军事评论

关于MiG-31未来的议会听证会

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上周四,国家杜马举办了一场独特的活动。 国防委员会组织的单独议会听证会只涉及一种军事装备。 听证会的主题看起来像这样:“米格-31的生产恢复:现实和前景。” 尽管年龄很大,这架飞机仍然是俄罗斯空军的主要远程拦截器,并将在未来几年保持这种状态。 由于这种飞机对国家防御能力的重要性,国家杜马对其未来前景进行了单独讨论。




听证会开始于俄罗斯联邦杜马派共产党领袖G. Zyuganov的讲话。 据他介绍,近年来,国内飞机制造业正面临着严重的问题,主要是人员性质。 因此,为了保持和发展现有的工业潜力,有必要采取适当的措施,例如,加强政府对专家的支持。 值得注意的是,此举确实能够显着改善行业形势,但听证会的主要问题是米格-31战斗机的进一步命运。

国防委员会主席V. Komoyedov在演讲中提供的数字生动地证实了这架飞机的重要性。 在俄罗斯国家边界超过一千公里的62中,约有13,5千计不执行。 此外,该国大约三分之一的空域不受空军控制。 这些因素清楚地表明了远程拦截器MiG-31对国家防空的重要性。

据科莫耶多夫说,在未来十年中,这些飞机的特性将超过外国飞机的能力。 因此,迫切需要解决数字问题。 苏联和俄罗斯进行了XNUMX年的批量生产 航空 该行业已经建造了500多架MiG-31飞机。 截至去年,部队人数只有一半。 同时,据科莫耶多夫说,至少有120架飞机处于战备状态。 这意味着当前收集的拦截器总数中只有20-25%可以执行其任务。

事实上,国防委员会主席引用的所有论点都支持主要论点,强调需要恢复生产米格-31拦截器。 在这种情况下,如果新飞机将根据更新的项目建造,战斗机的估计使用寿命将增加15年或甚至更多。 因此,在不久的将来,值得考虑构建MiG-31的新起点问题。

此外,空军总司令V.邦达列夫在这个问题上发表了讲话。 他同意对米格-31飞机的一般评估,并强调空军“不是一个人”反对它。 然而,根据指挥官的说法,即使他们经历了现代化,新拦截器的建造也不具有经济优势。

关于旧机型组装新飞机不足的主要原因在于技术的淘汰。 MiG-31具有各种优点和优势,是一款相当古老的车型。 正如Bondarev所说,飞机的元素基础已经过时了。 作为一个例子,他引用了MiG-31和最新的Su-35和T-50战斗机的特性差异。 因此,新飞机的目标探测范围几乎是旧拦截器的两倍。 在比较新旧汽车及其特点的背景下,空军指挥官召回了美国侦察机洛克希德SR-71黑鸟。 它仍然是世界上生产速度最快的飞机,但长期以来一直退役。 原因在于其一般的道德和技术过时,这完全消除了速度的所有优点。

米格-31飞机过时的明显迹象是驾驶舱灯笼的问题。 邦达列夫中将证实了航空界传播的关于高速飞行期间玻璃破坏的信息。 与此问题相关,前线MiG-31无法再加速到每小时最大2900-3000公里。 建议飞行员飞行时间不要超过1500-1600 km / h,因为飞机灯罩的玻璃不均匀加热,可能会破裂然后坍塌。 很难肯定地谈论这一点,但是有充分理由认为空军的拦截器并非没有与技术时代相关的其他问题。

目前,空军打算将MiG-31现代化。 首先,飞机电子设备将经历重大处理。 为此,Bondarev指出,需要进行额外的设计工作,但它们显然比恢复飞机生产更简单。 根据总司令的说法,将需要大约15十亿卢布来解决发动机问题和10实际恢复制造拦截器的问题。

根据邦达列夫的说法,这笔资金将更有利于投资建立新的远程拦截器。 开发,测试和改进将需要几年时间,但最终,俄罗斯空军将获得一架全新的飞机,其战斗潜力将明显高于米格-31的最新改装。 非常有趣的是,新拦截器的创建已经开始。 邦达列夫表示,空军前段时间开始研制这种飞机,并将在2020年度出现。 大约在2028之前,空军打算用新的拦截器取代整个过时的MiG-31舰队。

政府军事工业委员会成员M. K​​ashtan同意空军总司令的意见。 他也没有看到新飞机生产的重点,并同意开发新型拦截器的需要。 但是,M。Kashtan指出,在不久的将来,有必要恢复现有的飞机机队。 在这种情况下,在进入新飞机部队之前,该国的领空将受到约300个现代化的米格-31拦截器的保护。

听证会的结果是向各部门提出了若干建议。 因此,俄罗斯政府负责组建各部委员工的特别委员会,并建议在目前的国家重整计划中包括有关MiG-31飞机未来的相关段落。 军工委员会的任务是确定恢复生产米格-31所需的条件,以及实施现有飞机现代化计划。 也许最重要的任务是国防部。 它必须确定MiG-31的前景,计算所需的飞机数量,以及维持现有拦截器的当前状态。 最后,工业和贸易部被指示停止处置飞机并消除生产基础设施的残余物。

正如我们所看到的那样,议会听证会以最常见的词汇结束,但这并不奇怪。 目前,已经实施了通过电子升级,结构修复等升级MiG-31拦截器的计划。 在这种现代化过程中,飞机获得了MiG-31BM指数。 与根据议会听证会的要求开始的方案相比,目前的方案具有完全可以理解的外观和前景。 MiG-31BM项目出现在十多年前,因此长期以来一直没有问题。

某些现代化的细节可能很快就会开始,但由于显而易见的原因尚未公布。 此外,从决策日期来看,甚至没有更新飞机的共同计划和外观。 因此,现在关于战斗机现代化的所有或几乎所有陈述都将具有假设的性质,但不会更多。 因此,我们可以假设任何事件过程。 在这种情况下,最有可能升级拦截器的方法是扩展前一个程序的计划。 换句话说,不仅几十架MiG-31,而且还有一些同型号的其他飞机现在将进行翻新和更新。



这种更新MiG-31公园的方法的优点是显而易见的。 调整必要部件的生产,升级的飞机的特性适合客户,并启动生产过程。 空军已经收到了许多更新的机器。 从2011结束开始,国防部的计划定期提到60拦截器将进行升级。 剩下的就是保持现状。 现在,可能所有其他MiG-31飞机也将最终进入飞机制造厂更换设备并修理其他系统。

应该指出的是,不仅需要飞机才能有效地防御该国。 还希望更新与拦截器直接相关的许多其他系统。 举个例子,拿武器。 主要的是 武器 所有改装的米格-31拦截器 - 远程空对空导弹P-33。 它能够在150-160公里的距离内击中目标。 然而,这种火箭在八十年代初投入使用,因此不再被称为完全现代化。 其他导弹,如新的KS-172,可能会在未来几年取代它。 NPO Novator的设计师打算为她提供一系列400公里。 显然,实现这些特性是一项非常艰巨的任务,不幸的是,在未来几年内,米格-31战斗机将不会获得新型导弹。

除了特殊的远程导弹,拦截器还需要一些地面武器。 因此,MiG-31最初是作为综合体的一个元素而创建的,必须使用地面雷达的数据进入拦截区域。 如有必要,飞机可以使用来自防空雷达或预警机的信息独立生产的进一步行动。 因此,对于MiG-31拦截器(包括现代化拦截器)的有效工作,需要恢复丢失的地面基础设施,并在以前不存在的区域创建新的基础设施。

其结果是, 新闻 关于MiG-31拦截器同时看起来既积极又模棱两可。 一方面,这些飞机确实需要进行升级以保持其特性和战斗潜力。 另一方面,过去几年没有适当关注对飞机本身的状况和必要的基础设施产生了不利影响。 因此,所有必要的工作最终可能需要大量的时间和金钱投入。 在这种情况下,我希望飞机和基础设施的现代化在空军开始接收新的拦截器之前结束。


在网站的材料上:
http://vpk.name/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/
http://duma.gov.ru/

为了帮助撰写本文,作者感谢用户vaf
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167 评论
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  1. 哥萨克一等上尉
    哥萨克一等上尉 15 April 2013 07:42
    +8
    如果没有谢尔盖(VAF)在航空领域的经验和知识,我可以判断一个解释性的文章是简洁的。 在我看来,“感觉”是什么? 有可见的问题和任务。 如果我们看到,那么我们将决定。
    1. 国内
      国内 15 April 2013 12:55
      +5
      我被模糊的怀疑折磨得无法完全恢复奇迹飞机的生产……但是,如果您恢复,那么它将在新的技术水平上得到认真的更新恕我直言
      1. StolzSS
        StolzSS 15 April 2013 14:02
        +9
        您正确地注意到,没有办法恢复生产,但是没有用于这种新飞机的发动机,而萨马拉工厂也在竭力瓦解,以至于它没有提高新的发动机...。
        1. 西蒙
          西蒙 15 April 2013 17:59
          +4
          是的,对不起 负 我们还没有全部凳子。
        2. WS
          WS 15 April 2013 19:08
          +4
          工厂的一位朋友告诉我,他在一年前在2006年看到过纸:
          由于用于D-30F6制造设备的维护,检查和存储的资金支出很大,请将该设备发送给AIR。 (谁知道这个话题)。 根据谣言,当时他们并没有全部提出。
          1. ATATA
            ATATA 15 April 2013 19:31
            +4
            Quote:WS
            谁知道

            我可以在没有阴谋的情况下解释吗?
            1. fzr1000
              fzr1000 16 April 2013 14:16
              +1
              在空旷的地方,向空中投掷,腾出空间。
    2. Su24
      Su24 15 April 2013 18:20
      +2
      邦达列夫说,空军不久前就开始研发这种飞机,并将于2020年出现。 暂定到2028年,美国空军打算用新的拦截器替换整个废弃的MiG-31机队。


      以我们目前的速度来看,他们以某种方式可以很快聚集。
      1. ATATA
        ATATA 15 April 2013 19:32
        +2
        Quote:Su24
        以我们目前的速度来看,他们以某种方式可以很快聚集。

        我当然并不特别,但是我怀疑它将在PAKFA的基础上完成。
        否则,步伐莫名其妙。
        1. mark1
          mark1 15 April 2013 23:06
          0
          Quote:ATATA
          我当然并不特别,但是我怀疑它将在PAKFA的基础上完成。
          否则,步伐莫名其妙。

          可能是双重印度版本(我们会省一些钱)
  2. Firstvanguard
    Firstvanguard 15 April 2013 08:12
    +10
    美丽而高效的汽车。 好 早点休息。
    1. 西蒙
      西蒙 15 April 2013 18:02
      +4
      到目前为止,他们还没有产生新的东西来对待边境保护。
  3. LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 08:31
    -11
    废话,不是文章! Zakaznyak! 实际上有人说了别的东西! 作者减去!
    1. 斯米尔诺夫瓦迪姆
      斯米尔诺夫瓦迪姆 15 April 2013 13:26
      +2
      谁下令?
      1. Geisenberg
        Geisenberg 15 April 2013 16:11
        -2
        引用:Vadim Smirnov
        谁下令?


        俄罗斯联邦下令,并且胡说八道,因为要加强防御。 他正在锻炼面包蛇...
        1. LiSSyara
          LiSSyara 15 April 2013 16:48
          +4
          书生气十足! 您阅读了上一篇关于MiG-31BM中MiG转换的文章。
          snoot和蕾丝本身。 我参加了这次会议。
          它听起来不一样。
    2. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 19:34
      +6
      特别聪明!
      有人想要所有25,但是54被淘汰了。
      更多小小的我指示!
      1. saturn.mmm
        saturn.mmm 15 April 2013 20:15
        +2
        Quote:LiSSyara
        有人想要所有25,但是54被淘汰了。

        关于新产品的开发,我想澄清一下,他们会这样做还是升级Mig-31?
        1. LiSSyara
          LiSSyara 15 April 2013 21:03
          +4
          2030 MiG-31BM将退役。
        2. LiSSyara
          LiSSyara 15 April 2013 21:13
          +1
          关于米格的上一篇文章。
  4. 塔梅兰
    塔梅兰 15 April 2013 08:37
    +9
    当他们偷钱时,他们不会为他们感到难过,但他们会为真正的工作感到遗憾–从Serdyukov的帐户中夺走所有财产和金钱在经济上并不有利可图,他的同伙将足以使所有飞机和飞机场现代化
    1. 黑人上校
      黑人上校 15 April 2013 12:33
      +2
      ...以及他自己的后宫-为了新地球的发展,让b.p.l.在那里繁衍生息。
  5. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +12
    文章非常多。 至少在提出的问题上有一些明确性。
    有趣 - 谁正在开发新的拦截器? 关于TTX甚至不问,这是没用的......
    我想要这个,关于:))
    1. Su24
      Su24 15 April 2013 18:22
      0
      这通常是有关新拦截器开发的新闻。 何时比赛,空军何时提出要求?
    2. 猎狐犬
      猎狐犬 13可能是2013 20:32
      0
      我想要一个不错的即时31
  6. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +1
    文章非常多。 至少在提出的问题上有一些明确性。
    有趣 - 谁正在开发新的拦截器? 关于TTX甚至不问,这是没用的......
    我想要这个,关于:))
  7. 探索
    探索 15 April 2013 08:59
    +4
    要退休,当然要早。 但是生产这种旧模型的前景极富争议。 最好等到设计师替换他。

    哪些Su-35和Pak fa不能替代它? 拥有一个通用战斗机模型不是更好吗?
    1. ATATA
      ATATA 15 April 2013 09:12
      +9
      Quote:Explorar
      哪些Su-35和Pak fa不能替代它?

      这个问题是合理的。
      特别是考虑到PAKFA具有巡航超音速。
      1. GregAzov
        GregAzov 15 April 2013 11:11
        +7
        MiG -31拦截器,远程。 那些。 该飞机并非旨在进行机动空战和克服防空能力。 甚至在有发射器和适当的REO的情况下的IL-76都可以成为遥远的拦截器。 唯一的问题是,在敌人使用武器之前,他是否有时间到达指定的拦截区域。
        1. mark1
          mark1 15 April 2013 11:20
          +3
          为什么不。 可以这么说,“弹幕防空系统”,即 例如,它不应该飞出去拦截,而是与A-50一起在某些地区进行弹幕。作为MiG 31的一个很好的补充。它曾经是Tu-128,然后他们想使用Tu-160,他们改变了主意,或者只是没有时间。
          1. 黑人上校
            黑人上校 15 April 2013 12:37
            +3
            好吧,是的,但是作为推动S-500的主要武器
            1. LiSSyara
              LiSSyara 15 April 2013 21:47
              +2
              C-300,C-400,C-500(开发中),c-600
              需要像min。 防空导弹团。 士兵和军官的数量?
              米格-31BM是一名飞行员和枪支管制官员。
              接下来,在地面上,我们拥有... 1工程师和2-3设备。
              但现在对于复杂的人员来说,有多少人?
              1. shpuntik
                shpuntik 15 April 2013 23:01
                +1
                今天的LiSSyara RU,21:47↑新

                C-300,C-400,C-500(开发中),c-600
                需要像min。 防空导弹团。 士兵和军官的数量?
                米格-31BM是一名飞行员和枪支管制官员。
                接下来,在地面上,我们拥有... 1工程师和2-3设备。
                但现在对于复杂的人员来说,有多少人?

                出发时花了多少燃料,燃料成本是多少? 由于(潜在的)入侵者,每年数百架次,这场比赛值得吗? 这是一句名言:“位于堪察加的战斗机航空兵团(IAP)的飞行员在1987年上升了214倍来拦截实际目标,在1988年达到825次!米格31的主要对手是SR-71巡逻机”猎户座“ R-3C和侦察兵RC-135。” http://topwar.ru/26610-mig-31-protiv-sr-71-na-kamchatke.html
                拉特马诺娃岛上的防空系统也许更经济? 请解释。
                1. LiSSyara
                  LiSSyara 16 April 2013 08:44
                  +1
                  这场比赛值得一试)
                  KeroSin在当时的ZRV部门便宜营养和维护。
        2. ATATA
          ATATA 15 April 2013 13:03
          +2
          引用:GregAzov
          MiG -31拦截器,远程。 那些。 不用于机动空战的飞机

          问题不是飞机的名称,而是可能性。
          PAKFA的范围大于Mig-31的范围,最大速度可比。
          PAKFA的雷达更好。
          到处都有远程导弹。
          什么不能PAX,什么可以Mig-31?
          可以制作MIG-31任务的PAKFA mod吗?
          1. 奥德修斯
            奥德修斯 15 April 2013 17:13
            +3
            Quote:ATATA
            可以制作MIG-31任务的PAKFA mod吗?

            我认为他们会这样做。 根本没有其他方法。
          2. LiSSyara
            LiSSyara 15 April 2013 19:43
            +5
            T-50永远不会穿P-37!
            并且MiG-31BM的速度无法达到!
            这架飞机用于不同的目的。
          3. LiSSyara
            LiSSyara 15 April 2013 19:49
            +7
            这是T-50可以加速到3270 km / h的速度吗?
            现在使用AL-Su-35的引擎?
            MiG-31BM的速度不受限制! 库存引擎足够了! 麻烦的是天空中的滑翔机将会扩散。
        3. Su24
          Su24 15 April 2013 18:35
          0
          引用:GregAzov
          甚至在有发射器和适当的REO的情况下的IL-76都可以成为遥远的拦截器。 唯一的问题是,在敌人使用武器之前,他是否有时间到达指定的拦截区域。


          而已。 因此,对于拦截器而言,高速长距离飞行的可能性非常重要。
      2. viktorR
        viktorR 15 April 2013 14:25
        0
        在第三十一届会议上,巡航也是超音速的,它不仅仅是一个挥杆动作,但是对于拦截器来说,巡航方式的概念在我看来并不十分相关。 仅从巡逻模式到拦截模式将加速更快,对于长时间的拦截,几十秒并不那么重要。
        1. ATATA
          ATATA 15 April 2013 16:01
          +3
          Quote:viktorR
          第31次巡航也是超音速的,远远超过一个马赫数

          因此,在这篇文章中写道,由于机舱灯的破坏速度相同,所以在31个超音速中,音速限制为1 km / h,如果只是在老时,新的灯会这样做。 而且,半径500比PAKFA的半径小得多,巡逻的半径是我们开放空间的重要因素。
          我当然并不特别,但最终,基于PAKFA,他们似乎还将囚禁新的拦截器。 一切都比全新设计便宜。
          恕我直言,
      3. LiSSyara
        LiSSyara 15 April 2013 19:46
        +5
        答案!
        在海拔35 m处追上Su-50CM或T-24000目标。
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 15 April 2013 20:13
          0
          Quote:LiSSyara
          答案!
          在海拔35 m处追上Su-50CM或T-24000目标。

          您是否打算制造新的干净的高空高速拦截器来代替Mig-31?
          在当前的经济现实中,这是纯粹的乌托邦。
          然后还不清楚那些无法“追赶” PAK FA的人的目标是什么,您将要追赶24公里的海拔? 尤其要考虑Mig-31的所有实际(而非表格形式)速度和范围限制。
          1. LiSSyara
            LiSSyara 15 April 2013 20:36
            +1
            在56公里高度成功。 使用Su-27,使用Su-30 al MiG-29。
            1. 奥德修斯
              奥德修斯 15 April 2013 21:04
              +3
              Quote:LiSSyara
              在56公里高度成功。 使用Su-27,使用Su-30 al MiG-29。

              为什么不开128公里呢? 微笑 您有什么奇怪的幻想,您打算在这样的高度上拦截哪些目标?
              如果您正在谈论反卫星实验修改Mig-31D,那么这是一个有趣的,很有希望的话题,但这是一个单独的特殊修改。
              对于要成为新的主要拦截器的问题,这无关。
              1. LiSSyara
                LiSSyara 15 April 2013 21:13
                +4
                奥德赛!
                你知道P-33在萨根击落MiG 31时的历史吗? 超过11 km? 她什么时候知道如何在6上飞行?
                我实际上给了防空航空26年。 我不久就是中尉Rzhevsky的军衔。
                1. 奥德修斯
                  奥德修斯 15 April 2013 21:58
                  0
                  Quote:LiSSyara
                  你知道P-33在萨根击落MiG 31时的历史吗? 超过11 km? 她什么时候知道如何在6上飞行?

                  在课程中。
                  Quote:LiSSyara
                  我实际上给了防空航空26年。 我不久就是中尉Rzhevsky的军衔。

                  我毫不怀疑,但我不知道您能提供什么。Mig-31是一架很棒的飞机,需要现代化,这是可以理解的。
                  但是对于新飞机,您的建议还不清楚,您是否需要制造新的高空,高速战斗机拦截器?
            2. LiSSyara
              LiSSyara 15 April 2013 21:07
              +1
              没有什么印度在T-48上投资50%?
              在我的“五十美元”58%?
              我仍然支付军官的工资,他们有一套公寓?
          2. LiSSyara
            LiSSyara 16 April 2013 08:51
            0
            我不提供。
            让我们记住B-52和Tu-95。
            这些飞机有多少在服役? 在变体B-52D和Tu-95MS中?
            1. 奥德修斯
              奥德修斯 16 April 2013 19:20
              0
              Quote:LiSSyara
              涂95MS

              自八十年代初以来。
              Quote:LiSSyara
              B-52d

              它已经退役,就像六十年代的B-52H-c
              Quote:LiSSyara
              我不提供。

              由于需要升级/延长Mig-31的使用寿命,我完全同意。
              对不起,不了解你。
  8. concept1
    concept1 15 April 2013 09:00
    +3
    由于作者没有试图歪曲 关于MiG-31未来的议会听证会 我认为一切都很清楚,在役人员的进一步现代化31延长了10-15年的寿命。 同时,创建一个新的拦截器。 还有其他方法吗?
    1. mark1
      mark1 15 April 2013 09:33
      +3
      最重要的是现代化 所有 可用的汽车(Wiki上为252个单位)。 北方方向急需解决
      1. 从克拉斯诺亚尔斯克
        从克拉斯诺亚尔斯克 15 April 2013 16:26
        +1
        是的,因为我们在远东的防空系统上有一个漏洞。
      2. 奥德修斯
        奥德修斯 15 April 2013 17:14
        +2
        Quote:mark1
        尤其重要的是对所有可用汽车进行现代化改造(Wiki上为252辆)。 北方方向急需解决

        您需要升级,但是here到这里252辆汽车早已消失了。
  9. 柳来
    柳来 15 April 2013 09:11
    +3
    这些议员能解决这个严重问题吗? 我不相信 !
  10. evgenii67
    evgenii67 15 April 2013 09:30
    0
    大家好! MiG-31传奇! 要创建新飞机,您需要新引擎 扎绳 通常情况下很长一段时间,但是有必要开始,第31届仍将继续。
  11. evgenii67
    evgenii67 15 April 2013 09:30
    +6
    大家好! MiG-31传奇! 要制造一架新飞机,您需要一个新引擎,通常这很长且麻烦(尽管也要恢复第31架的生产),但是您需要开始制造一架新飞机,暂时第31架仍然可以使用。
  12. Canep
    Canep 15 April 2013 09:31
    +4
    升级编队中的现有飞机(也包括那些没有时间恢复运行的飞机)并恢复飞行资源。 并自行开发新的拦截器(高速和高空)。 通常,新机器的开发永远都不应停止。
  13. Canep
    Canep 15 April 2013 09:31
    0
    升级编队中的现有飞机(也包括那些没有时间恢复运行的飞机)并恢复飞行资源。 并自行开发新的拦截器(高速和高空)。 通常,新机器的开发永远都不应停止。
  14. 阿尔伯特
    阿尔伯特 15 April 2013 09:32
    +1
    他们需要很长时间才能制造出新的拦截器。飞机现在也需要。我认为所有有关开发新的拦截器的陈述都只是一种方法。几年之内,新飞机将无法批量生产,因为交付日期不断下降。
    1. 亚历杭德罗
      亚历杭德罗 15 April 2013 15:17
      +1
      Техническиехарактеристики
      米格-1.44
      船员:1人
      长度:19,0米
      翼展:15,0米
      身高:6,0米
      重量
      空:18000公斤
      正常起飞重量:28000 kg
      最大起飞重量:38000 kg
      发动机:
      发动机类型:带加力燃烧室和推力矢量控制的涡轮喷气发动机双回路
      型号:“AL-41F”
      链接:
      加力燃烧室:2×18000 kgf
      最高车速:3185 km / h
      最高地面速度:1500 km / h
      实用范围:4000公里
      实用升限:20000米
      EPR:低于0,3m²
      武器
      大炮:mm 30内置枪GSH-30-1
      战斗负荷:高达12000 kg
      用于空战,在武器托架中:12×P-77或P-74
      武器托架中的地面目标:2×X-55,X-61,X-41或8×X-29,X-31或12×CAB-500,ODAB-500
      暂停点:
      内部:12
      外部:8
      Quote:阿尔伯特
      他们制造新的拦截器将花费很多时间,但是飞机现在需要了,我认为所有有关开发新拦截器的声明都只是喝面团的一种方式。
      飞机准备好了。 请记住并声明其特征,这不是替代品。
      1. Su24
        Su24 15 April 2013 18:58
        +1
        Quote:亚历杭德罗
        飞机准备好了。 请记住并声明其特征,这不是替代品。


        他什么都还没准备好,自2000年以来唯一的飞行实例一直在积尘。 您从Wikipedia获得的TTX基本上是虚构的。 而且,顺便说一下,AL-41F的推力仅为15500 kg * s,R-74导弹不存在。
        1. 亚历杭德罗
          亚历杭德罗 15 April 2013 22:31
          0
          Quote:Su24
          而您从Wikipedia获得的TTX基本上是虚构的

          我不反对这一点。 我想谈谈其他事情:建立防空战斗机是有基础的。 创建了一个原型,许多工作已经完成。 要对其进行测试,并考虑到收到的信息,将其修改为纯拦截器的任务。 如果原则上可行,那么它比从头开始创建更快,更容易。
  15. LEE
    LEE 15 April 2013 09:40
    +6
    胡说些什么。 MiG-29,Su-27,F-15,F-16,F / A-18尚未过时(它们正在现代化并继续生产),而其同级MiG-31已过时了! 好吧,二十年来它一直没有生产或现代化。
    在比较新旧汽车及其特征的过程中,空军司令员想起了美国侦察机洛克希德SR-71黑鸟。 它仍然是世界上最快的量产飞机,但长期以来已退役。 原因是其普遍的道德和技术过时,这完全消除了速度的所有优点。

    SR-71已被弃用,因为由于更先进的侦察卫星的出现而失去了使用它的需要。
    1. shpuntik
      shpuntik 15 April 2013 12:50
      +1
      我通常对这样的GLAVkomoff笑:-)(从讲台上比较)一架干净的侦察机和拦截机。 是的,是的,同志会走得更远!
      1. 愤世嫉俗的人
        愤世嫉俗的人 15 April 2013 17:30
        +3
        Quote:shpuntik
        比较(从讲台上!)

        讲台前的大厅非常讨人喜欢。
        欺负
      2. Su24
        Su24 15 April 2013 18:33
        +1
        Quote:shpuntik
        我通常对这样的GLAVkomoff笑:-)(从讲台上比较)一架干净的侦察机和拦截机。 是的,是的,同志会走得更远!


        你是一个巨魔,什么都不懂。 邦达列夫举了一个独特飞机的例子,但该飞机已退役。
        1. shpuntik
          shpuntik 15 April 2013 21:06
          0
          Su24今天18:33↑
          你是一个巨魔,什么都不懂。

          尊敬的! 如果您了解所有内容,请解释Bondarev的这些陈述: “特别是为了使战斗机现代化,它将必须替换导航设备和武器系统。实验设计工作,RIA Novosti报道,邦达列夫估计为25亿卢布(国际文传电讯社援引50亿卢布的金额)。” http://topwar.ru/26688-modernizaciyu-istrebiteley-mig-31-ocenili-v-50-milliardov
          -rubley.html

          显然我们在谈论所有190个单位。 同时,MiG-31BM刚刚开始入伍,计划是60单位。 直到2020年。资金已经预算。 他们是已经过时的MiG-31BM吗?25亿的研发工作是什么?
          只要没有基于Taburetkina的证据,我将争辩说,空军总司令的这些言论不是自己说的,而是有人说的。 (坦率地说。我不会在纯文本中。)啊,这是另一段: “邦达列夫强调,投资建设一架完美的新飞机将更为方便,这将是“比米格31更好XNUMX倍”。 是他骗了你,而不是我。 :-)
          好吧,最后。 至于SR-71:它在道德上不是过时的,而是完全,充分地完成了它的程序。 如果SR-71可以在越南上空被击落,它将被击落。 他没有被击落,所以他飞到了他想去的地方。 自1966年以来 MiG 31于1981年开始工作。 计数:15年的安全飞行30 SR-71。 不需要出色的分析师来了解已完成的工作量。
          卫星来代替他。 因此,与MiG-31的比较是不正确的。
          PS:“巨魔”和“ ...什么都不懂”一词几乎是反义词 欺负 如果它也很流行,那就不要像孩子一样扔它...
    2. Su24
      Su24 15 April 2013 18:55
      -1
      Quote:LEE
      胡说些什么。 MiG-29,Su-27,F-15,F-16,F / A-18尚未过时(它们正在现代化并继续生产),而其同级MiG-31已过时了! 好吧,二十年来它一直没有生产或现代化。


      这就是为什么恢复生产存在问题的原因,最好是开发一种新飞机,对现有飞机进行现代化改造。
      1. LEE
        LEE 15 April 2013 21:51
        +3
        Quote:Su24
        这就是为什么恢复生产存在问题的原因,最好是开发一种新飞机,对现有飞机进行现代化改造。

        首先,在现代条件下从头开始制造飞机是困难的,最重要的是,漫长的任务,2020年是乌托邦。
        其次,不需要制造全新的飞机,MiG-31的飞行性能完全符合现代要求。
        恢复生产要比创建和启动该系列中的一台全新机器简单一个数量级;此外,您不需要生产70年代后期型号的飞机,而需要生产其改进版本。
        IL-476的一个很好的例子是新的引擎,航空电子设备,机翼,旧的第76机在新的高度重现。
        1. 猎狐犬
          猎狐犬 7 June 2013 17:01
          0
          如果您看一下MiG-31,它在某些方面类似于f-22。 因此,您是对的,如果您更改航空电子设备,我们将获得俄罗斯对美国问题的答案。
          1. 愤世嫉俗的人
            愤世嫉俗的人 7 June 2013 19:38
            0
            原创,超过原创!
            据我所知,当第31届收养时,优素福人照顾了猛禽!
            那是1981年!
            在一个系列中,他走了二十年!
  16. LEE
    LEE 15 April 2013 09:40
    0
    胡说些什么。 MiG-29,Su-27,F-15,F-16,F / A-18尚未过时(它们正在现代化并继续生产),而其同级MiG-31已过时了! 好吧,二十年来它一直没有生产或现代化。
    在比较新旧汽车及其特征的过程中,空军司令员想起了美国侦察机洛克希德SR-71黑鸟。 它仍然是世界上最快的量产飞机,但长期以来已退役。 原因是其普遍的道德和技术过时,这完全消除了速度的所有优点。

    SR-71已被弃用,因为由于更先进的侦察卫星的出现而失去了使用它的需要。
  17. inzhener74
    inzhener74 15 April 2013 10:10
    +5
    在以下情况下,恢复或更新Mig-31的生产很有意义:铲铲技术可将生产成本降低到Su-1的4/35; 生产500-1000pcs的大系列。 ; 为大部分(10-20)装备空空导弹(Mig-31D); 发展地面基础设施(空军基地网络); 生产所需数量的DRLOiU飞机(不会使不先进的航空电子设备变形)
    在其他选择中,钱会再次耗尽。 恕我直言
    1. mark1
      mark1 15 April 2013 10:36
      +2
      在当前情况下,前两点不是很现实,其余三点我完全同意。
      1. inzhener74
        inzhener74 15 April 2013 10:51
        +1
        这完全取决于问题的陈述,我们想要什么? 在全国范围内提供可靠的防空还是技术领先? 理想情况下,您同时需要两者,但可能会愚蠢地用光时间或金钱。 微笑
        1. mark1
          mark1 15 April 2013 11:01
          0
          我同意这一点。 正确的媒介已经发展到我们领导的不幸,而不是思想观念的混乱。
          1. inzhener74
            inzhener74 15 April 2013 11:13
            +2
            我将补充说,掌握此类产品(滑翔机和发动机)的批量生产和廉价生产的经验将给整个行业尤其是民用飞机行业带来很多好处。
            1. mark1
              mark1 15 April 2013 11:33
              +3
              民航业是一首悲伤的歌。 没有FSB就无法理解
            2. Tommygun
              Tommygun 18 April 2013 16:54
              +1
              我也相信现在发动机 - 滑翔机 - 航空电子系统的发布对于制造商来说非常重要。 然后我们将发布什么样的震撼(对于2020)? 或者我们会以巨大的废品率剔除2-3单位/克?
        2. vadson
          vadson 15 April 2013 19:31
          +3
          Quote:engineer74
          这完全取决于问题的陈述,我们想要什么? 在全国范围内提供可靠的防空还是技术领先? 理想情况下,您同时需要两者,但可能会愚蠢地用光时间或金钱。 微笑

          我们的祖母在离岸债券和美国债券中负担沉重,足以应付整个f35系列(按比例计),没有大量的国家遗嘱或鸡蛋
  18. awg75
    awg75 15 April 2013 10:33
    +1
    直到出现新的产品为止,有必要生产mig-31-世界上没有人做得更好
  19. 探险家
    探险家 15 April 2013 10:36
    +1
    开发,测试和开发将需要几年时间,但是结果,俄罗斯空军将获得一架全新的飞机,其战斗潜力将大大高于最新版本的MiG-31。 非常有趣的是,已经开始创建新的拦截器。 邦达列夫说,美国空军不久前就开始研发这种飞机,并将于2020年出现。 暂定到2028年,美国空军打算用新的拦截器替换整个废弃的MiG-31机队。
    让全世界等待! 是
    但是谁会回答这个问题:到31年,现有的MiG-2020仍将是什么?
  20. 探险家
    探险家 15 April 2013 10:36
    0
    开发,测试和开发将需要几年时间,但是结果,俄罗斯空军将获得一架全新的飞机,其战斗潜力将大大高于最新版本的MiG-31。 非常有趣的是,已经开始创建新的拦截器。 邦达列夫说,美国空军不久前就开始研发这种飞机,并将于2020年出现。 暂定到2028年,美国空军打算用新的拦截器替换整个废弃的MiG-31机队。
    让全世界等待! 是
    但是谁会回答这个问题:到31年,现有的MiG-2020仍将是什么?
    1. 斯米尔诺夫
      斯米尔诺夫 15 April 2013 12:58
      0
      不幸的是,“出于某种原因,我不敢相信……开发,测试和调试将花费几年的时间……”我们的盗贼只需要钱,结果呢? 结果将等待...
  21. 安德烈·AB
    安德烈·AB 15 April 2013 10:39
    +1
    和我们一样,部长一如既往地节省了比赛并最终获利数十亿美元,并且只要没有新的拦截器,就可能有必要生产Mig-31,新机器将如此平稳地出现并且将被替换,否则它将是新的并且将是现代化的旧机器,是的,采用现代的方法每年制造2-3辆飞机(在苏联时代,用架子代替),那么发布升级的Mig-31是一个出路。
  22. 艾尼克
    艾尼克 15 April 2013 11:14
    +10
    MiG-31是专为拦截和摧毁空中目标而设计的飞机。 这与Tu-128,Su-15(TM),MiG-23P和MiG-25P一次使用的特定的狭义专用飞机相同。 不要将它们与各种修改P,B,RB,BN等混淆。 每个人都有自己的任务。 在拦截器处-拦截和摧毁,而不是轰炸和进行可操纵的空战。 可能会有例外,在我的记忆中只有MiG-23ML(MLD),但它是作为多用途战斗机而创建的。
    在上个世纪80年代,在防空飞机的重组过程中,配备Su-15TM的防空部队已经转移到空军。 他们试图迫使战斗机拦截器进行可操纵的空战和炸弹。 当然没有特别的意义。 辣根未添加到果冻中。
    在90年代后期,当时的空军领导不喜欢Su-17M(MR),MiG-27和MiG-23MLD战斗机的众多改进。 剩下的没有战斗轰炸机和侦察员。 最后一架带有R-23-35的MiG-300MLD并不是战斗机中最差的。
    当时,大多数装备有MiG-31的军团被裁减,其余军团主要由MiG-31DZ,B,BS和简单军团拉到利佩茨克的存储基地。
    剩下的东西-阿赫图宾斯克,坎斯克,蒙切哥尔斯克,彼尔姆,叶里佐沃,萨瓦莱卡,中央区,霍蒂洛沃和利佩茨克的仓储基地。 哈萨克斯坦拥有约40架MiG-31,这是第356届IAP飞往卡拉干达机场的一部分。

    飞机有问题,但可以解决,尤其是在进行深度现代化改造时。 邦达列夫(Bondarev)的讲话说,飞机的基本底座已经过时了,他对苏霍伊飞机优势的争论是胡说八道。 新的战斗机-拦截机的开发肯定是好的,但是它不能与超级喷气机一起使用。 Poghosyan的预测再次变得of不休,但意义不大。
    实际上,根据MiG-31的作战能力,世界上仍然没有类似物。 作为拦截机,它可以单独行动,但其主要目的是在领先飞机的指挥下以四架飞机为一组工作,而它们与地面自动控制系统之间的信息交换是自动的,并且所有与寻找目标和协调有关的任务机群通过空中手段解决,不断从地面接收信息并在一组拦截器中进行交互。 此外,一组飞机可以在没有地球帮助的情况下运行,从而控制着受保护的广阔空中走廊。 这是A-50的缩影。
    出于完全不同的原因,洛克希德SR-71黑鸟战略高空侦察机也退出了服役,这仅仅是因为卫星更可靠而导弹却不见了。
    1. mark1
      mark1 15 April 2013 11:49
      +2
      大约有31架MiG-500被释放到整个苏联,因此,如果我们恢复现有的+从哈萨克斯坦购买(总共300架)就足够了。 我们必须前进,即使我们在指挥和工业方面遇到问题,旧的趋向甚至会变得过时
      1. 卡西姆
        卡西姆 15 April 2013 16:42
        +4
        不,Mark1! 祝大家有美好的一天! 哈萨克斯坦本身随时准备补充机队,而不仅仅是飞机! 例如,由于在俄罗斯有一系列运输工人(IL-476仅用于测试),有必要将S-296埋在美国(我不记得确切的编号)。 今年,他们将交付6件。 这对哪里有好处? 我们正在等待MiG-35系列,我们准备购买40至90件。 据我所知,由于发动机的原因,我们的MiG-31大部分是值得的。 我们也不会打乱他们完全现代化。
        1. 卡西姆
          卡西姆 15 April 2013 16:59
          +1
          但是我们的美女。
        2. 卡西姆
          卡西姆 15 April 2013 17:04
          +7
          这是我们的美女。
        3. 卡西姆
          卡西姆 15 April 2013 17:04
          +3
          这是我们的美女。
          1. 卡西姆
            卡西姆 15 April 2013 17:10
            +3
            除MiG-31外,几乎所有飞机都进行了现代化改造,请注意。
            1. 卡西姆
              卡西姆 15 April 2013 17:11
              +3
              这是MiG-29。
              1. 卡西姆
                卡西姆 15 April 2013 17:16
                +2
                这是L-39。 真是一幅画。 迪莎很高兴。
                1. 卡西姆
                  卡西姆 15 April 2013 17:19
                  +4
                  这是我们的直升机。
                  1. 卡西姆
                    卡西姆 15 April 2013 17:21
                    +2
                    这是我们的菜鸟。
                    1. 卡西姆
                      卡西姆 15 April 2013 17:23
                      +2
                      这是我们的MiG-23。
                      1. 卡西姆
                        卡西姆 15 April 2013 17:25
                        +2
                        在这里,在群山的衬托下,很酷的照片。
                      2. 安德烈尤里耶维奇
                        安德烈尤里耶维奇 17 April 2013 09:49
                        +1
                        颜色完全是疯狂的....在我们的GSVG中,他们是前线迷彩...但是su24是灰色的..
                2. saturn.mmm
                  saturn.mmm 15 April 2013 20:34
                  +2
                  Quote:Kasym
                  这是L-39。 真是一幅画。 迪莎很高兴。

                  不要认真冒犯。 乌克兰人大概画了。
                  1. 卡西姆
                    卡西姆 15 April 2013 21:04
                    +6
                    迈克尔,晚上好! 27岁,您在白俄罗斯。 在乌克兰的MiG-29。 甚至WAF也指出:“只有一些私人公司允许我们使用这种最现代的绘画,甚至为军机绘画。”
                    这是另一个挖掘者。 哈萨克斯坦每年将其军事装备的升级率从7%提高到10%。 哈萨克斯坦也考虑购买空军的打算:Sy-34,Cy-30(或35),Yak-130,MiG-35,以及从长远来看的PAK FA T-50,以及与AWACS的广阔领土相关的采购数量4-5件 还有S-400,Shell 在不久的将来,Byratino TOS-1(BMPT终结者)将基于哈萨克斯坦共和国现存的现有T-72飞机,该问题已得到实际解决,并已获得俄罗斯的同意。
                    真诚的
            2. 奥德修斯
              奥德修斯 15 April 2013 17:34
              +2
              你还活着27岁吗? 扎绳
              他们就像在Taldy-Kurgan中存储而没有移动吗?
              1. 卡西姆
                卡西姆 15 April 2013 17:46
                +6
                hi 活着飞。 还有MiG-23和MiG-27。 从第三代开始,一切都井然有序。 在Taldy-Kurgan中,只有MiG-3保留在仓库中(21件)。 其余部分进行了现代化改造,井井有条。 正如我已经写过的,运输车存在问题。 另一个Mi-60 6件。 俄罗斯,我们每年对其进行一次升级。 第三局去了。 Ny适合的地方! 他们为我们提供了现代化-是的,在那里。 也许现在,随着CU和新联盟的创建,情况将会发生变化。 我们正在Alma-Ata Mi-20的405工厂进行维修,他们说他们已满负荷运转,甚至阿富汗的也已维修。
                真诚的,Dayren。 饮料
                PS他们还购买了Mi-17。 但是当供应开始时我不知道。
                1. 奥德修斯
                  奥德修斯 15 April 2013 18:25
                  +4
                  Quote:Kasym
                  活着飞。 还有MiG-23和MiG-27。 从第三代开始,一切都井然有序

                  好吧,你太棒了! 您甚至都不敢相信。您有Mig-29 9-12,9-13还是正在开发中?
                  我们有9-12,9-13的飞身离开,猫哭了 哭泣
                  1. 卡西姆
                    卡西姆 15 April 2013 19:17
                    +4
                    老实说,我什至不知道。 我知道他们站在Lygovoy(Dzhambyl地区)。 我当时在飞机场(DMB-89)那里,飞机失事后在尼古拉耶夫卡(Nikolaevka)被超越。 就像有人写的那样,现代化在乌克兰进行了。 现在我正在挖掘,也许我正在挖掘它。 另有报道。 白俄罗斯的Sy-27进行了现代化改造。
                    真诚的
                    1. 卡西姆
                      卡西姆 15 April 2013 20:40
                      +3
                      那就是挖掘。 Сy-27在Baranovichi(白俄罗斯)进行了现代化改造,升级为Сy-27М2和Сy-27YБМ2。 利沃夫的MiG-29:这些变化影响了电子设备,液压系统和发动机的复杂性,军械中使用了具有改进性能特征的中程导弹R-27和近战R-73。 什么样的9-12或9-13不知道? 也许这在远处。 告诉你什么? 写,如果你知道-我最感兴趣。 现代化的建筑始于2009年。
                      1. 奥德修斯
                        奥德修斯 15 April 2013 22:05
                        +2
                        Quote:Kasym
                        什么样的9-12或9-13不知道?

                        如果在卢戈沃伊,则为9-12。
                        Quote:Kasym
                        利沃夫的MiG-29:变化影响了电子设备,液压系统和发动机的复杂性,军械中使用了性能改进的中程导弹R-27和近战P-73

                        我不会说LAZ不好,但我怀疑他们进行了任何深度的现代化,而只是维修。
                        虽然一切都可以))
                      2. 卡西姆
                        卡西姆 15 April 2013 23:21
                        +5
                        奥德赛,谢谢! 我们还从俄罗斯收到了MiG-29,以换取DA Ty-95和Ty-22飞机,我们都将其与核武器一起转让。 超过20个。 我从乌克兰网站上读到有关利沃夫的信息。
                        实际上,直到1998年,几乎所有航空业都被封存。 没有飞行员,甚至没有喷气燃料,猫都哭了起来。 然后是经济的增长。 运动开始了。 第一次,甚至来自俄罗斯的飞行员也被邀请。 现在,我们在阿克秋宾斯克和俄罗斯任教。 逐渐地,他们开始将航空推向空中。 现在,我们飞行员的飞行时间已达到每年100-150小时。 我不知道这是很多还是一点。 相同的MiG-29和Sy-27分布在4个军用机场。 同样的MiG-23和MiG-27剩下120件,其余无法恢复。 MiG-31 2架飞机从维修中恢复(现代化),并于年底交付了1架。 当我写到一切都现代化时,我错了。 该计划于2007-2008年开始。 而在Sy-27甚至更早的时候。 现在,每年有多达10%的飞机需要维修或更新。 我们甚至在Taldy-Kurgan的Sy-27上组织了特技飞行队。
                        真诚的,戴伦。
          2. 猎狐犬
            猎狐犬 18可能是2013 17:15
            0
            除了MiG-31M,我们都接受了现代化改造
      2. 卡西姆
        卡西姆 15 April 2013 17:05
        +1
        这是我们的美女。
      3. 卡西姆
        卡西姆 15 April 2013 17:06
        +1
        这是我们的美女。
      4. mark1
        mark1 15 April 2013 18:28
        +3
        好吧,没有办法。 很高兴听到您的空军在上升,这意味着南部和东部受到可靠的保护。 好吧,对我们来说,我们需要对剩余的200-250进行现代化改造,并覆盖北部和东部。
  23. w.ebdo.g
    w.ebdo.g 15 April 2013 13:01
    +4
    AlNick,我完全同意你的看法。
    特别是以Poghosyan为代价的)))
  24. Avenger711
    Avenger711 15 April 2013 13:15
    -1
    在第2轰炸机中,所有3-93架轰炸机都被撤出了服役,这减去了MiG-27和最后一架Su-17,总体而言,这是合乎逻辑的,因为最新的MiG-29和Su-27却没有用完真是地狱。
  • 艾尼克
    艾尼克 15 April 2013 11:15
    0
    MiG-31是专为拦截和摧毁空中目标而设计的飞机。 这与Tu-128,Su-15(TM),MiG-23P和MiG-25P一次使用的特定的狭义专用飞机相同。 不要将它们与各种修改P,B,RB,BN等混淆。 每个人都有自己的任务。 在拦截器处-拦截和摧毁,而不是轰炸和进行可操纵的空战。 可能会有例外,在我的记忆中只有MiG-23ML(MLD),但它是作为多用途战斗机而创建的。
    在上个世纪80年代,在防空飞机的重组过程中,配备Su-15TM的防空部队已经转移到空军。 他们试图迫使战斗机拦截器进行可操纵的空战和炸弹。 当然没有特别的意义。 辣根未添加到果冻中。
    在90年代后期,当时的空军领导不喜欢Su-17M(MR),MiG-27和MiG-23MLD战斗机的众多改进。 剩下的没有战斗轰炸机和侦察员。 最后一架带有R-23-35的MiG-300MLD并不是战斗机中最差的。
    当时,大多数装备有MiG-31的军团被裁减,其余军团主要由MiG-31DZ,B,BS和简单军团拉到利佩茨克的存储基地。
    剩下的东西-阿赫图宾斯克,坎斯克,蒙切哥尔斯克,彼尔姆,叶里佐沃,萨瓦莱卡,中央区,霍蒂洛沃和利佩茨克的仓储基地。 哈萨克斯坦拥有约40架MiG-31,这是第356届IAP飞往卡拉干达机场的一部分。

    飞机有问题,但可以解决,尤其是在进行深度现代化改造时。 邦达列夫(Bondarev)的讲话说,飞机的基本底座已经过时了,他对苏霍伊飞机优势的争论是胡说八道。 新的战斗机-拦截机的开发肯定是好的,但是它不能与超级喷气机一起使用。 Poghosyan的预测再次变得of不休,但意义不大。
    实际上,根据MiG-31的作战能力,世界上仍然没有类似物。 作为拦截机,它可以单独行动,但其主要目的是在领先飞机的指挥下以四架飞机为一组工作,而它们与地面自动控制系统之间的信息交换是自动的,并且所有与寻找目标和协调有关的任务机群通过空中手段解决,不断从地面接收信息并在一组拦截器中进行交互。 此外,一组飞机可以在没有地球帮助的情况下运行,从而控制着受保护的广阔空中走廊。 这是A-50的缩影。
    出于完全不同的原因,洛克希德SR-71黑鸟战略高空侦察机也退出了服役,这仅仅是因为卫星更可靠而导弹却不见了。
    MiG-31B 712后卫IAP(汉斯克)
  • Dimani
    Dimani 15 April 2013 11:23
    0
    为什么在照片中飞机的后起落架是双重的,而另一个是单一的?
    1. Canep
      Canep 15 April 2013 11:26
      +4
      第二个也是双重的,只是远端轮子被邻居关闭了,它巧妙地布置了主机架的轮子。
  • inzhener74
    inzhener74 15 April 2013 11:45
    +3
    有谁知道为什么国家杜马如此沉迷于Mig-31,而不是A-50或An-2? 美国无人驾驶飞机在俄克拉荷马州的下一个感到恐惧或什么....
    1. 酋长
      酋长 15 April 2013 11:48
      -15
      在不需要和没有任务的地方削减预算更为容易。 MiG-31(和29/35)非常适合此角色。
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 15 April 2013 17:17
        +7
        Quote:大酋长
        在不需要和没有任务的地方削减预算更为容易。 MiG-31(和29/35)非常适合此角色

        您再次更改了昵称
        是的,多少钱 笑
        1. 酋长
          酋长 15 April 2013 20:51
          -2
          引用:奥德赛
          您再次更改了昵称

          您在混淆某些东西。
      2. 超
        15 April 2013 22:07
        +3
        Quote:大酋长
        在不需要和没有任务的地方削减预算更为容易。 MiG-31(和29/35)非常适合此角色。
        这是您的猛男形式吗? hi
    2. Volhov
      Volhov 15 April 2013 12:19
      +6
      啄烤公鸡-DV空,堪察加半岛7架飞机...
  • MAG
    MAG 15 April 2013 11:48
    +2
    你们都写过飞机的优缺点,但是麻烦的是,发动机已经15年没有这样做了,已经进行了大修! 考虑到Aviadvigatel工厂将进行“现代化”,因此将没有发动机,因此也就没有飞机!!!
    1. 比格洛
      比格洛 15 April 2013 12:40
      +2
      引用:MAG
      你们都写过飞机的优缺点,但是麻烦的是,发动机已经15年没有这样做了,已经进行了大修! 考虑到Aviadvigatel工厂将进行“现代化”,因此将没有发动机,因此也就没有飞机!!!

      据报道,这里有1000(1)的存储空间,因此对于首都飞机和新飞机都有储备
      1. 猎狐犬
        猎狐犬 7 June 2013 16:54
        0
        告诉我世界末日以后我要去哪个城市。
  • MAG
    MAG 15 April 2013 11:48
    +1
    你们都写过飞机的优缺点,但是麻烦的是,发动机已经15年没有这样做了,已经进行了大修! 考虑到Aviadvigatel工厂将进行“现代化”,因此将没有发动机,因此也就没有飞机!!!
  • shpuntik
    shpuntik 15 April 2013 12:19
    +2
    邦德列夫中将想在七年内建造一架新飞机。 奇怪的人:MiG-31于1981年投入使用,其发动机(D-30F6)于1953年开始生产,1970年的职权范围。整整11年是干净的,实际上超过20年。控制什么时候上司可以得到“顶薪”。
    1. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 12:45
      0
      在保持空军和防空飞机掌舵的三人中,我可以列出:
      Savitsky Evgeny Yakovlevich
      埃菲莫夫亚历山大尼古拉耶维奇
      Shaposhnikov Evgeny Ivanovich
      Deinekin Petr Stepanovich
      和Alexander Ivanovich Pokryshkin
  • LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 12:38
    +1
    同名,如果你出现,向人们解释!
    我厌倦了争论这些话题并用额头刺穿墙壁。
    嘿......我回到了军队?)))
    1. 贝洛·比莱特尼克
      贝洛·比莱特尼克 15 April 2013 17:42
      0
      然后真正讨论了什么。 如果需要,可以在PM中。
  • LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 12:38
    0
    同名,如果你出现,向人们解释!
    我厌倦了争论这些话题并用额头刺穿墙壁。
    嘿......我回到了军队?)))
  • 信天翁
    信天翁 15 April 2013 13:22
    +2
    而不是Mig-31的另一架飞机? 有什么特点? 速度? 会更快吗? 如果是这样,那又如何呢? 有没有新引擎? 如果手电筒破裂,请尝试制作一个新的手电筒,尤其是现在要使用哪种材料...
  • 壁虎
    壁虎 15 April 2013 13:22
    +2
    握住滑翔机,将所有MIG-31升级到最大。
    更好的PAK YES是一种改进,可让您携带远程雷达和空对空导弹,并最大限度地利用T-50的潜力。
    恢复MIG-31的生产成本非常昂贵,而且有必要进行现代化改造,而且又有足够的钱来发行50件悲惨的作品,那么,为什么要打扰花园了,又他们又会为这项业务砍钱,因此产量会小巫见大巫。
    最好将这笔钱投资于有前途的无人机。
    1. shpuntik
      shpuntik 15 April 2013 14:37
      +4
      我完全同意! 升级MIG,并进行巡逻,即使使用空对空导弹也是如此。 然后,即使在附近飞行的欲望也会消失。 如果您无意中敲了一个人,您总是可以说:“对不起,这是一个机器人。” :-)
  • 罗斯兰熊
    罗斯兰熊 15 April 2013 13:31
    +1
    让一架美丽的飞机现代化并创建新的拦截器
    1. Andrey77
      Andrey77 15 April 2013 14:03
      +1
      吃鱼坐在x上? 如果这么简单,就不会有文章。
  • 壁虎
    壁虎 15 April 2013 13:32
    +1
    在村里开会改善财政状况。 所有的农村人民都聚集了。 很好的开始,有人说:
    -人们,让我们买些牛,他们会给牛奶,我们会出售牛奶,会有利润。
    听众中的每个人都接了起来,他们说,是的,让我们开始吧。 最后几行有人尖叫:
    -他妈的*我们需要吗?
    每个人都再次捡起它,是的,为什么。 好吧,男人又开始了:
    -人们,让我们购买一个新的联合收割机,它将获得更多的利润-IN!
    整个大厅:
    -加油,太好了!
    再从最后几行中,有人:
    -他妈的*我们需要他吗?
    听众的一切都再次回到他身后,是的,他们说,为什么。
    然后那个男人受不了,对他说:
    -是的,您已经厌倦了,您坐在那里尖叫,但是您自己什么都不提供!
    他回答:
    “好吧,为什么。” 让我们买一个大气球,给它充气,然后飞向天空。
    房间里的每个人都被诽谤,一个人问:
    -为什么放手?
    -他妈的*我们需要他吗?
  • 欺诈
    欺诈 15 April 2013 14:24
    0

    这笔钱将用于投资创建新的远程拦截器,将更有利可图。 开发,测试和开发将花费数年时间,但是结果,俄罗斯空军将获得全新的飞机,其战斗潜力将大大提高! 已经开始创建新的拦截器。 不久前,空军开始研发这种飞机,并将于2020年出现。


    没错。
    苏霍伊设计局目前从事Su4s和T-5飞机的35 ++和50代飞机的研制。
    Mikoyan-Gurevich设计局在其背景下做了什么? 请求
    我认为,MiG本身有兴趣跟上。
    迄今为止,新一代机器的开发是他们的首要任务。
    另外,国家在等待!
    1. 酋长
      酋长 15 April 2013 14:37
      -5
      引用:贪图
      迄今为止,新一代机器的开发是他们的首要任务。

      走吧,没人要剪。 两名半祖父和一名学生在实践中不会照做。
    2. 貘
      15 April 2013 15:28
      +4
      苏霍伊设计局似乎压垮了整个行业,似乎希望成为像波音这样的垄断者。 很明显,苏霍伊和米高扬设计局是长期的竞争对手,但每个人仍然有自己的细分市场。 两个设计局的存在是由是否需要贯彻世界古老的原则来决定的:分而治之。 此外,这会引发良性竞争,进而允许实施公平的定价政策(仅仅是因为试图提高价格实质上意味着向竞争对手下达命令)并创建了在行业各个领域实施的各种工程和技术解决方案。 我不认为Sukhoi设计局可以找到MIG-31和MIG-29的替代品,但这会花费大量专家从研发中转移,例如第5代战斗机,这仍然比替换更重要第4代战斗机在精神和形式上与它们相似,但仅在另一个设计局的基础上。 而且,我相信Sukhoi的工程师已经承受了不必要的开发工作(同一个duper Jet的开发),而其他设计部门(例如Tupolev)可以轻松应对。
    3. 奥德修斯
      奥德修斯 15 April 2013 17:20
      +4
      引用:贪图
      Mikoyan-Gurevich设计局在其背景下做了什么?

      长期以来,没有独立的米高扬设计局。 有一个以Poghosyan命名的UAC办公室。
      1. aviamed90
        aviamed90 15 April 2013 22:34
        +1
        那种“绝种”的特性,并不能使MiG-31拥有像样的现代外观!
  • P-15
    P-15 15 April 2013 15:10
    +3
    我不知道真相,但正如邻近机场6 MIG-31的飞行人员所说,它们能够完全控制以色列这样一个州的领空。
    1. 卡西姆
      卡西姆 15 April 2013 17:41
      +3
      在我看来,这里4就足够了。 我读到4架飞机将关闭600公里的前方。
  • xomaNN
    xomaNN 15 April 2013 16:25
    +1
    几乎没有必要对MIG31进行正确升级,而只是在建筑材料的状态下才开始滑翔机? LNII等。 类似的公司仍然可以做到这一点。 车载系统的填充当然可以更改,更早的“苏联电子设备是世界上最繁琐的”,现在可以将更多棘手的系统压缩到相同的体积。
    1. 贝洛·比莱特尼克
      贝洛·比莱特尼克 15 April 2013 17:46
      +2
      然后怎么做平衡呢? 倒铅?
  • 莫约
    莫约 15 April 2013 16:57
    +1
    飞机行业人员流失。 技术已经流向国外。 但是要去哪里呢? 我们必须以某种方式摆脱困境。 让我们至少对旧的梅格斯进行现代化改造,以支持某处的防御。 尽管早在谢尔久科夫(Serdyukov)的领导下,就有大型军事领导人说他们说我们有很多飞机并完全覆盖边界,但我们的任务是保卫战略地区,仅此而已。
  • 壁虎
    壁虎 15 April 2013 17:22
    -3
    理论上可能的摩托MIG-31在现代发动机“产品129”上的改进性能

    引擎:TRDDF D-30F6
    最大无推力:9500 kgf
    加力牵引力:15500 kgf
    引擎重量:2416公斤

    引擎:AL-41F1
    最大无推力:8800 kgf
    加力牵引力:15000 kgf
    引擎重量:1380公斤

    引擎:“产品129”
    最大无推力:10900 kgf
    加力牵引力:18000 kgf
    发动机重量:1350 kg
    1. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 19:53
      +2
      我们不要将MiG-31B与MiG31-BM混淆。
    2. 氩
      15 April 2013 21:50
      0
      我的朋友,这架飞机,尤其是“手提箱”,不是汽车,您不能随便放上想要的东西,否则它将不再是MiG-31。我无法简略地解释原因,并进行详细评论我只能说它只能是D-30f6或它的后代,其特性增加了8-15%,没有其他选择。
  • 懒
    15 April 2013 18:46
    0
    而且新的拦截器需要提高声响,这是痛苦的,有条不紊的amers在附近刺穿,有猛禽和su-35来应对,但是如果您要赶超使用hypersound的amers,则必须在15年和31年后赶超,但确实取得了突破,同时,本质和实质是对mig进行现代化改造并延长其使用寿命,但是不必重新发布它,这是一个退后一步
    1. ATATA
      ATATA 15 April 2013 19:37
      +1
      Quote:懒惰
      并且必须对新的拦截器进行锐化处理

      载人超声不会消失。
      您能想象在操纵过程中会发生什么过载吗? 将煎饼摊平的飞行员。
      1. 懒
        16 April 2013 11:11
        0
        好吧,甚至没有人说有必要对超音速进行有力的机动,任务是追赶并击落,我认为没人能在31公里时以3000公里/小时的速度转战。 此外,也许下一代战斗机可能会无人驾驶,这就是阿米尔人所说的,而我们的司令在接受采访时说了些什么
  • gregor6549
    gregor6549 15 April 2013 18:51
    +5
    MIG31在当时是一架伟大的飞机。 特别是,它是为数不多的可以探测和摧毁KR型低空飞行的小型空中目标的防空武器之一。 他是第一个苏联战斗机,与其他几个类似的战斗机合作,可以创建一个覆盖前方数百公里的联合移动雷达场,交换有关探测目标的数据等等。有MIOG 31选项可以解决与敌方卫星作战的问题。 但是......随着时间的推移,雷达站,车载计算机,武器系统,引擎和MIG31的许多其他主要部件在道德上已经过时,现代和有效的组件和系统已经出现并继续出现在飞机设计师的手中。 是的,随着以前用于MIG31系列生产的许多组件的交付,情况早已发生变化,以前在基希讷乌或里加的MIG31所做的事情现在需要在俄罗斯生产。 即 如果你试图重现MIG31中使用的所有东西,那么为了防御它将是退一步。 如果我们试图将新系统“推”到MIG31滑翔机中,那么除了MIG31之外,它将是任何东西,尽管可以保留外部相似性。 然后一切都是新型飞机所必需的。 测试,设计测试,飞行再培训和技术人员等等。为了什么? 它可能仍然不得不承认这架飞机已经完成了它的工作,现在我们需要继续前进。 当然,那些仍然能够飞行并执行战斗任务的部队值得保持战斗状态,直到这种维持有意义并且不会影响MIGNUMX执行其作战任务的部队的安全和能力。
    1. 愤世嫉俗的人
      愤世嫉俗的人 15 April 2013 20:25
      0
      Quote:gregor6549
      MIG31的雷达,车载计算机,武器系统,引擎和许多其他主要组件 道德过时

      有关信息
      由于在设计或内容(关于机器,设备,加工方法和方法等)上出现了更先进和新的事物,因此失去其价值,价值等已过时(经济)。
      这些新的拦截器在设计或内容上是什么?
      欺负
  • LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 20:01
    +9
    我再说一次!
    4 MiG-31车辆覆盖了弗拉德到堪察加半岛的空间(没有A-50)。
    米格-2分队的31与A-50一起,正在关闭北极!
    但现在,特别聪明的人,已经指示了我的弊端,算一下有多少防空导弹团需要人员才能找到这样的距离?
    问题不在于邦达列夫想要拯救他们,这些车将自信地飞向2020。
    顺便说一句,minnikis聪明的人,在北约发现我是P-37的类似物,它将从5月开始投入使用? Sra..ny ARMR 120? 或菲尼克斯,用F-14注销?
    同时,看看爱国者拍摄的范围......考虑到MiG-31BM是天空中的机器。
    1. 卡西姆
      卡西姆 15 April 2013 21:30
      +3
      晚安,谢尔盖(抱歉,我不知道牧师如何)! 我总是很高兴阅读您的评论,以及VAF,SSI等!在这里您可以指望专家。 不要注意缺点,大多数在这里是足够的-优点的简化会很快得到纠正。 照顾好自己和您的神经-您对我们非常重要!
      衷心的祝福!
    2. 酋长
      酋长 15 April 2013 21:38
      -3
      Quote:LiSSyara
      在北约找到我的R-37类似物

      在这里,一切都很简单。 没有任务-没有类似物。
      1. LiSSyara
        LiSSyara 15 April 2013 21:42
        0
        飞C-300?
        有问题吗?
  • LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 20:12
    +5
    而且特别聪明! 谁在80-e没有在军校学习!
    这是一架MiG-23,具有可变翼几何形状。
    在北方,在阿尔汉格尔斯克防空军。 这些是lechtchiki自杀炸弹手。 他们的任务是陪伴ALKM和B-52。 米格-31指导官员以及C-200将对他们开枪。 在某人的大脑中留下了美国人“Gigansko矛”的想法?
    或在线阅读信息?
    我忘了添加 - 叶轮的核电荷在它击中时起作用。
    聪明的电脑。 在LockEn玩够了。
    你会去北方。
    1. 瀑布
      瀑布 15 April 2013 21:56
      0
      Quote:LiSSyara
      在狮子鱼中,进入核武器后会触发核电荷。

      B-52#ALCM在核设备中丢失了$%-是否丢失了? 创业后的KR是否拒绝并跌入其领土? 这是无稽之谈。
      1. aviamed90
        aviamed90 15 April 2013 22:42
        +2
        我确认LISSyara一词。 如果启动后的KR失败,则阻止程序将被激活。
  • yanus
    yanus 15 April 2013 20:20
    +3
    MiG-31的所有这些麻烦归结为寻找借口向Mikoyanites发出一些命令。 否则,他们将死于饥饿。 干碎了一切。
    1. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 20:25
      +6
      是的,先生,你知道,一切都属于KLA。
      米格。 苏。 Taganrog与A-50的制作和飞行Beriev。
      等等...... Poghosian下的一切。
      是的,他是一个感染者,但是一个才华横溢的经理!
  • Chukcha
    Chukcha 15 April 2013 20:50
    +1
    有趣的是,PAK-FA是否可以要求这种拦截器的基本模型?
    1. 酋长
      酋长 15 April 2013 20:57
      -7
      任何MFI都可以应付MiG-31的任务,但须得到AWACS飞机的有力支持。 顺便说一下,因此不需要MiG-31,因为Su-30 / 35 + A-50U可以轻松执行任务。
      1. LiSSyara
        LiSSyara 15 April 2013 21:23
        +4
        书生气十足! 你服过至少一年,还是常规的internotov? Il MAI理论上毕业了? 或者200小时飞行在MiG-31B的驾驶舱内?
      2. LiSSyara
        LiSSyara 15 April 2013 21:40
        +2
        举个例子!
        米格,苏,F?
        在哪里?
    2. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 21:21
      +3
      我们不会把遥远的机载拦截导弹系统与征服空中优势的飞机混为一谈。 随着他们的发动机和武器系统不会出现在RF Air Air早期2017-2018服务的天空中。
  • perepilka
    perepilka 15 April 2013 21:35
    +2
    指示国家杜马:请勿干扰人们的工作。 选举您------(插入正确的人),以便您------(插入正确的人)朝着国家发展所必需的方向从事立法工作,并且没有游说各种预算,由他们的主人。 现在该是用政党名单制止这种混乱的局面了,议员们,该死的,用他们的珍珠来搞定。
    ps MIG-23还有什么还在飞行?
    1. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 21:48
      0
      退役。
    2. LiSSyara
      LiSSyara 15 April 2013 21:50
      +1
      同时..
      我不是副手,而是军官。
  • LiSSyara
    LiSSyara 15 April 2013 21:38
    +8
    我建议完成这个主题。
    该机器将服务于这个国家!
    这里有人叫我巨魔!
    所以,先生们,互联网专家......如果你学会了玩“飞行游戏”,那就继续战斗吧。 我在这台机器上飞行了212小时。 在A-50上更是如此。
    首先戴上你的肩带,然后你可以继续这个话题。
    怎么在军队里! 问题会是什么?
  • aviamed90
    aviamed90 15 April 2013 22:27
    0
    Quote:AlNick
    MiG-31是专为拦截和摧毁空中目标而设计的飞机。 这与Tu-128,Su-15(TM),MiG-23P和MiG-25P一次使用的特定的狭义专用飞机相同。 不要将它们与各种修改P,B,RB,BN等混淆。 每个人都有自己的任务。 在拦截器处-拦截和摧毁,而不是轰炸和进行可操纵的空战。 可能会有例外,在我的记忆中只有MiG-23ML(MLD),但它是作为多用途战斗机而创建的。
    在上个世纪80年代,在防空飞机的重组过程中,配备Su-15TM的防空部队已经转移到空军。 他们试图迫使战斗机拦截器进行可操纵的空战和炸弹。 当然没有特别的意义。 辣根未添加到果冻中。
    在90年代后期,当时的空军领导不喜欢Su-17M(MR),MiG-27和MiG-23MLD战斗机的众多改进。 剩下的没有战斗轰炸机和侦察员。 最后一架带有R-23-35的MiG-300MLD并不是战斗机中最差的。
    当时,大多数装备有MiG-31的军团被裁减,其余军团主要由MiG-31DZ,B,BS和简单军团拉到利佩茨克的存储基地。
    剩下的东西-阿赫图宾斯克,坎斯克,蒙切哥尔斯克,彼尔姆,叶里佐沃,萨瓦莱卡,中央区,霍蒂洛沃和利佩茨克的仓储基地。 哈萨克斯坦拥有约40架MiG-31,这是第356届IAP飞往卡拉干达机场的一部分。

    飞机有问题,但可以解决,尤其是在进行深度现代化改造时。 邦达列夫(Bondarev)的讲话说,飞机的基本底座已经过时了,他对苏霍伊飞机优势的争论是胡说八道。 新的战斗机-拦截机的开发肯定是好的,但是它不能与超级喷气机一起使用。 Poghosyan的预测再次变得of不休,但意义不大。
    实际上,根据MiG-31的作战能力,世界上仍然没有类似物。 作为拦截机,它可以单独行动,但其主要目的是在领先飞机的指挥下以四架飞机为一组工作,而它们与地面自动控制系统之间的信息交换是自动的,并且所有与寻找目标和协调有关的任务机群通过空中手段解决,不断从地面接收信息并在一组拦截器中进行交互。 此外,一组飞机可以在没有地球帮助的情况下运行,从而控制着受保护的广阔空中走廊。 这是A-50的缩影。
    出于完全不同的原因,洛克希德SR-71黑鸟战略高空侦察机也退出了服役,这仅仅是因为卫星更可靠而导弹却不见了。
  • 酋长
    酋长 15 April 2013 22:28
    -9
    Quote:LiSSyara
    我在这台机器上飞行了212个小时

    我很抱歉。
  • 氩
    15 April 2013 22:30
    +2
    我完全同意LiSSyara的观点,MiG-31是一台独特的机器,我将向Internet专家和Ace Sims简要说明一下:MiG-31并非用于与所有量产飞机的战斗,而是用于保证其销毁的目的,并证明了其目的。
    1. 酋长
      酋长 15 April 2013 22:55
      -5
      Quote:氩气
      它证明了它的目的。

      Quote:氩气
      保证他们的破坏

      只有没有东西可以摧毁。 SR-71退役,U-2于60年代被击落,其高度无法达到“全球曲棍球”的水平。 Su-30 / 35将与其余部分配合。 我们为什么需要MiG-31-目前尚不清楚。
      1. 卡西姆
        卡西姆 15 April 2013 23:37
        +4
        抱歉,Warchiеf,但您必须在旁边吸烟。 您的知识并不令人印象深刻。 您会读到这架飞机的故事。 例如,中国人要求我们(RK)阻止这架飞机离开与我们的边界。 因此它从卡拉干达机场飞到里海的一面,反之亦然-我认为中国人不是傻瓜,这说明了一点。 hi