1,美国海军陆战队的一个改进版本,最初下令49直升机。 在与新的转子具有较大直径的(高达14.63m)组合两个较大功率TBG的应用动力和叶片的翼弦提供改进的飞行特性并提高与载体操作的安全性,以及增加的有效载荷900kg,允许使用转台HM- 1-87采用三管大炮口径20mm和各种武器选项,悬挂在机翼下方。

第一条生产直升机AH-1J与配对GTE普惠RT6T-3«双床精灵»起飞功率1340kVt,进行了首次飞行14月1970年了,从二月1971,战斗直升机AH-1J在越南被用来在战斗中身海军陆战队,交付63直升机。 第一140直升机是一样的美国海军陆战队,以下69装备着反坦克导弹“TOW”。

AN-1T“海眼镜蛇”钢的以下改进是美国海军陆战队的改进版本,其ATGM“拖曳”和控制系统具有更高的指向精度。 第一次飞行发生在5月1976,第一批57直升机的交付于10月1977开始。 AN-1W“超级眼镜蛇” - 开发带有两个通用电气GTE的AN-1T直升机。 T700-GE-401起飞功率1212kW; 16是今年11月1983的第一次飞行。



第一架AN-1W系列直升机于今年3月交付海军陆战队1986,最初订购了44直升机,另外订购了30直升机。 此外,42直升机AN-1T升级为AN-1W。

AN-1各种修改攻击直升机提供给军队:巴林,以色列,约旦,伊朗,西班牙,卡塔尔,巴基斯坦,泰国,土耳其,韩国和日本。

这种类型的战斗直升机被用于以下武装冲突:
越南战争(1965 - 1973,USA)
伊朗 - 伊拉克战争(1980 - 1988,伊朗)
“加利利世界”行动(以色列1982)
美国入侵格林纳达(1983,USA)
土耳其 - 库尔德冲突(与1984,土耳其)
巴拿马螳螂行动(1988,USA)
海湾战争(1991,美国)
索马里维和行动(第1号联索行动,1992 - 1993,美国)
阿富汗战争(美国2001)
伊拉克战争(来自美国2003)
瓦济里斯坦战争(来自巴基斯坦2004)
第二次黎巴嫩战争(2006,以色列)

在一些冲突中,这种类型的直升机遭受重大损失。 伊朗在与伊拉克的战争中损失了一半以上。


伊朗AH-1J


以色列被迫在Bek山谷中使用“眼镜蛇”,面对强大的苏制叙利亚防空。



在Tou反坦克导弹系统的帮助下计算未受惩罚的低空攻击是不合理的。

战斗直升机由Krug(SA-4)和Square(SA-6)防空雷达系统探测到,如果它飞越地面30以上,则距15 km,ZSU-23-4“Shilka”雷达在这种情况下,它在18 km的距离处被检测到。 四个Shilka竖井的标准96蛇线在100 m的范围内以1000 m的概率击中眼镜蛇,在3000的范围内,击中的概率已经是15%。



同样,美国眼镜蛇队在1990-1991冬季开始了战斗。 1骑兵和1装甲师的直升机部署了从欧洲和美国到沙特阿拉伯的军用运输机,他们积极参与沙漠风暴行动。 在进攻的第一天,眼镜蛇和基奥瓦斯一起为了1装甲师的坦克队的利益进行了侦察,并从空中覆盖了战车。 那天,眼镜蛇最大程度地装满了燃料和弹药。 四个“玩具”ATGM被悬挂在机翼下。 有一天足以确保这些导弹不符合现代战争的要求。 伊拉克的防空并未完全受到抑制,前沿有大量自行式自行式雷达制导导弹和ZSU-23-4。

沙漠的平坦表面使得有可能从远处探测直升机,而且,当“玩具”发射时,其具有极其有限的机动能力。 在最大射程下发射的导弹飞行21秒,以及在检测到目标6-7秒后Shilka的响应时间。 因此,第二天,两架带有14 X hydra 70和集束弹头以及两架“玩具”的NAR装置被悬挂在直升机上,而不是四架ATGM。

ATGM瞄准系统的激光测距仪可在NAR发射期间实现精确定位。 发射后,飞行员能够在没有考虑将导弹指向目标的情况下迅速摆脱攻击。 Cobras和Kiows的主要缺点是没有安装在Apache上的TADS / PNVS等夜视系统。 由于油田火灾产生的烟雾和最好的沙尘在白天严重限制了能见度,这种情况更加恶化。 所有工作人员都配有夜视镜,但仅用于航路飞行。



海军陆战队眼镜蛇的人员配备了更先进的眼镜,在能见度差的情况下攻击地面目标时遇到的问题较少。 在某种程度上,通过安装在激光系统的20-mm加农炮的非旋转部分上,情况有所改善,该加工系统将枪的瞄准点投射到地形上并将其再现在夜视镜上。 系统范围是3-4 km。 到战争开始时,只有1装甲师的眼镜蛇配备了这些系统。 沙尘暴不仅损害了能见度,还对发动机压缩机的叶片进行了沙子清洗。

对于在沙漠中操作的发动机进气口计划安装特殊过滤器,但在战争开始时没有时间这样做。 平均而言,发动机在35小时运行后发生了变化。 在战斗期间所有的军队“眼镜蛇”,至少一次改变引擎。 总的来说,Operation Cobras飞行8000手表,并在沙漠中的Storm Storm行动中发布了超过1000 ATGM玩具。 更可怕的敌人,以及在海湾(过滤器从未安装),原来是精细的红沙,已经吃掉了发动机压缩机的叶片和转子叶片。 由于飞行技术人员的努力,眼镜蛇的战备状态保持在80%的水平。 除了护送车队外,直升机还经常参与侦察。

在那之后,索马里和“2003年度最佳战争”仍然有所动作,但仍然持续下去。 在未来十年,这些直升机将是50岁。 在1967完成首次飞行后,AH-1火力支援直升机仍然在服役。


谷歌地球的卫星图像:位于布利斯堡机场的苏制Mi-24战斗直升机(五叶片)和AN-1眼镜蛇(双叶片),两种机器的几何尺寸明显不同。


美国陆军已经放弃了它,转而支持更先进的AH-64阿帕奇,而爱上这款车的美国海军陆战队正在投入使用新的改装 - (“V蛇”),也称为祖鲁眼镜蛇(用于表示字母)修改)。

AH-1Z


当海军陆战队采用直升机机队现代化计划时,“毒蛇”的发展,当时仍然带有绰号王眼镜蛇,开始于1996。 它提供了用AH-180Z(购买新机器或现有改装)替换XHUMX AH-1W超级眼镜蛇,以及使用UH-1Y毒液替换大约一百架多用途UH-1N直升机。 Viper在今年12月1进行了首次飞行,然后在十年内逐渐浮现在脑海中,直到最后,在2000的12月,海军陆战队的领导层终于决定将直升机投入使用。
转子机翼质量显着增加(8390千克的最大起飞重量与Supercobra的6690千克数相比)。 在许多方面,这就是为什么Vipers之间的主要建设性差异是新的四叶片复合材料转子,取代传统的Hugh系列机器的双叶片前身,已经耗尽了将Cobra保持在空气中更重的能力。 尾螺钉也是四叶片。 完全转移到现代元素基地航空电子设备:模拟飞行仪表“Superkobr”让位于一个集成控制系统,每个机舱内有两个多功能液晶显示器。

在战术能力方面,Vipers与Super Cob的差异几乎是战斗半径增加三倍(对200的100公里数)和速度提升。 空降武器本身的构成几乎没有改变:同样的地狱火,九头蛇,Saydarma和Sidewinders。 但是,新的瞄准系统允许您跟踪距离大于机载武器半径的目标。 与此同时,导弹导弹的使用已大大简化 - 超级飞行员飞行员不断抱怨需要将许多开关切换到地狱火以正确的顺序发射。

此外,该直升机安装了一个红外系统,用于观察前半球FLIR,类似于配备AH-64 Apache的红外系统。 有一次,对“Superkobram”的主要要求之一就是缺少这种设备。

添加和头盔安装目标复杂的顶级猫头鹰公司Thales,允许您在恶劣的天气条件下,以及在晚上执行战斗任务。

目前,海军陆战队已经收到了15这样的直升机。 总的来说,通过2021,海军陆战队的命令计划拥有189“Vipers”:58新的旋翼和131重新装备和重新装备的机器AH-1W Super Cobra来自ILC中的那些。

近三百个Super Cob和Hugh的整个现代化计划以及海军陆战队和美国海军购买新直升机的成本将超过12十亿美元。 这是特征,生产经济的原则不会被遗忘。 船体系统,航空电子设备和84百分比上的“Viper”推进系统与已经提到的UH-1Y作战支援直升机兼容,大大简化了维护。



国际劳工大会提供的直接航空支持问题十分尖锐。 最初计划用2010用短距离起飞和降落的F-8B Lightning II多用途战斗机取代部分即将退役的AV-35B鹞II攻击机。 然而,延迟交付第五代闪电的最后期限以及其开发成本的显着增加实际上剥夺了美国海军陆战队的空袭。 用新车替换鹞式车的不紧不关使得ILC直升机的负荷增加。

从90和2000-e中明显标记的旧航空技术样品的线性组合物中洗掉的趋势,矛盾的是不适用于某些机器。 例如,轰炸机B-52无可替代。 简单,熟悉和可靠的“眼镜蛇”也成了这样一种武器。 这些旋翼式直升机获得了新的“眼睛”和“耳朵”后,已经准备好进入第六个十年免费服务。

来源:
http://www.soldiering.ru/avia/helicopter/usa/ah-1.php
http://www.litmir.net/br/?b=143939&p=50
http://www.airwar.ru/enc/ah/ah1w.html
http://chinascout.narod.ru/helicopters/strike/ah-1.html
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  1. Vadivak
    Vadivak 8可能是2013 08:39
    +12
    易洛魁人“原来太容易受到小武器射击,尤其是重型机枪的攻击,

    AK-47正在闪烁。 DShK只是被撕成碎片。



    1. Nayhas
      Nayhas 8可能是2013 09:03
      +18
      通常,任何运输直升机都是通过DShK和自动机器“缝制”的。 外壳不是由铠装钢制成,而是由发光材料制成。
      1. ShturmKGB
        ShturmKGB 8可能是2013 23:55
        0
        西方从60年代开始批评我们的技术,称我们的军队落后,而他们自己也是垃圾啊,啊,啊......
      2. petry4io
        petry4io 13可能是2013 09:36
        0
        他们都有,甚至Apache也有塑料玻璃。
    2. 合理的,2,3
      合理的,2,3 9可能是2013 07:34
      0
      在主图中,不是眼镜蛇。
      1. 邦戈
        9可能是2013 07:56
        +4
        整篇文章的主要图片是由作者主持人选择的,也就是说,它不依赖于我。它是关于“Iroquois”的,在图片中。
  2. AVT
    AVT 8可能是2013 09:38
    +4
    这篇文章很好,但是只有将半径从100 km增加到200 km的三倍时,作者才会感到兴奋。 嗯,直升飞机被海军陆战队推迟的事实是可以理解的,因为它受到了UDC船上条件的限制。
    1. 邦戈
      8可能是2013 13:19
      +5
      直升机的性能特点
      AN-1规格
      Z w
      重量,kg:
      空5 500 4 820
      最大作战(有效载荷)载入2 860 1600
      最大起飞8 400 6700
      速度,公里/小时:
      最大320 300
      巡航270 245
      操作过载范围,单位
      -0.5 .. + 2.8 -0.5 .. + 2.4
      战斗半径,km 240 110
      飞行范围,公里690 590

      所以我自己并没有发明它。
      1. AVT
        AVT 9可能是2013 14:23
        0
        Quote:邦戈
        所以我自己并没有发明它。

        如果是三倍,那么可能是100,那么应该变成300 笑 我被逗号弄糊涂了,但是这篇文章很好 好
  3. USNik
    USNik 8可能是2013 10:10
    +2
    一款经过验证的优质汽车,带有时尚的航空电子设备,但防护性能较差。 有趣的是,与欧洲虎相比,眼镜蛇会更好吗? (与mi-28和ka52自然不会进行比较 欺负 )
    1. Landwarrior
      Landwarrior 8可能是2013 11:58
      +2
      老虎,从那一年开始飞行,分别排在第28和第52位? 和60年代中期的Hugh Cobra。 似乎比较不正确吗? 眨眼 从24日开始仍然来回,但不包含以上示例 微笑
      它们仍然可以与Bell-Cobra进行比较,但是她已经是Super Cobra,而且这篇文章不是关于她的 hi
  4. Evgeny_Lev
    Evgeny_Lev 8可能是2013 10:31
    +1
    谁说我们的旧技术呢?
    60岁,yopti。 筛分聚合物。
    1. petry4io
      petry4io 13可能是2013 09:36
      0
      在小偷和帽子上点燃)。
  5. 先生x
    先生x 8可能是2013 16:48
    +3
    在战争的早期阶段,战斗直升机的任务是
    销毁步兵和轻型车辆以运送人员和货物(如 samp and和自行车).


    然而,有利的是小事:在滑板车上发射火箭:)
    1. KononAV
      KononAV 8可能是2013 19:01
      +2
      而且美国人现在仍然像无人驾驶飞机的火箭一样,使用无人机,价值1万美元,他们在黏土房射击。
      1. 库尔兹755
        库尔兹755 9可能是2013 04:34
        +2
        他们很想在舒适的高层建筑中射击,但其中刮胡子的比例并不重要
    2. 库尔兹755
      库尔兹755 9可能是2013 04:41
      +1
      我相信潜在的受害者不在乎他们举起TNT区块的原因,不是吗?
  6. KononAV
    KononAV 8可能是2013 18:59
    +4
    充满活力的直升机一直战斗了很多年。
  7. datur
    datur 8可能是2013 20:18
    +4
    是的,那条蛇当时是有害的! 扎绳 是
    1. 邦戈
      9可能是2013 07:57
      +8
      现在“不是礼物”。
  8. pilot_mi_24
    pilot_mi_24 15 August 2013 15:36
    0
    Quote:petry4io
    他们都有,甚至Apache也有塑料玻璃。

    哇,什么重要的指标:-)
    实际上,我希望看到至少一架带有玻璃制成的机舱灯笼的飞机。
    1. 亚拉
      亚拉 14十一月2017 20:40
      0
      https://topwar.ru/95221-steklo-dlya-kabiny-t-50.h
      TML
  9. 亚拉
    亚拉 14十一月2017 20:27
    0
    当然,在苏联的显微镜下,研究了美国在两次越南战争中进行军事行动的经验,包括美国人使用直升机为眼镜蛇家族提供火力支援,因此,有趣的是,为什么这两座攻击直升机的主题没有得到军事和设计局的正确回应当苏联工业仍在兴起,甚至在那时对国防工业有利时,除了Mi-24之外,什么都没有诞生,因为Mi-90不能完全归功于这种攻击直升机,如何解释,因为那时似乎并不缺乏资金,能力,工程人员也无法进行开发。现在,不幸的是,事实证明,俄罗斯在该领域的发展,机队数量以及同样重要的是,在使用此类车辆和具有乘员组的单人车辆方面具有战斗经验的人员数量 已经经历过叙利亚战争的事情不太可能从整体上反映出所发生的事情,因为时间已经被大大地错过了,主要是由于XNUMX年代的事件,当时俄罗斯的生产和其他一切都减少了数十万几年前。
    1. LastPS
      LastPS 22 July 2018 20:35
      0
      Mi-24只是对美国经验进行分析的结果,有一些较轻的原型机没有运输舱,但是军方认为他们确实需要这种芯片,结果他们实际上没有使用它。 语言的其余部分不敢将24号称为失败或压力大。