在“阿拉木图”的基础上，可以创建一个训练坦克
2012年2014月，俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）宣布，军事部门打算在16年下订单，在新Armata平台上购买XNUMX架飞行员的飞行员。 在此批次的基础上，将进行军事行动。 坦克。 目前的时间表规定，Uralvagonzavod将在2013年底之前制造出有前途的MBT的第一个原型，并且有可能在2015年开始向军队交付新车。 Armata重型统一履带平台的技术设计于2012年XNUMX月获得批准。
正在建立一个新的重型装甲车统一平台，以取代现有的军队OBT：各种改装的T-72，T-80和T-90。 众所周知，将在“Armata”的基础上建立一个主战坦克，一个装甲运兵车，一个步兵战车以及各种辅助履带车辆。 MBT“Armata”将获得全数字SLA，以及为机组人员提供的隔离式装甲舱。 新坦克的炮塔将无法居住。
早些时候在电台“莫斯科回声”首席执行官“Uralvagonzavod”奥列格·西恩科表示，该工厂还从事遥控装甲车的制作。 已经在2013，该公司希望部分展示这些战车的个性化能力，可以通过iPad或iPhone进行控制。 Oleg Sienko指出，企业的远程控制工程设备已经过测试，并对所取得的成果感到满意。
假设来自Armata家族的MBT将显着超过该级别的所有战车。 俄罗斯油轮一直在等待20年，也许会有质的飞跃。 与此同时，新设备价格的大幅上涨很可能需要更高水平的人员培训，以及维护和操作。 因此，与新坦克一起，现代化的人员培训手段将大量交付给战斗单位：培训手册，模拟器和模型。
众所周知，即使是最现代的电子模拟器也不能完全取代真实罐中的工作。 另一方面，从经济的角度来看，为了学习（“杀死”）一个价值数亿卢布的现代MBT并不是正确的决定。 目前，在俄罗斯军队中，在训练坦克的作用下，旧型号的汽车被广泛使用，例如，T-72，在上个世纪的70上发布。 这些坦克，士兵 - 应征者无情地驾驶坦克直到他们完全耗尽了使用寿命，之后他们被送去回收。 苏联的好处继承了来自俄罗斯的大量坦克。
同样在俄罗斯相当积极地训练坦克和步兵战车的人员使用各种动态模拟器。 T-72和T-90坦克的机组动态模拟器是一种训练工具，用于训练炮手操作员，指挥官和驾驶员在课堂上的战斗技能，被广泛使用。 这些模拟器包括安装在特殊动态平台上的油罐工作，以及教练的工作场所。
对坦克机组人员使用训练模拟器可以减少训练机械师 - 驾驶员，炮手和OBT指挥官的时间和成本，以及减少燃料和润滑剂的消耗，坦克的使用寿命以及部队教育机构和训练单位的弹药。 现代模拟器提供在学习过程中出现的存在效果。 这使我们能够最大限度地将训练条件逼近真实坦克船员的工作条件。 实习生的现代舱完全模仿坦克驾驶员的工作场所，关于观察和仪表的安置，控制，力量和坦克控制的移动。
然而，无论模拟器有多么逼真，它们都无法完全取代真实坦克上的训练。 如果我们谈论OBT“Armata”，那么地面部队的新战斗车由于其新颖性（在单独的装甲车中安置机组人员，使用新的变速器，新的控制和控制装置）将需要新的教学辅助工具。 从苏联设备继承的股票在这里没有帮助。
在苏联和国外相当长的一段时间里，经验被用于为坦克驾驶员技工创建运行模拟器。 例如，在联邦国防军，德国军队采用Leopard-1坦克的那些年代开始生产这种汽车。 在1970-s结束时，随着德国陆军MBT“Leopard-2”的引入，德国设计师并未放弃这一想法，并开发了用于训练未来坦克船员的跑步模拟器。
类似的工作不仅在德意志联邦共和国进行，而且在民主德国进行。 在苏联坦克T-72的基础上创建运行模拟器的地方。 反过来，苏联参与这些工作比国外晚一点，但设法创造了一整套驾驶模拟器（HTV） - HTV-55，HTV-64，HTV-72和HTV-80。 与此同时，坦克炮的模拟器只能在HTV-64型号上使用，而其他训练坦克则没有。 苏联的解体阻止了在这一领域开展的工作，他们没有得到进一步的发展。 而且没有特别需要。 数以千计的坦克在军事装备储存的基础上积累，原则上不可怜。
只有在Kurgan，才会创建一个新的BMP-3驱动器底盘模拟器，因为该企业大量生产它们用于出口。 该模拟器旨在计算BMP-3的驱动技能，以及在其基础上建立的机器，在一天中的任何时间，陆地和漂浮，教师可能会干扰学习者的行为。 运行模拟器配备了一个驾驶室，以及所有必要的设备：内置推土机设备，发动机舱内的自动灭火系统，内部和外部通信，一个额外的加热器。
很可能会在Armata平台的基础上做类似的事情，这应该成为所有重型履带式战车的基础。 由于坦克将进行训练，其成本可以大大降低。 在训练坦克上，不需要动态保护，多层装甲，枪支，成熟的SLA。 新坦克布局的特点（机组人员放置在舱内）对于油轮的训练是一个很大的好处，因为坐在驾驶员机械师旁边的教练将能够更好地控制学习过程。 在同一个舱内，可以为其他坦克机组人员配备训练场所。 同时，模仿目标情境的电子控制台可以嵌入到景点的模型中。 在这种情况下，学习者可以在景点中看到各种目的。
为了增加学习过程的真实性，新的跑步模拟器可以配备射击和破坏的激光模拟器，这将允许在单位之间进行全面的双边战术练习。 所有这些都将在坦克人员的训练中发挥积极作用，节省战斗车辆的资源并提高训练的安全性。 因此，“阿拉木图”基地的训练坦克出现在俄罗斯垃圾填埋场和坦克师的可能性可以被认为是非零的，这样的坦克确实是必需的。
信息来源：
- http://lenta.ru/news/2013/03/15/armata
- http://www.vestnik-rm.ru/news-4-4409.htm
- http://muromteplovoz.ru/product/sim_t72e.php
正在建立一个新的重型装甲车统一平台，以取代现有的军队OBT：各种改装的T-72，T-80和T-90。 众所周知，将在“Armata”的基础上建立一个主战坦克，一个装甲运兵车，一个步兵战车以及各种辅助履带车辆。 MBT“Armata”将获得全数字SLA，以及为机组人员提供的隔离式装甲舱。 新坦克的炮塔将无法居住。
早些时候在电台“莫斯科回声”首席执行官“Uralvagonzavod”奥列格·西恩科表示，该工厂还从事遥控装甲车的制作。 已经在2013，该公司希望部分展示这些战车的个性化能力，可以通过iPad或iPhone进行控制。 Oleg Sienko指出，企业的远程控制工程设备已经过测试，并对所取得的成果感到满意。
假设来自Armata家族的MBT将显着超过该级别的所有战车。 俄罗斯油轮一直在等待20年，也许会有质的飞跃。 与此同时，新设备价格的大幅上涨很可能需要更高水平的人员培训，以及维护和操作。 因此，与新坦克一起，现代化的人员培训手段将大量交付给战斗单位：培训手册，模拟器和模型。
众所周知，即使是最现代的电子模拟器也不能完全取代真实罐中的工作。 另一方面，从经济的角度来看，为了学习（“杀死”）一个价值数亿卢布的现代MBT并不是正确的决定。 目前，在俄罗斯军队中，在训练坦克的作用下，旧型号的汽车被广泛使用，例如，T-72，在上个世纪的70上发布。 这些坦克，士兵 - 应征者无情地驾驶坦克直到他们完全耗尽了使用寿命，之后他们被送去回收。 苏联的好处继承了来自俄罗斯的大量坦克。
同样在俄罗斯相当积极地训练坦克和步兵战车的人员使用各种动态模拟器。 T-72和T-90坦克的机组动态模拟器是一种训练工具，用于训练炮手操作员，指挥官和驾驶员在课堂上的战斗技能，被广泛使用。 这些模拟器包括安装在特殊动态平台上的油罐工作，以及教练的工作场所。
HTV-64 - 运行驾驶模拟器
对坦克机组人员使用训练模拟器可以减少训练机械师 - 驾驶员，炮手和OBT指挥官的时间和成本，以及减少燃料和润滑剂的消耗，坦克的使用寿命以及部队教育机构和训练单位的弹药。 现代模拟器提供在学习过程中出现的存在效果。 这使我们能够最大限度地将训练条件逼近真实坦克船员的工作条件。 实习生的现代舱完全模仿坦克驾驶员的工作场所，关于观察和仪表的安置，控制，力量和坦克控制的移动。
然而，无论模拟器有多么逼真，它们都无法完全取代真实坦克上的训练。 如果我们谈论OBT“Armata”，那么地面部队的新战斗车由于其新颖性（在单独的装甲车中安置机组人员，使用新的变速器，新的控制和控制装置）将需要新的教学辅助工具。 从苏联设备继承的股票在这里没有帮助。
在苏联和国外相当长的一段时间里，经验被用于为坦克驾驶员技工创建运行模拟器。 例如，在联邦国防军，德国军队采用Leopard-1坦克的那些年代开始生产这种汽车。 在1970-s结束时，随着德国陆军MBT“Leopard-2”的引入，德国设计师并未放弃这一想法，并开发了用于训练未来坦克船员的跑步模拟器。
基于油箱“Leopard-2”的底盘驱动模拟器
类似的工作不仅在德意志联邦共和国进行，而且在民主德国进行。 在苏联坦克T-72的基础上创建运行模拟器的地方。 反过来，苏联参与这些工作比国外晚一点，但设法创造了一整套驾驶模拟器（HTV） - HTV-55，HTV-64，HTV-72和HTV-80。 与此同时，坦克炮的模拟器只能在HTV-64型号上使用，而其他训练坦克则没有。 苏联的解体阻止了在这一领域开展的工作，他们没有得到进一步的发展。 而且没有特别需要。 数以千计的坦克在军事装备储存的基础上积累，原则上不可怜。
只有在Kurgan，才会创建一个新的BMP-3驱动器底盘模拟器，因为该企业大量生产它们用于出口。 该模拟器旨在计算BMP-3的驱动技能，以及在其基础上建立的机器，在一天中的任何时间，陆地和漂浮，教师可能会干扰学习者的行为。 运行模拟器配备了一个驾驶室，以及所有必要的设备：内置推土机设备，发动机舱内的自动灭火系统，内部和外部通信，一个额外的加热器。
很可能会在Armata平台的基础上做类似的事情，这应该成为所有重型履带式战车的基础。 由于坦克将进行训练，其成本可以大大降低。 在训练坦克上，不需要动态保护，多层装甲，枪支，成熟的SLA。 新坦克布局的特点（机组人员放置在舱内）对于油轮的训练是一个很大的好处，因为坐在驾驶员机械师旁边的教练将能够更好地控制学习过程。 在同一个舱内，可以为其他坦克机组人员配备训练场所。 同时，模仿目标情境的电子控制台可以嵌入到景点的模型中。 在这种情况下，学习者可以在景点中看到各种目的。
T-72B Dynamic Crew Trainer
为了增加学习过程的真实性，新的跑步模拟器可以配备射击和破坏的激光模拟器，这将允许在单位之间进行全面的双边战术练习。 所有这些都将在坦克人员的训练中发挥积极作用，节省战斗车辆的资源并提高训练的安全性。 因此，“阿拉木图”基地的训练坦克出现在俄罗斯垃圾填埋场和坦克师的可能性可以被认为是非零的，这样的坦克确实是必需的。
信息来源：
- http://lenta.ru/news/2013/03/15/armata
- http://www.vestnik-rm.ru/news-4-4409.htm
- http://muromteplovoz.ru/product/sim_t72e.php
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