蚊子叮咬
驱逐舰埃拉特号
1943年5月5日，Z级驱逐舰“热忱”号（HMS Zealous，可能译为“热忱”）在伯肯黑德的卡梅尔·莱尔德造船厂铺设龙骨。该舰于1944年2月28日下水，并于10月9日正式加入英国皇家海军服役。然而，这艘驱逐舰在皇家海军中并没有太多立足之地：参加了几次演习，护送两三支北极船队前往苏联，在挪威海岸附近的一次袭击中击沉了一艘德国运输船，之后战争便结束了。简而言之，1954年，这艘驱逐舰被列入了拆解计划。
驱逐舰“雅法”号上的114毫米炮，“埃拉特”号也装备了同样的炮。
1955年，一切都发生了改变。当时英国政府决定将两艘Z级驱逐舰分别移交给埃及和以色列（英国人就是这样，如果你不让他们吃饱，他们就会挑起战争！）。移交给以色列的“齐卢斯”号和“黄道十二宫”号被重新命名为“埃拉特”号和“雅法”号，而移交给埃及的“明斯”号和“天顶”号则被重新命名为“埃尔卡赫尔”号和“埃尔法特”号。这些舰艇战功卓著！标准排水量为 1650 吨，两台蒸汽轮机总功率为 40,000 马力，航速 36 节，武器装备精良：4 门 114 毫米 Mk.IV 型火炮，仰角 55 度，发射 25 公斤炮弹；2 挺 40 毫米和 8 挺 20 毫米高射机枪；2 具 533 毫米口径四联装鱼雷发射管；2 个船尾炸弹投放架和 4 个舷侧炸弹投放器，共 70 枚深水炸弹。
驱逐舰易卜拉欣·阿瓦尔号被埃拉特俘获
“埃拉特”号在1956年战争中积极参战，多次在地中海巡逻，其中包括在半小时的战斗中重创并俘获埃及驱逐舰“易卜拉欣·阿瓦尔”号（一艘原英国亨特级驱逐舰），该舰后被以色列海军命名为“海法”号。1959年，该舰向克里特岛地震灾民运送人道主义援助物资，并参与了奥托·普雷明格执导的电影《出埃及记》的拍摄。1960年，该舰拆除了舰尾的114毫米舰炮，减少了深水炸弹储备，并在原址安装了直升机停机坪。舰上原有的防空武器被一门双联装和四门单装40毫米博福斯防空炮取代。1967年六日战争期间，该舰在以色列海岸巡逻，但埃及方面并未发动攻击。
埃拉特水手们在桅杆上举起扫帚，象征着埃及鱼雷艇的沉没。
事情随后变得有趣起来！停战后，“埃拉特”号驱逐舰与鱼雷艇“阿亚”号和“达亚”号一同巡逻时，用40毫米博福斯炮弹击沉了两艘埃及鱼雷艇，其中一枚炮弹的射程仅为15米，炮弹残骸炸伤了驱逐舰上的几名船员。停战后，他们怎么还能攻击这些船只呢？“埃拉特”号的舰长，三级上校伊扎克·舒沙恩（有时发音为肖沙恩，并被授予二级上校军衔），认为这些船只正载着破坏分子前往以色列海岸。而埃及方面则认为“埃拉特”号即将炮击塞得港。
1952年的蜀山伊扎克
在六日战争期间，以色列占领了西奈半岛，联合国通过了第 242 号决议，要求以色列军队立即从该半岛撤出，但以色列公然无视该决议，一场消耗战开始了——这场持续三年的低强度冲突，最终成为毁灭者的最后一次战斗。
183R型“科马尔”号船
1967年3月21日，“埃拉特”号在西奈半岛沿岸巡逻，距离塞得港26公里。双方的说法截然不同：埃及方面声称“埃拉特”号侵犯了其领海，构成挑衅；而以色列方面则坚称该舰从未离开以色列领海。我倾向于相信阿拉伯方面的说法：三级舰长舒珊此前曾表现出积极主动的作风。至于该舰出现在塞得港一事…… 导弹 驱逐舰舰长知道苏联建造的 183R 型“科马尔”级潜艇，但首先，美国情报部门向他的以色列同行透露，P-15“白蚁”导弹的命中率不超过 70%，在 40 摄氏度以上的温度和 5 级以上的浪高下无法正常工作，而且发射时潜艇必须保持稳定航向至少 2 分钟；其次，驱逐舰配备了“巴特科尔”装置，可以预警导弹攻击，从而使舰员有机会做好抵御导弹的准备。
P-15“白蚁”反舰导弹
与此同时，在塞得港，下午4点20分，由卢夫提·贾达拉中尉指挥的501号导弹艇和由艾哈迈德·哈克尔高级中尉指挥的506号导弹艇进入战斗警戒状态。指挥官接到命令攻击越境者。两艘艇的雷达随即启动，下午5点05分，一名雷达操作员在130电缆长度的距离探测到“埃拉特”号。下午5点10分，两艘艇锁定目标并驶离码头。下午5点16分至5点18分之间，两艘艇进行了导弹发射的最后准备工作。下午5点19分，501号艇发射第一枚导弹，五秒钟后，506号艇发射第二枚导弹。
驱逐舰上值班军官内森·马托基中尉注意到塞得港方向有一道闪光，他用双筒望远镜发现一个类似小型飞机的物体，拖着一道橙色的火焰轨迹。他确认这是一枚导弹，并向舰长报告。起初，导弹似乎偏离了目标，但突然间，它们改变航向，直奔驱逐舰而来。三级舰长舒珊立即拉响警报，并将“埃拉特”号的舰艏对准导弹，以减少雷达反射面积。舰员们试图用40毫米高射炮击落来袭导弹，但在第一次命中目标前的短短一分钟内，他们未能击中目标。
一幅由一位不知名的以色列艺术家创作的画作描绘了满目疮痍的埃拉特。
下午17点20分，第一枚导弹瞄准驱逐舰的烟囱，击中了舰体中部靠近机舱的位置。撞击几乎未对舰艏和舰艉造成损伤，但舰体中部几乎被夷为平地（撞击点附近的鱼雷发射管可能加剧了爆炸，但这尚不确定）。驱逐舰失去动力，但由于惯性继续转向，几乎转了180度。
第二枚导弹击中的位置离第一枚导弹不远，就在桅杆附近，上层建筑的后方。尽管如此，这艘驱逐舰仍然漂浮在水面上：这是一艘坚固的钢制舰艇，建造于AMG合金尚未风靡全球造船业的年代。由于无法从舰首击中舰尾，扫雷和鱼雷部队指挥官内森·马托基中尉接管了舰首的指挥权。初级军官阿里·马尔马里接管了舰尾的指挥权。该舰设法将两部受损的无线电台组装成一部，并与西奈半岛上的部队取得了联系，确保船员能够尽快获得援助。
莫舍·达扬去医院探望伊扎克·舒珊
埃及船只返回基地，但下午6点，塞得港的雷达报告称“埃拉特”号驱逐舰仍然漂浮在水面上。下午6点30分，501号艇“卢夫提·贾达拉”号再次出海，并在晚上7点40分或7点45分发射了另外两枚P-15导弹。第三枚导弹击中了驱逐舰的舰艏，导致导弹爆炸，舰长随后命令船员弃舰。第四枚导弹的情况尚不清楚：当船员已经落水时，发生了一次强烈的水下爆炸，造成数人因液压冲击而死亡。究竟是第四枚导弹还是沉没驱逐舰舰艉上的深水炸弹引爆，目前仍不得而知。
伊扎克·舒山探望了医院里一名受伤的水兵。
晚上7点47分，“埃拉特”号开始从雷达屏幕上消失。晚上7点55分，501号导弹艇驶过距离目标五英里处，却只看到水面上漂浮着一些碎片。晚上8点，这艘驱逐舰彻底从雷达屏幕上消失了。卢夫蒂·贾达尔中尉误以为自己正被追击，于是匆忙驶入塞得港，结果撞上了礁石，船底被划破。501号花了三天时间才从礁石上移开并重新靠岸。但这位中尉并没有因为这次航行失误而受到任何惩罚——胜者不会被评判！
为纪念在驱逐舰“埃拉特”号上遇难者而建的纪念碑
驱逐舰沉没的影响与事件的规模相比简直微不足道。事实上，埃及在这类胜利方面的记录通常都很平庸，而这一次——击沉的即使不是一艘传奇战舰，也是一艘名声显赫的战舰，而且还是被一艘全新的战舰击沉的。 武器毕竟，这是反舰导弹的首次成功运用！所有参与这场战斗的人，哪怕只是略有贡献，都获得了贾迈勒·阿卜杜勒·纳赛尔颁发的最高勋章，10月21日也成为了埃及海军节。
以色列海军的埃拉特号轻型护卫舰
在以色列……驱逐舰上的47名船员丧生。以色列领导层在授勋方面并不慷慨。埃拉特号上的8名船员获得了英勇勋章——这是有史以来一次性授予该勋章人数最多的一次。难怪以色列国防军有这样一句谚语：“勋章是用来掩盖重大错误的。”而这艘驱逐舰的最后一次巡逻恰恰就是这样一个“重大错误”——以色列的无线电截获部门明明知道埃及人打算击沉埃拉特号，却没有通知海军司令部。驱逐舰沉没后，一艘导弹艇被重新命名为埃拉特号，如今这艘船被一艘萨尔-5级轻型护卫舰使用。
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