韩国K9“雷霆”自行火炮的发展前景
韩国陆军K9自行火炮。图片：韩国国防部
上世纪90年代末，韩国军工企业开始批量生产最新型的K9“雷电”自行火炮系统。这些自行火炮系统至今仍在为不同客户组装，并经历了多次重大升级。此外，韩国还在开发新的项目，以改进或彻底重新设计现有的自行火炮系统，增强其核心性能或赋予其新的能力。
自行火炮及其改进型
K9 未来型警犬的研发始于 20 世纪 80 年代中期。韩国国防发展局 (ADD) 牵头开展该项目，多家国防工业公司也参与其中。到 20 世纪 90 年代中期，该项目已进入原型机建造和测试阶段。
最新型K9自行火炮于1998年开始批量生产。次年，首批战车交付部队。雷霆自行火炮的生产至今仍在继续。27年来，已生产近2辆。这些车辆不仅供应俄罗斯军队，还出口到多个外国客户。此外，一些外国也获得了生产许可，建立了自己的生产线。
这款自行火炮的基本型，代号K9，一直生产到2010年代初。该型火炮曾供应给韩国陆军和一些外国军队。此外，土耳其也以K9为基础，采用不同的零部件，研发了自己的自行火炮——T-155“Fırtına”。
波兰军队的K9，2022年12月。照片由波兰国防部提供。
2000年代，K9产品改进计划（PIP）启动。PIP改进方案后来被重新命名为K9A1。基于该项目的进展，大约开发了十几种SPG改进方案，用于参加各国的比赛。其中一些方案性能优于竞争对手，并被推荐采用。
由于种种原因，韩国陆军直到2018年才开始采购新型K9A1自行火炮。与此同时，现有装备逐步升级至“A1”级别的进程也随之启动。目前，韩国大部分自行火炮已升级为K9A1。 火炮 我经历过这样的更新。
下一代
K9A1项目完成后不久，下一阶段升级的技术规范便开始制定。与之前一样，新项目的目标是提升其技术和火力性能。这需要再次更换电子设备，并开发其他一些部件。
K9A2项目由ADD公司和韩华防务公司（现为韩华航空航天公司）联合开发，于20世纪20年代初完成，原型车于2022年亮相并进行了测试。目前，必要的试验正在进行中，以验证其性能并帮助发现设计缺陷。这款现代化自行火炮计划于2027年投入批量生产。
2024年美国陆军装备展（AUSA-2024）上升级后的K2A2自行火炮。照片由韩华航空航天公司提供。
A2型自行火炮保留了原有的底盘、炮塔以及一些关键部件和组件。然而，武器系统的关键部件已被替换，采用了现有部件的升级版本或全新研发的部件。
得益于这些创新，乘员人数已从五人减少到三人。据称，关键技术、作战和操作性能也得到了提升。由于采用了改进的底盘和新型履带，战斗全重已降至47吨，这应该会提升其性能。
该自行火炮沿用了现代威亚公司生产的CN98型155毫米线膛炮，但对其进行了现代化改造。炮管寿命提高了50%，达到1500发满装弹量。此外，弹道性能也得到了提升。该炮使用相同的弹药，无需任何全新的控制系统。
K9A2步枪配备了独特的自动装弹器。它采用机械化弹架，可容纳48发独立（模块化）弹药，并带有供弹器。这使得K9A2的最大射速在3分钟内达到每分钟9发。
该火炮由功能齐全的计算机控制，并连接各种传感器、通信系统和其他设备。该自行火炮与战场管理系统协同工作，能够以最快的速度接收目标信息。射击准备时间也极短。它具备多种射击模式，包括现代火炮的标准模式——多目标指示射击（MRSI）。
K9A2自行火炮的战斗舱：自动装弹机将炮弹送入炮膛。照片由韩华航空航天公司提供。
值得注意的是，K9A2这个名称也涵盖了另一个现代化自行火炮项目。为了区分它们，有时会使用Block I和Block II这两个附加编号。Block II项目目前仍处于初步设计阶段，原型车的建造和测试仍存在不确定性。
K9A2 Block II 项目设想为该自行火炮配备一门新型 155 毫米火炮，炮管口径为 58 倍径。这将显著提升其射程。然而，韩国工业界尚未完成该火炮的研发工作，因此，配备该火炮的自行火炮能否最终投入使用仍存在不确定性。
最低船员人数
2021年，ADD和韩华防务公司透露正在探索对现有自行火炮进行进一步现代化改造的可能性。与之前的项目类似，该项目被命名为K9A3。其主要思路是进一步提升车载系统的自动化程度，从而将作战人员减少到一人，并最终使该自行火炮具备可选无人驾驶能力。
自项目最初公布以来，开发商已多次发布关于K9A3项目的资料，甚至展示了这款自行火炮的可能外观。预计它将保留现有的履带式底盘，但需要对其进行改造以适应减少的乘员。首先，驾驶舱（用于容纳驾驶员/炮手及其必要的设备）将进行升级。
近期展览上展出的未来K9A3自行火炮模型。图片来源：欧洲防务评论
一种全新的炮塔正在研发中。它的形状、尺寸和设备都将与现有炮塔有所不同。与之前一样，它将配备摆动式炮架和带有机械化弹药存放装置的自动装弹机。目前正在考虑使用一种新型的58倍径火炮，该火炮的火力有所提升。这种自行火炮的设计参数尚未公布。
在新底盘上
所有现有的K9“雷霆”自行火炮都采用履带式装甲底盘。新型K9A2/3设计沿用了这一基础，但进行了必要的改进。与此同时，另一款采用全新设计的自行火炮也在研发中。
多年来，ADD和其他机构一直在探索将“雷霆”装甲车的战斗舱移植到轮式车辆底盘上的可能性。去年，这一方案获得批准，国防部于12月正式下令开发一个完整的项目，代号为K9MH。根据既定计划，该项目预计将于2027年中期完成。
迄今为止，ADD和韩华航空航天公司已就该新项目展示了大量资料。特别是，他们在展览会上展出了展示未来自行火炮关键特征的模型。总体而言，K9MH与同类其他现代项目并无太大差异，并采用了标准且成熟的解决方案。
未来K9MH轮式自行火炮模型。图片来源：欧洲防务评论
K9MH装甲车拟采用韩国制造的四轴卡车底盘。该车将配备装甲驾驶室，驾驶室后方设有多个用于存放各种设备的隔间。车尾安装有源自履带式自行火炮的改装炮塔，并配备液压千斤顶以稳定车身。
据计算，这种轮式自行火炮在公路上的行驶速度可达100公里/小时，比履带式车辆快40公里/小时。其续航里程几乎是履带式车辆的两倍，达到700公里。抵达目标后，只需20-25秒即可完成射击准备。其射击性能将保持不变。同时，升级后的炮塔容量有所减少，因此弹药携带量必须减少至40发。车辆将通过驾驶室内的远程操控进行控制。
进展和结果
K9“雷霆”自行火炮的研发历时漫长——从最初的研究到量产，大约用了15年时间。然而，所有的努力都得到了回报。韩国成功研制出一款现代化且性能卓越的自行火炮。K9不仅帮助韩国更新了自身的火炮装备，也使其成功打入国际军工市场。
迄今为止，韩国和外国公司已生产了约2门K9自行火炮及其改进型。具有特定功能和性能的新型号和改进型的研发工作仍在继续。目前负责K9系列研发的ADD和韩华航空航天公司对其成功和持续生产寄予厚望。
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