我们期待与印度签订MiG-35供应合同的可能性-RSK MiG首席执行官Sergey KOROTKOV
在庆祝向苏联战斗机米格-50印度空军交付的21周年纪念日前夕，RSK米格谢尔盖科罗特科夫总经理在接受ITAR-TASS独家采访时谈到该公司与南亚国家的合作前景及其俄罗斯计划。- 您如何评估RSK米格与印度目前的合作关系？
-鉴于当前的庆祝活动，值得注意的是，俄罗斯飞机制造公司/ RSK / MiG与印度之间建立了成功的伙伴关系，这是50年前我们国家的领导人贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）和尼基塔·赫鲁晓夫（Nikita Khrushchev）在印度和苏联人民之间建立了这种友谊的。 1962年签署的MiG-21供应协议以及后来的印度斯坦航空有限公司（HAL）在转让给苏联的许可下生产战斗机的协议，成为了我们今天继续进行卓有成效的工作的基础，我们在这一领域中将开展完全不同的项目。 我们不只是卖 航空 设备，还转让有助于印度适当生产发展的技术，即工业中心，维修企业。 这并非没有被忽视，这不仅有利于我们的关系发展，而且也有利于整个俄印军事技术合作。 注意到我们正在进行的工作规模，我们可以肯定地说，上述成功今天正在继续发展。
- 印度航空母舰航空兵飞行员是否已开始使用米格-29K / KUB飞机为航空母舰Vikramaditya进行培训？
- 周四，4月20，印度国防部和RSK米格之间达成了一项合同，根据该合同，我们必须在MiG-29K / KUB飞机上培训印度飞行员。 它由两个阶段组成。 第一次将在俄罗斯开始，距离航空母舰Vikramaditya出发前两个半月，我国今年必须将其交给印度海军。 符合所有现代要求的继续教育将在印度举行。 此外，RSK米格正在协助在印度建造一个训练场，以培训基于甲板的飞行员。 培训本身设计为两个半月。
- 根据第二份合同，为Vikramaditya航空母舰交付了多少架MiG-29K / KUB飞机？
- 成功实施主合同。 交付16 MiG-29K / KUB飞机。 他们都在印度。 去年，有四架飞机以期权/秒/合同交付。 今年将在俄罗斯方面的义务框架内交付下一批四架飞机。
- RSK MiG向印度空军交付了前三架63现代化MiG-29战斗机。 升级如何进行？
- 合同由两部分组成：向印度交付升级飞机，以及为印度方面的现代化提供技术包。 正如你正确提到的那样，三架飞机已经交付使用。 今年将再交付三个。 还提供技术套件。 我们无法透露现代化的成本，但是，它将比升级Mirage-2000战斗机便宜得多。 特别是印度，我们值得信赖的朋友和合作伙伴
- 印度空军1971失去了482米格飞机。 尽管印度正在积极讨论这一主题，而不是支持我们的战斗机，但大多数前飞行员一再谈论其可靠性。 你有没有见过印度国防部的代表讨论事故原因？
- 俄罗斯和印度成立了一个工作组，其中包括双方在该领域的专家。 他们讨论了这个问题，得出了正确的结论，因此从2004开始，飞行事故和直接事故的先决条件数量急剧减少。 这台机器已经研制了很多年，许多飞行员已经通过它。 他们的经验构成了这些发现的基础。 还应该理解，俄罗斯和印度的飞机运行条件完全不同。
- 什么时候计划与俄罗斯国防部签订供应米格-35战斗机的合同？
- 这些谈判正在进行中，并处于后期阶段。 我们希望他们今年能以合同结束。 今天，MiG-35的原型正在飞行。 如果我们谈论具体日期，我们希望在2013的上半年签订合同。
- 什么时候开始向俄罗斯国防部交付24 MiG-29K / KUB？
- 飞机供应合同于二月2012完成，今年第一架飞机将交付进行测试。
- 俄罗斯空军采用的新米格战斗机是否包括在其他国家制造的部件？ 众所周知，目前的MiG-29CMT作战飞机有一个惯性导航系统“Sigma”，由法国公司Sagem / SAGEM /生产。
- 可能是俄罗斯国防部第一次决定在其计划购买的飞机上使用外国部件。 其中尤其是导航系统和基于头盔的目标指定系统。
- 当印度米格-29K / KUB为航空母舰Vikramaditya进行测试时，俄罗斯飞行员在哪里训练从航空母舰起飞并着陆的技能，因为克里米亚萨基机场的NITKA试验场现在不起作用？
- 俄罗斯飞行员驾驶甲板战斗机不是第一年。 有一个很大的 故事 回到苏联，苏联飞行员获得的经验被转移到了新一代的俄罗斯飞行员身上。 在RAC“MiG”中，人员培训技术得到了发展，并且根据这项技术，我们为年轻的飞行员做好了准备。 他们降落在航空母舰Vikramaditya上。 我们有机会在没有任何训练场的情况下培训飞行员，包括THREADS。
- RAC“MiG”与“苏霍伊”公司在创建俄罗斯战斗攻击无人机方面的合作情况如何？
- 我们长期从事俄罗斯战斗无人机无人机项目。 结合我们积累的基础工作，确定了RSK米格和苏霍伊的能力。 RSK MiG在Scat无人机方面有重大进展，我们曾一度自费实施。 我们利用这个项目的优势。
- RSK米格参与向孟加拉国供应俄罗斯武器的计划是否计划进行？
- RSK“MiG”站在这个项目的起源。 我们正在积极努力与孟加拉国缔结一项合同，以便对在那里运营的八架米格-29战斗机进行现代化改造，我们认为，我们正在等待孟加拉国方面的正确决定，即其协议。 从经济角度来看，这对他们最有利。 事实是我们总是说“飞机”，在这种情况下我会说“航空综合体”，其中包括机器维护和人员培训系统。 所有这些已经存在，并且是合同的有吸引力的一方。
- UAC总裁Mikhail Pogosyan表示米格可以参加运输航空计划。 UAC和RSK MiG就此主题进行了哪些谈判，MiG如何参与该计划？
- 我们已经与Ilyushin公司合作，该公司参与了印度方面开发多功能运输机等项目。 RSK MiG通过发布设计文档为此做出了贡献，并将继续参与该项目。
- 如何实施RSK米格和下诺夫哥罗德航空工厂Sokol的合并计划？
- 正在努力将RSK MiG和Nizhny Novgorod Aviation Plant Sokol合并为一个法人实体。 有必要按照俄罗斯法律完成某些程序，并在不久的将来完成合并。
- RSK MiG什么时候可盈利？ 如何清算过剩的生产空间？
- 其中一个过程是RSK米格和下诺夫哥罗德航空工厂索科尔的合并，如上所述，以降低RSK米格和其他航空企业过去几年的成本。 在苏联，每家公司每年生产的飞机数量超过200，并且创建的基础设施应该可以执行任务。 今天，它需要在新飞机技术的发布和技术创新方面进行重大改变。 正在为这些企业的技术改造设备做很多工作。 反过来，这涉及培训新的人员和一般的大量投资，俄罗斯政府正在投资于航空业。
- 您对RSK MiG与印度的未来合作有何期待？
- 期望主要与米格-35战斗机有关。 尽管我们失去了向印度空军126供应多用途战斗机的招标，但RAC MiG满足了招标委员会提出的所有要求。 飞机表现出良好的效果，有时甚至超出预期。 作为印度在举行此次招标过程中获得的知识包袱的一部分，我希望MiG-35的主题能够在我们共同历史和50年合作背景下长期持续。 我们预计印度将考虑签订米格-35供应合同的可能性，我们将有机会实施该合同。
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