“Tachanka”俄罗斯步兵
“扩大战场”的条件对地方战争中常规军队的编队和军事单位的作战行为的性质以及对敌军队的武装冲突产生了重大影响，以“党派”方式进行武装斗争。 这意味着没有明显标记的接触线，战斗区域和后区。 在这种情况下，军事单位和子单位必须在相对远离后方基地（供应基地）的各个地区独立地执行作战和特殊任务，这在很大程度上造成通信，指挥和控制以及后方设施的脆弱性。
在这种情况下，敌人试图避免与战斗部队和部队直接冲突，并且最积极地通过系统攻击通信栏目，袭击后方设施，指挥所等。
最危险的是敌人对通信的行动，其目的是破坏在偏远地区或仅仅在那里进行战斗和特殊任务的部队和子单位的必要材料和技术手段（弹药，燃料，食物等）的供应。 与此同时，对手正试图尽可能地隔离进行战斗和特种作战的区域，从储备的流入和心理上耗尽部队人员。
在这里，您可以引用战斗操作手册的摘录，该手册由最危险的战地指挥官E. Khattab（在2002的特殊操作中销毁）在2001 g编译：
近年来，歹徒一直试图安装几乎所有不在道路上的地雷，但除此之外 - 在垃圾堆，树木，电线杆等上，以便在战车上面对人员造成最大损失。 最常用的地雷，由无线电控制。
在地雷爆炸后，土匪，特别是如果柱子很小，在5-15矿井期间产生强烈的各种机器炮击 武器。 随后，他们尽可能地抓住武器，文件，囚犯，并迅速消失在茂密的山林区。
因此，当地战争和武装冲突的经验令人信服地表明，确保不间断地提供物质资源，即 车队自由通行，是各级指挥员和工作人员面临的最重要任务之一。
在北高加索地区的反恐行动过程中，发布汽车车队被视为一项需要认真支持的具体战斗行动。 在许多情况下，指挥官和联合部队（部队）的总部处理了这个问题。
通信斗争的特点是紧张局势很大，需要大量的力量和手段的参与。 例如，在1963的越战期间 - 1973。 为此目的，美国人被迫吸引40 - 60％的军事单位和部队人员。 在车臣共和国的反恐行动期间，苏联军队在阿富汗和俄罗斯军队中发生了敌对行动。 在任何地方，车队都是武装分子攻击的最佳目标。
驻阿富汗的苏联军队和车臣共和国的俄罗斯部队在确保护送各种地形和战斗条件的车队方面积累了大量经验。
确保安全发布列的最重要条件之一是可靠的直接安全性。
通常，列的行进顺序的构造如下：行进警卫，提供交通的分离，侧行军（如有必要），主列，柱的关闭，后行军。
主要车队由载有物资的车辆，指挥车辆和参谋车辆（通常位于装甲基地上）与上级指挥部，控制中心进行通信，并在必要时进行火炮射击和（或） 航空 支持。 步兵战车（装甲运兵车，MT-LB）上的机动步枪班提供直接保护，每5-10辆战车跟随一个普通车队。
但是，由于每天都有大量各种规模的车队（从5-10辆到一个车队的50-70辆车）和装甲战车（出于各种目的）沿着道路行驶，用于各种目的（坦克，BMP，装甲运兵车（MT-LB）不够护送和保护。 毕竟，应将这些装甲战车（BBM）用于主要目的：参与军事和特殊行动，保卫和保卫部队所在地的基本区域，重要的军事和国家设施，以及在众多监视哨所中服役，路障等 部队中可用的，特别是新型装甲战斗车辆的数量根本没有增加，这一事实起到了非常不利的作用。 主要原因是该国的“困难经济”状况相同。
但是，正如军方所证明的那样 故事，俄罗斯军队总是找到摆脱任何最困难局面的出路。 因此，为了覆盖他们的护卫队的列和火力支援，在武装部队的军事单位，然后在一些军事编队中，出现了北部高加索地区联合部队（部队）的其他部队（并且有相当多的部队）。 ）安装有ZU-4320-23火炮支架的全轮驱动卡车（主要是“Ural-2”）。 二十世纪末 - 二十一世纪初的一种独特的“推车”。 与此同时，在2002的秋天，作者设法在俄罗斯联邦内政部的部队中多次看到装备精良的Ural-4320，其中装有防空机枪装置ZPU-14,5-2。
这种经历并非全新的事情：美国人开始用各种射击装备卡车，以加强车队的自卫，即使在越南也是如此，而在阿富汗的苏联军队也是这样做的。
这些车辆的数量真的很棒 - 在车臣共和国道路上的几乎所有军队车队中，您可以看到BMP，BTR或MT-LB，一辆或两辆或更多车辆使用ZU-23-2。
此外，小柱（从5到10机器）通常没有任何装甲车辆，并配有一对这样的“推车”。
在大多数情况下，这些车辆在夜间被放置用于临时射击位置，以加强军事指挥官办公室的火力系统或驻军部队（夜间立柱）免受敌人的攻击或炮击。
使用安装有23-mm双防空自动炮的军用全轮驱动卡车的战斗使用经验表明，制造和操作此类武器系统的成本相对较低，他们能够在平原，山地地形和定居点。 战斗的参与者通常注意到，随着双自动火炮的强大打击效果，他们的火力对敌人产生了强烈的心理影响。 在许多情况下，这迫使武装分子迅速停止炮击炮弹并撤离袭击现场。
然而，统计数据显示，这些武装车辆通常遭受的损失相对较小。 造成这种情况的主要原因是计算的战斗技巧高，与其他火力武器建立了良好的互动，以及帮派成员更喜欢用任何类型的装甲车和指挥部以及工作人员车辆击败榴弹发射器和地雷。
安装高射炮23-mm自动炮（通常是拆除车轮路线）通常由军事修理单位和部队根据需要制造，并提供适当的设备和武器。 大多数情况下，ZU-23-2安装在柴油卡车“Ural-4320”上。 这主要是因为根据在第一次和第二次车臣运动中使用卡车的经验，这些机器在他们的车辆类别中表现得比其他车辆更好：作为最方便和最朴素的操作，具有最佳机动性，最安全的地雷和地雷前轮等
同样重要的是，这些机器具有足够大的质量，并且货物平台（换句话说，车身）具有足够的尺寸以在其上安装防空火炮系统并且搁置在车辆的两个驱动轴上。 所有这些使您可以在与机器纵轴成任何角度的情况下有效地射击大炮。
在2001和2002中 作者有机会亲自看到ZU-23-2安装在ZIL-131和KAMAZ车辆上（全轮驱动，军版）。
根据一些目击者的故事，有一些在GAZ-23车辆上安装ZU-2-66的情况。 作者本人亲自在车臣共和国的四次任务中（1996，2000，2001和2002）从未见过这样的机器。
这种火炮系统在GAZ-66上的安装并不普遍，因为该车的质量相对较小，车身尺寸较小（装载平台），因此不足以放置防空炮架，备件，弹药和个人武器设计资产。 货物平台在一个后轴上的低质量和支撑导致机器的大振幅，即，它不能在侧面侧面的地面目标射击时进行稳定射击。
安装机器后部的艺术系统，使后半球枪的射角至少为180度。 但通常情况下，特别是在KAMAZ卡车后部安装ZU-23-2时，炮击角度通常更大。
在所呈现的照片中清楚地看到机器货物平台上的放置和布局顺序。 在车身的前部，大约在其长度的1 / 3上，有一个敞开的后部货车。 外面覆盖着一层或两层防水油布（遮阳篷）。 在内侧，在三个侧面上，墙壁覆盖有厚板（有时带有杆）。 在上次2002秋季前往车臣的商务旅行期间，作者提请注意这样一个事实：在大多数这些汽车中，车厢内侧的侧面都覆盖着厚厚的钢板。 此外，目前枪支从炮手的枪口前后安装自己也用厚钢板覆盖。
有时，在没有钢板的情况下，炮手安装在带有防弹衣的炮手座椅的前部和后部。 他们几乎总是躲在侧窗和车门舱后面。 此外，在执行保护柱子的作战任务期间，炮兵的整个计算通常会穿上防弹衣和钢盔。
在货车本身，沿着侧壁，带有备件（技术设备，工具和备件），行李袋和休息床垫的箱子通常是折叠的（在长途旅行中，人员必须生活和服务，最常见的是，在汽车后部）。 在面包车里，是弹药。
这种机器的工作人员通常是四到五个人（指挥官，司机和两个或三个计算数字）。
在总结材料的介绍时，我们可以得出以下结论：
1。 使用装有自动加农炮的中型军用全轮驱动卡车直接护送车队运送物资给在武装冲突地区进行作战和特种作战的军事单位和部队，这被证明是一种充分有效的措施，并且完全有理由。
同时，迫切需要安装ZU-23-2，专门设计，在Bronnitsy的年度展览中反复展示，预订了Miass汽车厂的乌拉尔汽车。 这将大大提高这些移动射击武器的生存能力。
2。 如此大规模生产和使用这种“自制”移动式消防设备是一项必要措施，是轮式装甲运兵车和特种多用途装备精良的装甲车短缺的结果。
3。 由于世界上军事和政治局势复杂，各种武装冲突和地区战争的出现和升级的可能性很大，因此制造足够数量的多用途装甲车变得十分迫切，包括确保后柱的安全性。在打击不规则编队和/或特种作战部队的单位方面。
“Ural”与内存-23-2 72-th MSE 42-th Guards。 MSD，May 2000，Khankala，车臣
同一单位的机器停在42-th Guards野外停车场。 MSD，May 2000，Khankala，车臣
“Ural”与内存-23-2 72-th MSE 42-th Guards。 莫斯科，5月2000，Khankala，车臣。 对 - 文章的作者
战车的工作人员......图片清楚地显示了计算，武器和财产在汽车后部的位置。 工作场所枪手正面覆盖着防弹背心。 与大多数这些机器一样，这台机器处于战斗位置，抬起了侧面。 72 th MSE 42-I Guards。 MSD，May 2000，Khankala，车臣
在这种情况下，敌人试图避免与战斗部队和部队直接冲突，并且最积极地通过系统攻击通信栏目，袭击后方设施，指挥所等。
最危险的是敌人对通信的行动，其目的是破坏在偏远地区或仅仅在那里进行战斗和特殊任务的部队和子单位的必要材料和技术手段（弹药，燃料，食物等）的供应。 与此同时，对手正试图尽可能地隔离进行战斗和特种作战的区域，从储备的流入和心理上耗尽部队人员。
在这里，您可以引用战斗操作手册的摘录，该手册由最危险的战地指挥官E. Khattab（在2002的特殊操作中销毁）在2001 g编译：
“......今天我们必须发起强大的打击，试图避免我们自己的巨大损失。 对于俄罗斯人来说，推广大柱的问题是最痛苦的。 他们到处都是步兵，试图找到伏击，试图找到他们的栏目，并避免他们的士兵（特别是防暴警察）在行军中的神经紧张......“
近年来，歹徒一直试图安装几乎所有不在道路上的地雷，但除此之外 - 在垃圾堆，树木，电线杆等上，以便在战车上面对人员造成最大损失。 最常用的地雷，由无线电控制。
在地雷爆炸后，土匪，特别是如果柱子很小，在5-15矿井期间产生强烈的各种机器炮击 武器。 随后，他们尽可能地抓住武器，文件，囚犯，并迅速消失在茂密的山林区。
因此，当地战争和武装冲突的经验令人信服地表明，确保不间断地提供物质资源，即 车队自由通行，是各级指挥员和工作人员面临的最重要任务之一。
在北高加索地区的反恐行动过程中，发布汽车车队被视为一项需要认真支持的具体战斗行动。 在许多情况下，指挥官和联合部队（部队）的总部处理了这个问题。
通信斗争的特点是紧张局势很大，需要大量的力量和手段的参与。 例如，在1963的越战期间 - 1973。 为此目的，美国人被迫吸引40 - 60％的军事单位和部队人员。 在车臣共和国的反恐行动期间，苏联军队在阿富汗和俄罗斯军队中发生了敌对行动。 在任何地方，车队都是武装分子攻击的最佳目标。
驻阿富汗的苏联军队和车臣共和国的俄罗斯部队在确保护送各种地形和战斗条件的车队方面积累了大量经验。
确保安全发布列的最重要条件之一是可靠的直接安全性。
通常，列的行进顺序的构造如下：行进警卫，提供交通的分离，侧行军（如有必要），主列，柱的关闭，后行军。
“乌拉尔”与充电器-23-2 72-th MSP 42-th Guards，mas，2000 May，Khankala，Chechnya。 在战斗位置，汽车降低了侧面
“Urals”与Urus-Martan军事指挥官办公室的ZU-23-2指挥公司，9月2002，车臣。 半厢式车厢内部采用厚木条封闭，枪支架前部覆盖厚钢板和防弹背心
来自Argun军事指挥官办公室ZU-23-2指挥公司的KamAZ车辆，9月2002，车臣。 枪支也覆盖着钢盾。
7月131的Kurchaloi军事指挥官办公室指挥官公司的ZIL-2001机器。门前的驾驶室上清晰可见弹孔（炮击的结果）和覆盖驾驶员的门上的防弹背心。
主要车队由载有物资的车辆，指挥车辆和参谋车辆（通常位于装甲基地上）与上级指挥部，控制中心进行通信，并在必要时进行火炮射击和（或） 航空 支持。 步兵战车（装甲运兵车，MT-LB）上的机动步枪班提供直接保护，每5-10辆战车跟随一个普通车队。
但是，由于每天都有大量各种规模的车队（从5-10辆到一个车队的50-70辆车）和装甲战车（出于各种目的）沿着道路行驶，用于各种目的（坦克，BMP，装甲运兵车（MT-LB）不够护送和保护。 毕竟，应将这些装甲战车（BBM）用于主要目的：参与军事和特殊行动，保卫和保卫部队所在地的基本区域，重要的军事和国家设施，以及在众多监视哨所中服役，路障等 部队中可用的，特别是新型装甲战斗车辆的数量根本没有增加，这一事实起到了非常不利的作用。 主要原因是该国的“困难经济”状况相同。
但是，正如军方所证明的那样 故事，俄罗斯军队总是找到摆脱任何最困难局面的出路。 因此，为了覆盖他们的护卫队的列和火力支援，在武装部队的军事单位，然后在一些军事编队中，出现了北部高加索地区联合部队（部队）的其他部队（并且有相当多的部队）。 ）安装有ZU-4320-23火炮支架的全轮驱动卡车（主要是“Ural-2”）。 二十世纪末 - 二十一世纪初的一种独特的“推车”。 与此同时，在2002的秋天，作者设法在俄罗斯联邦内政部的部队中多次看到装备精良的Ural-4320，其中装有防空机枪装置ZPU-14,5-2。
这种经历并非全新的事情：美国人开始用各种射击装备卡车，以加强车队的自卫，即使在越南也是如此，而在阿富汗的苏联军队也是这样做的。
这些车辆的数量真的很棒 - 在车臣共和国道路上的几乎所有军队车队中，您可以看到BMP，BTR或MT-LB，一辆或两辆或更多车辆使用ZU-23-2。
此外，小柱（从5到10机器）通常没有任何装甲车辆，并配有一对这样的“推车”。
在大多数情况下，这些车辆在夜间被放置用于临时射击位置，以加强军事指挥官办公室的火力系统或驻军部队（夜间立柱）免受敌人的攻击或炮击。
使用安装有23-mm双防空自动炮的军用全轮驱动卡车的战斗使用经验表明，制造和操作此类武器系统的成本相对较低，他们能够在平原，山地地形和定居点。 战斗的参与者通常注意到，随着双自动火炮的强大打击效果，他们的火力对敌人产生了强烈的心理影响。 在许多情况下，这迫使武装分子迅速停止炮击炮弹并撤离袭击现场。
然而，统计数据显示，这些武装车辆通常遭受的损失相对较小。 造成这种情况的主要原因是计算的战斗技巧高，与其他火力武器建立了良好的互动，以及帮派成员更喜欢用任何类型的装甲车和指挥部以及工作人员车辆击败榴弹发射器和地雷。
安装高射炮23-mm自动炮（通常是拆除车轮路线）通常由军事修理单位和部队根据需要制造，并提供适当的设备和武器。 大多数情况下，ZU-23-2安装在柴油卡车“Ural-4320”上。 这主要是因为根据在第一次和第二次车臣运动中使用卡车的经验，这些机器在他们的车辆类别中表现得比其他车辆更好：作为最方便和最朴素的操作，具有最佳机动性，最安全的地雷和地雷前轮等
军事指挥官办公室指挥官公司的ZIL-131机器，7月2001。在装甲背心的炮兵背心前可以清楚地看到动物头盖的封面
来自Argun军事指挥官办公室ZU-23-2指挥公司的KamAZ，9月2002，车臣。 汽车的原始伪装引起了人们的注意。
23年2月在车臣汉卡拉的军事指挥官办公室之一的ZU-2002-1指挥官公司“乌拉尔”。 BMP-11的上装甲板用作枪的前盖。 特征铭文清晰可见：在图片12-克拉斯诺亚尔斯克Mowgli，在图片XNUMX-叶卡捷琳堡，滨海边疆区
同样重要的是，这些机器具有足够大的质量，并且货物平台（换句话说，车身）具有足够的尺寸以在其上安装防空火炮系统并且搁置在车辆的两个驱动轴上。 所有这些使您可以在与机器纵轴成任何角度的情况下有效地射击大炮。
在2001和2002中 作者有机会亲自看到ZU-23-2安装在ZIL-131和KAMAZ车辆上（全轮驱动，军版）。
根据一些目击者的故事，有一些在GAZ-23车辆上安装ZU-2-66的情况。 作者本人亲自在车臣共和国的四次任务中（1996，2000，2001和2002）从未见过这样的机器。
这种火炮系统在GAZ-66上的安装并不普遍，因为该车的质量相对较小，车身尺寸较小（装载平台），因此不足以放置防空炮架，备件，弹药和个人武器设计资产。 货物平台在一个后轴上的低质量和支撑导致机器的大振幅，即，它不能在侧面侧面的地面目标射击时进行稳定射击。
安装机器后部的艺术系统，使后半球枪的射角至少为180度。 但通常情况下，特别是在KAMAZ卡车后部安装ZU-23-2时，炮击角度通常更大。
在所呈现的照片中清楚地看到机器货物平台上的放置和布局顺序。 在车身的前部，大约在其长度的1 / 3上，有一个敞开的后部货车。 外面覆盖着一层或两层防水油布（遮阳篷）。 在内侧，在三个侧面上，墙壁覆盖有厚板（有时带有杆）。 在上次2002秋季前往车臣的商务旅行期间，作者提请注意这样一个事实：在大多数这些汽车中，车厢内侧的侧面都覆盖着厚厚的钢板。 此外，目前枪支从炮手的枪口前后安装自己也用厚钢板覆盖。
有时，在没有钢板的情况下，炮手安装在带有防弹衣的炮手座椅的前部和后部。 他们几乎总是躲在侧窗和车门舱后面。 此外，在执行保护柱子的作战任务期间，炮兵的整个计算通常会穿上防弹衣和钢盔。
在货车本身，沿着侧壁，带有备件（技术设备，工具和备件），行李袋和休息床垫的箱子通常是折叠的（在长途旅行中，人员必须生活和服务，最常见的是，在汽车后部）。 在面包车里，是弹药。
这种机器的工作人员通常是四到五个人（指挥官，司机和两个或三个计算数字）。
在总结材料的介绍时，我们可以得出以下结论：
1。 使用装有自动加农炮的中型军用全轮驱动卡车直接护送车队运送物资给在武装冲突地区进行作战和特种作战的军事单位和部队，这被证明是一种充分有效的措施，并且完全有理由。
同时，迫切需要安装ZU-23-2，专门设计，在Bronnitsy的年度展览中反复展示，预订了Miass汽车厂的乌拉尔汽车。 这将大大提高这些移动射击武器的生存能力。
2。 如此大规模生产和使用这种“自制”移动式消防设备是一项必要措施，是轮式装甲运兵车和特种多用途装备精良的装甲车短缺的结果。
3。 由于世界上军事和政治局势复杂，各种武装冲突和地区战争的出现和升级的可能性很大，因此制造足够数量的多用途装甲车变得十分迫切，包括确保后柱的安全性。在打击不规则编队和/或特种作战部队的单位方面。
KAMAZ装置ZU-23-2伴随军事车队，车臣，二月2002
合同中士，其中一名伪装的KamAZ指挥官与ZU-23-2，9月2002，车臣
本单位其中一台机器的文章作者。 图片清楚地显示了BMP的护套，用于覆盖前部（带有铭文Primorye）和BMP的圆形铠装外套，固定在炮手座椅的背面以覆盖后部。 这个指挥公司的ZU-23-2的所有“乌拉尔”都以这种方式装备，10月2002，Khankala，车臣
同一单位的人员在用餐和休息期间停放。 俄罗斯军队大多数部队的强制性“归属”是他们的狗，猫的存在。 对于一个俄罗斯士兵来说，这是灵魂的需要 - 关注一些小而弱的东西......十月2002，Khankala，车臣
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