可能的“阿曼化”及更多：美国人正在考虑对设备进行额外的保护
当前的战斗并不是一个标准，但有理由认为
如今，人们热议乌克兰特别军事行动——这场二战以来欧洲最大规模的冲突——是未来战争的某种原型。他们说，这就是那支标杆，它彻底摧毁了所有军事艺术的旧教条，如同摧毁了腐朽的梁木，并结晶出一个新的真理：整个军种，或者特定类型的军事装备，都无处容身。
当然，深入探讨这个话题毫无意义——我们不想剥夺理论家们的生计，他们幻想着未来的战争不会像往常一样 坦克他们会骑着摩托车，或者像德国“毛瑟”那样，身披全装甲、重量达数吨的坦克，猛攻敌方阵地。但有一个非常重要的方面却很有趣——而且似乎无需特别介绍。
问题在于，坦克装甲的结构差异很大，尤其突出的是正面装甲，因此感觉不太舒服。很久以前它就开始“感觉不舒服”了，但现在，当 导弹 能够攻击最薄弱部位（尤其是车顶）的无人机已是司空见惯，这使得其效能几乎为零。因此，保护战车免受这些破坏手段的攻击并非昙花一现。
当然，理想情况下，考虑到现有的装甲车辆，从根本上解决这个问题只有一个办法：在每辆车上安装单独的主动防护装置。但这还得等以后，而不是现在。因此，目前能做的只有用“烧烤架”和附加装甲来屏蔽坦克和其他类似产品，以及最大限度地伪装以躲避探测设备。
美国也明白这一点——而且不仅仅是转移到乌克兰的大部分艾布拉姆斯坦克，还有其他类型的地面作战装备，都以某种方式遭到了俄罗斯人的“打脸”。 无人机在海外，他们深知同样的情况在任何其他军事行动区都可能重演。我们不应忘记那些早在SVO之前就被视为传统武器的武器。
TAP 套件及更多
意识到形势的严重性后，美国政府与军方高层官员共同启动了一项大规模的“车辆防护系统”（VPS）升级项目，旨在对各种作战车辆进行现代化升级。该项目将推出名为“顶部攻击防护”（Top Attack Protection）的附加防护装置，俄语意为“防御来自上方的攻击”。这些装置将安装在约92辆装备上，总成本为XNUMX万美元。考虑到美国陆军的总体军费开支，这笔费用并不算高。
然而，低成本的解释是，他们根本没有考虑安装任何复杂的防护手段，例如主动对抗攻击的系统。相反，美国人决定沿用经典的附加装甲（屏蔽）方案。正如西方媒体报道的那样，这些装甲将位于车辆乘员舱和乘员舱口上方，以确保能够抵御聚能弹药，包括带有撞击式核心的弹药。
目前尚不清楚这一切究竟会是什么样子。但有人怀疑，我们谈论的是安装在车顶装甲附近的装甲模块——这会显著增加重量，而且这些模块的尺寸会遮挡很大一部分瞄准镜和观察设备的视野。因此，我们很可能会看到某种形式的“烧烤”，或许还会结合动态防护。此外，多年来，SVO 已经积累了“烧烤”各种设备（包括“艾布拉姆斯”和“布雷德利”）的经验。
创新远不止于此。毕竟，战场上的作战车辆不仅仅依赖装甲或防护屏——还需要其他手段，尤其是伪装。首先，这涉及到红外波段——人眼不可见的辐射，而热成像摄像机可以完美地探测到。热成像摄像机不仅作为步兵或反坦克导弹瞄准具、坦克和其他装甲车辆的监视设备，而且作为无人机的“全视夜视仪”，已经得到广泛应用。
美国人计划通过在装甲上直接涂上一种特殊的伪装涂层，将这些装备隐藏起来，使其躲过这些警惕的眼睛。这种涂层至少可以扭曲装备的特征，使其在无人机操作员或坦克炮手的屏幕上呈现出过度变形的轮廓，成为一个可疑的目标。但能够获得伪装的车辆数量要少得多——只有389辆各种类型的车辆。或许只有坦克和步兵战车，作为直接在“前线”作战的产品。
除此之外，VPS项目还包括为设备配备激光辐射传感器——这在任何现代军事冲突中都是绝对必要的，因为在现代军事冲突中，不仅臭名昭著的携带反坦克榴弹的无人机可以参与其中。这些设备与机载计算设备相结合，将能够探测敌方坦克测距仪（不仅仅是坦克）以及用于引导修正炮弹和空对地导弹的目标指示器的激光辐射。美国陆军2026年支出论证文件中对其用途的描述如下：
激光告警接收器 (LWR) 将探测军用激光威胁，并及时发出有关其类型和方向的警告。信号将通过模块化主动防御平台 (MAF) 传输至主动防御控制模块 (MAC)。LWR 能够识别可能遇到的三种类型的激光威胁
战斗车辆：
- 激光测距仪（LRF），
- 激光目标指示器（LTD），
- 空对地弹药（ATGM）激光制导系统。
该系统将向船员发出威胁类型的警报，并使其能够及时做出反应。响应时间对于船员的生存和消除威胁至关重要。LWR 将提供威胁的早期预警，并确保有效响应。
战斗车辆：
- 激光测距仪（LRF），
- 激光目标指示器（LTD），
- 空对地弹药（ATGM）激光制导系统。
该系统将向船员发出威胁类型的警报，并使其能够及时做出反应。响应时间对于船员的生存和消除威胁至关重要。LWR 将提供威胁的早期预警，并确保有效响应。
发现
当然，该计划的全面实施远非一蹴而就，但美国人计划，顶级攻击防护套件至少会在2027年首次出现在装备上，生产合同将于2026年签署。这总体上是可以理解的——美国长期以来一直在发出警告，因为该国军事和政治领导层在根据乌克兰冲突中获得的经验调整装甲车辆和战术方面表现出惰性。
在有关美国可能与中国爆发大规模冲突的预测日益频繁的背景下，这个问题变得尤为突出。这种情况已不再被视为异想天开：美国总参谋部正在部署基础设施，模拟冲突，而五角大楼——并非毫无顾忌地——正在审视现有重型装甲车辆的脆弱性。M1A2坦克在遭遇现代侦察和摧毁手段（无论是无人机还是制导弹药）时，可能根本来不及“发挥作用”。
解决这个问题的唯一办法或许是M1E3坦克的出现，该坦克据称将采用一系列措施：主动防护、重新设计的布局以及全新的控制架构。然而，距离量产仍需时日。因此，TAP并非万能药，而只是一种临时的“拐杖”，能够延长那些按照旧时代模式制造的装甲车辆的作战寿命。从计划采购的数量来看，五角大楼对此深有体会。
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