军事评论

Sergei Bogdan在Su-35上的飞行

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再一次,空军的100周年纪念日,苏格兰35的谢尔盖·波格丹展示了它的能力。




乘出租车去执行



今年,Su-35将首次入选国际航展。 他将前往Le Bourget航空展并在那里展示他的飞行计划,我们已经看过他们不止一次。



在2015之前,俄罗斯空军将获得所有X-NUMX Su-48C / BM战斗机。



使用近距离空战条件的数学模型评估了F-35在解决破坏性任务中的作战能力。 设计局的商业项目以A命名。 PO 苏霍伊 - Su-35发动机“35”NPO“土星”。



这两架飞机都有四枚短程空对空导弹和一支全时炮兵作为武器。



结果表明,作为战斗机的苏-35比其竞争对手具有压倒性的优势。 在使用导弹武器方面,2,55-3,39拥有更好的机动特性,而在3,54-5,24中,这些攻击更多地以目标命中率结束。



使用Su-35为F-35成功完成决斗的概率不超过0,21 - 0,28。



总的来说,一股浪潮正在崛起,其中渴望获得苏-35,而不是美国第五代飞机,也越来越响亮。 当然,我想为我们的航空业感到高兴,让我们希望这不是那么容易。



翼尖上的东西如此生锈? 它不是烟火箭吗?



照片48。







照片10。



照片11。



照片12。



照片13。



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照片57。



照片58。



并登陆



动人



降落伞(PTK-10SK),但为什么要在这样的条带上释放它? 还是自动扔掉? 毕竟,他的资源肯定有限吗?



照片36。



停了下来......



降落伞重置



降落伞降落的动作



发动机寿命为零,不花钱,滚动拖。



一个快乐的团队聚集在地上。 她引起了我们的兴趣。



当我们意识到他们遇到波格丹时,我们感到惊讶。



他和他们合影留念。



Sergey Leonidovich Bogdan - 俄罗斯联邦的荣誉测试飞行员,预备队上校,俄罗斯联邦的英雄(2011年)。 自2000以来,他一直担任苏霍伊试飞员和飞行服务副主任。 他经历了五十多种不同类型的战斗机。
Sergey Leonidovich Bogdan于3月27出生于萨拉托夫州Volsk的1962,他在莫斯科地区的Voskresensk度过了他的童年,他的父母在他出生后很快就搬到了那里。
1983年,波格丹毕业于波里索格列布斯克高级军事学院 航空 飞行员学校以V.P. Chkalov的名字命名,此后直到1987年,他一直在列宁格勒军事区工作,在那里他驾驶Su-17M2战斗轰炸机(Siversky 67 apib),然后在蒙古的苏联基地服役了三年。 在1990年至1991年间,波格丹是黑海海军航空兵一个独立的海军突击航空团的副中队长 舰队.
Bogdan在1991开始了他的测试测试生涯。 他曾在试飞员的培训中心(TSPLI),并与1993年在俄罗斯联邦(GLITs,前空军总院)的国防部的国家飞行试验中心,历任试飞员,副争锋战斗机的航空中队服务的飞行测试的位置。 与此同时,波格丹在莫斯科航空学院学习并毕业。
国家飞行试验中心波格丹掌握37类型和飞机的修改,包括苏17,25苏,苏27,米格23,29,米格和苏30MKK,苏25TM和米格29S。 此外,他还首次登陆了Su-25UTG和Su-33飞机的“苏联库兹涅佐夫舰队海军上将”。 在2000,Bogdan被授予勇气勋章,同年被解雇为上校。
Ç2000,后波格丹辞职继续他的职业生涯的一个试飞员在公司的“苏霍伊”的飞行测试和研发基地,在经历了这样的设计办公室的作战飞机,包括苏30MK2,苏27SKM和实验的各种实验和生产模式带有后掠翼Su-47的战斗机。 他在俄罗斯(MAKS-1999 - MAKS-2005)和法国(Le Bourget 2005)的航空展览会上进行了示范飞行。 4月,2006,Bogdan获得俄罗斯联邦荣誉测试飞行员称号。
他是T-50的第一个原型,他在1月29飞行2010,随后在这架战斗机的其他实例上进行了首次飞行。
4月,2006被授予俄罗斯联邦荣誉测试飞行员荣誉称号。
23 May 2011,俄罗斯总统,根据他的法令,授予波格丹“俄罗斯英雄”称号,“勇敢和英雄主义,在测试和实施新飞机设备期间展示的高专业技能”。
原文出处:
http://ru-aviation.livejournal.com/
34 评论
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  1. Canep
    Canep 30 April 2013 08:14
    +8
    上载视频也不错,但这是帧调查的结果。 他像甲板一样坐下。 飞机很漂亮!
  2. 广播运营商
    广播运营商 30 April 2013 08:18
    +4
    太棒了!
    901板 - 酷车。
    我亲眼看到了S.波格丹的航班 - 令人印象深刻。
    弗拉基米尔·伊柳辛(Vladimir Ilyushin)的值得继任者 - 测试飞行员,首先坐下来驾驶T-10,原型SU-27。
    1. 懒
      1可能是2013 09:10
      +4
      T-10不是原型机,实际上是su-27,当时所有东西在科莫莫斯克都秘密存在,因此他们在生产的工厂将其称为chervonets
  3. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 30 April 2013 08:50
    +7
    很酷的照片,但是除了视频,没有足够的S. Bogdan自己的照片,我想看到这个勇敢的人!
    1. 风暴突击者
      风暴突击者 30 April 2013 13:18
      +8
      ................................................
      1. 叔叔
        叔叔 30 April 2013 13:40
        0
        博格丹真的是一位才华横溢的飞行员,还记得T50在一开始就爆炸了吗? 那时他不信任这辆车,他还不是英雄。 另一个英雄因他的错误而遭受了灾难。 我问谢尔盖,如果你掌舵怎么办? 他说:“那不可能发生。”
        1. dmitreach
          dmitreach 30 April 2013 14:03
          +5
          浪涌并不是爆炸。 然后他们写道,t-50爆炸了。 引擎刚刚air住空气,清了清嗓子。 更准确地说,vaf会告诉您。
          顺便问一下,是否有更换发动机?
          1. Botanoved
            Botanoved 30 April 2013 22:34
            0
            Quote:dmitreach
            顺便问一下,是否有更换发动机?


            为什么要用浪涌改变发动机? 如果你有车在车上打喷嚏,你不要把它扔进垃圾填埋场。
            1. svp67
              svp67 1可能是2013 12:22
              +2
              Quote:植物学家
              为什么要用浪涌改变发动机? 如果你有车在车上打喷嚏,你不要把它扔进垃圾填埋场。
              之前,随着浪涌,发动机被拆除并进行了全面测试,涡轮叶片经过特别测试,因为它们在汹涌时受到破坏威胁......
  4. 安德鲁121
    安德鲁121 30 April 2013 09:18
    +2
    漂亮,快速的飞机。
  5. YARS
    YARS 30 April 2013 09:39
    +4
    Semeysto Su-27是世界上最高效的战士
  6. mer
    mer 30 April 2013 09:53
    +7
    太棒了! 太棒了! 感觉到力量! 有一些值得骄傲的事情!
  7. silver_roman
    silver_roman 30 April 2013 10:47
    +5
    美丽的鸟。
    我认为,鉴于该系列中的T-50生产转移到16年,这可能会增加Su-35的采购量!
    那会很好!
    我确信它们绝对不会多余。 即使我们不购买更多产品,我也相信出口量会很大。 鉴于每个人都在武装,将他们的预算推到极限!
  8. 塞拉菲斯
    塞拉菲斯 30 April 2013 11:34
    +9
    我想从这样的文章中哭泣,我佩服S. Bogdan,但仅他一个人就无法满足所有空军的需求,哪位飞行员在战斗部队中依靠这一奇迹? 我们仅在道德上过时的情况下才教飞行员使用技术! 到48年为止,有2015架飞机是这么复杂吗? 哪里不吐连续的赞美文章,因为我们拥有的一切都是显而易见的,等等。 实际上,只有普京到来的时候,一切都会好一阵子,但他像S. Bogdan一样独自一人,他对每个人来说都是不够的。 自己想一想关于我长期要处理的政治和银行垃圾的结论,在这里我不会画画,否则极端主义会被烙印=)
    ZYZH过去曾身穿带有金色肩章的黑色制服,从1995年到2000年,他爱他的国家及其领导人100%
  9. 奥德修斯
    奥德修斯 30 April 2013 11:53
    +4
    老实说,Su-35的无尽广告已经有点陈旧了。
    好吧,我们完成了25年的Su-27现代化计划。 所以呢 ?
    数百架80年代升级后的飞机,其中许多已经是AFAR,没有人说这是一项超级技术。
    如果飞机放入战斗部队,则Su-35的零件数等于绝对零会更好。
  10. datur
    datur 30 April 2013 11:55
    +3
    荣耀归给你,我的上帝。 我们有一个国家,而不仅仅是ehfekivnyh经理! 眨眼 是
  11. Shkodnik65
    Shkodnik65 30 April 2013 12:51
    +3
    是的,零件中的新航空设备-哭了起来,这种设备的资源趋于零,并且总的来说有很多问题,但是...该文章被称为“ S. Bogdan飞往Su-35的航班”。 因此,可以这样说:飞机非常出色,飞行员非常出色,照片选择一流。 我们国家的问题就像天上的太阳一样自然。 没有他们的地方。 我想至少暂时忘记它们,并享受良好的照片选择。 感谢作者。眨眼 好
  12. KREZ-74
    KREZ-74 30 April 2013 13:05
    +2
    勇敢的人在辉煌的人的作品中,这一切都是为了国家的力量! 好
  13. dmitreach
    dmitreach 30 April 2013 14:06
    +3
    我们时代的契卡洛夫! 在空军那天,值得一游,以观看Bogdan进行的驾驶。
  14. Skuto
    Skuto 30 April 2013 14:48
    0
    同志们,不要告诉我一个外行人苏霍伊家族的飞机之间的一些根本区别,即苏-30,苏-35和苏-37之间有什么区别?
    在带有UHT的SU-37支架发动机上(实际上它们实际上是第一次安装的),据我所知,它们在其中一个修改中站在指定的飞机上。
    Su-30双倍实际上与指出的主要区别。
    Su-35有一个不同的滑翔机:没有前水平尾翼和制动襟翼;制动是通过向不同方向偏转方向舵来完成的。
    +航空电子设备的差异。
    如果sous-30和sous-35的存在对我来说很清楚,那么sous-37是什么? 纯粹的实验飞机? 然后他为什么要给出这个系列的指示。 启发po-sta。
    1. Evgeniy46
      Evgeniy46 1可能是2013 00:56
      +2
      Quote:Skuto
      如果sous-30和sous-35的存在对我来说很清楚,那么sous-37是什么? 纯粹的实验飞机? 然后他为什么要给出这个系列的指示。 启发po-sta。

      Su-37并提供出口和我们的空军。 所以这架飞机似乎都有军事指定。 MFI - MiG-1.44。 “金鹰” - Su-47。 T-10-11 - Su-37。 现在我们正在等待T-50的名称。 我认为这将是Su-51。 虽然对于七人制的延续会更好Su-57
    2. 奥德修斯
      奥德修斯 1可能是2013 13:09
      +3
      Quote:Skuto
      如果我清楚知道su-30和su-35的存在,那么su-37是什么? 纯粹是实验飞机?

      这是Su-27M计划的转世之一,在80年代,人们对​​Su-27的现代化进行了多种选择,“主要”选择是为Su-27提供F-15E型多功能,他获得了Su-27M索引。
      但是,由于苏联的崩溃和经济的崩溃,该计划拖延了25年,飞机多次进行了重新配置以获取不同的广告名称,例如Su-27M,Su-35,Su-37等。特别是Su-37是配备UVT的Su-27M
      Quote:Skuto
      Su-30 double实际上使它与指定的产品有主要区别

      Su-30有两个主要版本,彼此之间有很大不同。
      Quote:Skuto
      然后为什么要给他指定连续的名称。

      但这不算什么,这是一个纯粹的广告功能,以Poghosyan命名。
      1. Skuto
        Skuto 1可能是2013 20:18
        0
        非常感谢。 眨眼
        像所有Su-30双打一样? 或者不是吗? 请求
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 2可能是2013 13:04
          +3
          Quote:Skuto
          像所有Su-30双打一样? 或者不是吗?

          是的,都是双重的。
          通常,Su-30是Su-27现代化与Su-27M(Su-35,37)稍有不同的分支。
          最初,它是用于苏联防空的两座拦截机,带有空中加油系统。
          随后,开始为出口飞机分配多用途战斗机的功能,并出现了伊尔库茨克和Komsomolskaya两架Su-2“代”机。
          它们在动力,定位器和小滑翔机上有所不同,尽管它们看起来非常相似。
          简而言之,如果没有半公升就无法弄清楚 微笑
  15. 热风
    热风 30 April 2013 15:05
    +1
    谢谢你的精彩故事。 好
  16. Trevis
    Trevis 30 April 2013 18:53
    +1
    在2015之前,俄罗斯空军将获得所有X-NUMX Su-48C / BM战斗机。

    是的,甚至很多。
    汽车课!
  17. sedoj
    sedoj 30 April 2013 21:01
    +2
    Quote:特雷维斯
    在2015之前,俄罗斯空军将获得所有X-NUMX Su-48C / BM战斗机。

    是的,甚至很多。
    汽车课!


    原则上剩下一年半。 生产能力很可能不允许这样做-为此,他们没有订购更多。 否则,该命令的失败将受到制裁威胁。
  18. sedoj
    sedoj 30 April 2013 21:06
    +1
    Quote:特雷维斯
    在2015之前,俄罗斯空军将获得所有X-NUMX Su-48C / BM战斗机。

    是的,甚至很多。
    汽车课!


    距离2015年还有一年半的时间。 很可能没有足够的生产能力。 否则,如果不履行更大的命令,则将面临制裁的威胁。
  19. 希托夫
    希托夫 1可能是2013 11:32
    +1
    令人印象深刻! 我年轻时只看过21和23的特技飞行。 我撒谎,俄罗斯骑士的菱形,在彼尔姆上方100米的高度,我看到他们第一次参加下塔吉尔展览时!
  20. shpuntik
    shpuntik 1可能是2013 15:38
    +1
    我们可以飞翔,建造一样。 情报应该起作用。
    在本布尔热(Le Bourget)中,应该处于警戒状态的安全服务。 无论Tu-144如何处理。 可以竞争。
  21. d_t_p
    d_t_p 1可能是2013 19:22
    +1
    好俄罗斯人
  22. mer
    mer 2可能是2013 16:09
    +1
    英雄荣耀! 真正的天空骑士!
  23. GES
    GES 2可能是2013 19:41
    -1
    T-50以后的优秀飞行员……绝对出色,它不再是军事飞行员,从本质上讲,很多关于公司的鹅的文章都写了。
    1. 评论已删除。
    2. GES
      GES 2可能是2013 20:40
      +1
      我请您从本质上回答
    3. GES
      GES 2可能是2013 20:43
      0
      我会在这里与Waf争论...或者我不会。他是我的飞行员,可以和他争论吗?
  24. Yapatriot
    Yapatriot 2可能是2013 19:45
    -1
    在T-50上,此类发动机仍处于站立状态