Su-30MKM及其在马来西亚招标中的竞争对手
三月29 2013年来，马来西亚已宣布购买现代战斗机18的招标的官方信息。 据路透社报道，这是指马来西亚扎希德哈米迪的国防部长，在新的航空竞争中取胜将争夺5战士瑞典JAS 39鹰狮，法国达索公司的阵风，欧洲台风战斗机，美国波音公司的F / A 18E / F超级大黄蜂和俄罗斯的多用途战斗机Su-30MKM。
本次招标的确切条款至今不明，但最有可能的，它可以在5月举行，该国的总统选举之后。 收购18战斗机的可能交易成本估计超过10亿美元。 预计新飞机将取代俄罗斯米格29为马来西亚空军的组成部分。 目前，根据在空军马来西亚专家是59战士：高达10绝望过时的美国F / RF-5E虎，13英国霍克208（实战训练），10米格29N，8 F / A-18D大黄蜂和18苏30MKM。 马来西亚在2003年度收购了苏霍伊飞机。 交易金额为910百万。 俄罗斯公司中标，俄罗斯的竞争对手是美国战斗机F-16战隼。
在2012月，该国空军司令丹斯里rodzal斌达乌德与记者说话，并说，空军没有偏好 - 单或双发动机战斗机的购买，只要其符合业务要求的功能，并且其购买成本将在我们可以承受的框架。 他说，空军创造了一个特殊的比较表，这将评估在多大程度上战斗机的要求。 主要强调马来西亚军务处的飞机和维修效率生命周期成本，同时提供与现有的武器舰队的无缝互操作性也发挥了作用。
有一段时间，马来西亚合同被认为是RAC“米格”和整个俄罗斯国防工业最成功的合同。 根据7 June 1994的协议，马来西亚将获得18 MiG-29战斗机，包括2训练和战斗车辆。 交易金额估计为560百万美元。 这笔款项还包括供应2-x战斗机，用于技术人员的地面培训，为当地飞行员和技术人员提供必要的武器和培训服务。 交易的主题是升级后的MiG-29SD战斗机，它具有更广泛的武器命名，最好的雷达瞄准复合体，有效载荷的增加。
此外，客户还提出了一些附加条件。 特别是，飞机需要适应潮湿的亚太地区气候，发动机寿命可以增加到2000小时，飞机可以配备卫星通信和导航系统。 通过使用机载加油系统增加了战斗机的射程。
第一个米格29抵达马来西亚四月1995，最后飞机在六月5 1995年交付。 战斗机流入全国同安124货运飞机“鲁斯兰”的帮助。 马来西亚的米格机被命名为米格29N和米格29NUB。 形成2个中队 - 17-19我-I。 空中战机装备引进硬件无线电导航系统，AN / ARN-139 TACAN的组成，安装接收GPS卫星导航系统，技术写作是英文的，表盘以英语书写毕业，语音系统“丽塔”的警告也提供英文语言。 飞机可以使用导弹RVV-AE并接收雷达瞄准复合体“Topaz”。
俄罗斯竞争者
波音：F / A-18E / F超级大黄蜂
有许多立场可以确保波音在竞标中取得胜利。 其中补偿计划的包“波音”，这为两国之间的技术合作，因为已经签约供应8战斗机F / A-18D«大黄蜂”在1993年订购。 技术转让，这是经常在国际招标的问题代表了一个非常大的问题，对美国战机，特别是在印度和巴西，是一个严重的问题是没有的。 在马来西亚，偏移要求更侧重于全线产业发展，而不是大会和地方飞机生产的部署。
超级大黄蜂平台有很多有利于它的论据。 首先，它是在招标的胜利最廉价的竞争者之一，其次，对美国海军的服务和供应基础设施的前景的连接是在支持服务战斗机和升级，在未来的支出方面的潜在买家很有吸引力。
超级大黄蜂战斗机的出口版本是美国海军飞机的基本版本，其现代版本包括波音公司在Aero India-2011机舱中展示的概念的一些最新元素。 这一概念意味着改进的宽屏驾驶舱显示器以及可能获得诸如油箱和武器的共形布置等现代技术。 虽然根据波音专家的供词，他们还没有就后者对外国客户做出决定。 此外，不要忘记“超级大黄蜂”是招标中唯一的战斗机，除了“Rafal”，它配备了带有源相控天线阵列（AFAR）的雷达。
由于马来西亚空军已经拥有大黄蜂战士，美国人在统一武器系统方面胜过王牌。 这种统一将在培训和运营方面带来显着的收益 武器此外，马来西亚很熟悉“波音”公司对当前“空中力量”服务的“黄蜂”现代化的认识。 此外，超级大黄蜂已经在美国海军和澳大利亚空军服役的事实可以发挥作用，这增加了其互操作性的潜力。
[i]欧洲战斗机联盟：台风
尽管没有在该地区的国家没有战斗机“台风”，其潜在的客户就知道了。 这些飞机的首次海外部署发生在地方锻炼“Bersama利马2011»的框架。 由于这些教导4«台风的一部分”战斗机中队6-70天空164做出架次和花了几个小时，100％，达到在演习中进行准备的身影。
根据公司“BAE系统”安迪Lethema，“台风”战斗机是高度灵活的，允许在未来的平台适应取决于究竟是什么在世界的某些地方，或国家利益的地区发生的不同情况和使用。 在2012年马来西亚军事飞行员参观了英国的战斗机“台风”英国皇家空军作出了熟悉航班。 与此同时，有人声称这架战斗机符合公布的招标条件。
与美国“波音”公司类比，“BAE系统”强调了该交易对马来西亚工业的潜在好处。 为台风战斗机提供的套餐非常全面。 此优惠不是规定性的，包括大量选项，客户可以从中选择最适合他的选项。 提案包不仅限于直接交付战斗机，还非常注重专业和教育技能领域的机会，网络安全。 一方面可能是将马来西亚工业纳入台风战斗机部件供应商链中。
达索航空：阵风
虽然法国公司“达索”还没有评论在马来西亚的比赛的“阵风”战斗机的参与，一些近年来在产业合作，已在该地区已经结束的现场交易表明，该公司的目标是建立在他们的战士成功在印度相当重大胜利后， 126投标供应战斗机（约十亿15总量。美元）。 法国战机在印度招标击败“台风”整个使用寿命因伯乐低成本的采购，维护和运行成本。 此外，公司以“达索”签署了与航天公司“Zetro”，它代表提供商的支持地面电子设备和航空电子设备马来西亚空军意向备忘录。
与英国台风一样，阵风战斗机在2011年度具有利比亚战斗使用经验。 它与竞争对手以及美国“超级大黄蜂”的主要区别在于AFAR的车载雷达。 与此同时，Gripen和Typhoon的类似雷达仍处于创作阶段。
萨博：Gripen NG
最近，瑞典战斗机Gripen已经进入国际市场。 只有在2012，瑞典公司“萨博”已经扩展与匈牙利的租赁协议，继续在南非战机成功交付，在同一时间，瑞士已决定购买22飞机“鹰狮-E”，以及瑞典空军签订了长达60飞机版本的供应“鹰狮合同-E / F“。
马来西亚瑞典制造商准备提供“Gripen-NG”型号，这是对泰国战斗机的改装。 出售泰国12“Gripenov”的成功交易，以及AEROA飞机“Saab-2”“Eriay”的340-s可以让公司对新交易的成功抱有希望。 Gripen是最便宜的竞标者，这一事实在瑞典人手中占有一席之地。 在这种情况下，不仅以直接销售的价格，而且还在运营。 没有人排除价格可能成为未来交易中决定性因素的事实。
平台战斗机“鹰狮-NG»拥有多项创新与飞机的早期版本进行比较。 这些包括AFAR ES-05“Reyvn（开发中），新引擎F414G公司”通用电气“（容量从80,5 98千牛提高到千牛），并与6000增加到7200公斤的飞机最大有效载荷新型雷达。
苏霍伊：Su-30MKM
在该公司的展区LIMA 2013副主任“俄罗斯国防出口公司”维克多Komardin说，俄罗斯准备提前到马来西亚先进的苏30MKM。 然而，西方专家对俄罗斯战斗机的可能胜利持怀疑态度。 这种怀疑的部分是有关与已交付马来西亚的苏30MKM服务问题。 据当时的数据可用性车队在马来西亚75-80％的规定标准以下的时刻公司“苏霍伊”亚历山大Klementieva，副主任。 真正从18在飞机上的国家展览LIMA 2013在战斗状态时设定为10，2战机仍然必须航班的佣金限制由于TBO引擎的发展。
为了解决这个问题，俄罗斯控股公司“苏霍伊”已经与马来西亚国防部签订了为Su-30MKM船队提供服务的合同。 这份价值100百万美元的合同为18-2007年提供的2009俄罗斯战斗机提供服务和维护，以及备件供应。 该交易将延长飞机发动机的使用寿命，提高马来西亚Su-30车队的运营准备程度，并调整标准所要求的维护。 为什么交易双方之前未就这种合作达成一致意见是一个谜。
此外，Rosoboronexport正在推广Su-30MKM战斗机的用户维护计划。 根据Komardin的说法，在这种服务的框架内，俄罗斯将提供75％的交付战斗机的战备状态，从技术角度来看剩余的25％的简单任务将由当地专家执行。 该计划规定俄罗斯工程师在马来西亚的永久居住地与家人，提供住房，医疗和其他社会服务。
俄罗斯战斗机的优势在于它们将确保马来西亚空军舰队的统一性。 收购另一大批Su-30将是实现这一目标的最佳步骤。 人们还应该考虑到马来西亚已经有一个培训中心和一个服务中心来维护Su-30MKM，吉隆坡已经投入了大量资金。 在这方面，从其他国家收购战斗机在经济上并不完全合理。
许多西方专家认为，苏18马来西亚30MKM现役的假设，新一批的这些机器的收购将简化为马来西亚空军的供应链。 他们还赞扬飞机的可能性，并指出该平台，其具有增加的有效载荷的承诺，增加打击范围，与推力矢量控制型AL-31F发动机和雷达与无源相控阵N011M。
信息来源：
-http：//www.airwar.ru/enc/fighter/mig29n.html
-http：//vpk-news.ru/articles/15614
-http：//lenta.ru/news/2013/03/29/tender
本次招标的确切条款至今不明，但最有可能的，它可以在5月举行，该国的总统选举之后。 收购18战斗机的可能交易成本估计超过10亿美元。 预计新飞机将取代俄罗斯米格29为马来西亚空军的组成部分。 目前，根据在空军马来西亚专家是59战士：高达10绝望过时的美国F / RF-5E虎，13英国霍克208（实战训练），10米格29N，8 F / A-18D大黄蜂和18苏30MKM。 马来西亚在2003年度收购了苏霍伊飞机。 交易金额为910百万。 俄罗斯公司中标，俄罗斯的竞争对手是美国战斗机F-16战隼。
在2012月，该国空军司令丹斯里rodzal斌达乌德与记者说话，并说，空军没有偏好 - 单或双发动机战斗机的购买，只要其符合业务要求的功能，并且其购买成本将在我们可以承受的框架。 他说，空军创造了一个特殊的比较表，这将评估在多大程度上战斗机的要求。 主要强调马来西亚军务处的飞机和维修效率生命周期成本，同时提供与现有的武器舰队的无缝互操作性也发挥了作用。
有一段时间，马来西亚合同被认为是RAC“米格”和整个俄罗斯国防工业最成功的合同。 根据7 June 1994的协议，马来西亚将获得18 MiG-29战斗机，包括2训练和战斗车辆。 交易金额估计为560百万美元。 这笔款项还包括供应2-x战斗机，用于技术人员的地面培训，为当地飞行员和技术人员提供必要的武器和培训服务。 交易的主题是升级后的MiG-29SD战斗机，它具有更广泛的武器命名，最好的雷达瞄准复合体，有效载荷的增加。
此外，客户还提出了一些附加条件。 特别是，飞机需要适应潮湿的亚太地区气候，发动机寿命可以增加到2000小时，飞机可以配备卫星通信和导航系统。 通过使用机载加油系统增加了战斗机的射程。
第一个米格29抵达马来西亚四月1995，最后飞机在六月5 1995年交付。 战斗机流入全国同安124货运飞机“鲁斯兰”的帮助。 马来西亚的米格机被命名为米格29N和米格29NUB。 形成2个中队 - 17-19我-I。 空中战机装备引进硬件无线电导航系统，AN / ARN-139 TACAN的组成，安装接收GPS卫星导航系统，技术写作是英文的，表盘以英语书写毕业，语音系统“丽塔”的警告也提供英文语言。 飞机可以使用导弹RVV-AE并接收雷达瞄准复合体“Topaz”。
俄罗斯竞争者
波音：F / A-18E / F超级大黄蜂
有许多立场可以确保波音在竞标中取得胜利。 其中补偿计划的包“波音”，这为两国之间的技术合作，因为已经签约供应8战斗机F / A-18D«大黄蜂”在1993年订购。 技术转让，这是经常在国际招标的问题代表了一个非常大的问题，对美国战机，特别是在印度和巴西，是一个严重的问题是没有的。 在马来西亚，偏移要求更侧重于全线产业发展，而不是大会和地方飞机生产的部署。
超级大黄蜂平台有很多有利于它的论据。 首先，它是在招标的胜利最廉价的竞争者之一，其次，对美国海军的服务和供应基础设施的前景的连接是在支持服务战斗机和升级，在未来的支出方面的潜在买家很有吸引力。
超级大黄蜂战斗机的出口版本是美国海军飞机的基本版本，其现代版本包括波音公司在Aero India-2011机舱中展示的概念的一些最新元素。 这一概念意味着改进的宽屏驾驶舱显示器以及可能获得诸如油箱和武器的共形布置等现代技术。 虽然根据波音专家的供词，他们还没有就后者对外国客户做出决定。 此外，不要忘记“超级大黄蜂”是招标中唯一的战斗机，除了“Rafal”，它配备了带有源相控天线阵列（AFAR）的雷达。
由于马来西亚空军已经拥有大黄蜂战士，美国人在统一武器系统方面胜过王牌。 这种统一将在培训和运营方面带来显着的收益 武器此外，马来西亚很熟悉“波音”公司对当前“空中力量”服务的“黄蜂”现代化的认识。 此外，超级大黄蜂已经在美国海军和澳大利亚空军服役的事实可以发挥作用，这增加了其互操作性的潜力。
[i]欧洲战斗机联盟：台风
尽管没有在该地区的国家没有战斗机“台风”，其潜在的客户就知道了。 这些飞机的首次海外部署发生在地方锻炼“Bersama利马2011»的框架。 由于这些教导4«台风的一部分”战斗机中队6-70天空164做出架次和花了几个小时，100％，达到在演习中进行准备的身影。
根据公司“BAE系统”安迪Lethema，“台风”战斗机是高度灵活的，允许在未来的平台适应取决于究竟是什么在世界的某些地方，或国家利益的地区发生的不同情况和使用。 在2012年马来西亚军事飞行员参观了英国的战斗机“台风”英国皇家空军作出了熟悉航班。 与此同时，有人声称这架战斗机符合公布的招标条件。
与美国“波音”公司类比，“BAE系统”强调了该交易对马来西亚工业的潜在好处。 为台风战斗机提供的套餐非常全面。 此优惠不是规定性的，包括大量选项，客户可以从中选择最适合他的选项。 提案包不仅限于直接交付战斗机，还非常注重专业和教育技能领域的机会，网络安全。 一方面可能是将马来西亚工业纳入台风战斗机部件供应商链中。
达索航空：阵风
虽然法国公司“达索”还没有评论在马来西亚的比赛的“阵风”战斗机的参与，一些近年来在产业合作，已在该地区已经结束的现场交易表明，该公司的目标是建立在他们的战士成功在印度相当重大胜利后， 126投标供应战斗机（约十亿15总量。美元）。 法国战机在印度招标击败“台风”整个使用寿命因伯乐低成本的采购，维护和运行成本。 此外，公司以“达索”签署了与航天公司“Zetro”，它代表提供商的支持地面电子设备和航空电子设备马来西亚空军意向备忘录。
与英国台风一样，阵风战斗机在2011年度具有利比亚战斗使用经验。 它与竞争对手以及美国“超级大黄蜂”的主要区别在于AFAR的车载雷达。 与此同时，Gripen和Typhoon的类似雷达仍处于创作阶段。
萨博：Gripen NG
最近，瑞典战斗机Gripen已经进入国际市场。 只有在2012，瑞典公司“萨博”已经扩展与匈牙利的租赁协议，继续在南非战机成功交付，在同一时间，瑞士已决定购买22飞机“鹰狮-E”，以及瑞典空军签订了长达60飞机版本的供应“鹰狮合同-E / F“。
马来西亚瑞典制造商准备提供“Gripen-NG”型号，这是对泰国战斗机的改装。 出售泰国12“Gripenov”的成功交易，以及AEROA飞机“Saab-2”“Eriay”的340-s可以让公司对新交易的成功抱有希望。 Gripen是最便宜的竞标者，这一事实在瑞典人手中占有一席之地。 在这种情况下，不仅以直接销售的价格，而且还在运营。 没有人排除价格可能成为未来交易中决定性因素的事实。
平台战斗机“鹰狮-NG»拥有多项创新与飞机的早期版本进行比较。 这些包括AFAR ES-05“Reyvn（开发中），新引擎F414G公司”通用电气“（容量从80,5 98千牛提高到千牛），并与6000增加到7200公斤的飞机最大有效载荷新型雷达。
苏霍伊：Su-30MKM
在该公司的展区LIMA 2013副主任“俄罗斯国防出口公司”维克多Komardin说，俄罗斯准备提前到马来西亚先进的苏30MKM。 然而，西方专家对俄罗斯战斗机的可能胜利持怀疑态度。 这种怀疑的部分是有关与已交付马来西亚的苏30MKM服务问题。 据当时的数据可用性车队在马来西亚75-80％的规定标准以下的时刻公司“苏霍伊”亚历山大Klementieva，副主任。 真正从18在飞机上的国家展览LIMA 2013在战斗状态时设定为10，2战机仍然必须航班的佣金限制由于TBO引擎的发展。
为了解决这个问题，俄罗斯控股公司“苏霍伊”已经与马来西亚国防部签订了为Su-30MKM船队提供服务的合同。 这份价值100百万美元的合同为18-2007年提供的2009俄罗斯战斗机提供服务和维护，以及备件供应。 该交易将延长飞机发动机的使用寿命，提高马来西亚Su-30车队的运营准备程度，并调整标准所要求的维护。 为什么交易双方之前未就这种合作达成一致意见是一个谜。
此外，Rosoboronexport正在推广Su-30MKM战斗机的用户维护计划。 根据Komardin的说法，在这种服务的框架内，俄罗斯将提供75％的交付战斗机的战备状态，从技术角度来看剩余的25％的简单任务将由当地专家执行。 该计划规定俄罗斯工程师在马来西亚的永久居住地与家人，提供住房，医疗和其他社会服务。
俄罗斯战斗机的优势在于它们将确保马来西亚空军舰队的统一性。 收购另一大批Su-30将是实现这一目标的最佳步骤。 人们还应该考虑到马来西亚已经有一个培训中心和一个服务中心来维护Su-30MKM，吉隆坡已经投入了大量资金。 在这方面，从其他国家收购战斗机在经济上并不完全合理。
许多西方专家认为，苏18马来西亚30MKM现役的假设，新一批的这些机器的收购将简化为马来西亚空军的供应链。 他们还赞扬飞机的可能性，并指出该平台，其具有增加的有效载荷的承诺，增加打击范围，与推力矢量控制型AL-31F发动机和雷达与无源相控阵N011M。
信息来源：
-http：//www.airwar.ru/enc/fighter/mig29n.html
-http：//vpk-news.ru/articles/15614
-http：//lenta.ru/news/2013/03/29/tender
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