猩红色的风帆在德国
1月，两艘英国船只没有抵达目的港1917。 格拉迪斯皇家和兰迪岛最初的消失并没有引起太大的惊讶 - 世界大战在欧洲摇摇欲坠，每天都有成千上万的士兵死在前线。 谁在乎两艘船的命运？ 他们会发生什么事？ 大西洋没有德国船只 - 凯撒船队被安全地锁在其基地。 蒸汽船必须在航行中徘徊，在一些殖民地港口进行紧急修理，被珊瑚礁上的飓风搁浅或抛出......沉船并不罕见，如果船上没有无线电台，也无法找到船的命运。
接下来的一个月，大西洋的灾害数量异常增加 - 在约定时间，四艘法国驳船没有抵达港口，几艘帆船在英国，意大利和加拿大的旗帜下。 3月，英国轮船Horngarth消失了。
- 先生，似乎我们有一个袭击者。
“只是星期日泰晤士报的幻想记者。” 没有一艘德国船能够打破封锁并进入大西洋的通信。
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……紧缩，法国巴斯坎布隆的船首斜桅倒塌了。 陆军中尉费利克斯·冯·勒克纳伯爵无助地握紧了拳头：他刚刚用自己的双手毁了帆船时代的下一个第九个杰作。 一个月前，冯·勒克纳（von Luckner）必须击沉Pinmore，这是他在文职期间骑的树皮 舰队。 战争法是苛刻的-没有留恋的地方。
然而，这一次的命运竟然是对“Cambronn”的支持，这艘船很幸运地活了下来。 德国人摧毁了树皮，削减了船首斜桅和bram-stengi--这应该会减缓它的航向 - 在法国船到达海岸的时候，Seeadler将有时间离开危险的海洋区域并进入未知的方向。 在“Cambronn”6运送的囚犯身上，带着船长诚实地说，在他们到达巴西港口之前，他们不会向迎面而来的船只报告有关德国袭击者的任何信息。
在日落时分，21 March 1917，两艘船都安静地分散了他们的航线 - 跛脚和抢劫的“Cumbronn”爬到最近的港口，而“Seeadler”猛地冲向南大西洋。
在完整航行下Seeadler的视线给驳船安东宁的船长留下了深刻印象，以至于他订购了一张德国袭击者的照片 - 这张照片是该照片的复制品。
对俘虏的人道对待产生了效果-沉船的船员信守诺言，仅在抵达里约热内卢时才报告其惊人的冒险经历。 充满轰动效应的巴西报纸 故事 关于“海魔”，这一消息激起了英国的命令，一支巡洋舰中队立即前往寻找突袭者。 las，为时已晚。 “ Seeler”消失得无影无踪。
事实上，他们开始遇到问题，von Luckner在2月捕获“LaRoshfuko”后意识到了这一点。 法国驳船的团队对德国袭击事件并不感到惊讶，他说，就在几天前，英国巡洋舰还搜查了LaRochefoucault。 似乎英国人开始怀疑某事。 冯·拉克纳决定将袭击者带入太平洋，到达敌人最不期待德军袭击的地方。
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在他那薄薄的皮肤后面，他击败了海洋，叹了口气。 在任何人都看不到的情况下，Seeadler绕过了Cape Horn并且远离追捕者。 前方以德国的名义为数千英里的无尽水和数十场新的胜利奠定了基础。
Felix von Luckner梦幻般地闭上了眼睛。 计算Kriegsmarine的命令是完全合理的 - 三桅帆船原来是一个出色的海盗船。 完美的伪装 - 没有人会认为帆船的树皮能够攻击蒸汽船。 第二个重要的优点是没有暴露的烟雾羽流。 第三点 - Seeadler不需要加油和支持船只，供应的供应足以进行一年的不间断导航。 也不乏弹药 - 航海海盗船的工作的特殊性远远不是普遍接受的关于“海战的烟雾”的概念。 一个聪明，沉默的杀手没有战斗，发送到底部的十几艘敌舰。 在“Seeadler”袭击期间，只有一个人被意外杀死 - 来自火轮Horngarth的一名水手。
冯吕克纳记得在北海搜索过一次。 英国海狼做了他们想要的东西 - 帆船几乎没有出现在地平线上，Evendge巡洋舰与检查组一起前进来迎接他。 Seeadler假装是一艘挪威帆船，热情地让英国船员上船，船长提供了所有必要的文件和森林的货物。 当然，英国人没有拆除原木原木，否则他们会发现许多有趣的东西 - 一对105毫米枪，两辆装有480吨柴油和360吨淡水的坦克，一个辅助柴油装置，甚至是未来囚犯的监狱。
伪装已经完成了它的工作 - Seeadler没有引起英国人的任何怀疑。 袭击者的一半船员都知道挪威语，挪威的明信片挂在驾驶舱的墙壁上。
然而，根据该类型的法律，德国的计划在最后一刻几乎失败了：强烈的狂风迫使英国船撞到了Seeadler的董事会并将其拖向船尾。 另一个时刻，英国水手会注意到清水中的螺旋桨。 他们会明白挪威帆船“Irma”并不像从一开始就看起来那么简单。
德国水手之一挽救了这种情况 - 一声短暂的呼啸声在空中呼啸而过，击中了英国水手的后背。 一阵激烈的选择性战争从下面飞过 - 但行动已经完成，极大的热情责骂坐在船上的挪威船员，英国人没有注意到Seeadler螺旋桨。
在前所未有的224天袭击期间，Seeadler帆船航行了大约30千海里，摧毁了三艘汽船和11帆船（法国树皮Cambronn不包括在内）
指挥官冯卢克纳咧嘴一笑。 当他们选择英国的Horngarth时，脑海中浮现出另一个有趣的插曲。 为了接近蒸笼，德国人要求告诉他们时间（这是问题！他们也会问如何到达图书馆）。 德国的信号仍未得到答复，然后冯·卢克纳接受了这一伎俩 - 在袭击者的甲板上点燃了整块烟雾弹。 厚厚的黑烟立即引起了英国人的注意 - 轮船冲向“燃烧的帆船”的援助。 然后他收到一个外壳，将广播电台砸到了105 mm舱内。 我不得不屈服于获胜者的怜悯。
法国人变得更加愚蠢 - 当他们在月光下看到信号时，“立刻停下来！ 在您成为德国巡洋舰之前！“，驳船队长”Duplex“决定这是他同事们的一个有趣的笑话，并大胆地向袭击者迈进。 法国船长意识到，当爆炸冲击他的船底时，他错了，他本人被关在一个狭窄的小屋里，为Seeadler上的“贵宾”。
还有其他时刻，指挥官冯·卢克纳无法知道 - 他的袭击者险些逃离了霍恩角的死亡。 陛下舰队怀疑难以捉摸的Seeadler的意图，在德雷克海峡准备了一个陷阱 - 在装甲巡洋舰Lancaster和Orbit的掩护下，武装的Otranto运输，在最近的海湾伏击。 Seeadler救了这个事件 - 一股强风把帆船带到了南方，船只相互错过了。
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时间过去了，奖杯变得越来越稀缺 - 在太平洋度过的一个月里，只有三个美国学者“A。 约翰逊，斯莱德和马尼拉。 食物和淡水的库存迅速解冻 - 300上的沉船船员在重新装载到Kambronn之前，大大减少了Seeadler的储备。 缺乏维生素已经受到影响 - 德国人开始折磨坏血病。 最后，在30 000-mile袭击之后，该船本身失修，需要紧急修理并清理船体底部。
Maupihaa环礁
28年1917月XNUMX日，冯·勒克纳（von Luckner）将他的船带到无人居住的环礁毛比哈哈（法属波利尼西亚），计划在那里停下来，补充物资并让船员休息。 las，这次的运气转离了勇敢的水手们-当德国人在天堂岛的岸上喝烈酒时，一连串的弹幕将西阿德勒从锚中拉出并砸在了礁石上。 帆船巡洋舰的历史到此结束，但是德国巡洋舰的历史却没有。
von Luckner指挥官带领一支由六人组成的小队前往斐济方向的10米发射场，他们打算抓住一些帆船，返回剩余的队员并继续“为他们的黑人灵魂抢劫船只”。 长时间假装成美国游客并没有成功 - 在瓦卡亚岛上，小丑被当地警察俘虏并送往新西兰的战俘营。 从他们很快逃离的地方开始，捕获属于营地指挥官的高速摩托艇（公平地说，营地指挥官允许德国人“乘坐”它）。 在途中，德国人抓住了90吨的“Mia”，并在自制的六分仪和学校地图集的地图的帮助下，到达了Kermadec岛，在那里他们再次被捕获，同时试图捕获一艘更大的船只。
骨架“Seeadler”
与此同时，Seeadler团队的其余成员并没有白白浪费时间 - 法国船停泊在环礁上，立即被扣押并更名为“财富”。 尽管它有着雄辩的名字，但命运之船并没有什么不同，很快它就在复活节岛的岩石上破碎了。 德国人上岸，他们立即被智利当局抓获。
战争的结束，von Luckner，在新西兰的一个监狱营中安然相遇，之后他在1919年度被遣返回德国。 在第二次世界大战期间，他完成了他唯一的壮举 - 他将加勒镇驻军交给了前进的美国军队。 不可否认，冯·卢克纳真的不喜欢滔滔不绝的鲜血。 这位英雄本人在瑞典1966时代在84逝世。
风机
传说中的德国“Seeadler”（不正确的翻译 - “海鹰”，正确的翻译 - “Orlan”）属于上世纪末建造的上一代大型商业帆船，即所谓的。 “Windjammers”（风力提取器）。 他们的设计已经完善。 全钢船体可以满足流体动力学的所有要求 - 船体大大延长了船体，因此，它们的速度急剧增加，打破了所有“茶叶推子”的记录。 Windjammer长度超过100米，排水量可达到10千吨 - 这只是帆船的惊人数字。
巨大的钢桅杆将风帆升高到以前难以想象的高度，航行武器区域增加了几倍。 为了控制巨型面板，使用带有蒸汽或电动驱动器的绞车。 一些Windjammers有一个蒸汽转向机甚至电话网络。 帆船队的黄金时代，造船杰作！
远洋航线上的巨型钢帆船并不相同。 与烟熏蒸汽船不同，帆船在整个航程中没有花费一克煤（但是，他们中的许多人仍然在特殊场合使用辅助机器）。 此外，帆船速度更快 - 新风将风力加速器加速到15和更多节点，这是那些年船舶巡航速度的两倍。
Vingjammery成功地与蒸汽船竞争了1914年。 随着巴拿马运河的开通，帆船队注定要失败，巴拿马运河改变了新世界的所有航线。 今年的1869的情况完全重演，当苏伊士运河的开放结束了“茶叶剪刀”的时代。 对于Windjammers来说无法通行，苏伊士运河和巴拿马运河成为了帆船队的绊脚石。 英俊的Vingjammers抵抗了大约三十年，但他们的时间被考虑 - 发烟和隆隆的蒸汽引擎自信地挤出了白色的帆板。
四桅树皮“Kruzenshtern”，前德国windjammer“Padua”（1926 g。）。 俄罗斯训练帆船，反复参加环球考察。
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