我是否需要海军来保护商船队?
先生们,军官和海军上将! 老实说,请继续阅读 你的论坛 您的许多论点和想法比阅读海军上将的回忆录要好得多。 因为您的推理要可靠得多。 但是在论坛上,到处都是,我读到了关于您的海军命运的令人发指和粗俗的看法 舰队 及其发展方式。 我很困惑。 可以说,我在商船运输的一般系统中工作并继续工作-现在不是在桥梁上,而是在基础设施上。 但是,俄罗斯商人的舰队及其发展对我来说是最感兴趣的,也是最重要的。 考虑到自己是商船运输的一部分,我实际上仍然坚信海军是我们的服务,反之亦然。 但是,当我阅读和聆听军方时,我了解到他们是在其至高无上的基础上思考并采取行动。 当然,他们说了别的,关于保护和神圣的界限,关于伟大等等,这些是您无法衡量和叮咬的,但实际上,事实证明,这些并不是为了我们,而是为了我们。 先生们,将军们! 但是,是时候该从您的梦想和幻想的天堂降临到罪恶的现实世界了吗?
我们按顺序吧。 关于强大的苏联海军。 他成了海洋。 他在海洋里做了什么? 他没有为俄罗斯的利益辩护,他为苏联的利益和社会主义事业辩护。 他的主要任务是为全世界社会主义的胜利作出贡献。 如果这项任务真的是全球性的,那么舰队就必须进入世界海洋,它就去了那里。 随着苏联的解体,社会主义事业已经变得与我们无关。 苏联时代庞大的舰队自动变得不必要了。 因为根本没有全球任务需要在海洋中具有全球性和强大的存在性。 但他们在这里和那里谈论北约,美国的反对以及在与我们的利益毫无关系的地方为我们的利益辩护。 主军官! 还有海军上将! 我们还没有跨国公司,他们的利益需要在地球边缘的航空母舰上得到保护。 好吧,不! 但我们的海军上将不时谈论国内航运的保护? 这里让我们更详细一点。
那么,我们的国内商船运输 - 它需要什么,需要什么保障? 我们的军人对他说,但不是出于谨慎,或仅仅是出于无知,他们永远不会澄清它是什么以及它有什么威胁。 我来解释一下。 在苏维埃时代,海军的建立和扩张受到雄心和政治学说的启发 - 无论是我们还是资本主义。 商船队扩张,推动了最严重的经济需求和苏维埃国家的经济失败。 不惜一切代价,需要美元,日元,马克,英镑和其他硬通货。 苏联货币的主要供应商之一是商船队 - 这些是苏联国旗下的船只,苏联船员,这些是苏联的粒子,其中有很多,他们走遍了世界海洋,尽可能选择货币。 因此,有可能谈论保护国内商船 - 是谈话的主题。 苏联的商船航运是海洋的,国际化的,对苏联来说具有战略重要性,因为它为他们购买面包和新技术带来了重要的货币。 随着苏联解体和回归现实世界,苏联的商船队已经崩溃,分散并最终复苏,已经是俄罗斯航运。
俄罗斯航运的数量和数量都没有减少,其中欢呼的爱国者感到悲伤 - 他们已经失去了战略重要性。 在确保国内交付方面,仅在一方面具有战略重要性 - 主要是北方和远东。 当我们试图给出具有战略意义的原材料运输时,这就是纯净水(纯油)的狡猾。 如果我们进口石油和天然气,那么这些货物对我们来说具有战略意义。 而且,我们正在尝试与许多政治家和出于某种原因的海军上将进行比较,并与日本或中国进行比较。 具有战略意义的是,没有这个国家,这个国家将面临死亡。 谁威胁要减少我们的石油出口? 寡头? 好吧,让他们在这种情况下保护。 但不要担心,没有任何东西会威胁到石油的出口而且它不会受到威胁,因为我们的客户不需要我们的石油来获得奢侈品,而是为了基本生存,因此他们将从我们这里取油并将其取出,并确保这些货物的安全性与我们和没有梦想。
我们需要的所有其他类型的运输,除了俄罗斯航运,甚至俄罗斯港口,主要的全球货运交通路线。 所以,先生们,保护俄罗斯商船在海洋的广阔范围内是一个神话。 它太小,无法使5-6航空母舰连接保护它。 但我必须为那些习惯于使用地图导航舰队和中队的人解释一些事情,而不是了解世界经济和世界贸易导航的基本粗俗。 在上个世纪,世界经济产生了这样一种现象 - 一种方便的旗帜。 在便利的旗帜下,几乎整个世界舰队已经逃离,而且直到最近,10-20才开始将船只归还他们实际所属的旗帜的逆向过程。 这个过程不是由某人的意志或代表和总统的政治游戏引起的,而是由经济的需求引起的。 这是一个单独的对话,但就本文而言,其实质是,各国及其军队的商船队与保护国内商船的观点并不一致 - 没有一个合规的例子。 如果我们从悬挂该国国旗的商船数量与其海军规模之间存在联系这一事实,那么巴拿马,圣文森特,蒙古等超级大国(不知道 - 几年来,蒙古已经成为一个方便的旗帜, ,通过新加坡的办事处(交易)或柬埔寨,如果每个都有5-6航空母舰,更不用说其他小事了。 美国应该有几十艘驱逐舰,英格兰和扫雷舰将会擦拭,例如,芬兰将拥有足够的几艘带有枪支枪的船只,并且手持枪支持枪套。
问题是,我们的航空母舰究竟应该在世界海洋中保护什么? 谁的利益? 他们甚至做了什么? 直接或直言,但据了解,我们必须对抗来自北约和美国海军的威胁。 好的,我们接受吧。 我们会试着抵制一下,看看会发生什么。 在它的钟楼上方,商船,我不爬。 地缘政治 - 这不是我自己的意思,它会像一个蹩脚的东西一样疼,或者是那些热心参与其中的人呢? 总的来说,我们都知道这样的邮票 - “世界宪兵”。 海军意味着北约和美国,这是一个世界宪兵。 先生们,问题是 - 宪兵有什么不对? 谁没有宪兵和警察生活在世界上? 说明了什么? 我可以证明你是不是可以立即。 索马里。 在第三个十年里,那里没有警察或宪兵。 上网阅读,倾听并了解索马里是什么以及那里发生了什么。 因此,北约和美国海军在某种程度上或更少,但他们正在应对他们作为宪兵的角色;总的来说,世界的航运感觉安全,除了某些地方。 如果有人认为在世界海洋中没有必要维持基本秩序并监督安全,那么让他们进一步思考,思考是没有害处的。 如果我们海军的主要关注和愿望是西方海军的对抗,那么事实上,这意味着什么? 没有反对西方主义的政治学说。 我们只是想变得更酷,而你所有的学说都是如此? 好的,我们走了。 然后我们 - 正是我们 - 变成了宪兵,没有办法摆脱它。 我们将寻求帮助,我们将被要求保护,我们将不得不爬进海洋的每个洞,并消除每一个新出现的冲突。 他们会对我们更感激而不是对我们感激吗? 非常怀疑。 强烈的恐惧,但不喜欢。 只要看看美国人 - 无论他们做什么,一切都很糟糕。 他们被咬了,在他们的方向上,无一例外地吐出了整个世界。 如果有人说,吹过他的脸颊,我们是一个完全不同的事情,我们是属灵的,他们,北约海军和美国,不,然后在你允许的情况下,我在这个地方傻笑。 这不是幽默! 我读了一位海军上将的回忆录 - 一名美国航空母舰,这是一名穿着盔甲的条顿骑士,用于恐怖袭击,俄罗斯航空母舰,这是一名邮件中的俄罗斯骑士,意图......因为他打算在那里,海军上将仍然犹豫不决,精神上痛苦。 但显然并非出于美国的蒙昧主义运营商的目的。 先生们,爱国主义当然是好事,但精神分裂症绝不是强制性的。
西方海军是否对世界航运构成威胁,特别是俄罗斯? 例如,去年秋天,在将我们的AUG送往地中海之前,海军当局表示,这种徒步旅行和进一步的徒步旅行旨在确保北大西洋的航行安全。 先生们,北大西洋的任何浮冰都比北约和西海军更危险。 有必要保护北大西洋的航运,解释一下吗? 德国机器人是从底部升起并采取旧的? 在格陵兰岛和挪威峡湾中,维京人队是否开始行动,为龙队做准备? 什么样的废话? 最后,询问我们的国内商船,他们是否需要保护,如果是的话,在哪里和从谁? 顺便说一下,如果有人记得,这场游行开始于一场丑陋的事件 - 来自库兹涅佐夫的飞机吓坏了预定的挪威直升机服务于货架上的石油平台。 海军立即宣称它没有违反法律和边界。 嗯,是的,没有打破。 但海洋文化 - 违反了。 如果有人说事实并非如此,而且我们的军事水手是文化的典范,那么公众就会吞下它,但商人海员却没有。 我们有这样一种说法 - 害怕在渔夫和水手的海洋中。 我记得,在Petropavlovsk的横越上,我们走过去,装满了汽油,煤油和某种火箭,供勇士们使用。 夜眼凿出来了。 突然间,一个难以理解的物体悬挂在漂移的右边,带着一个跑步的装备,但没有任何其他任何东西,一个单独的光,显然是一个战士,突然发出一个急转弯,并在我们的仪表上滑到鼻子上。 然后回来。 我们izmatilis在VHF,直到最后,有些嘶哑,我们没有解释他们正在完成任务。 没有教义,没有广场 - 某种海盗,他的母亲。 这是什么样的幼儿园? 这不仅是我们的军队,也是其他人的罪。 军方认为自己是地球(或海洋)的盐,而我们,所有其他人,二年级。 就个人而言,我认为恰恰相反。 建造和播种,运输和讨价还价,治愈和锻造的人,他也有盐,所有其他人都是以这种或那种方式贪婪的人。 简而言之,他们支付,订购音乐,并不是军方决定他们的战略目标和目标,而是为了遏制他们。 实现这些目标的策略和技巧 - 是的,他们的业务。 但没有更多。
顺便说一句,我注意到没有必要拖钓到商船的保护。 这些是完全不同的歌曲。 鱼战持续不断,所有人都在与所有人作战。 北约成员之间和非成员之间的战斗,非成员也没有落后,既没有意识形态,也没有政治团体或利益。 为鱼而战并不比石油更为邪恶和绝望。
如果我们谈论保护我们的国内航运和我们的国内船东,那么北约和美国对他们来说并不比火星人或巨型鱿鱼更危险。 如果我们真的保护我们的航运并为其发展作出贡献,那么原则上,5-6航空母舰不会干涉。 如果它们被用于我们主要港口的突袭,并且在我们航运的原始和主要敌人 - 各种机构,当局和检查员的每次航行中,海军将飞机和直升机飞到空中,风暴办公室和机构,没有经过审判或调查无情地咂嘴 - 一个带徽章的简单水手腰带 - 所有那些勒死并勒死我们的运输的人。 我们的船东,绅士军官和海军上将,是一只被扔进笼子里的老鼠,带着狐狸梗。 随着命令生存。 他设法做什么。 在他的主要战争中没有人帮助他。 如果你把它放在一个选择之前 - 消除一个俄罗斯吸血机构或所有美国航空母舰的总和,请确保选择。 承运人不会受苦。
如果你猜测盗版,那么从这里我们的海军上将的话头发就结束了。 还有军官们。 在论坛上,我几次注意到军方的绅士们如何用挥手的手势解决盗版问题 - 对这个问题有着极大的蔑视,特别是对它的解决方案。 但这是一个论坛,应该采取什么措施。 但是另一个重量级的人 - 几年前黑海舰队的常规指挥官之一说道,如果我们的海军从废墟中升起并至少达到苏维埃的权力,它将立即驱散所有海盗。 先生们,当一名舰队指挥官发言时,这是一名州官员。 他是否必须思考,他说什么以及他的言论背后是什么? 如果没有,那么让我,shtafirke,解释应对海盗的意义 - 好吧,例如,索马里。 因此,我们的舰队变得伟大而强大,并且恢复了对亚丁湾的秩序,在那里长期如此无能为力,他们用北约挑选了美国。 我来了。 怎么做 有两种方法。 最低限度是在索马里水域进行适当的巡逻,这是几千英里(我可能会弄错,但数千,而不是数百)。 最大和激进 - 恢复该国的秩序。 沿着整个边界巡逻所有水域将需要整个俄罗斯舰队,以及今天的亚丁湾,以及为什么联军在那里还不够(更不用说印度洋的索马里海域),好奇的人可以从一篇小文章中学习 “亚丁湾的黑色日子”.
打败海盗? 先生们,这不是圣地亚哥或罗塔。 海盗基地,十几个小屋,质量比Robinson Crusoe的小屋差,还有几十艘摩托艇。 改变基地 - 乘船前往下一个海湾,发送锅炉,米袋和带骆驼盒的妻子。 有必要用一系列预防性的不对称来覆盖整个海岸(哦,我喜欢这些现代术语!)核导弹袭击(如海啸最近被摧毁,摧毁了所有印度尼西亚海盗几个月),或根除它们 - 为国家带来秩序但是力量。 这意味着 - 将其占据地狱,随之而来。 一方面,人类将会松一口气。 另一方面 - 在这样做的国家,立即挂掉所有的狗,并指责所有的罪恶。 记者和政治家将发现索马里有石油和黄金,铀和钻石的存款,以及圣杯和亚历山大图书馆,而俄罗斯或其他占领索马里的人,已践踏所有法律和道德,追求纯粹的自私目标。 入侵者国家的每一次错误和失败都将引起所有进步人类的欢乐,掌声和炽热的尖叫。 先生们,恢复秩序和打击盗版是正确的。 首先,这是与国际社会的斗争,以使思想占上风,并使世界秩序能够在当地人民无法提供的地方提供和平与安宁。 如果情况并非如此,那么敢于进入外国的人将会受到如此多的关注,以至于核爆炸似乎是一次轻微的事故。 例子很明显 - 越南,阿富汗,现在这里是伊拉克。 任何小而平庸,有时是犯罪的国家都感到几乎没有受到惩罚,并且有权鼓励盗版,然后反对它 - 为了以某种方式影响它,需要全体社会的巨大努力和一致同意。 我可以描述,甚至懒惰,他们如何在马六甲海峡与海盗作斗争和挣扎,它需要付出什么样的工作,以及来自感兴趣的国家提出的有助于这场斗争的任何提议都会产生什么样的野蛮抵抗。 我们的海军上将承诺对盗版行为设置上限!
官员,先生们,您是否知道除了大家都知道的事实,索马里海盗和马六甲海峡,尼日利亚和加勒比海地区还有另一个海盗国家? 例如,你就是朝鲜。 我不会在这里写任何东西,引用好奇的文章 “直接和即时威胁 - 区域航运和朝鲜”。 但我们的新朋友委内瑞拉 - 让你知道,例如,最近Novoship起诉委内瑞拉公司,以及其他油轮公司。 冲突的根源在委内瑞拉的顶端,以及冲突的本质 - 简单的kidalovo。 但是委内瑞拉更突然地提出了一些其他的东西。 与毒品有关的东西。 船只被捕,船东被罚款,从而补充国家的财政部,以实现良好的社会主义和反帝国主义目的。 油钱是不够的。 痛苦地积极奋斗。 在许多非洲国家,国家海盗活动也在蓬勃发展。
那么,凭借我的贸易和运输钟楼,不需要海洋中的俄罗斯海军? 在我看来,不仅需要,而且非常必要。 但是 - 合理和高品质。 至少有两个船组,最好是三组。 在地中海,亚丁湾和APR水域,在远东有一个基地。 让这些群体由最少的船只和运输工具组成,但让它们成为,并且将是恒定的。 在地中海地区,有许多国家由于思想不是很大,只有当他们看到俄罗斯船只的桅杆和旗帜隐藏在其背后时,才会尊重我们的俄罗斯商船。 他们对待每个人,不仅仅是俄罗斯。 而在地中海地区,俄罗斯国旗下的船只数量可能超过其他地方。 在亚丁湾,我们的团队可以(对我来说,很久以前)必须联合起来巡逻其水域,不仅要参与打击海盗的神圣斗争,而且还要在联合行动中获得宝贵的经验,作为世界领先海洋强国选定部队的一部分。 在亚太地区,很高兴能够展示一些当地人的实力,这是时候了。
此处不需要5-6航空母舰。 但是一些准备好战斗的战舰是非常必要的。 但是! 从我的民事观点来看,我们正在接近最大的“但是”,卑鄙的shpak。 在我看来,我们的海军最重要的疾病,来自几个世纪的深处和有毒的肿瘤,已经在舰队内部啃,特别是在苏联时代,这是道德和概念 - 第一艘船,然后(如果有的话)人。 到目前为止,我们拥有的人员,从最后一名水手到核潜艇导弹舰的指挥官,都是便宜的消耗品,需要最少的支出,最后但并非最不重要的是,没有真正的海军,也没有。 空荡荡的房间和浪费钱。 最好不要单独留下边防警卫,冷静下来。
男人先。 假设最少的船只,但是在战役中军官没有在床上殴打他的头脑,想着这个家庭是如何在那里的。 这不是一个官员,在一辆吉普车上,应该在度假的途中,在一个破旧的beushka或不雅的Zhigulenka上随便超越潜艇指挥官,但恰恰相反。 一位普通的水手,很荣幸能够到达舰队,应该和她的父母一起感谢命运并祈祷 - 我将服务,我将接受更高的教育。 根据物质和生活条件,任何医疗疗养院都会羡慕这项服务。 船舶的基地必须符合北约或美国或阿拉伯酋长的任何要求和标准。 这样做真的不可能吗,嗯? 让最低限度,但最低质量达到最佳世界标准。 并且已经从这个最小的舞蹈和建立强大的中队。 如果人们不服务,你还需要什么?但是离开? 你怎么能要求那些管理最复杂和最强大技术的人提供一些东西,如果他们不活着,却能活下来? 所有这些呼声 - 他们说,服务于祖国,首先是关于家园,然后关于家庭,思考自己和一般犯罪 - 这是欺骗和欺骗。 先生们,我是一个粗暴的唯物主义者和愤世嫉俗的人,应该是 - 毕竟,这不是商船运输,而是商船运输。 因此,如果我在非常短的时间内听到要求牺牲,英雄主义和耐心的呼吁,而且不断 - 多年来,我会立即开始计算,以及对谁有益。 经过短暂的计算,我找到了一个小任务。 这些道德是由那些不关心他们是什么舰队的人宣称的,只要他们看到游行。 谁需要不负责任和有罪不罚。 而且更详细 - 我不会,你自己知道。 毕竟,这不是我的事。
我的业务是商船运输,到目前为止我们的海军不会考虑质量和人员,但是铁的数量,我们的商船,绅士官员,不关心海军将会有多少航空母舰,以及它们是否会完全,因为没有任何意义。
沃伊滕科迈克尔
七月06 2008
海事公报 - Sovfracht
http://www.odin.tc
我们按顺序吧。 关于强大的苏联海军。 他成了海洋。 他在海洋里做了什么? 他没有为俄罗斯的利益辩护,他为苏联的利益和社会主义事业辩护。 他的主要任务是为全世界社会主义的胜利作出贡献。 如果这项任务真的是全球性的,那么舰队就必须进入世界海洋,它就去了那里。 随着苏联的解体,社会主义事业已经变得与我们无关。 苏联时代庞大的舰队自动变得不必要了。 因为根本没有全球任务需要在海洋中具有全球性和强大的存在性。 但他们在这里和那里谈论北约,美国的反对以及在与我们的利益毫无关系的地方为我们的利益辩护。 主军官! 还有海军上将! 我们还没有跨国公司,他们的利益需要在地球边缘的航空母舰上得到保护。 好吧,不! 但我们的海军上将不时谈论国内航运的保护? 这里让我们更详细一点。
那么,我们的国内商船运输 - 它需要什么,需要什么保障? 我们的军人对他说,但不是出于谨慎,或仅仅是出于无知,他们永远不会澄清它是什么以及它有什么威胁。 我来解释一下。 在苏维埃时代,海军的建立和扩张受到雄心和政治学说的启发 - 无论是我们还是资本主义。 商船队扩张,推动了最严重的经济需求和苏维埃国家的经济失败。 不惜一切代价,需要美元,日元,马克,英镑和其他硬通货。 苏联货币的主要供应商之一是商船队 - 这些是苏联国旗下的船只,苏联船员,这些是苏联的粒子,其中有很多,他们走遍了世界海洋,尽可能选择货币。 因此,有可能谈论保护国内商船 - 是谈话的主题。 苏联的商船航运是海洋的,国际化的,对苏联来说具有战略重要性,因为它为他们购买面包和新技术带来了重要的货币。 随着苏联解体和回归现实世界,苏联的商船队已经崩溃,分散并最终复苏,已经是俄罗斯航运。
俄罗斯航运的数量和数量都没有减少,其中欢呼的爱国者感到悲伤 - 他们已经失去了战略重要性。 在确保国内交付方面,仅在一方面具有战略重要性 - 主要是北方和远东。 当我们试图给出具有战略意义的原材料运输时,这就是纯净水(纯油)的狡猾。 如果我们进口石油和天然气,那么这些货物对我们来说具有战略意义。 而且,我们正在尝试与许多政治家和出于某种原因的海军上将进行比较,并与日本或中国进行比较。 具有战略意义的是,没有这个国家,这个国家将面临死亡。 谁威胁要减少我们的石油出口? 寡头? 好吧,让他们在这种情况下保护。 但不要担心,没有任何东西会威胁到石油的出口而且它不会受到威胁,因为我们的客户不需要我们的石油来获得奢侈品,而是为了基本生存,因此他们将从我们这里取油并将其取出,并确保这些货物的安全性与我们和没有梦想。
我们需要的所有其他类型的运输,除了俄罗斯航运,甚至俄罗斯港口,主要的全球货运交通路线。 所以,先生们,保护俄罗斯商船在海洋的广阔范围内是一个神话。 它太小,无法使5-6航空母舰连接保护它。 但我必须为那些习惯于使用地图导航舰队和中队的人解释一些事情,而不是了解世界经济和世界贸易导航的基本粗俗。 在上个世纪,世界经济产生了这样一种现象 - 一种方便的旗帜。 在便利的旗帜下,几乎整个世界舰队已经逃离,而且直到最近,10-20才开始将船只归还他们实际所属的旗帜的逆向过程。 这个过程不是由某人的意志或代表和总统的政治游戏引起的,而是由经济的需求引起的。 这是一个单独的对话,但就本文而言,其实质是,各国及其军队的商船队与保护国内商船的观点并不一致 - 没有一个合规的例子。 如果我们从悬挂该国国旗的商船数量与其海军规模之间存在联系这一事实,那么巴拿马,圣文森特,蒙古等超级大国(不知道 - 几年来,蒙古已经成为一个方便的旗帜, ,通过新加坡的办事处(交易)或柬埔寨,如果每个都有5-6航空母舰,更不用说其他小事了。 美国应该有几十艘驱逐舰,英格兰和扫雷舰将会擦拭,例如,芬兰将拥有足够的几艘带有枪支枪的船只,并且手持枪支持枪套。
问题是,我们的航空母舰究竟应该在世界海洋中保护什么? 谁的利益? 他们甚至做了什么? 直接或直言,但据了解,我们必须对抗来自北约和美国海军的威胁。 好的,我们接受吧。 我们会试着抵制一下,看看会发生什么。 在它的钟楼上方,商船,我不爬。 地缘政治 - 这不是我自己的意思,它会像一个蹩脚的东西一样疼,或者是那些热心参与其中的人呢? 总的来说,我们都知道这样的邮票 - “世界宪兵”。 海军意味着北约和美国,这是一个世界宪兵。 先生们,问题是 - 宪兵有什么不对? 谁没有宪兵和警察生活在世界上? 说明了什么? 我可以证明你是不是可以立即。 索马里。 在第三个十年里,那里没有警察或宪兵。 上网阅读,倾听并了解索马里是什么以及那里发生了什么。 因此,北约和美国海军在某种程度上或更少,但他们正在应对他们作为宪兵的角色;总的来说,世界的航运感觉安全,除了某些地方。 如果有人认为在世界海洋中没有必要维持基本秩序并监督安全,那么让他们进一步思考,思考是没有害处的。 如果我们海军的主要关注和愿望是西方海军的对抗,那么事实上,这意味着什么? 没有反对西方主义的政治学说。 我们只是想变得更酷,而你所有的学说都是如此? 好的,我们走了。 然后我们 - 正是我们 - 变成了宪兵,没有办法摆脱它。 我们将寻求帮助,我们将被要求保护,我们将不得不爬进海洋的每个洞,并消除每一个新出现的冲突。 他们会对我们更感激而不是对我们感激吗? 非常怀疑。 强烈的恐惧,但不喜欢。 只要看看美国人 - 无论他们做什么,一切都很糟糕。 他们被咬了,在他们的方向上,无一例外地吐出了整个世界。 如果有人说,吹过他的脸颊,我们是一个完全不同的事情,我们是属灵的,他们,北约海军和美国,不,然后在你允许的情况下,我在这个地方傻笑。 这不是幽默! 我读了一位海军上将的回忆录 - 一名美国航空母舰,这是一名穿着盔甲的条顿骑士,用于恐怖袭击,俄罗斯航空母舰,这是一名邮件中的俄罗斯骑士,意图......因为他打算在那里,海军上将仍然犹豫不决,精神上痛苦。 但显然并非出于美国的蒙昧主义运营商的目的。 先生们,爱国主义当然是好事,但精神分裂症绝不是强制性的。
西方海军是否对世界航运构成威胁,特别是俄罗斯? 例如,去年秋天,在将我们的AUG送往地中海之前,海军当局表示,这种徒步旅行和进一步的徒步旅行旨在确保北大西洋的航行安全。 先生们,北大西洋的任何浮冰都比北约和西海军更危险。 有必要保护北大西洋的航运,解释一下吗? 德国机器人是从底部升起并采取旧的? 在格陵兰岛和挪威峡湾中,维京人队是否开始行动,为龙队做准备? 什么样的废话? 最后,询问我们的国内商船,他们是否需要保护,如果是的话,在哪里和从谁? 顺便说一下,如果有人记得,这场游行开始于一场丑陋的事件 - 来自库兹涅佐夫的飞机吓坏了预定的挪威直升机服务于货架上的石油平台。 海军立即宣称它没有违反法律和边界。 嗯,是的,没有打破。 但海洋文化 - 违反了。 如果有人说事实并非如此,而且我们的军事水手是文化的典范,那么公众就会吞下它,但商人海员却没有。 我们有这样一种说法 - 害怕在渔夫和水手的海洋中。 我记得,在Petropavlovsk的横越上,我们走过去,装满了汽油,煤油和某种火箭,供勇士们使用。 夜眼凿出来了。 突然间,一个难以理解的物体悬挂在漂移的右边,带着一个跑步的装备,但没有任何其他任何东西,一个单独的光,显然是一个战士,突然发出一个急转弯,并在我们的仪表上滑到鼻子上。 然后回来。 我们izmatilis在VHF,直到最后,有些嘶哑,我们没有解释他们正在完成任务。 没有教义,没有广场 - 某种海盗,他的母亲。 这是什么样的幼儿园? 这不仅是我们的军队,也是其他人的罪。 军方认为自己是地球(或海洋)的盐,而我们,所有其他人,二年级。 就个人而言,我认为恰恰相反。 建造和播种,运输和讨价还价,治愈和锻造的人,他也有盐,所有其他人都是以这种或那种方式贪婪的人。 简而言之,他们支付,订购音乐,并不是军方决定他们的战略目标和目标,而是为了遏制他们。 实现这些目标的策略和技巧 - 是的,他们的业务。 但没有更多。
顺便说一句,我注意到没有必要拖钓到商船的保护。 这些是完全不同的歌曲。 鱼战持续不断,所有人都在与所有人作战。 北约成员之间和非成员之间的战斗,非成员也没有落后,既没有意识形态,也没有政治团体或利益。 为鱼而战并不比石油更为邪恶和绝望。
如果我们谈论保护我们的国内航运和我们的国内船东,那么北约和美国对他们来说并不比火星人或巨型鱿鱼更危险。 如果我们真的保护我们的航运并为其发展作出贡献,那么原则上,5-6航空母舰不会干涉。 如果它们被用于我们主要港口的突袭,并且在我们航运的原始和主要敌人 - 各种机构,当局和检查员的每次航行中,海军将飞机和直升机飞到空中,风暴办公室和机构,没有经过审判或调查无情地咂嘴 - 一个带徽章的简单水手腰带 - 所有那些勒死并勒死我们的运输的人。 我们的船东,绅士军官和海军上将,是一只被扔进笼子里的老鼠,带着狐狸梗。 随着命令生存。 他设法做什么。 在他的主要战争中没有人帮助他。 如果你把它放在一个选择之前 - 消除一个俄罗斯吸血机构或所有美国航空母舰的总和,请确保选择。 承运人不会受苦。
如果你猜测盗版,那么从这里我们的海军上将的话头发就结束了。 还有军官们。 在论坛上,我几次注意到军方的绅士们如何用挥手的手势解决盗版问题 - 对这个问题有着极大的蔑视,特别是对它的解决方案。 但这是一个论坛,应该采取什么措施。 但是另一个重量级的人 - 几年前黑海舰队的常规指挥官之一说道,如果我们的海军从废墟中升起并至少达到苏维埃的权力,它将立即驱散所有海盗。 先生们,当一名舰队指挥官发言时,这是一名州官员。 他是否必须思考,他说什么以及他的言论背后是什么? 如果没有,那么让我,shtafirke,解释应对海盗的意义 - 好吧,例如,索马里。 因此,我们的舰队变得伟大而强大,并且恢复了对亚丁湾的秩序,在那里长期如此无能为力,他们用北约挑选了美国。 我来了。 怎么做 有两种方法。 最低限度是在索马里水域进行适当的巡逻,这是几千英里(我可能会弄错,但数千,而不是数百)。 最大和激进 - 恢复该国的秩序。 沿着整个边界巡逻所有水域将需要整个俄罗斯舰队,以及今天的亚丁湾,以及为什么联军在那里还不够(更不用说印度洋的索马里海域),好奇的人可以从一篇小文章中学习 “亚丁湾的黑色日子”.
打败海盗? 先生们,这不是圣地亚哥或罗塔。 海盗基地,十几个小屋,质量比Robinson Crusoe的小屋差,还有几十艘摩托艇。 改变基地 - 乘船前往下一个海湾,发送锅炉,米袋和带骆驼盒的妻子。 有必要用一系列预防性的不对称来覆盖整个海岸(哦,我喜欢这些现代术语!)核导弹袭击(如海啸最近被摧毁,摧毁了所有印度尼西亚海盗几个月),或根除它们 - 为国家带来秩序但是力量。 这意味着 - 将其占据地狱,随之而来。 一方面,人类将会松一口气。 另一方面 - 在这样做的国家,立即挂掉所有的狗,并指责所有的罪恶。 记者和政治家将发现索马里有石油和黄金,铀和钻石的存款,以及圣杯和亚历山大图书馆,而俄罗斯或其他占领索马里的人,已践踏所有法律和道德,追求纯粹的自私目标。 入侵者国家的每一次错误和失败都将引起所有进步人类的欢乐,掌声和炽热的尖叫。 先生们,恢复秩序和打击盗版是正确的。 首先,这是与国际社会的斗争,以使思想占上风,并使世界秩序能够在当地人民无法提供的地方提供和平与安宁。 如果情况并非如此,那么敢于进入外国的人将会受到如此多的关注,以至于核爆炸似乎是一次轻微的事故。 例子很明显 - 越南,阿富汗,现在这里是伊拉克。 任何小而平庸,有时是犯罪的国家都感到几乎没有受到惩罚,并且有权鼓励盗版,然后反对它 - 为了以某种方式影响它,需要全体社会的巨大努力和一致同意。 我可以描述,甚至懒惰,他们如何在马六甲海峡与海盗作斗争和挣扎,它需要付出什么样的工作,以及来自感兴趣的国家提出的有助于这场斗争的任何提议都会产生什么样的野蛮抵抗。 我们的海军上将承诺对盗版行为设置上限!
官员,先生们,您是否知道除了大家都知道的事实,索马里海盗和马六甲海峡,尼日利亚和加勒比海地区还有另一个海盗国家? 例如,你就是朝鲜。 我不会在这里写任何东西,引用好奇的文章 “直接和即时威胁 - 区域航运和朝鲜”。 但我们的新朋友委内瑞拉 - 让你知道,例如,最近Novoship起诉委内瑞拉公司,以及其他油轮公司。 冲突的根源在委内瑞拉的顶端,以及冲突的本质 - 简单的kidalovo。 但是委内瑞拉更突然地提出了一些其他的东西。 与毒品有关的东西。 船只被捕,船东被罚款,从而补充国家的财政部,以实现良好的社会主义和反帝国主义目的。 油钱是不够的。 痛苦地积极奋斗。 在许多非洲国家,国家海盗活动也在蓬勃发展。
那么,凭借我的贸易和运输钟楼,不需要海洋中的俄罗斯海军? 在我看来,不仅需要,而且非常必要。 但是 - 合理和高品质。 至少有两个船组,最好是三组。 在地中海,亚丁湾和APR水域,在远东有一个基地。 让这些群体由最少的船只和运输工具组成,但让它们成为,并且将是恒定的。 在地中海地区,有许多国家由于思想不是很大,只有当他们看到俄罗斯船只的桅杆和旗帜隐藏在其背后时,才会尊重我们的俄罗斯商船。 他们对待每个人,不仅仅是俄罗斯。 而在地中海地区,俄罗斯国旗下的船只数量可能超过其他地方。 在亚丁湾,我们的团队可以(对我来说,很久以前)必须联合起来巡逻其水域,不仅要参与打击海盗的神圣斗争,而且还要在联合行动中获得宝贵的经验,作为世界领先海洋强国选定部队的一部分。 在亚太地区,很高兴能够展示一些当地人的实力,这是时候了。
此处不需要5-6航空母舰。 但是一些准备好战斗的战舰是非常必要的。 但是! 从我的民事观点来看,我们正在接近最大的“但是”,卑鄙的shpak。 在我看来,我们的海军最重要的疾病,来自几个世纪的深处和有毒的肿瘤,已经在舰队内部啃,特别是在苏联时代,这是道德和概念 - 第一艘船,然后(如果有的话)人。 到目前为止,我们拥有的人员,从最后一名水手到核潜艇导弹舰的指挥官,都是便宜的消耗品,需要最少的支出,最后但并非最不重要的是,没有真正的海军,也没有。 空荡荡的房间和浪费钱。 最好不要单独留下边防警卫,冷静下来。
男人先。 假设最少的船只,但是在战役中军官没有在床上殴打他的头脑,想着这个家庭是如何在那里的。 这不是一个官员,在一辆吉普车上,应该在度假的途中,在一个破旧的beushka或不雅的Zhigulenka上随便超越潜艇指挥官,但恰恰相反。 一位普通的水手,很荣幸能够到达舰队,应该和她的父母一起感谢命运并祈祷 - 我将服务,我将接受更高的教育。 根据物质和生活条件,任何医疗疗养院都会羡慕这项服务。 船舶的基地必须符合北约或美国或阿拉伯酋长的任何要求和标准。 这样做真的不可能吗,嗯? 让最低限度,但最低质量达到最佳世界标准。 并且已经从这个最小的舞蹈和建立强大的中队。 如果人们不服务,你还需要什么?但是离开? 你怎么能要求那些管理最复杂和最强大技术的人提供一些东西,如果他们不活着,却能活下来? 所有这些呼声 - 他们说,服务于祖国,首先是关于家园,然后关于家庭,思考自己和一般犯罪 - 这是欺骗和欺骗。 先生们,我是一个粗暴的唯物主义者和愤世嫉俗的人,应该是 - 毕竟,这不是商船运输,而是商船运输。 因此,如果我在非常短的时间内听到要求牺牲,英雄主义和耐心的呼吁,而且不断 - 多年来,我会立即开始计算,以及对谁有益。 经过短暂的计算,我找到了一个小任务。 这些道德是由那些不关心他们是什么舰队的人宣称的,只要他们看到游行。 谁需要不负责任和有罪不罚。 而且更详细 - 我不会,你自己知道。 毕竟,这不是我的事。
我的业务是商船运输,到目前为止我们的海军不会考虑质量和人员,但是铁的数量,我们的商船,绅士官员,不关心海军将会有多少航空母舰,以及它们是否会完全,因为没有任何意义。
沃伊滕科迈克尔
七月06 2008
海事公报 - Sovfracht
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