“军事平等”。 洛克希德马丁公司为F-35C飞机设计了一种新的制动钩设计，以加速期待已久的进入该机队的飞机进程，该公司和美国海军的代表说。
代表 舰队 他们还说，由于F-35B垂直着陆飞机产生的热量和噪音，他们将不得不重新装备登陆艇甲板。
“我可以保证您购买260 F-35C海军和353 F-35B ILC不会有任何问题，”司令官副海军上将David Dunaway说 飞机 海军系统。
制动钩F-35C的原始设计的一个问题是它必须缩回飞机内部以增加飞机的隐身性能。
在测试中，制动钩无法抓住航空加工的航空母舰电缆。
“我们最初的设计未能达到预期，”洛克希德马丁公司F-35项目执行副总裁洛林·马丁说。 “捕获电缆的制动钩部分与”保持阻尼器“机构一起重做，该机构将挂钩固定在甲板上。
她说，新设计将于今年夏天在Lekharste（新泽西州）的海军部队基地进行测试，预计将在年底进行试飞测试。