GA-ASI 将开发采用混合推进系统的重型无人机

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GA-ASI 将开发采用混合推进系统的重型无人机
MQ-Next重型多用途无人机概念,2021年


美国通用原子航空系统公司再次收到五角大楼的订单,要求研制一款重型无人机。该项目代号为“幽灵”,设想创建一个能够携带侦察设备和武器的多用途空中平台。该项目的主要创新将是原创的混合喷气推进系统。



新合约


名为GHOST的新型无人机研发合同于27年2025月XNUMX日签署,客户是美国空军研究实验室(AFRL),主承包商为通用原子航空系统公司(GA-ASI)。由于某些情况,表演者未经比赛就被选中。

发展前景 无人机 价值近100亿美元。此前,在2024财年,GA-ASI完成了一些前期工作,并因此获得了26,8万美元。

根据新合同条款,仅剩三年多的时间来完成剩余的研发工作。该项目预计于2028年XNUMX月底完工,但目前尚未确定工程所需的成果。 AFRL 和 GA-ASI 尚未透露是否会建造一架功能齐全的无人机原型,或者目前是否仅限于设计文档。

五角大楼的公开信息概述了该项目的目标。 GHOST 无人机将是一款多用途无人机 航空 能够携带侦察设备或武器的平台。必须专门为其开发一种新的喷气混合推进系统。

显然,建造一座具有独特建筑风格的新发电厂是新项目的主要任务。美国工业界过去曾探索过这一概念,现在正从研究转向全面设计。


五角大楼的官方声明没有提供任何技术细节。 GA-ASI 表示,它正计划在无人航空领域实现一项新的技术突破,但也缺少最重要的细节。不过,预计最有趣的信息将会稍后公布。

下一代


据了解,GA-ASI多年来一直致力于研制新型重型无人机动力装置。显然,该项目一直在成功发展,目前已达到客户美国空军可能感兴趣的阶段。现在,现有的开发工作将在 AFRL 的新订单框架内进行。

让我们回想一下,早在 2021 年,GA-ASI 在一次展览会上展示了一种名为 MQ-Next 的有前途的多用途无人机概念。这是一种大型“飞翼”,能够搭载各种军事载荷。在这样的项目中,计划使用各种最现代化的技术,这些技术应该能够提供很高的战术和技术特性。

2022年,MQ-Next项目的主要创新之一揭晓。为这种无人机开发了一种有前景的混合喷气式动力装置。需要指出的是,这样的项目具有一定的复杂性,要​​达到预期的特性水平并不容易。然而,GA-ASI 准备继续工作并致力于创造一个全新的推进系统。

2024年,GA-ASI首次宣布其新项目——Gambit系列多用途无人机。它提议创建一个包含一套基本工具和单元的平台,在此基础上可以制造各种设计和用途的无人机。该项目考虑了使用混合推进系统的可能性。


Gambit 无人机的变种之一

从最新的判断来看 新闻,从 2021-22 年起。 GA-ASI 取得了预期的成功。它的开发引起了空军的兴趣,并最终签署了最近的合同。目前,该混合装置及其无人机这一有前景的项目将在军事部门的监督下创建,并着眼于未来的生产和运营。

混合架构


2022年,GA-ASI公布了新项目的主要特性,并指明了各个特性所期望的水平。不幸的是,没有进一步的技术或其他细节被公布。然而,很有可能在不久的将来,随着 GHOST 项目的实施,这些信息就会被揭露。

新的混合动力工厂将以液体燃料发动机为基础建造。可以使用活塞或燃气涡轮发动机;开发商公司并未对此问题作出说明。这样的发动机必须驱动所需功率的发电机。

建议使用发电机和可能的附加电池为牵引电动机提供能量。后者将启动叶轮转子,产生推力。为了获得最佳的技术和经济特性,建议将转子放置在机身内的管状通道中。

这种推进系统有其自身的特点和局限性。据测算,其主要优势是效率高、成本低。同时,它不会允许产生高牵引力并会限制最大速度指标。

推进系统的这些特点对飞机提出了特殊要求,这就是 MQ-Next 概念包括“飞翼”构造的原因。这种设计可以在亚音速飞行时实现最佳的空气动力学性能。此外,这种滑翔机具有足够的内部容积来容纳所有必要的设备和燃料供应。


Gambit系列飞机采用飞翼设计。下面是通用基础平台的示意图

2022 年有报道称,混合动力系统将使 MQ-Next 无人机能够在空中停留长达 60 小时而无需降落或加油。因此,从加油机获取燃料将增加飞行时间和航程。

类似的布局和空气动力学解决方案计划在 Gambit 系列的一些项目中使用。然而,混合装置的组成和期望的性能水平去年并未披露。

先进技术


GA-ASI是美国无人机制造领域的领导者之一。正是她,在近几十年里开发并实施了一系列后来在行业中得到广泛应用的技术。此外,该公司还开发并实施了几种重型无人机概念,并得到了广泛应用。

过去几年,GA-ASI 一直在准备一项新的创新,这次是在燃料高效发电厂领域。以前,这样的项目是主动开发的,但现在它得到了政府机构的支持,我们已经在谈论正式订单。

最新消息表明这一有前景的概念已达到很高的发展水平。现在,这个项目可以进入一个新阶段,其结果将是一个成熟的原型的出现。与此同时,美国空军不仅订购了混合推进系统,还为其订购了一架无人机。

GA-ASI预计将花费大约三年时间完成新订单。很可能在此期间结束时它会发布最有趣的信息并对实验设备进行首次测试。所有计划是否都能实现仍不得而知。然而,客户和承包商直接关心新项目的成功。
4 评论
信息
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  1. -1
    2 June 2025 08:59
    关于有前景的推进系统的讨论必须从其全新的运行原理开始。其运行原理隐含着能量转换阶段的新算法以及外部环境和燃料能量转换过程的连续流动。在表面上的复杂和冗长的背后,其实是更简单的设计架构,但发电厂运行的能量级规模却更为广泛。为了创建这样的新装置,首先需要有理论基础,不仅要分析流动的空气动力学,还要分析电磁过程。这种装置的概念主要基于流动表面电离的可能性以及在叶片上产生超高电压和单向电流,叶片也可用作电感器,通过中断产生交变脉冲。但是,如果没有磁通量中线性和旋转磁通量的平衡过程,这种超高的电磁过程是不可能的。这确保了真实气流运动的优化,以非常快速的速度退出到超高的旋转和加速,并在质量喷射过程​​中形成大量气团。新推进系统的创建应该由了解大数据的复杂性和处理方法的人员来处理。结合对空气动力学和电磁过程的理解,我们可以在一个整体中创建动力装置、发动机和发电机,以及一个简单且技术上可复制的设备。从海伦的汽转球、西格纳的轮子到现代各种叶轮和涡轮机,知识的演变已经进入了一个新的突破阶段。
  2. +1
    2 June 2025 15:24
    新的混合动力工厂将以液体燃料发动机为基础建造。可以使用活塞或燃气涡轮发动机;开发商公司并未对此问题作出说明。这样的发动机必须驱动所需功率的发电机。

    建议使用发电机和可能的附加电池为牵引电动机提供能量。后者将启动叶轮转子,产生推力。为了获得最佳的技术和经济特性,建议将转子放置在机身内的管状通道中。

    杰出的!任何发动机的效率都达不到100%+发电的时候也有损耗+电动机的效率也不是100%+叶轮安装有损耗...
    有人愿意费心估算一下这个系统的总损失是多少吗?
    除了低可见度之外:叶轮的进气口和排气口、发动机的进气口和喷嘴(或排气口)、发电机和电池冷却的进气口和排气口。
    但他喝了很多酒。
  3. +1
    2 June 2025 22:26
    第一艘的形状与臭名昭著的朱姆沃尔特级潜艇相似。
  4. -1
    6 August 2025 15:19
    边缘设计师的想法源于每个人的智慧。无论如何,迟早每个人都会认识到,作为气流能量转换器的动子可以与多相发电机结合。而这正是确保超高速旋转物理过程的必要条件。