无人驾驶车辆的光纤通信。工作原理

食人鱼系列无人机的光纤卷轴。图片由SKB Piranha提供
在保卫顿巴斯的特别行动中,光纤控制的无人机得到广泛应用。用线圈代替无线电信道带来了许多重要优势,目前这些优势已被积极用于打击敌人。与此同时,进步从未停滞,旨在提高性能的新解决方案不断涌现。
明显进步
据现有资料显示,国产有线通信和控制无人机的研发始于2023年,此时攻击无人机已普及。 无人驾驶飞机 不同类型的舰船,以及与之配套的专用电子战系统。因此,需要一种新型的、能够抵御干扰的通信手段。
解决方案是使用光纤线路。新型无人机开始配备带有长电缆和相应调制解调器的卷轴。操作站和远程信号传输站都配备了光纤工作设备。
配备光纤通信的FPV无人机最迟在2024年初就已出现在战区。有趣的是,它们几乎同时在前线两侧投入使用。俄罗斯工业界能够在最短的时间内实现此类无人机的量产并交付部队。

“汪达尔·诺夫哥罗德王子”无人机早期改型。图片来源:Telegram/BMPD
该系列包含多种型号的无人机。其中最著名的是乌什库伊尼克科学生产中心生产的“汪达尔·诺夫哥罗德王子”(KVN)无人机,它是最早面世的无人机之一。辛比尔斯克设计局也生产具有类似能力的“食人鱼”系列无人机。
有关新型无人机的作战使用和战绩的信息正通过各种渠道涌现。批评性评论也纷纷出现,指出其需要改进。总体而言,即使在公开数据中,也逐渐积累了大量统计数据,从而可以得出关于该装备使用和效能的结论。
公开来源中流传着数百次国产光纤无人机袭击的照片和视频。这些无人机被用来摧毁掩体中的人员、各种汽车和装甲车。2月底,乌什库伊尼克科学生产中心报告称,其KVN产品在行动中摧毁了价值总计XNUMX亿美元的敌方装备。其他类型的无人机也为强行解除敌方武装做出了重要贡献。
无人驾驶车辆和光纤系统的研发仍在继续。通信系统具有更大的覆盖范围和其他优势。此外,人们正在尝试将光纤应用于地面设备。几乎所有创新都能在最短时间内取得进展,至少在军事测试方面是如此。之后,部分样品将投入生产,并开始全面交付。

未拍卷轴的“KVN”。图片来源:Telegram/BMPD
优势明显
无人机或无人地面平台的光纤通信系统设计相当简单,包括安装在控制站和受控车辆上的几个基本设备。
该系统的主要元件是电缆卷筒。此类产品的典型特征是圆柱形主体,末端为锥形,安装在受控设备上。卷筒内放置着数公里长的电缆,确保其自由输出。
此外,还使用了两个调制解调器,分别用于控制站和设备。它们将信号和指令转换为脉冲,并通过光纤传输。卷轴内置接收和发送设备,从而减小了尺寸和重量。
光纤通信的主要优势在于其不易受到电子侦察和电子战的攻击。无人系统无法被发射的无线电信号探测到,其通信信道也可能被抑制。此外,光纤无人机不会面临通信距离增加导致信号质量下降的问题——电缆能够始终保持所需的信号质量。

什瓦贝(Shvabe)控股公司的地面扫雷RTK系统。该综合设施配备无线电和光纤通信。图片由俄罗斯技术公司(Rostec)提供
光纤提供高速数据传输。因此,无人机可以配备高清摄像机或高分辨率热像仪,并实现高质量、无延迟的信号传输。反过来,高图像分辨率简化了从空中搜索目标以及总体作战任务的执行。
配备光纤通信的无人机的飞行距离和作战半径取决于卷轴中电缆的长度。首批量产样品,例如“KVN”,其飞行距离不超过10至15公里。后来,新的更大尺寸、电缆容量更大的卷轴投入生产。据多方消息称,目前最大的国产无人机可携带长达35至40公里的电缆。
无人系统的光纤通信技术正在不断发展。目前,我们正在讨论增加卷筒中电缆的长度并改进机载电子设备。未来,此类通信或许能够引入一些新功能,从而进一步提升飞机或地面车辆的性能。
明显的缺陷
需要指出的是,这种通信方式也存在一些显著的缺陷。这些因素会对生产和运营成本产生负面影响,还会使作战使用变得复杂或限制其效果。不过,大多数这些问题都是可以解决的。
所有电缆卷筒选件的尺寸和重量都很大。包含数十公里光纤的机身可能比其他无人机单元更大,重量可达数公斤。该单元会占用平台的部分有效载荷,因此有必要降低作战载荷或使用更强大的推进系统。
光纤虽然抗干扰,但耐用性较差。即使是轻微的撞击也会导致光纤断裂、通信中断,甚至导致作战行动终止。断裂的原因可能是路径上的各种障碍物、敌方撞击等。即使是飞行速度过快,超出了线圈传输光缆的能力,也构成危险因素。
空中和地面无人平台都面临这样的问题。同时,特定型号的具体情况决定了挑战和风险的比例。例如,无人机更容易因速度过快而断缆,而对于地面RTK来说,主要问题是各种障碍物。
电缆通信稳定性问题可以通过多种方式解决。例如,无人机操作员必须根据地形特征和可能的风险来规划路线。此外,业界正在研发能够以更快速度输送电缆并补偿抖动的新型卷轴。

一架装有光纤的无人机飞向目标,这是从设备摄像头拍摄的画面。图片由俄罗斯国防部提供
无人系统的光纤通信系统仍然相当昂贵。它们比具有类似范围和信号传输参数的无线电系统贵得多。同时,通信设备是无人机最昂贵的部件之一。
然而,项目的经济性不仅应根据单个部件的成本进行评估,还应考虑其他参数,直至达到的战斗力。在这种情况下,无线电和有线通信具有类似的指标。
未来的技术
不到两年前,配备光纤通信的无人系统出现在前线。它们迅速展现出潜力,并因此而得到广泛应用。这类无人机在作战行动中积极应用,并推动了配备无线电通信的类似设备的普及。与此同时,此类通信系统也在不断发展和完善其性能。
显然,无人机光纤通信手段已牢牢占据了主导地位,并且在可预见的未来不会过时。它们将继续为解决作战任务和实现当前特种作战的总体目标做出贡献。积累的经验使我们能够将无人机光纤通信称为近年来的主要创新之一。

信息