布雷舰“乌尔姆”号之死
涂有迷彩漆的“乌尔姆”，1940-1941 年。
第二次世界大战期间，德国海军高度重视海上水雷战。在所有军事行动中，水面舰艇、潜艇和飞机都曾布设水雷。这些行动的有效性体现在对苏联的全面封锁上。 舰队 位于芬兰湾。
与此同时，德国海军并没有专门建造的水面布雷舰，渡轮和其他商船必须进行改装才能用于此用途。其中一艘布雷舰就是“乌尔姆”号。
这艘冷藏船于1938年交付给客户（北德意志劳埃德船级社），名为“Rapide”。战争爆发后，它停泊在喀麦隆港口，但最终成功返回祖国。18年1940月11日，该船被征用改装为布雷舰“Schiff-XNUMX”，随后启航前往英国海岸布雷。
在汉堡造船厂进行下一次改装时，她在一场火灾后沉没，后来被打捞上来，修复后于 25 年 1941 月 XNUMX 日以“乌尔姆”号的名义重新服役。
该布雷舰总吨位3071吨，航速可达16节，续航里程以11节航速可达000英里。武器装备包括一门10毫米火炮（备弹105发）、一门200毫米火炮（备弹37发）和四门2000毫米火炮（备弹20发），以及6000枚UMB水雷或290枚EMC水雷。标准艇员人数为482人，其中包括209名军官。
“乌尔姆”号布雷舰
1942年10月至1942月，乌尔姆号在挪威北部海岸外的斯卡格拉克海峡、英吉利海峡和北海布设了数枚水雷，并从基尔向芬兰运送了一批水雷。176年XNUMX月XNUMX日，苏联潜艇M-XNUMX号沉没的很可能就是乌尔姆号在瓦朗厄尔峡湾布设的其中一枚水雷。
20月底，苏联决定在“扎尔行动”（Operation Zar）中使用乌尔姆，在新地岛西北海岸附近布设16个雷区，那里是沿北方航道航行船只的必经之地。事实上，这是德国海军“奇境行动”（Operation Wunderland，德语：Wunderland，意为“仙境”）的一部分。该行动于30月XNUMX日至XNUMX日进行，旨在打击沿喀拉海北方航道航行的护航队，并摧毁该地区的苏联港口基础设施。
仙境行动
24月450日凌晨100点，“乌尔姆”号离开挪威纳尔维克港，向北航行。船上载有200枚水雷：150枚EMC型电击锚雷、XNUMX枚EMF型锚天线雷以及XNUMX枚底部非接触式TMB和TMC型水雷。
傍晚，三艘驱逐舰（“弗里德里希·埃科特号”、“埃里希·施泰因布林克号”、“理查德·贝岑号”）加入了“乌尔姆号”的护航队伍，并一直护送到次日中午。此外，两艘潜艇在布雷舰前10小时的距离上跟随，除了执行护航和侦察任务外，还充当了中继器，因为“乌尔姆号”的无线电台功率较弱（功率为200瓦），信号覆盖范围太短。
很快，一架英国飞机被发现，该船随即进入戒备状态。据乌尔姆号幸存者称，他们截获了一条信息：“我们可能正在观察一艘德国船只，很可能是一艘正在离开特罗姆瑟的布雷舰。我们打算发动攻击。” 然而，袭击并未发生。
12月30日25:27，“乌尔姆”号与驱逐舰分离，然后……消失了。根据计划，布雷工作将于78月062日夜间在坐标北纬XNUMX度/东经XNUMX度开始，由上述U型潜艇护卫。
第二天，德国空军侦察机在斯匹次卑尔根岛和熊岛之间发现了两组盟军战舰。它们是美国重型巡洋舰“塔斯卡卢萨”号、驱逐舰“罗德曼”号和“埃蒙斯”号，以及英国驱逐舰“马丁”号、“马恩”号和“猛攻”号，它们正从摩尔曼斯克向西航行。基于此，德国人推测这些舰只可能与“乌尔姆”号相撞。
“马恩”号驱逐舰
“马丁”号驱逐舰
驱逐舰“猛攻”
从26月30日至1日，以及20月4日，每天都有人试图与布雷舰取得联系，但均未成功。XNUMX月XNUMX日，挪威北部海岸的德国海军司令、海军少将奥古斯特·蒂勒收到消息，一艘来自乌尔姆号的救生艇在瓦尔德港附近搁浅，最终找到了联系。船上有XNUMX名水兵遇难，XNUMX名幸存，其中一人于次日死亡。
22月25日晚150点左右（格林尼治标准时间），位于熊岛以东3英里处的“乌尔姆”号发现三艘船只以5英里的间隔并列前行。这些船只正是前面提到的英国船只。原来，19月XNUMX日，英国情报部门截获并破译了一份关于“乌尔姆”号即将启航的德国电报。
发现“德国人”后，英国舰艇加速至29节并逼近。“乌尔姆”号升起了巴拿马国旗（另有消息称是美国国旗），但英国人并未查明该舰的实际国籍，而是从8100米外开火。 火炮 火
意识到形势危急，乌尔姆号指挥官、预备役上尉恩斯特·比特下令升起德国海军旗帜并开火回击。与此同时，德军发出了宣布进攻的无线电信息，但并未收到。此外，还设置了烟幕。
敌人可以用十六门 105 毫米火炮、三门 120 毫米火炮、十二门 102 毫米火炮、八门 40 毫米火炮和十二具 20 毫米鱼雷发射管来对抗乌尔姆号的一门 533 毫米火炮和四门小口径高射炮。
德军成功发射了大约105枚37毫米炮弹，当距离缩短时，他们还使用了105毫米炮弹。两枚120毫米炮弹击中了“马恩”号，击毁了舰尾双联装5毫米火炮炮架，并击穿了舰尾的深水炸弹，但深水炸弹并未爆炸。五名英国水兵阵亡，另有五人受伤。
反过来，英国的炮火导致乌尔姆号的转向系统瘫痪，不得不切换到紧急控制。随后，105毫米火炮也失效，船上起火。
乌尔姆号的指挥官意识到形势危急，又担心水雷爆炸，于是下令销毁秘密文件，准备炸药以炸沉船只，并开始放下救生艇和救生筏。
22时16分，驱逐舰“猛攻”号在距离乌尔姆号2700米处发射两枚鱼雷，但未击中。当距离缩短至2300米时，驱逐舰用一枚四联装40毫米砰砰炮向舰桥、救援设备以及准备弃船的乌尔姆号水兵开火，造成重大伤亡。
22:31，“猛攻”号发射第三枚鱼雷，命中目标。布雷舰于22:35（北纬74:45/东经026:50）沉没。乌尔姆号舰长声称，该舰沉没是由于安装在机舱内的爆破炸药爆炸造成的。
英国驱逐舰开始进行救援行动，并接载了包括布雷舰指挥官在内的60人，但在23:00他们离开了战场，留下30至40人无人帮助。
乌尔姆号的24名水手在高级舵手威利·博恩的指挥下，经历了严峻的考验。他们设法乘小艇逃离英国人的追捕，希望抵达挪威海岸，而距离最近的地点也有200多英里。
五天后，德国水手们终于看到了岸边，但他们已经没有力气逆风浪划船了。 导弹 无人对陆地上的火焰做出反应。船向东漂流，直到2月3日至181日夜间风向才改变，船被吹上岸，船上仅剩三人幸存。因此，“乌尔姆”号62名船员中，仅剩XNUMX人幸存。
该舰舰长恩斯特·比特（Ernst Bieth）于1943年5月作为战俘交换计划的一部分返回祖国，并晋升为布雷舰“皇帝”号（Kaiser）舰长，直至战争结束。1944年XNUMX月XNUMX日，他被授予金质德意志十字勋章（Deutsches Kreuz in Gold）。
参考书目
1. 1942年04987月，德国布雷舰“乌尔姆”号对幸存者的审讯。海军情报部，英国海军部。NID 42/XNUMX。
2. Morze，statki i okręty。编号 9-10/2021
3. Patyanin S.V.、Morozov M.E.、Nagirnyak V.A.德国海军。第三帝国海军。莫斯科，2009 年
4.网络资源。
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