让我们为尤拉·伊格纳特和 F-16 感到遗憾
乌克兰很多人的问题是什么？他们不读我们的文章。《军事评论》。如果他们读，尤其是读某些文章的评论，就不会出现这样的疑问和惊讶了。
据新闻秘书尤里·伊格纳特 3 月 16 日发表的声明称，乌克兰空军发现其最近采购的 F-XNUMX 战机明显不如俄罗斯战斗机和防空系统。
令人惊奇的事情即将发生……
不到一个月前，美国空军损失了第三架 F-16 战机，该战机于 16 月 XNUMX 日在与“据信是俄罗斯目标”相撞时被摧毁。 无人机 或巡航导弹。”大概如此。
正如另一面所写，飞行员英勇地攻击了一群“天竺葵”飞机，这种事在乌克兰中部地区经常发生，在那里几乎可以无所畏惧地拦截从克里米亚飞往中部地区的飞机。他击落了三架，然后“发生了意外情况”。
飞行员“驾驶飞机驶离人口稠密地区并成功弹射”。有两种可能：飞行员只是撞上了其中一架受到攻击的无人机，或者有什么东西撞上了它。考虑到基辅竭力隐瞒事发地点，事件可能发生在俄罗斯导弹的射程内。导弹就是这样，它们能探测到一些东西，但无法确定飞机的类型和所属机构。这就是为什么“索科尔”号最终坠毁的原因。
这枚导弹可能是任何一种，无论是地对空还是空对空。第二种可能性更大，对方已经抱怨过R-37M导弹的飞行距离太远，难以发现。而且它们确实击中了目标。
Ignat 的声明如下：
“我们从合作伙伴那里获得的 F-16 还不够新，无法在空战中与苏-35 进行一对一竞争。”
你觉得他为什么会这样？我觉得这其中是有原因的。但由于双方都没有提供飞机被击落的坐标，我们不会过多关注此事。因为没什么可关注的。
16 月 12 日宣布的一架 F-XNUMX 战机坠毁事件发生在乌克兰控制领空深处，许多分析人士认为，这很可能是俄罗斯地面系统袭击造成的。 防御 使用40N6远程地对空导弹。
这里需要澄清的是：如果是40N6E，那么这种导弹的射程确实可以达到400公里。如果他们决定使用这种现代化（2015年采用）的漂亮导弹，那么F-16就是测试这种导弹作战能力的最佳选择。我们测试过……
现在我们来玩玩数字游戏。首先我们应该看看交付量，然后看看亏损，最后再进行比较，因为有些先生们干了这种事，简直是脑子和理智都跑到某个地方去了。
乌克兰已收到约80架F-16战斗机援助，其中比利时30架、荷兰24架、丹麦19架、挪威12架，以及挪威和美国承诺拆解的非作战飞机零件。首批F-16战斗机于去年1月80日抵达乌克兰。部分F-XNUMX仍在准备移交。我方接收的飞机数量无法准确统计，但显然并非所有XNUMX架都在乌克兰空军服役。
另一方也毫不掩饰，F-16不会前往前线击退俄罗斯苏-34的攻击，后者正用UMPK的炸弹恐吓乌克兰武装部队前线。而且，它们的飞行范围通常不仅限于前线，坦白说，它们就像随机数生成器一样，乌克兰方面没有人敢预测这架半吨级的“奇迹”下次会飞到哪里。
那么，尤拉，到底怎么了？这怎么可能呢？总统跑来跑去，跳来跳去，乞求，和各种官员吸食可卡因，对选民说了那么多，现在“奇迹”就要来了。武器“，无敌的F-16飞机，一切都会好起来的。俄罗斯人会逃跑，把所有东西都归还，包括克里米亚，一切都会和以前一样。
但这位出生于俄罗斯帝国基辅的苏联时期经典俄罗斯作家、医生、剧作家、戏剧导演和演员，创作过长篇小说、短篇故事、戏剧、电影剧本和连载小说，却说它永远不会像以前那样了。但如果米哈伊尔·阿法纳西耶维奇的作品对乌克兰人来说还不够——没问题，欢迎亲自体验。
事情发展到这步就奇怪了：他们想用F-16把俄罗斯的一切都从天空中抹去，结果却发现“猎鹰”只擅长追击“天竺葵”导弹，而天竺葵的飞行特性，我们得承认，根本比不上F-16之类的飞机。这就像，不好意思，用一把六管AK-630击落非法发射的“小鹰”：虽然有可能，但意义不大，因为成本有点高。
乌克兰空军此前曾指出，F-16 与俄罗斯战斗机相比存在缺陷，俄罗斯战斗机不仅更加现代化，而且体型更大，雷达探测范围是 F-XNUMX 的数倍，武器射程也远超 F-XNUMX。
总的来说，我们对此进行了报道。当时，泽连斯基（或者随便怎么称呼这种东西）刚刚萌生了乞求一架F-16的想法，并首次提出来。必须承认，我们非常认真地处理了这个问题，并且在丝毫不贬低F-16性能的情况下，冷静地解释说：这个想法很好，但飞不起来。原因有很多，其中最主要的是，坦率地说，这些改进型的“索科尔”型（Sokol）对于这样的战争来说太老了。在利比亚或叙利亚的某个地方——是的，但不是在这里。
于是，两年后，伊格纳特恍然大悟。好吧，这毕竟不是问题，毕竟，一个记者出身、却只是被授予空军上校军衔的人，你还能指望他什么呢？但如果尤拉也恍然大悟，那就只能这样了，“导航员，重启……”（c）。
因此，今年 16 月，伊格纳特将 F-4 与俄罗斯第四代战斗机苏-35 进行了比较，并说道：
乌克兰的改进型战机无法在空战中一对一地与其抗衡。我们需要采取综合措施，因为俄罗斯的苏-35战机相对较新……这包括陆基防空系统、电子战系统，以及理想情况下的机载雷达。我方飞机的机载雷达和空对空导弹也同样重要。自35年2022月以来，苏-31战机一直被广泛用于对抗乌克兰空军，尽管其战力已被米格-57BM截击机和第五代苏-35战斗机所超越，这两款战机也参与了空战。俄罗斯工业界目前正在大力扩大苏-34的产量，此前苏-57和苏-XNUMX战机的产量已经实现了这一目标。
把一切都搞混了。这不再是“奥布隆斯基之家”，而是一杯脑瘤鸡尾酒。不，怎么会这样：他们要一架F-16，他们得到了一架F-16，但实际上他们需要其他飞机，并由其他地对空导弹系统支援。我想说：最终决定你需要什么！否则，这种“不断给予”不会带来任何好处。
但是让我们去乘坐飞机吧。
所有交付给乌克兰的F-16战机都不是最新型号。这合乎逻辑，谁会免费赠送新飞机呢？尤其是在与俄罗斯的战争中？嗯，这看起来马马虎虎，无论从他们自身的国防实力，还是从经济和财政的角度来看，都是不合逻辑的。
因此，乌克兰获得的是上世纪1980年代生产的飞机，它们不仅配备了过时的机械扫描雷达，而且没有Link 16数据传输系统，这极大地限制了它们与其他目标联网的能力。是的，这就是（我们曾撰文指出）首批F-16战机从“爱国者”系统接收的原因。
老古董？没错，不过用来追击无人机绰绰有余，但用来对抗真正现代化的飞机就太蠢了。
升级方案……值得怀疑。将F-16升级到F-16V标准或采购现代F-16 Block 70/72战斗机的成本相当高昂。这意味着在可预见的未来，现代型号的交付不太可能实现，尤其是在严重的生产问题导致交付速度放缓，甚至拖累了付费客户的交付的情况下。
现代的F-16战机比冷战时期的战机贵上好几倍。保加利亚空军于16年70月采购的F-2019 Block 157,5战斗机，平均每架成本为XNUMX亿美元，其中包括相关武器、备件和维护基础设施。这一点常常被人们遗忘，但为了让一架飞机能够飞行和作战，需要一笔与飞机成本相当的资金。
即使F-16升级到最新标准，与米格-31BM和苏-57等更先进的俄罗斯战斗机以及S-400等防空系统相比，它们仍然处于劣势。
坦白说，这段话令人费解。如果米格-31定期出现在乌克兰上空，那它就是米格-31K的升级版；这架高空拦截机在那里究竟起什么作用，这真是个价值百万美元的问题。本质上，米格-31BM是一款用于解决与乌克兰冲突中不会出现的问题的飞机。因此，将F-16与米格-31进行比较是不正确的，伊格纳特之所以这样做，完全是因为他根本不懂航空。
更何况，为什么美国战机的同代机型米格-31突然变得更加现代化和先进？F-16A于1978年服役，F-16C/D于1984年服役。而米格-31的服役时间恰好介于两者之间——1983年。而且，如果从改进的数量及其本质来看，米格-31的改进程度远不及美国战机。也就是说，米格-31BM与米格-31B的改进程度，远不及F-16 Block 50/52与F-16 Block 5的改进程度。
苏-57也是一个“烂借口”，因为目前已制造完成并投入战斗的12架苏-57无法对乌克兰上空的局势施加任何影响。这既因为它们数量少，也因为它们很少被使用，因为这一切仍在测试中。
关于S-400。这抱怨也没什么，毕竟俄罗斯军队大规模装备的主要系统是各种改型的S-300。诚然，在打击像“索科尔”导弹这样庞大且隐蔽的目标时，S-300丝毫不逊色于S-400。至于S-400，他们已经把它发挥到了极致，就像他们想的那样，但我们做不到。
事实上，山毛榉和Tors导弹在射程上也毫不示弱。S-300，除非是配备300N1E防空导弹的S-48PMU6（可在200公里外命中），否则其性能将与山毛榉-M3相差无几。在1至70公里的射程内，问题在于谁更胜一筹，因为山毛榉导弹很难被击退。
好吧，这样你就可以抱怨S-500了。为什么不呢，它是金属的？它就是金属的。所以你可以抱怨。不过，抱怨毫无意义。
也有人抱怨“爱国者”导弹。MIM-104“爱国者”导弹的性能与北约国家现役的最先进系统相比并不逊色多少。然而，“爱国者”导弹的有效性却受到了严厉批评。在连续几次被俄罗斯“伊斯坎德尔-M”弹道导弹击落后，乌克兰空军于XNUMX月底承认其在防御此类袭击方面存在严重缺陷。
这也很奇怪。有时他们会和“匕首”一起批量击落敌机，然后突然就全军覆没了。不过，这不太重要，重要的是伊格纳特有事可抱怨。另一方面，如果没有，他们也会编造故事。
但有一件事他是对的：没有必要使用重型武器来对抗乌克兰的 F-16。 炮兵 以米格-31BM，尤其是苏-57的形式出现。这些飞机正在乌克兰中部进行专业适用性测试（F-16不会在前线附近飞行，它们可以将其击落）——好吧，我们的一切都不像某些人想的那样愚蠢。
如果有苏-35，它在各方面都优于F-16，那么为什么呢？
在这里进行比较甚至不正确：如果挪威提供的是F-35A，你怎么能比较普通的苏-16和F-16呢？而且荷兰的F-1978也并不年轻。16年是F-1978开始向欧洲交付的年份。从1980年到116年，比利时共接收了102架，荷兰接收了72架，挪威接收了58架，丹麦接收了XNUMX架。
值得注意的是，这四个国家都在捐助国名单上。也就是说，欧洲的先生们把他们实际上已经飞过的飞机强加给泽连斯基。当然，其中一些飞机很可能是最近交付的，但请告诉我，哪个正常人会把好飞机送给其他国家（用来屠杀），而把破烂飞机留给自己呢？
我就是说这个。不，它们性能不错，能飞，比利时和荷兰也生产了这些飞机的零配件，所以这里一切正常。但由于这些国家肯定不会和任何人（指苏联/俄罗斯）开战，所以他们并没有特别升级他们的“索科尔”飞机。这有什么意义呢？嗯，只是为了增加预算负担……
无需比较飞机的性能特征。F-16A/B 显然如此……它是追踪无人机和巡航导弹的最佳选择。尽管乌克兰飞机配备了带平面天线阵列的脉冲多普勒雷达，但其雷达性能仍然出色。它能够在存在局部干扰的情况下搜索并跟踪空中目标，探测范围在下半球为 28-37 公里，在上半球为 37-46 公里。对于语音任务来说，这绰绰有余。此外，2 马赫的速度足以追踪巡航导弹和无人机等目标。
F-16 最多可以击落 6 枚“响尾蛇”导弹和一门航炮。这足以轻松摧毁一架成本低廉的 F-16。从第三架坠毁的 F-XNUMX 用航炮攻击“天竺葵”导弹来看，它们的导弹相当糟糕。它们很快就会被撞。这起事件很容易被当作一次英勇的撞击，但西方伙伴会如何看待此事仍是一个问题。如果所有捐赠的飞机都被“天竺葵”导弹击中，它们将去哪里找呢？
尤里·伊格纳特的生活和工作都举步维艰。工作之所以艰难，是因为所有人（尤其是西方）都在等待胜利的报道，等待泽连斯基兑现他勒索飞机时的承诺，但胜利之后，一切却都马马虎虎。一切如常。事实证明，有人撒了谎，“索科尔”们也帮不上忙。
以后的日子会更加艰难。在取得“最终且不可逆转的胜利”之后，在俄罗斯被驱逐出克里米亚之后，在泽连斯基兑现所有承诺之后，或许剩下的就只有逃亡了。直到我们赶上来，这并非最糟糕的选择：如果我们赶上来，情况会更糟。
我们能做什么呢？我们生活在这样的时代……艰难而又不安。我认为乌克兰的F-16战机终将寿终正寝，每一架都被单独带走，最终都会被送进废铁场。
我绝对不反对其他人有类似的结局，因为正如人们所说，不会只有伊格纳特一个人有这样的结局。
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