军事评论

俄罗斯军用航空的历史

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从那以后,今年恰好是100年,就像在俄罗斯一样,或更确切地说,世界上第一所训练军事飞行员的学校在塞瓦斯托波尔开了。 1912年,这所学校在喀恰河两岸附近建立了自己的空中小镇,后来从该小镇获得了举世闻名的名字-克钦飞行学校。 他的毕业生中有十二名元帅 航空,359名苏联英雄和90名宇航员,但尽管如此,在艰难的XNUMX年代,学校被解散了,直到现在才决定复兴它,并分配克拉斯诺达尔唯一剩余的以克钦斯基命名的军事学校。

故事 创立Kachinsky学院很有趣,尽管事实上这是基于普通公民的捐款。 在对俄罗斯帝国极为不满的与日本的战争中失败之后,该国各地筹集了大量资金,并计划将其恢复。 舰队。 他们当时建造了几艘最现代的军舰和潜艇,根据亚历山大·米哈伊洛维奇·罗曼诺夫亲王的个人决定,决定动用剩余的资金,以创建一所专门训练军事飞行员的学校。 因此,正是这个人奇迹般地摆脱了布尔什维克的镇压,应被视为俄罗斯军用航空的创始人。



革命后,学校与莫斯科地区第XXUMX飞行学校合并,这对飞行员培训的质量产生了更好的影响。 在伟大的卫国战争期间,学校的毕业生成功地证明了自己,因此,苏联的三重英雄A.I. Pokryshkin毕业于克钦斯基学院。 他们在战争期间参加了韩国,越南,阿富汗以及现代俄罗斯冲突。 无论在哪里,他们都证实了他们的技能和阶级,再一次证明了卡钦斯基学校不仅是世界上第一个,而且也是最好的。

所以Kaczyn飞行学校重生的事实是一个好消息,但是出现了一个合理的问题,对于像俄罗斯这样一个训练军事飞行员的军事学校这样庞大的国家来说它是否已经足够了? 也许有必要在伏尔加格勒以前的基地(今年的1954-1998)创建一所学校,而不是那个不那么着名的克拉斯诺达尔学校保留其以前的名字? 考虑到在俄罗斯的预算中,每年都有越来越多的资金分配给军队,这将是一个非常合理的决定,为什么不能让我个人难以理解。
 
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