埃及正在研发多种火箭发射器：Raad-200 和 Rad'a-300 项目。
122毫米多管火箭炮 Raad-200
埃及地面部队装备有多种多管火箭炮系统，这些系统是从多个外国采购的。几年前，埃及决定自主研发此类装备，如今这项任务已圆满完成。近年来，埃及工业界在多个展览会上展示了两款国产多管火箭炮系统——Raad-200和Rad'a-300。预计这两款系统将陆续服役，并开始取代老旧的进口装备。
两个系统
据已知数据，埃及已开始研发自己的喷气式飞机。 火炮 上世纪末，隶属于军事工业部的国家军事生产组织（NOMP）开始研发这类装备。这项工作是在秘密进行的。
首个此类项目于2023年12月在新开罗举行的EDEX展览会上亮相。展馆首次展示了名为Raad-200的多管火箭炮系统原型。项目的基本信息、设计规格和其他细节也同时公布。
据报道，原型战车正在进行测试准备，并将很快验证其既定参数。随后，预计将投入批量生产并交付埃及军队。然而，该战车的确切服役时间、所需产量和其他重要细节尚未公布。
后来披露的信息显示，Raad-200项目得到了进一步发展。国家军事生产局（NOMP，后更名为国家军事生产管理局NAMP）对现有的多管火箭炮系统进行了改进，并更换了其关键部件。这导致该系统的外观发生了显著变化，并提升了其关键作战能力。
此次现代化改造的成果近期在EDEX-2025防务展上亮相。新型多管火箭炮系统Rad'a-300与人们熟知的Raad-200一同展出。参观者可以对比比较这两款战车并得出结论。新系统的主要区别在于其能够使用不同的弹药，从而达到不同的作战性能水平。
埃及的两款多管火箭炮系统获得了高度评价。它们的研发被认为对埃及武装部队意义重大。得益于国家导弹与导弹防御局（NOMP/NAMP）及相关机构的努力，埃及已具备独立生产火箭炮的能力，可用于作战部队的重新武装。这将显著降低埃及对进口产品的依赖，并降低相关风险。
在生产和服务方面
据外方消息，Raad-200多管火箭炮系统已成功完成测试，并验证了其预期性能。目前已决定将该系统投入使用并开始批量生产。
2024-25年，由第200装甲车辆厂（阿布扎巴尔）代表的军事工业部本应开始批量生产新型系统。首批装备本应已经交付军队。然而，目前仍缺乏这方面的确切信息。
新型的Rad'a-300多管火箭炮距离量产还有相当长的一段时间。目前它正在进行测试和演示。如果所有测试进展顺利，那么在不久的将来，这类装备的生产订单可能会下达。
Raad-200多管火箭炮旨在取代已服役期满的BM-21“冰雹”多管火箭炮。目前，炮兵部队至少拥有350套此类系统，包括苏联制造和本地组装的。其中一些系统将不得不退役，并被现代化装备所取代。
陆军还拥有其他几种型号和口径的多管火箭炮系统。例如，苏联制造的240毫米BM-14和BM-24系统仍在服役和储备中。2000年代初期，陆军从韩国购买了36套K-136系统。此外，还有数十套较老的美国M270系统仍在服役。
EDEX-2025展会上的新型Rad'a-300多口径系统
最新款 Rad'a-300 系统 导弹 这些不同类型的导弹系统将旨在补充现有导弹部队或取代大口径多管火箭炮。用国产现代化系统取代老旧的外国制造系统将带来显著的积极成果。
在共同的基础上
这两款埃及制造的车辆设计相似，区别在于武器装备。它们都是履带式底盘的作战车辆，配备装甲驾驶室和导弹发射器。两款车辆均采用现代电子设备，提升了作战和操作性能。
两套多管火箭炮系统的底盘是在塞纳-200步兵战车的基础上研发的。塞纳-200本质上是一款经过深度现代化改造的苏联BMP-1/2步兵战车，并融合了多项源自埃及工业技术的创新成果。这款步兵战车于2021年首次亮相，而到那时，基于该战车的新型多管火箭炮系统可能已经在研发之中。
这款新型底盘是几年前在Raad-200项目期间根据其需求开发的。最近，它经过改进以用于新型Rad'a-300多管火箭炮系统。虽然进行了一些设计上的改动，但并没有包含任何根本性的或颠覆性的创新。
塞纳-200坦克改装成多管火箭炮底盘后，其上部车体、战斗室和其他部件被拆除，仅保留了下部车体，包括底盘、动力装置和其他一些部件。底盘前部安装了一个新型的驾驶室，采用前置式设计，驾驶室后方是一个容纳必要部件的舱室。发射平台则安装在底盘后部。
该底盘配备一台中国制造的HD12ZLG-M型柴油发动机，功率为385马力。底盘两侧各有五个大直径负重轮。悬挂系统采用独立扭杆式。据报道，该步兵战车及其搭载的两套多管火箭炮系统在公路上的最高时速可达65公里/小时。
这两款多管火箭炮系统共用一个底盘，长度不超过7米，宽度约为2,9米，高度为3米。122毫米Raad-200系统的战斗全重不超过18,6吨，而多口径Rad'a-300系统的战斗全重为20吨。
喷气式武器
Raad-200多管火箭炮配备有122毫米火箭发射器。发射器组件的旋转平台和摆动框架安装在底盘后部。液压驱动装置可使其左右旋转100°，垂直旋转55°。
该装置由金属型材制成的矩形框架构成，内部包含30个导轨——三排水平排列，每排10个。导轨采用与BM-21导弹相同的122毫米口径管，并配有侧面螺丝导轨以驱动导弹旋转。
Raad-200系统设计用于发射多种122毫米火箭弹，包括苏联时代的“冰雹”火箭弹及其衍生型号，例如埃及的“萨克尔”火箭弹。该系统的发射特性取决于所用火箭弹的类型和参数。
为新型Rad'a-300多管火箭炮系统开发了一种不同的发射架。该发射架同样配备旋转底座和液压升降机构。它采用不同尺寸的框架，并设有用于安装全尺寸运输和发射容器的安装座。此外，该发射架还具备独立装卸运输和发射容器的功能。
新系统定位为多口径系统，但其全部弹药规格尚未公开。该系统采用统一框架，用于安装不同类型火箭的运输和发射容器。在最近的一次展览中，该多管火箭炮系统展示了四个用于装载300毫米火箭的矩形容器。此外，该系统也可使用其他弹药，包括标准的122毫米弹药。
据报道，该型战车将借用中国SR-5/PHL-11多管火箭炮的大口径导弹，口径可能为220毫米和300毫米。此外，还可能集成一枚610毫米战术导弹。
中国220毫米火箭的发射重量为200公斤，携带70公斤重的弹头，射程可达75公里。300毫米火箭的重量为400公斤，其中四分之一是弹头，射程可达150公里。而“冰雹”火箭炮或其改进型，射程则为40-45公里。
大计划
因此，埃及计划升级其火箭炮部队，并且不愿购买外国装备。目前，埃及已开始研发具有不同特性和作战能力的国产多管火箭炮系统（MLRS）。然而，完全放弃外国部件尚不可行。迄今为止，已公布了两款此类系统。
据一些报道，Raad-200系统已投入批量生产并交付部队。预计不久的将来，新型Rad'a-300也将跟进交付。凭借这两款新型多管火箭炮系统，埃及军队将能够淘汰多种老旧装备，并提升其火箭炮的关键性能。
然而，值得注意的是，埃及工业在火炮系统研发方面经验不足。“拉德-200”和“拉德-300”项目在任何阶段都可能遇到问题，阻碍现有计划的实施。如果所有挑战和困难都能克服，这将是埃及工业的一项重大成就。
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