MiG-31在训练期间坠毁

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MiG-31拦截战斗机在前一天晚上在哈萨克斯坦的一次训练飞行中坠毁。 共和国军事检察官办公室说,其中一名飞行员被杀。

“ 22月45日,在一次训练飞行中,在卡拉干达地区Shetsky区Prostornoye村附近的大约23小时31分钟,在一次训练飞行中,国防部50185军事部队的一架军用飞机MiG-XNUMX在飞行员的控制下坠毁-该部队的指挥官是Edigeyev M.O.上校和领航员-他的副少校Galimzyanov RR飞机坠毁时,机组人员弹出,“政府部门在一份声明中说。

埃迪杰耶夫飞行员在降落时死亡,救援人员发现了他的尸体,将其送往坠机地点。 导航员被送往医院,没有任何生命危险。

关于灾难的事实,检察官办公室根据“违反飞行规则或为飞行规则做准备”一案提起刑事诉讼。 根据初步数据,坠机是由于设备故障造成的。

据检察官办公室称,坠毁的MiG-31于2012年514月在俄罗斯国防部位于热热夫的第42飞机工厂进行了维修。 之后,飞机只飞行了XNUMX小时。 在坠落之前,战斗机进行了XNUMX架次出击,坠机发生在第五次起飞之后。

提醒一下,2011年31月,俄罗斯的MiG-XNUMX战斗机在Bolshoye Savino机场附近的彼尔姆地区坠毁。 战斗机正在按计划飞行。 两名机组人员均被杀害。 没有人在地面上受伤。

一年前,MiG-31在同一机场东北60公里处坠毁。 然后飞行员设法弹出。 坠落前不久,拦截人员报告说车辆处于旋转状态。

MiG-31是在1970年代至1980年代初在苏联开发的两座超音速拦截器。 第四代战斗机于1982年在苏联空军首次飞行。 战斗机的最高速度为3 3,3公里/小时,无弹药的飞行距离为20,6 23公里。 最大飞行高度为3米。 武器由XNUMX毫米加农炮和短,中,远程制导导弹组成。 战斗力是三千公斤。
55 评论
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  1. 涅夫斯基
    +21
    24 April 2013 10:11
    死者的美好回忆... 哭泣
    1. patline
      +16
      24 April 2013 10:42
      该死的,这样的消息已经激怒了。 怎么能? 怎么样-维修后坠毁? 您是否再次使用了自制的或耳塞的零件?
      调查和判断所有责任者,不要宽大处理。 劝阻别人。
      而且有趣的是,服务人员是我们所有人还是哈萨克人还可以使用设备?
      1. +7
        24 April 2013 10:48
        Quote:patline
        该死的,这样的消息已经激怒了。 怎么能?

        奇怪的是,有人发表了一篇加篇文章。 还有什么是
        1. +5
          24 April 2013 10:54
          Quote:亚历山大罗曼诺夫
          还有什么是

          有人对此消息感到高兴。 也许。
          1. Bashkaus
            +2
            24 April 2013 21:17
            你为什么惊讶? 当然,有些人给这篇文章加分。 看看当北约飞机跳动时,文章有多少优点和欢呼声。
            我不为这台机器感到难过,我为人们,尤其是我们的人(我也认为哈萨克人是我们的)感到难过。
            主啊,怜悯我们的罪人,怜悯已故的马拉特,无论宗教如何,你们都是所有人。
          2. +1
            25 April 2013 05:57
            奇怪的是,有人发表了一篇加篇文章。 还有什么是

            有人对此消息感到高兴。 也许。

            因此,专业人士不会被发布在新闻上,而是因为其与网站的相关性和相关性。
        2. 0
          25 April 2013 01:07
          即坏消息不应该发布?
          1. 0
            25 April 2013 05:58
            即坏消息不应该发布?

            大概,当一个使者传来坏消息时,他们通常会戴上一个军用斧头。
      2. +1
        24 April 2013 11:48
        哈萨克人更有可能被接纳,但事实并非如此,哈萨克人和军方服役的民用飞机也很少坠落。 您需要调查然后得出结论。
      3. +1
        24 April 2013 12:24
        因此,据我了解,这是哈萨克空军的董事会。 我们的员工与它有什么关系?
      4. 军士。
        +16
        24 April 2013 12:29
        该飞机属于哈萨克斯坦共和国空军,飞行员和技术人员也属于哈萨克斯坦。
        哈萨克语或俄罗斯语的区别是薄煎饼。
        一名防空军事飞行员被杀。
        现在我们有一个共同的天空
        1. 0
          24 April 2013 15:06
          支持! 对不起,伙计们和董事会
        2. +4
          24 April 2013 21:49
          Quote:警长
          现在我们有一个共同的天空


          这对我们来说一直是并将是共同的……我们的命运是那样生活在一起
    2. 0
      24 April 2013 10:45
      顺便说一句,一周中第二次:


      一架军用无人机落在哈萨克斯坦的阿特劳地区。 这是由本地版本“ Ak Zhaiyk”报道的

      据紧急服务人员称,此事件发生在19月XNUMX日星期五晚上。 这架无人机掉落在库尔曼加兹地区巴尔库杜克村附近。 “当时,我的孩子们在我们村庄附近放牧牛,”当地居民Mansur Kuanyshaliev副代表说。 “他们说,他们看到一枚火箭飞过他们,坠落在几公里之外。 轰鸣声非常强烈,爆炸的地方升起了黑烟云。 事件没有人受伤。

      紧急情况和警务人员以及边防人员到达现场。

      设备的身份仍然未知。 该出版物对其进行了描述:长度约12米,翼展为两米半。 在秋天期间,该装置分解成几部分;在残骸上还看到了俄文铭文以及涂成红色的星星。

      该出版物认为,该装置是从位于阿斯特拉罕地区(与哈萨克斯坦阿特劳地区接壤)的俄罗斯军事训练场Ashuluk发射的。 很明显,紧急情况服务处遵循相同的版本:区域紧急事务处处长扎曼加林(O. Zhamangarin)的信中写道,无人机的残骸“将转移到适当的俄罗斯服务处”。

      俄罗斯方面尚未就无人机坠落发表官方评论。
  2. -7
    24 April 2013 10:16
    “据检察官办公室称,坠毁的MiG-31于2012年514月在俄罗斯国防部设在热热夫的第XNUMX飞机工厂进行了维修。” -我们的,他们将如何修理飞机或在起飞时掉落或烧毁...
    1. 瓦内克
      +1
      24 April 2013 10:18
      你有车吗?
    2. +4
      24 April 2013 10:28
      不要将注意力集中在“我们的”这个词上。 将执行检查,然后将得到结果,但是如果这些又是破损的数字,那么这是抄写员...
      1. 0
        24 April 2013 11:20
        好吧,这架飞机没有坠落在俄罗斯,所以像往常一样,飞行员应该受到指责的可能性很小。
    3. +6
      24 April 2013 10:29
      “现代化”之后,带有w / n 95的烂透TU-21也设法飞了一点
      1. 花花公子
        -3
        24 April 2013 10:42
        有时似乎主自己亲自销毁了没有任何任务的产品。 就像Tu-95一样,如果没有国防部自己的话,还有MiG-29。
        1. 瓦内克
          0
          24 April 2013 10:45
          引用:骑士
          有时候,主似乎亲自销毁了没有自己任务的产品。


          让他坐在没有任务的地方,而不是没有。
    4. +2
      24 April 2013 10:39
      引用:Nayhas
      我们的,他们将如何修理飞机或在起飞时掉落或烧毁...


      “您的”是的,我同意,但是这架飞机是在514 ARZ维修的,所以“您的”与它无关。
  3. +2
    24 April 2013 10:19
    我想知道为什么飞行员在弹射过程中丧生吗?像往常一样,似乎有人争论说“明星”的产品是最可靠的
    1. 瓦内克
      +1
      24 April 2013 10:22
      可能在低空撤离。 “没有足够的空位。” 直到最后,他们为飞机而战。
      1. +2
        24 April 2013 11:11
        此外,有可能有很高的下降横向速度,坠落到某个物体上,但是考虑到飞机在旋转,因此从理论上讲,应该没有很高的速度....我们正在等待调查结果!
      2. 安静
        0
        24 April 2013 15:00
        可能在低空撤离。 “没有足够的空位

        这是胡说八道 hi 弹射器甚至可以在参数HEIGHT -0 .. SPEED-0 .....中起作用这家伙本来可能被一架坠毁的飞机残骸所抓住。 类似的情况发生在70年代和80年代。 然后,被赶出的飞行员被一条翼的碎片从膝盖上方的腿上割下。 那家伙在到达地面前流血了。

        我对飞行员的家人和朋友表示慰问..... hi
        1. 瓦内克
          +1
          24 April 2013 15:52
          Quote:安静


          亲爱的,这很粗鲁 hi

          我的意思也差不多。 有效。 我不争辩。 我和航空无关。 因此,我用引号写出“空间不足”。 如果您不了解……至少,不要粗鲁。

          hi
        2. VAF
          VAF
          0
          25 April 2013 00:42
          Quote:安静
          弹射器即使在参数HEIGHT -0 .. SPEED-0 ...


          安静,受人尊敬,您不太正确,或者说完全不正确!

          这几乎永远不会发生,并且如果发生,最终将导致100%致命,因为。 飞机和直升机的手电筒有“破裂”的手电,可以在手指上计数-一次和两次,其他所有飞机的速度头都有限制。 重置手电的战斗部队减少了;火花增加了。 开始时速为130公里/小时!
          高度为是,高度为0,椅子达到87米的高度,这确保了降落伞系统级联的所有自动输入的完整操作,但是...仅在水平飞行中。
          飞机的垂直下降(下降)速度是X到M / SEC的3到5倍(取决于座位的类型),因此,请计算至少当飞机垂直下降(下降)时的最小喷射高度应该是多少以25 m / s的速度。
          而您说HEIGHT 0!

          特别是对于西斯勋爵!
          他们没有在互联网上写这个! 我怎么知道您与Varnaga和Glukharskaya gop公司一起,是我们的互联网天才!
          对于安静和主持人的宽恕,我深表歉意!
          1. +1
            25 April 2013 00:59
            Quote:vaf
            高度为是,高度为0,椅子达到87米的高度,这确保了降落伞系统级联的所有自动输入的完整操作,但是...仅在水平飞行中。
            晚上好! 但是Su-27的弹射器在斯科尼洛夫(Sknilov)的悲剧中是如何工作的?在斯科尼洛夫(Sknilov)的悲剧达到顶峰时,飞行员似乎已经用机翼弹出,已经“撞击”地面了? 视频清晰可见。
            1. VAF
              VAF
              +2
              25 April 2013 01:30
              引用:Kaa
              但是Su-27的弹射器在斯科尼洛夫(Sknilov)的悲剧中是如何工作的?在斯科尼洛夫(Sknilov)的悲剧达到顶峰时,飞行员似乎已经用机翼弹出,已经“撞击”地面了? 视频清晰可见。


              你好,聪明的Kaa! 因此,当它撞到地面时,您会对自己回答。 垂直速度不再是Toponar和Bondar弹出。
              几乎在苏什卡(Sushka)升至30时,苏维奇(Su-0)上与申德里克(Shendrik)的同一个阿维良诺夫跳了起来。
              但是当MiG-29坠落并奇迹般地幸存下来时,Kvochur已经在跳跃,只能通过飞机较早坠落并爆炸的事实来保存它,因此它在降落伞顶棚中充满了爆炸波,但在接触它之前就保存了。土地母亲,如果再过一秒钟,那么一切..!
              我不会上传照片,很长一段时间,但是您可以相信我们!
              我从垂直1000米处以100m / s的高度跳下,从椅子K-36DM跳下,圆顶进入200米的高度! 这些是...馅饼!
              1. +1
                25 April 2013 01:35
                Quote:vaf
                但是当MiG-29坠落并奇迹般地幸存下来时,Kvochur已经在跳跃,只能通过飞机较早坠落并爆炸的事实来保存它,因此它在降落伞顶棚中充满了爆炸波,但在接触它之前就保存了。土地母亲,如果再过一秒钟,那么一切..!

                谢谢,我了解,但是有Kvochur的镜头-好吧,只是锡罐,我滚动了几次,直到提出相同的建议 hi
                1. VAF
                  VAF
                  +1
                  25 April 2013 01:44
                  引用:Kaa
                  有Kvochur的镜头-好吧,只是锡,我滚动了几次,直到我建议相同


                  好吧,对我来说更容易,我是第一手听到的!

                  正如Tikhiy所写,大约为0到0。 从第9届IAD出发,从斯摩棱斯克(Smolensk)到Shaikovka驾驶装备时,情况最恶劣。
                  在9-51,启动引擎后,两个弹射器(科涅夫和拉克秋欣)都先点火后滑行……直冲灯笼!
                  到目前为止,还没有人知道!
                  1. +1
                    25 April 2013 01:56
                    Quote:vaf
                    到目前为止,还没有人知道!
                    “世界上有很多朋友,Horatio,我们的智者梦never以求”-几天前,我们讨论了作品,作者the涎欲滴,证明了99%的操作都是通过自动化的方式对购买的二手空中客车和肉鸡进行的,这是多么的好,而只有我们自己处于危急情况的斯洛伐克人首先尝试弄清楚发生了什么,不要疯狂地翻阅“该怎么办”的指示
  4. dc120mm
    +2
    24 April 2013 10:19
    严重的物质和人身伤害。 :(
  5. 松球
    +1
    24 April 2013 10:20
    对飞行员来说可惜。 在这个空军基地,也许并非一切都很好。
    PS训练飞行比新的“训练”更为熟悉。
    没错,他们开始引入“模拟器”一词,而不是模拟器。
  6. +2
    24 April 2013 10:22
    麻烦!


    据检察官办公室称,坠毁的MiG-31 2012年XNUMX月重新装修 在俄罗斯国防部在热热夫的第514飞机工厂之后,飞机只飞行了42小时。 在坠落之前,战斗机进行了XNUMX架次出击,坠机发生在第五次起飞之后。


    从最后一个:


    哈萨克斯坦的一架军用飞机可能由于技术故障而坠落。

    这些结论已提交给国防部。
    MiG-31在一次训练飞行中当晚坠毁。 飞行员和导航员弹出。 他们被送到医院。

    这架飞机于XNUMX月在Rzhev进行了定期维修, 设法飞行了42小时.

    一个业务调查小组正在现场进行工作。

    http://rusnovosti.ru/news/258501/


    如果是这样,难道不是时候该对付所有这些“现代化者”和“复仇者”了吗?
  7. +7
    24 April 2013 10:28
    对不起,传单...慰问
  8. +1
    24 April 2013 10:37
    可惜飞行员死了! 安息。
    MiG-31是一台出色的机器,但尽管如此,岁月流逝,他们从事新飞机的研发并没有白费。 如此频繁的崩溃确认了这一点!
    1. 花花公子
      0
      24 April 2013 10:51
      用于开发新飞机

      没有必要。 Su-35与PTB和RVV-BD配合使用不会更糟。
      1. 0
        24 April 2013 11:01
        PTB-重量过重,因此速度和高度较低。
        RVV-BD-我不知道。 该导弹是为MiG-31专门切割的。 因此,我怀疑Su-35通常适合这些目的。 他也许可以完成部分任务,但还不够。 这在苏联已被理解,现在已被理解。 否则,他们不会花钱开发新飞机,而只是单独订购另一批Su-35。
        1. 花花公子
          0
          24 April 2013 11:09
          为什么要速度? 如果Su-35经过培训可以携带PTB并使用带有ARGSN的正常RVV-BD,则Su-0.0适合于这些目的。 在苏联,情况有所不同-他们将击退美国战略家对北极圈的袭击。 今天发生这种情况的可能性为35%。 这不会发生,但是为建造几十个没有问题的飞机而花费昂贵的程序是胡说八道。 Su-XNUMX + AWACS-成功人士的选择。
    2. Primatpro
      0
      24 April 2013 10:56
      引用:silver_roman
      可能没有白白地接手新飞机的开发

      当然不是徒劳的。 有必要削减预算。
      这样的飞机没有任务的事实实在是太少了。 Cheburashka,从他们那里得到什么。
      1. +1
        24 April 2013 11:03
        “ NO TASKS”是什么意思?
        侵略者没有入侵我们的领空的事实??? 您是否想知道为什么会这样,为什么在利比亚上空悄悄宣布了无人区? 也许是因为利比亚没有MiG-31吗???
        中国有句古话:“要和平,就准备战争!” -就是这样。 当此类飞机处于警戒状态时,您不必担心敌人的过度傲慢!
        1. Primatpro
          0
          24 April 2013 11:07
          引用:silver_roman
          “ NO TASKS”是什么意思?

          就是这个意思。 飞机在那里,没有人能真正说出为什么需要它们。 那他的任务是什么。 击落SR-71? 他们被从服务中带走了。 U-2在60年代被击落。 一堆A-50U和Su-27 / 30/35,甚至悲惨的MiG-29,都可以应付剩下的一切。 在这种情况下,您需要MiG-31吗? 当然不是。
      2. +2
        24 April 2013 11:34
        Quote:Primatpro
        这样的飞机没有任务的事实实在是太少了。 Cheburashka,从他们那里得到什么
        绕行是猛兽的一种特殊形式,恕我直言! 负
        1. +1
          24 April 2013 12:28
          而是一种虐待狂的形式-一种洗脑的方式
  9. +2
    24 April 2013 10:46
    迄今为止,该委员会尚未对事故调查进行任何工作,对设备,飞行员,维修公司,普京和纳瓦尼的任何袭击都是毫无根据的。
    1. +2
      24 April 2013 11:06
      顺便说一句,有一个有趣的话题:人为因素。 在大学里,来自安东诺夫(Antonov)的专家告诉我们,这一类别几乎总是可以包括飞机失事的任何原因。 陷入混乱,这意味着飞行员已进入禁止飞行模式; 机翼脱落,这意味着技术服务,维修店等工作不佳。 因此几乎总是如此。 那些。 人应该为一切负责。
  10. Primatpro
    -12
    24 April 2013 10:53
    另一个Cheburashkolet坠毁没有问题。 这没东西看。
    1. 花花公子
      -1
      24 April 2013 10:55
      分散并看图片意味着什么?
  11. 31-俄罗斯
    +3
    24 April 2013 10:55
    关于飞机坠毁的信息很少,现在就断定维修质量差的矛头还为时过早,对于飞行员,我感到非常抱歉。
  12. +3
    24 April 2013 10:56
    我对飞行员的家属表示慰问……伙计们,不要那样摔倒!
  13. +2
    24 April 2013 11:01
    哀悼,让大地安息。
  14. +1
    24 April 2013 11:23
    向我解释“此后,飞机仅飞行了42小时。在坠落之前,战斗机进行了XNUMX架次出击”-这是什么,他们在每次飞行中都进行了几次加油?
  15. 0
    24 April 2013 11:24
    向我解释:“在那之后,飞机只飞行了42小时。在坠落之前,战斗机进行了XNUMX架次出击”,就是每次飞行都要加油几次?
  16. -3
    24 April 2013 11:26
    就像回到苏联一样,MiG-31并不是很受喜爱,因为飞行员的复杂性和不愿意原谅错误,他们甚至给了绰号,例如“寡妇供应商”,没人听说过吗? 尽管我毫不怀疑,在当时,这款车只是独特的,在概念上非常必要,现在,只是在开发和生产上才是新的。 对不起,飞行员,请安心。
    1. Primatpro
      -1
      24 April 2013 11:31
      引用:巴比妥酸盐
      没有人听到吗?

      我听说,这只是一架完全不同的飞机-Yak-38。 是的,是的,与甲板上的牛相同。
    2. +1
      24 April 2013 14:11
      昵称是,是的,但仅授予美国星际战斗机,而非MiG-31
  17. 杰伯
    +4
    24 April 2013 12:32
    修好了才叫!
  18. Algor73
    +1
    24 April 2013 12:46
    也许他们“修复了”,也许是人为因素,也许还有维护。 信息很少。 我们必须等待正式调查的结果。 但无论如何,我为飞行员感到抱歉。
  19. +2
    24 April 2013 13:15
    阿斯塔纳,24月31日-哈萨克斯坦新奥尔良。 哈萨克斯坦国防部新闻服务部周三表示,一架军用飞机MiG-XNUMX在卡拉干达地区坠毁的原因是设备故障。
  20. +5
    24 April 2013 13:40
    对于上校来说,这是可惜的,一些“专家”将他们的人分为我们而不是我们的人的令人作呕的言论,侮辱性地暗示哈萨克人无法飞行和维持物资。 哈萨克人知道如何飞行并保持装备,但是这些共振器根本没有良心。 飞行员永远不会那样做。
  21. Dmitriy85
    -3
    24 April 2013 14:07
    现在是购买西方生产的新飞机的时候了。 您如何购买军事技术合作的C-295,为什么不同时购买欧洲战斗机呢? am
    1. +5
      24 April 2013 14:41
      Quote:Dmitriy85
      为什么不同时购买欧洲战斗机呢?


      Dmitriy85,为什么不 追索权
      但是,在这里和现在,不是这个问题值得讨论的时间和地点。
      我向遇难者的亲戚,朋友表示慰问...
  22. +1
    24 April 2013 14:10
    Quote:GreatRussia
    麻烦!

    而且只剩下很少的东西了,那些能够在上面飞翔的人可能更少了。 空中的路到处都是飞行员的骨头。 难怪他们这么说。
  23. 0
    24 April 2013 14:12
    我们可以得出以下结论-由于它们开始频繁坠落,这意味着它们经常开始飞行。 如果只剩下飞行员,那一切都会好起来的,虽然铁片虽然很贵,但生命仍然是最有价值的。.所有这些都表明,有必要像以往那样,恢复飞机技术维护的可靠基础和专家的高质量培训。联盟..
  24. VTEL
    +1
    24 April 2013 14:18
    好吧,真正的上校! 安息!
  25. USNik
    +1
    24 April 2013 14:39
    对不起,这位飞行员去世了, 世界上最好的拦截器... 尽管仍然有足够的库存,但是丢失这种机器仍然应该引起最严重的验证,此刻可能正在执行此操作。
  26. +5
    24 April 2013 16:47
    我对已故飞行员的家属表示哀悼
  27. +3
    24 April 2013 21:41
    我为这位小伙子,他的天堂之国以及安宁的大地,亲戚和朋友表示诚挚的哀悼。
  28. +2
    24 April 2013 22:18
    飞行员拥有安息的美好回忆...进行了什么样的现代化和维修...虽然我的朋友是飞机修理工...他曾为su-24服务...我听说他们是如何进行维修的(((...我希望这不受惩罚不会留下来的...并且在媒体上也没有溜走...他们沉默了哈...
  29. 马雷克罗兹尼
    +3
    25 April 2013 08:49
    关于哈萨克斯坦空军的信息昨天晚上出现:


    共和国防空部队副司令阿斯卡尔·博尔捷舍夫少将被拘留在哈萨克斯坦。 该军人被怀疑参与军事装备修理欺诈。 如前所述,Buldeshev负责武器(包括飞机机队)的购买和现代化。

    目前尚不清楚他被指控犯有什么具体虐待。

    我们记得在一月份,有关另一名高级军人被捕的消息-军备部门负责人Almaz Assenov少将。 KTK频道也报道了拘留情况。 如前所述,通过博尔迪舍夫获得了“数百万美元的合同”,他涉嫌受贿200万美元。

    后来事实证明,在哈萨克斯坦,还拘捕了两名乌克兰人-国营公司Ukrspetsexport的雇员,涉嫌贿赂某名官员(媒体称与被告贿赂金额相同-200万美元)。 据报道,他们以这种方式试图在合同执行中获得帮助。 被拘留者被指控犯有贿赂罪,并以逮捕的形式采取了预防措施。

    据“格拉夫科姆”二月份报道,在“ Ukrspetsexport”公司中,他们拒绝透露有关拘留雇员原因的信息。

    哈萨克斯坦总检察长Askhat Daulbayev又说,哈萨克斯坦武装部队将军代表因修理军用飞机而受到Ukrspetsexport代表的贿赂。 他说,在修复哈萨克斯坦边境服务局的An-72飞机时也发现了欺诈行为,随后该飞机于2012年XNUMX月在Shymkent附近坠毁。

    据报道,XNUMX月初,涉及Almaz Assenov的刑事案件(“因接受外国公司的代表行贿以游说其在采购与武器和军事装备现代化有关的工作中的利益而受贿”)。

    http://www.lenta.ru/news/2013/04/24/detain1/
  30. 马雷克罗兹尼
    +2
    25 April 2013 09:00
    当与以色列人发生回扣时,我们的人既囚禁了哈萨克人也拘禁了犹太人。 与乌克兰人发生回滚时,哈萨克人和乌克兰人均被捕。 从逻辑上讲,现在我们应该责怪(除了被捕的空军副局长之外)俄罗斯企业代表的某人,他们对哈萨克斯坦飞机进行了低质量的维修。
  31. +3
    25 April 2013 14:26
    在这里,我认为,与这次飞机失事有关,有必要提及拉扎尔·莫伊塞维奇·卡加诺维奇(Lazar Moiseevich Kaganovich)刚成为人民通讯委员会时的讲话。
    在他的第一个讲话中,他宣布运输的主要内容是安全,同时 每次事故,每次坠机事故都有姓,名和名字。

    卡加诺维奇要求查明肇事者,并亲自向他报告,所有谈论此事或铁路的共同罪名都应予以制止。 事故,贪污和管理不善的每个事实都开始由个人来处理,结果是,没有受到一个人民委员会的惩罚,他就把失败的行业推向了最前沿。
  32. +2
    25 April 2013 14:29
    同时,拉撒路在实施恐怖活动中的作用只能引起震惊。 斯大林之后,他签署了死刑清单,并去了一些地方(特别是在伊凡诺沃和雅罗斯拉夫尔地区),并移交了雇员。 他甚至捐出了自己的兄弟,从而把他带到了聚会上。