在萨马拉，养老金领取者中的恐慌。 一个可怕的事情 - OAO Kuznetsov的执行董事Yury Yeliseyev在4月没有设法接管3，然后，在4月6，Anatoly Chubais自己“进入”了这个城市并开始鼓动投资纳米技术。 为了以防万一，不可思议的养老金领取者赶到银行取款。
萨马拉地区代表着特定的事物-汽车工业，航空工业，化学工业，火箭和 航空 发动机制造。 但是，一口气，一项填补该省基础企业的人事决定-已经通过。 对于萨马拉飞机制造商来说，叶利谢耶夫的离任是一场悲剧。 而且对于整个飞机行业也是如此。
春季恶化
自4月4以来，OAO Kuznetsov执行董事的这个职位一直由典型的职员，Nikolay Yakushin公司董事会成员担任，他曾在Roskosmos结构工作。 他的演讲更适合俄罗斯联合会议。 专业人士仍然不知所措：
- Yakushin说了两个小时 - 没有人理解任何事情。 记住戈尔巴乔夫 - “开始，吸引，加速......”
快点，烦恼的经理们窝在梅德韦杰夫身边。 4月初表明，“Manturians”决定最终完成飞机制造业。 否则，他们为什么被迫由一名专业发动机制造商Yuri Eliseev在桌子上“自行”发表声明。
回想一下，俄罗斯空军的整个远程航空取决于OAO库兹涅佐夫的引擎。 众所周知，在过去十年中，无休止的改革枷锁下的战略企业一直在倾斜，随之而来的是“战略家”的准备就绪已经下降。 多年来，国家防御秩序和向俄罗斯天然气工业股份公司供应天然气泵站的计划尚未实现。 在2008中，创新的NK-93飞机发动机的飞行测试令人沮丧。 债务累计达数十亿卢布。 从军方进行修理和现代化的飞机发动机和俄罗斯天然气工业股份公司的总量在一个未知的方向上消失了。
最后，在11月，2011出现了最令人高兴的理由，对联合发动机大楼公司（UEC）和工业和贸易部的主管人员决定感到高兴 - 他们从Kuznetsov取消了“终结者”N. Nikitin，并任命了业内备受尊敬的专业发动机制造商Yuriy Eliseev。 Kuznetsov的Eliseev不得不从垃圾厕所开始，并纠正前任人员政策。 他们说，他来到10工作室，在那里他们为火箭发动机制造了最困难的自动化系统。 在他面前，一个穿着靴子的优雅男孩在四处乱窜。
- 你是谁？ - 问Yuri Sergeyevich。
- 师父！
- 你以前在哪里工作过？
- 在餐厅。
很明显，在这次对话之后，一位真正的大师出现在研讨会上，而不是某人的保护。 Yuri Yeliseyev在短短一年内成功地将公司亏损减半 - 从730到362万卢布。 收入从2,6亿增加到4,4十亿卢布。 他一直认为计划的实施没有技术障碍。 仍然有设计师和工程师可以解决最雄心勃勃的任务。 只有时间因素和缺乏财务杠杆才能干预。 当他来到库兹涅佐夫的执行董事时，他立即表示，在几年内，它将成为业内最好，最现代化的企业。 并开始了疯狂的工作。
国防计划的计划第一次实现，他们一点一点地开始还清债务，生产开始有节奏，企业的设计潜力开始恢复。 用于俄罗斯和美国太空计划的NK-33火箭发动机正在测试并传输给客户。 有真正的新飞机发动机计划。 它似乎即将在飞行实验室的机翼下返回 - 完成测试 - NK-93高性能飞机发动机承诺独特的效率 - 俄罗斯根本没有在该领域的另一个“突破”项目。
这表明只有两种方法可以理解这种情况。 第一，工业和贸易部以及UEC的文盲（在专业培训意义上）的害虫（我从不认为这些关键决定正在通过简介部长）决定“沼地完成他的工作，荒原可以离开” - 现在是时候为另一个流氓释放一个温暖的地方了用iphone。 这里一切都很清楚 - 它闻到了钱。 这些恶棍不知道iPhone的关键技术不会提高，那么所需的主题和知识就必须。 第二种选择更加卑鄙 - 这种情况不适合该国的敌人，曾经强大的企业开始从灰烬中崛起，混淆了行业崩溃的秘密计划。 为什么要用华为的导弹架发动机吓跑华盛顿？ 所以不同意。
阻碍
工厂的经理人已经有了支持 - 450人员反对上面施加的犯罪愚蠢行为。 萨马拉的工人，工程师，设计师，技术人员向克里姆林宫写了一个呼吁 - 有一个“国王父亲”，他将判断：“......我们要求你注意第十三集团企业的意见：离开Yu.S. Eliseev担任OJSC KUZNETSOV的执行董事。
但是，与普京总统的名字相似的内容的上诉信件并非如此 这个消息他们中有很多人。 因此，集体有一条出路 - 不是由骗子控制的牧群，而是建立国家技术，经济和国防潜力的清算人。从这封信来看，库兹涅佐夫的工人并非都是一样的。 并且应该得到支持 - 总统领导和祝福这一运动并不是没有任何意义，并且有许多称谓“人民阵线”。 我们相信萨马拉地区总督尼古拉·梅尔库什金会支持我们。 他已经通过行动证实，他的主要任务是确保该地区工业潜力的增长。 然后他背后有一把刀。
为进行比较，GAZ集团创下了创纪录的增长。 本周Dm。 带着祝福的梅德韦杰夫祝福了生产中的新模型 - GAZel NEXT。 为什么？ 是的，因为自2009以来公司总裁一直是世界着名的汽车行业专家，瑞典人Bo Andersson。 虽然“瓦良格”，但非常有效。 只有航空业才是高效和体面的领导者，而不是在法庭上。
当UC联合发动机公司总经理V. Masalov（一名人事融资人员）宣布他没有看到库兹涅佐夫的前景时，他故意在实际经营中谎言或根本不理解任何事情。
除了生产用于战略航空的现代化发动机外，俄罗斯铁路公司还将在5月份交付第二台燃气轮机运输船，当时在2020年之前在40上订购这种独特的记录推力承载能力的机车。 有关200的更多信息想要获得印度。 用于远程航空的新战略导弹载波PAK DA将需要新的发动机。 来自Superjet的法语，你不会放。 俄罗斯天然气工业股份公司提供25兆瓦级天然气泵站，正在开发新的，更强大的天然气泵站。 萨马拉还有许多工程任务可以解决。 来自国有企业和工业和贸易部的文盲骗子宁愿埋葬他们，以便向同一家西门子支付硬通货。 这就是浪费金钱的方式 - 而不是在坦波夫订购Kuznetsov电镀线的640百万卢布，“UEC的会计师”在西方购买1十亿700百万卢布。 如果先生们更愿意为德国或捷克共和国的生产提供资金，我们如何提高产业水平呢？
个性和对立面
Yuri Eliseev不接受什么？ 他太独立了。 部长D. Manturov甚至指责“本周论点”没有放弃NK-93飞机发动机的话题。 我们一般都试图不提及与此发展相关的名称，有关企业情况的信息来自其他来源。 因此，每个有兴趣将Eliseev的企业从死亡派遣中带走的人都会问我们：
- 曼图罗夫部长本质上是报复性的，现在不要触摸尤里·谢尔盖耶维奇，以免造成伤害。
我们没碰。 但他们仍然得到了它 - 来自UEC的酋长商人下令出售OAO Kuznetsov的两个工业基地中的一个用于商业开发.Yeliseyev完全理解将Samara作为飞机发动机制造中心并转变为常规修理工厂意味着什么。 在SNTK，整个科学和设计基地，独特的精加工和测试台都位于此。 当然，Eliseev拒绝执行破坏令。 是的，甚至在与总理Dm会面时也是如此。 梅德韦杰夫在国家防务秩序的结论和融资中诚实地报告了实际状况 - 该季度已经过去，而且这些垃圾箱是空的。 此外，官方已经宣布了“战略任务” - 来自82的千万发动机制造商离开19,5千。 这位总理再次表现出“国家智慧”，这被吞没了：“我认为发动机行业的情况并不坏。” 然后Eliseev无法忍受，发言：
- 国家防卫秩序仍未签订合同（截至2月底）。 而在11月，已经有必要考虑其执行情况。
制造飞机发动机不是一个小型铆钉;一个生产周期需要几个月。 停止输送机，然后切断开关并运行新的将无法正常工作。 片断专家如果跑步，就不能被昨天的学童所取代：
- 如果你再次欺骗人，那么你就无法旋转生产的飞轮。 莫斯科的恶棍如何需要这样一个真实的人？ 结论 - 删除它是危险的。 突然之间，NK-93会抬起机翼，然后该怎么办？ 事实证明，当联邦委员会主席瓦伦蒂娜马特维恩科称为科索沃解放军“小偷”时，她将相同的头衔分配给相邻的JDC。 Valentina Ivanovna应该支持Eliseev。 根据国家的说法，Yury Sergeevich不应该被解雇，而是以最广泛的权力放在整个UEC的头上。 哦，他将能够有效地发挥这个庞然大物的功能，他将找到并将真正的人放在关键点上。
Anatoly Sitnov上校在很久以前的诊断中制定了飞机行业的人事政策：
- 分配一个“neznaek” - 只能执行操纵金融流量订单的人。 摧毁那些能够产生想法并实施它们的人。 众所周知，即使是一个真正的专业人士也经常决定整个行业的发展。 在实践中，正在开展有目的的工作，斩断航空业，这将导致自然结果 - 停滞和丧失能力。
还记得伟大的电影“主席”吗？ 在那里，Yegor Trubnikov痴迷于工作（他的角色由Mikhail Ulyanov扮演），集体农民为此辩护。 谁站在山边保护Yuri Eliseev？ 克劳特写了一封给总统的信并平静下来。 这种和平与漠不关心的背后是国家的命运及其与世界各地“伙伴”平等发言的能力。 管理团伙所做的一切与俄罗斯竞争产品的生产组织无关。 毫不奇怪，高科技产业负责人的社会学家和金融家之间的对话主题仍然是塞浦路斯离岸。 尽管有高质量的公共关系，国有企业正在转向一个我们的资金和期望消失的厕所。 经理们忘记了“状态”这个前缀意味着“我们的一切”。
这是背叛和破坏国家的防御能力。 我想知道美国人会跑到哪里去 无人驾驶飞机 开始在克里姆林宫上空盘旋？
