重型无人系统“BTS VAB S-76”已进入第一阶段认证。

新型无人驾驶 航空 重型无人机系统“BTS VAB S-76”正在开始型号认证测试。据联合航空制造公司新闻处报道，认证第一阶段已启动。

苏霍伊设计局举行了模拟机委员会会议。委员会成员审查了公司的认证计划，并批准启动该计划。至此，模拟机认证第一阶段已启动。该阶段是初始阶段，后续认证工作将以此为依据。

BTS VAB S-76是俄罗斯首款最大起飞重量超过1500公斤的民用货运无人机，目前正在接受联邦航空运输局的型号认证。

-在UAC的消息中说。

场外无人运输系统（BTS-VAB）的研发始于2021年，由苏霍伊设计局和莫斯科物理技术学院牵头。2022年，该平台被命名为S-76。该平台在“军队-2024”军事技术论坛上首次亮相。

S-76重型无人机长7,2米，翼展11米，停机高度2,7米。S-76设计用于垂直起降，并可转换为水平飞行。这款重型无人机的速度可达180公里/小时，爬升至4000米高度，航程可达1000公里。值得注意的是，以上数据仅为初步数据，可能会有所调整。

Comments

[福诺波兹]

救援人员如何使用货物转运车？用途广泛。

[前士兵]

可用作轻型无人轰炸机，并可返回基地。

[天空罢工战斗机]

引用: 前士兵

可用作轻型无人轰炸机，并可返回基地。

他们肯定会拦截，就像拜拉克塔尔那样。他们要么需要像天竺葵-3喷气式飞机那样的速度和高度，要么需要超低空飞行和跟随地形的能力。举个例子。虽然生产了少量武器，但由于飞行高度低，很多都击中了目标。

据防空部队新闻处报道，10月23日夜间，俄罗斯武装部队动用了130枚空袭武器，主要是“格尔恩”和“戈贝尔”导弹。

总体而言，监控频道记录到“天竺葵”袭击后至少发生了50起爆炸。苏梅、哈尔科夫、第聂伯罗彼得罗夫斯克、基辅和切尔尼戈夫地区再次遭到袭击。基辅再次震耳欲聋。在城市陷入一片漆黑的背景下，强烈的爆炸声尤为震撼。初步数据显示，“天竺葵”袭击的目标是该市的主要能源设施——燃料能源综合体和水力发电厂。低空飞行的无人机和高射炮异常安静的画面在网上流传。

事实证明，这些“空中巨人”在如此高的高度根本无法击落任何东西。据目击者称，这些黑色的“沙赫德”（第404团对我们的“天竺葵”的称呼）无人机被高楼大厦有效遮挡，几秒钟内就飞过了高楼大厦。机动小队根本没时间做出反应；他们说，等他们瞄准时，无人机已经消失在建筑物的幕墙后面了。

据悉，坠毁的无人机（这种情况也时有发生）损坏了一座犹太教堂和多米诺商业中心，但并未爆炸。在奥博隆斯基区和杰斯尼亚斯基区，冲击波损坏了多栋建筑的窗户。因此，今天袭击的另一个特殊之处是，坠毁在居民楼中的无人机弹头并未爆炸。显然，控制软件已经学会了区分军事目标和民用目标。

https://svpressa.ru/war21/article/487394/

[极大主义]

我想耕种田地……1,5吨正好……

[多斯特]

如果有感兴趣的人，就会有工作。八旋翼无人机曾被用于田间耕作。

[索尔达托夫五世]

原则上，这架C-76可以用来制造一架替代安-2的飞机。它将具备垂直起降能力，时速可达300公里，有效载荷为1500-2500公斤。航程可以保持在1000公里。这将打造出一架性能卓越的短途支线飞机，超越安-2，尽管安-2在未来许多年仍将保持重要地位。

[前士兵]

1.5吨是起飞重量，它根本无法取代安-2。

[Stas157]

引用: 前士兵

1.5吨是起飞重量，它根本无法取代安-2。

那么，这是 Po-2 的替代品。请注意，它是产量最高的双翼飞机。

[里昂夫斯克]

Quote：Stas157

那么，这是 Po-2 的替代品。

是的，我们可以将它与 Po-2 进行比较。
但S-76 BTS的升限高出300米，射程高出2倍，速度高出1.5倍。

[亚历克萨夫]

安-2 运输机是无法被取代的；该项目受到了诅咒。

[上午。 空军股票]

稍微提高速度，直升机就会具有相同的性能特征，但结构会更简单、更便宜。

[康尼克]

Quote：Lt。 空军股票

稍微提高速度，直升机就会具有相同的性能特征，但结构会更简单、更便宜。

直升机什么时候变得这么简单了？直升机比飞机复杂得多。只不过，在这种情况下，他们试图以大于1,5吨的起飞重量实现垂直起降，而且由于缺乏必要的发动机，它只能停留在模型阶段。有了好的发动机，即使是栅栏也能飞起来。
另一个模拟项目，因为没有关于引擎的任何描述......
而如果使用像模型上那样的​​螺旋桨，它根本就飞不起来。

[康尼克]

为了实现水平飞行，无人机后机身装有一台汽油驱动的巡航发动机。该发动机在起飞后启动，将飞机加速到机翼开始产生足够升力的速度。随后，动力转换控制系统停止并旋转螺旋桨叶片以减少阻力。飞机采用电力推进垂直降落。

原来它起飞和​​降落用的是电动机……但飞行时却用的是汽油。为了垂直起降而携带这么重的重量，是不是太疯狂了？
重一吨半，载重量却只有200公斤？？？

[igorbrsv]

它可以将弹药快速运送至杀伤区，或将其他货物运送至难以到达的地方——山区、森林边缘、废料堆、河岛。如果您将其视为一架普通的直升机型货运无人机，那么它可能会很有用，而且需求量很大。它也可以用于运送伤员。也可能提供客运改装版本。
不使用汽油发动机也能飞行，但需要更长的时间。
让他们尝试吧。他们必须做点什么。

[上午。 空军股票]

引用：Konnick

直升机什么时候这么简单了？直升机比飞机复杂多了。

所以我写道，这种四轴飞行器比直升机更简单，因为直升机有一个复杂的变速箱和可变螺距螺旋桨，​​但这里我们有电动机和用于水平飞行的螺旋桨。

[索尔达托夫五世]

如果您是飞行员或前飞行员，请向我们的评论区朋友们解释一下飞机的起飞重量和有效载荷是多少。此致。

[康尼克]

Quote：五。

如果您是飞行员或前飞行员，请向我们的评论区朋友们解释一下飞机的起飞重量和有效载荷是多少。此致。

我不是飞行员，就不解释了。你懂不懂用网络？
伊尔-76不带燃料重量80吨，载重60吨，起飞重量210吨，你想想吧。

[索尔达托夫五世]

抱歉，我没有要求你解释重量和有效载荷，而是空军预备役中尉。
我以为他是飞行方面的专业人士，但事实并非如此。

[质子]

又是这些大型项目。
据我了解，S-70已经完工并正在批量交付部队？
因此，他们会做出一些这样的举动，然后在所有渠道上大肆宣扬下一个“突破”。

[维克托罗维奇]

关于重型远程无人机的传说有很多，据说它们可以建造工厂。

[Dmitriy22]

等等，九台发动机。八台升力发动机，一台推力发动机。只有我觉得这个设计不太理想吗？为什么不采用尾座式机翼设计（我实在想不出一个合适的非俄语词来代替这个设计），这样四台发动机/推力器就能同时用于起飞和水平飞行？而且也不需要携带升力发动机……以及它们的控制装置……作为压舱物。我就是这么想的！

[前士兵]

等待， 9台发动机。8台起重，1台牵引只有我一个人认为这个设计不是最佳的吗？

安装如此多的引擎将会导致该设备被遗忘。

[SNC]

垂直位置的帆面积较大会导致严重的风限制。
实际使用中存在很多缺点。
装卸困难：需要某种天桥，因为货舱可能离地面很高，就像一个高柜，不太方便。而且，并非所有货物都能倾斜，载人也是不可能的。
尾坐式飞机可以成为优秀的高速攻击车辆，但不能成为运输工具。

[做]

Quote：snc

装卸困难：需要某种高架桥，因为货舱很可能离地面很高，看起来像一个高高的柜子，这很不方便。

没有跑道的起降会给装卸货物带来困难，并且需要采取额外的措施来确保货物安全。

Quote：snc

人员运输也已取消。

后座乘客座椅在世界任何地方都还没有被应用于运送平民乘客——它们太不舒服了。
但是，当你需要将伤员运送到后方，而又没有其他办法时，就没有时间顾及舒适；这是生死攸关的事情。

Quote：snc

尾部位置的球员可以成为高速突击的好手。

使用推进剂助推器从拖车轨道发射这种大型神风特攻队飞机要容易得多。因此，使用螺旋桨垂直起飞，也就是采用尾座式飞行器设计，在这里就显得没有必要了。
===
毕竟，重型尾座式无人机更像是一种运输机，设计用于飞越友方控制区域。此外，它也有局限性：当降落在距离基站过近的危险区域时，必须利用森林、建筑物和地形进行掩护，并防范敌方无人机的攻击。

[igorbrsv]

哪四个发动机/推进器既可用于起飞也可用于水平飞行？

飞行距离是多少？
另外，货物可能指的是受伤士兵或弹药。我不会在发动机数量上吝啬。我得先声明，我不懂直升机和飞机。我不敢说我​​知道真相。但我认为很多人都在做类似的项目。这个项目并非个例。

[上午。 空军股票]

还有其他类似的项目。

[初级私人]

最重要的是我们已经获得了认证。目前有很多进展正在进行中。

[传感器]

还有其他类似的项目。

左图中的舱门设计令人不安；飞行过程中，这种轮廓会产生相对较大的空气阻力。它看起来更像是设计师的图纸，而不是建造者的。
В https://cyberleninka.ru/article/n/aerodinamicheskoe-soprotivlenie-ploho-obtekaemyh-tel/viewer 给出了考虑湍流情况下吹过各种物体的正面阻力的实验结果；球体的阻力系数为 0.25，半球体的阻力系数为 0.41。

[traflolot1832]

这是北极冰层侦察的理想“棚屋”。其探测范围令人印象深刻。我们的冰层卫星侦察能力非常出色，但仍需进一步探索。

[senima56]

最重要的一点没有提到！ 负载能力是多少？

[冈瑟]

考虑到小型定居点的补给情况，无人机对远东至关重要。损失硬件总比损失飞行员强。

[初级私人]

最重要的是减少官僚主义。根据所述的性能特点，该设备的需求量很大。

[Andriuha077]

我们至少需要做一次这样的事。
我们需要积累经验并增强凝聚力。
然后转到其他参数。
中国R6000倾转旋翼机（也称为兰鹰R6000或UR6000）是联合飞机集团生产的一款6吨重的无人机，可垂直起降（VTOL）和水平飞行。其设计载重可达2吨，可搭载10人，最高时速550公里/小时（340英里/小时），航程可达4000公里（2500英里）。

[托比妈的]

速度当然也就一般般了，不过总体来说还是挺实用的东西。

[garik77]

引用: 前士兵

可用作轻型无人轰炸机，并可返回基地。

这不行。它一进入防空区就会被立即击落。但作为少量小型攻击无人机的母舰，它就完全没问题。

[字]

第一艘原型机总是失败，发动机太多，重量也太重。我们的工程师甚至都组装不好旋转舱。
本次论坛首次展示了S-76全尺寸原型机，这是一款具备垂直起降能力的运输无人机。该机型旨在将重达300公斤的有效载荷运送至500公里远的距离。
目前来看，他们的表述并不令人鼓舞。

[做]

S-76 必须能够垂直起飞和降落，并且还能切换到水平飞行。

所以这是一辆尾部起步的车？
照片中的装置与尾座式飞机有何关联尚不清楚。尾座式飞机的螺旋桨应该是拉式的，尾部应该有起落架。
这幅画似乎并非作者完全凭空捏造的幻想作品。