战斗使用无人驾驶飞行器
在英国的1933，基于双翼飞机的Fairy Queen创造了第一款多功能遥控无人驾驶飞行器，称为H.82B Queen Bee。
H.82B女王蜂
那是时代开始的时候 无人驾驶飞机. 随后，该装置被英国皇家海军用作空中靶标 舰队 从1934年到1943年，总共制造了405架目标飞机。
第一架战斗无人机（UAV）是一架德国飞机 - 一种射弹（巡航导弹，根据现代术语）Fau-1（“Fizeler-103”），带有喷射脉动发动机，可以从地面和空中发射。
Fau-1弹丸
射弹控制系统是一个自动驾驶仪，可以在整个飞行过程中将射弹保持在设定在起点和高度的航线上。
使用机械计数器进行飞行范围控制，在该机械计数器处，在开始之前设定对应于所需范围的值，并且放置在射弹的鼻部上并且由进入的气流旋转的叶片风速计在达到所需范围（±6 km精度）时将计数器扭转为零。 在这种情况下，弹头保险丝翘起，并发出潜水指令。
共有约25000单位的这个“奇迹 武器”。 其中，10000在整个英格兰发起，3200落在其领土上，其中2419到达伦敦，造成6184人员死亡和17 981受伤。 V-1的打击不会影响战争的进程，但是，它们的道德影响不大，需要付出巨大的努力才能对抗。
在美国推出了无人机目标Radioplane OQ-2，用于训练飞行员和高射炮手。 同样在1944中，世界上第一次使用了具有多重作用的经典减震无人机Interstate TDR。
州际TDR无人机
廉价预定的低飞行特性 - 测试中的汽车速度不超过225 km / h，范围 - 685 km。
在轮式降落装置的帮助下，汽车从正常的机场或航空母舰上起飞。 在它的鼻子部分有一个透明的整流罩覆盖控制摄像头。 Block-I相机位于船头，其可视角度为35度。
这架飞机是从下一个无线电控制的 无人机 控制飞机。 操作员使用圆盘形屏幕看到机器的电视摄像机传输的图像。 使用标准操纵杆来控制方向和角度。 飞行高度是使用表盘远程设置的，起落架下降和鱼雷或炸弹的发射也是如此。
实践表明，预定的瞄准炸弹不可能从飞机上掉下来。 决定，为了简化已经延长的开发和训练计划，飞行员只会通过投掷鱼雷或撞击飞机进入潜水攻击目标。 设备的一些问题和新技术的发展导致对无人驾驶飞机的兴趣开始下降。
总共生产了超过这种类型的100无人机，其中一些参与了太平洋的作战行动。 与此同时，取得了一些成功，在布干维尔，拉巴尔和弗朗西斯科地区发生了地面防空电池的袭击。 新爱尔兰。 最成功的是对新爱尔兰的最后两次袭击，这次袭击彻底摧毁了圣乔治角的战略灯塔。 总之，26飞机的47飞机可用于这些攻击，3由于技术原因而坠毁。
战争结束后，开发商的主要工作重点是制造导弹和炸弹。 无人机仅被视为防空系统和战斗机的无线电遥控训练目标。
随着部队饱和防空导弹系统（SAM）和检测工具的改进，对无人机的兴趣开始复苏。 无人机的使用使得有可能减少载人侦察机的损失，同时进行空中侦察，并将其用作虚假目标。
在苏联，无人驾驶反应型侦察机是在60-70-ies中创建的：Tu-123“Hawk”，Tu-141“Strizh”，Tu-143“Reis”。 所有这些都是相当大而重的车辆。
Tu-143是围绕950发布的，运往中东国家，包括伊拉克和叙利亚。 他参加战斗的地方。
Tu-143是BP-3复合体的一部分
严重损失后 航空 在越南，美国也恢复了对无人机的兴趣。 基本上，它们用于进行照片侦察，有时用于电子战。 特别是，无人机147E用于进行电子侦察。 最终，尽管无人驾驶飞机被击落，但它在整个飞行过程中仍将苏联S-75防空系统的特征传达给地面站，该信息的价值与无人飞行器开发计划的总成本相称。 它还允许许多美国飞行员在接下来的15年中挽救生命，并挽救飞机，直到1973年。在战争期间，美国无人机进行了近3500次飞行，损失了约XNUMX％。 这些设备被用来进行照片侦察，信号中继，电子设备侦察，电子战，以及作为使空中局势复杂化的虚假目标。
随后的事件和技术进步已经引起美国国防部领导层对无人机在武器系统中的作用和地位的理解的重大变化。 从1980中间开始，美国飞机制造公司开始开发和构建自动战术和战略无人驾驶系统。
在1970-1990以及随后几年中，以色列军事专家，科学家和设计师为无人驾驶车辆的发展做出了重大贡献。
以色列国防军（IDF）第一次在“消耗战”（1969-1970）期间遇到无人驾驶飞行器。 静止敌对行动同时发生在三个方面：对叙利亚，约旦，但首先是针对埃及。 然后对地面物体航空摄影的需求急剧增加，但以色列空军发现很难满足所有要求。 通常，受试者都有强大的防空系统。 在1969，一群以色列官员在商业无线电控制模型的情况下进行了安装摄像机的实验。 随着它们的使用，获得了约旦和埃及阵地的照片。 军事情报部门的领导要求无人机具有更高的战术和技术特性，主要是射程更远，并且空军指挥部正在准备根据“购买无人机”小组的建议在美国购买喷气无人机。
3月1970，以色列空军代表团前往美国。 同年7月底，与美国公司Teledyne Ryan签订合同，开发Firebee Model 124I（Mabat）侦察无人机，并为以色列12生产此类车辆。 在11月之后，汽车被运往以色列。 1 August 1971为他们的行动创建了一个特殊的中队 - 200-I，这是以色列空军的第一个无人机中队。
以色列空军在美国订购的着名开发和模型是对Firebee家族无人驾驶飞机的修改--Mabat侦察（124I型，147SD型）无人机和模型232，模型232B无人机由Teledyne Ryan制造，还有无人机陷阱（虚假目标）来对抗敌人的MQM-74A Chukar公司Northrop Grumman，该公司在以色列获得了“Tel”这个名字。 在1973中，以色列在阿拉伯 - 以色列冲突（“末日战争”）期间使用这些车辆进行观测，侦察地面目标和设置虚假空中目标。 无人侦察机“Mabat”拍摄了部队，防空导弹电池，机场脱臼的航拍照片，在空袭前对物体进行了侦察，并评估了这些罢工的结果。 在1973战争结束后不久，以色列空军又向Mabat 24发出了第二份命令。 这种类型的无人机与附加设备的近似成本是4百万美元，飞机本身的成本约为2百万美元。“Mabat”和“Tel”型无人机在今年的1990之前购买，并被用作1995的以色列空军的一部分; 目标“Shadmit”包括服役于空军2007年。
无人机“獒犬”
随着美国制造公司订购和购买无人机，以色列在几年内在以色列建立了无人驾驶综合体设计和建造的强大基地。 无人机战略中最活跃和最有远见的是以色列公司 - 电子产品制造商“塔迪兰”。 由于其主任Akiva Meir在1974的倡议，她从AIRMECO购买了改进的无人机猫头鹰的权利，从那时起成为以色列第一家无人驾驶车辆的工业制造商。 自1975以来，以色列已开始开发和生产自己的无人机，其中第一架是Tadiran制造商的Sayar（Mastiff出口名称为Mastiff）。 这架无人驾驶飞机首次在1978上向公众介绍; 他和他的先进模型都在军事情报部门服役。 根据以色列空军的命令，IAI公司开发并创建了希伯来语中的Scout型装置（“Scout”） - “Zahavan”。 在加利利和平行动（黎巴嫩今年的7战争）之后，Scout-UAV的第一次作战出击了今年4月1982的黎巴嫩1982。
无人机“侦察兵”
在1982，在黎巴嫩贝卡谷地的战斗中使用了以色列制造的无人驾驶飞行器。 IAI的小型“獒犬”无人机“塔迪兰”和“侦察兵”对叙利亚机场，防空系统阵地和部队调动进行了侦察。 根据使用侦察兵获得的信息，在主要部队罢工之前，以色列航空的一个分散注意力的群体开始包括叙利亚防空导弹雷达，这些雷达受到自制反雷达导弹的袭击。 那些未被摧毁的防空武器受到干扰的压制。 媒体报道说，在今年的1982战争期间，以色列国防军的反雷达武器的高点到来了。 9六月在对抗黎巴嫩叙利亚防空导弹系统的Artsav-19行动过程中，幻影战斗机在40防空系统上发射了一种新型标准型导弹（AGM-78标准ARM），而Kakhlilit也同时被击中和凯瑞斯。 在行动过程中，虚假的空中目标 - 电话，参孙和达利拉 - 也被广泛使用。
当时以色列航空的成功令人印象深刻。 叙利亚在黎巴嫩的防空系统遭到破坏。 叙利亚失去了86战斗机和18 SAM电池。
当时苏联叙利亚领导人邀请的军事专家得出结论：以色列人使用了一种新战术 - 无人机与电视摄像机的组合以及与他们一起发射的导弹。 这是第一次如此壮观地使用无人驾驶飞机。
在1980-1990-s中，许多飞机制造公司和公司都参与了无人机的开发和生产，不仅在美国和以色列，而且在其他国家。 无人机开发和供应的单独订单获得了州际特征：美国公司向以色列空军提供了Mabat，Shadmite和Telim无人机; 以色列公司IAI签订合同，向美国武装部队提供先锋和猎人系统，以及斯里兰卡，台湾，泰国和印度的军队 - 搜索器。 购买无人机的合同的连续生产和订立通常是在选择模型和复合体的长期工作之前，研究无人驾驶车辆的特性，测试结果和战斗使用经验。 例如，在南非共和国，控创开发了一种搜索者无人侦察机（“搜索者”），射程可达240 km。 在1986的安哥拉战争期间，他接受了火灾的洗礼。
在海湾战争1991（沙漠风暴行动）期间，双方都使用远程驾驶飞机和自主无人机，主要作为监视和侦察平台。 美国，英国和法国已经部署并有效地使用了诸如Pioneer，Pointer，Exdrone，Midge，Alpilles Mart，CL-89等系统。 伊拉克使用Al Yamamah，Makareb-1000，Sahreb-1和Sahreb-2。 在这次行动中，战术联盟无人机的行动超过530架次，突袭时间约为1700小时。 与此同时，28设备遭到破坏，包括被击落的12。
联合国部队在前南斯拉夫的所谓维和行动中也使用了情报无人机。 在1992，联合国授权使用北约空军向波斯尼亚提供空中掩护并支持部署在全国各地的地面部队。 为了完成这项任务，需要使用无人驾驶车辆进行全天候的侦察。 美国无人机飞越波斯尼亚，科索沃和塞尔维亚。 为了在巴尔干地区进行空中侦察，以色列的几辆猎人车辆买下了比利时和法国空军。 在1999年，为了确保北约部队的行动和对南斯拉夫境内物体的轰炸，美国MQ-1捕食者无人机主要参与其中。 据媒体报道，他们至少进行了50侦察任务。
无人机MQ-1捕食者
美国是无人机设计和制造领域公认的领导者。 在今年的2012开始时，无人机几乎占服役飞机的三分之一（武装部队的无人机数量达到了7494单位，而载人飞行器的数量是10767单位）。 最常见的设备是侦察RQ-11 Raven - 5346单位。
无人机RQ-11乌鸦
无人机的第一架无人机是侦察机MQ-1 Predator，装备有AGM-114C地狱火导弹。 今年二月，2002，该部队首先打击了一辆据称属于奥萨马·本·拉登的帮凶毛拉穆罕默德·奥马尔的SUV。
在二十一世纪初，中东成为使用无人驾驶车辆的主要作战区域。 在阿富汗和伊拉克的美国武装部队的行动中，除了情报外，中高无人机还对激光瞄准了毁灭性武器，并在某些情况下用空中武器袭击了敌人。
在无人机的帮助下，组织了对基地组织领导人的真正追捕。
在2012年期间，至少有10镜头被击中，一些信息被人们所知：
12 March 2012，据称是无人机的美国人，袭击了Jaar镇（也门南部的Abyan省）地区的基地组织恐怖组织的军事仓库。 发射了六枚导弹。 没有报告受害者和破坏。
7于5月在也门举行的2012，由于美国无人机遭到空袭，在法赫德库斯杀死了一名基地组织领导人，后者被美国当局视为负责组织驱逐舰科尔的爆炸。
巴基斯坦北部的4六月2012，由于美国无人机，被认为是基地组织第二人的Abu Yahya al-Libi的空袭而被击毙。
12月8 2012在巴基斯坦由于美国无人机的空袭，Abu Zayed被杀，他被认为是基地组织Abu Yahya al-Libi的继任者，他在6月2012被杀。
美国MQ-9 Reaper无人机总部设在巴基斯坦Shamsi机场。
无人机MQ-9收割机
但是，在对“民用”物体进行错误攻击和“平民”死亡之后，应巴基斯坦方面的要求，他们离开了它。
Google地球的卫星图像：Shamsi机场的美国无人机
正在安装基础设施，并正在安装设备，以便在世界各地使用Global Hawk的战略高空侦察RQ-4。
无人机RQ-4全球鹰
在第一阶段，确定了它们在欧洲，中东和北非的有效使用的任务。 为此目的，计划在意大利WWF Sigonella的领土上使用位于西西里岛的美国空军基地。
选择全球鹰型RQ-4无人机作为进行空中侦察和监视的主要手段，包括在欧洲和非洲地区，绝不是偶然的。 目前，这架翼展达到39,9 m的无人机可以毫不夸张地被称为无人驾驶的“无人机之王”。 该装置的起飞重量约为14,5吨，载重量超过1300千克。 他能够在没有着陆的情况下停留在空中并加油到36小时，同时保持每小时570公里的速度。 BLA渡轮航程超过数千公里的22。
谷歌地球的卫星图像：RQ-4全球鹰在本垒
根据Northrop Grumman开发公司的估计，Global Hawk可以覆盖从Sigonella VBB到约翰内斯堡的距离并返回一个加油站。 在这种情况下，无人机具有真正独特的空气间谍和控制器特性。 例如，他能够使用安装在船上的各种特殊设备收集信息 - 具有合成光束孔径的雷达站（由Reyteon开发），组合光学 - 电子/红外智能系统AAQ-16，电子情报系统LR-100，其他方式。 与此同时，全球鹰无人机配备了一套导航和通信设备，允许该系列的无人驾驶飞机高效地执行分配给它们的任务（有卫星通信和导航系统，无线电通信系统，数据交换系统等）。
在美国武装部队中，全球鹰RQ-4无人机被视为高空的替代品，战略情报官U-2S，洛克希德。 值得注意的是，就其能力而言，无人机，特别是在电子智能领域，优于后者。
法国空军使用的利比亚无人机“哈方”。 无人机被转移到意大利空军Sigonella（西西里岛）基地。 它用于在Harmattan（Harmattan）行动框架内在利比亚领空进行的侦察飞行。 法国国防部报告了这一情况，该部门在利比亚指定了其“武装部队”的名称“Harmattan”。
西西里岛无人机飞行的维护和支持由20军事人员占用。 每日无人机在15小时内停留在空中。 船上全天候安装光电相机。
无人机“Harfang”
获得的情报数据立即通过卫星和其他通信线路传输到地面控制站，在那里实时处理。
使用Harfang无人机提高了法国的情报能力，这是由五架基于Sihonella的阵风战士提供的，配备了新一代数字侦察集装箱。
在此之前，他们在执行511航班后在阿富汗，总持续时间为4250小时。
无人机最近的战斗用途发生在非洲法国部队的行动中。
在Serval开始行动两周后，位于邻国尼日尔的两架中长期无人驾驶飞行器在马里的1000飞行中飞行时间超过50小时。 这些装置由1 / 33贝尔福中队（法国干邑）使用，不仅用于侦察和监视，还用于大西洋2海军飞机和空军战斗轰炸机的激光瞄准。在Serval行动的每个关键阶段都证明了这些装置是非常必要的。无论是对圣战者占领的城市的观察，还是在廷巴克图的外国军团的第2级降落团的降落。 其中一个“Harfangs”甚至设法打破了纪录，由于采用了更加平滑的设备形式的新配置，因此花费了超过26小时的时间。
以色列军队广泛使用侦察无人机与视频设备对抗邻国阿拉伯国家和巴勒斯坦飞地的哈马斯运动，主要是在加沙地带的爆炸和行动期间（2002 - 2004，2006 - 2007，2008 - 2009）。 使用无人机的一个生动例子是第二次黎巴嫩战争（2006 - 2007）。
无人机苍鹭-1“Shoval”
以色列和美国生产的无人机拥有格鲁吉亚的武装部队。 格鲁吉亚与未被承认的阿布哈兹和南奥塞梯共和国的武装对抗最着名和最具说明性的事实之一是在以色列生产的Hermes-450型格鲁吉亚遥控飞机（RPNA）的使用。 直到一定时间，格鲁吉亚军事政治领导层拒绝了这种无人机的动力结构可以使用的事实。 然而，4月22的2008案例，当Hermes-450在飞行中被击落时，迫使Saakashvili承认这一事实。
RPV“Hermes-450”
与RPV“Hermes-450”（Hermes 450）的复合体是一个多用途综合体，具有远程飞行的侦察遥控飞机（RPV）。 它由以色列公司Silver Arrow（Elbit Systems的子公司）创建，旨在进行空中侦察，巡逻，调整炮火和支持现场通信。
在高加索地区的“反恐行动”期间，俄罗斯武装部队使用Stroy-P综合体的“蜜蜂”无人机非常有限。 今天哪个被认为是过时的。 在其帮助下，与MLRS“Smerch”，“Grad”的火力破坏手段进行了操作互动，进行了桶装炮兵。
无人机“蜜蜂”
但是，没有开源应用程序详细信息。 鉴于蜜蜂的资源少且复合物的数量极为有限，使用它们的效果很可能不会很大。
计划在10年度向俄罗斯联邦武装部队接收国内生产短程无人机“Orlan-2013”的新侦察综合设施。
7月，2012公司“Sukhoi”被重型无人机起飞重量项目的开发商选中，最有可能从10到20吨。 尚未公开未来装置的可能技术特征。 10月下旬，人们知道俄罗斯公司Sukhoi和MiG签署了无人机发展合作协议 - 米格将参与一个项目，该项目之前由苏霍伊赢得。
来源：
http://nvo.ng.ru/armament/2009-09-11/1_bespilotniki.html
http://topwar.ru/123-bespilotnyj-prismotr-za-kontinentami.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/MQ-1_Predator
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tadiran_Mastiff
http://www.airwar.ru/enc/bpla/pchela.html
http://www.airwar.ru/enc/bpla/rq4.html
http://pentagonus.ru/board/evropa/francija/vvs_francii_rasshirjajut_primenenie_bespilotnykh_letatelnykh_apparatov_quot_kharfang_quot/77-1-0-1246
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