塞尔维亚将很快收到米格-29战斗机和Mi-17直升机
贝尔格莱德每日闪电战报道称,该合同最有可能是在Vucic和他的俄罗斯同事谢尔盖·绍伊古在5月23会晤期间签署的。
此前据报道,塞尔维亚计划购买12新战斗机,大概是8架单人和4架双人。 可能由于预算限制,他们的人数减少了一半。
塞尔维亚空军有三架MiG-29和一架早期系列的MiG-29UB,在2007年度中,它们“适度现代化”,飞行资源增加了700小时,即10年。 新款MiG-29将取代仍在使用中的旧款MiG-21bis。 非官方消息人士认为,MiG-21已在俄罗斯制造商的帮助下升级,这将使他们能够进入基础资源之外的行列。
几年前贝尔格莱德开始收购新型战斗机,向美国波音公司和洛克希德马丁公司,中国成都公司,法国达索公司,欧洲财团欧洲战斗机公司,俄罗斯RSK米格公司和苏霍伊公司等全球制造商提出正式要求,价值10亿美元。
Mi-17直升机将补充Mi-8。 包括欧洲直升机公司在内的竞争制造商也加入了新招标的斗争。
与此同时,塞尔维亚空军也在寻找15航空电子喷气式训练机(TCB)/ Soko G-4MD Super Galeb轻型攻击机现代化的承包商。 其中一个竞标者是EADS Cassidian和Thales,它们应确保在2030年之前运营。
俄罗斯MiG-29战斗机在2012年的Balanitsa航展期间在空中展示(上图)。 4月X日,在庆祝塞尔维亚武装部队日的框架内,在Kruševac举行了一次航空展,其中包括五架TCF Super Galeb,五架轻型战斗机/攻击机Soko J-20 Orao,一架运输机An-21,九架直升机Aerospatiale / Soko SA22 / 26 Gazelle和一架Mi-341(底部照片)。 Utva Lasta的基本飞行训练飞机是在9月342的一架此类飞机发生致命的机组人员坠毁后搁置的。
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