美国人最近完成了对实验性无人机Boeing X-48C的测试。 预计这些设备将在15-20年期间进入美国陆军服役。
这些测试由波音公司和美国宇航局研究中心联合进行了八个月。 在此期间，波音X-48C完成了30航班。 无人机平均达到每小时226公里的速度，并且海拔高度超过3公里。
该设备是基于“混合翼”（混合翼体 - BWB）的概念创建的。
空气动力学BWB方案在空气动力学和质量分布方面比通常的选择更有效。 因此，这种无人机更经济。 X-48系列出现在2003年，模型C连续第三次出现。 据“泰晤士报”杂志报道，波音X-48B的早期版本被评为年度2007的最佳发明。
与X-89B的情况一样，新车型采用50磅的两个涡轮喷气发动机，而不是三个48磅的发动机。 此外，在C型上，机翼更靠近发动机，尾部延伸2英尺。
BWB项目经理Bob Liebeck表示，“我们发现BWB方案飞机具有显着的燃油效率和降低噪音的巨大前景，可以在起飞，着陆和其他低速飞行模式下像传统飞机一样高效地进行控制。”
波音X-48C是一款重型亚音速飞机的大型模型，具有三角形无尾电路，可有效地将机翼与机身融为一体。
“通过完成X-48C的飞行测试，我们实现了建立起飞特性并在所有飞行测试中证明该概念在低速模式下的可控制性的目标。 “非常安静且有效的概念已被证明对于在未来的飞机设计中实现NASA的环境目标很有希望，”环境责任计划负责人说。 航空“（环保航空）Faye Choker。
波音公司的代表表示，该公司将在未来继续开发BWB技术。