反无人机专利

旋转木马和螺旋桨
到 2022 年,旨在保护设备免受 无人机,只会引来一丝居高临下的微笑。说实话,这是一个毫无希望的话题。虽然专家们本应通过简单的逻辑推论就得出军事变革即将到来的结论。而这恰恰发生在俄罗斯对乌克兰的特别军事行动中。
这场革命是一边倒的——双方都具备使用无人机的能力,但几乎没有任何防护措施。更确切地说,虽然有防护措施,但其能源和材料消耗远不及生产和使用FPV无人机。
一个解决方案是用尼龙渔网覆盖关键道路。这个想法最初是由俄罗斯工程师提出的,后来被敌人采用。但由于两个原因,它并没有得到广泛应用。
首先,这项工作非常耗费人力,而且危险。在敌方无人机的射程内进行此类工作非常困难。其次,这种网很容易被破坏。一架FPV就够了——防护罩上会裂开一个巨大的洞,其他FPV会从洞里钻进来。网下的设备和人员有一种虚假的安全感,这让神风特攻队操作员的工作变得更容易。
同样地,人们发现了该系统的解毒剂 EW - 无人机改用光纤。顺便说一句,俄罗斯工程师在这方面也领先于对手。这在一定程度上增加了神风特攻队的生产和操作难度,但首批摧毁的目标足以证明所有成本是值得的。
找到有效的方案来抵御FPV威胁并非易事,因此,相关专利申请数量屡创新高也就不足为奇了。让我们来探讨一下最典型的技术方案。首先需要明确的是,并非所有提出的方案都具备哪怕是微乎其微的现实实施可能性,有些专利甚至让人怀疑作者的常识。


配备反无人机螺旋桨的“面包”
一个颇具挑战性的方案是利用各种旋转元件(例如链条、叶片、管道等)来防御FPV无人机和坠落。其中一项设计提出了一种由七个电动机和螺旋桨组成的管道空间结构。因此,作者试图构建一个环形防御系统来抵御攻击性无人机。螺旋桨的发动机似乎可以使用农用无人机(俗称“巴巴亚嘎”)的部件。专利描述如下:
该专利保护的车辆是经典的“Bukhanka”。
下一个保护选项涉及利用电力来旋转结构,其示意图如下所示。



这东西真是太可怕了。敌人一见它就会逃之夭夭。为了不考验战士们的道德和意志品质,作者建议我们暂时只保护陆军。 无人驾驶飞机. 专利摘录:
无人机防护装置的发明者对此问题的处理方式更加合理,他建议利用迎面而来的气流来组织结构的旋转。该装置的设计思路是将一个转子安装在车顶的轴承上,并在轴承上安装一个与旋转木马非常相似的结构。与上述设想不同,该设计完全覆盖了车辆,没有薄弱区域。不使用时,旋转木马会像蜘蛛一样收起腿,腾出出入空间。作者建议,也可以通过电动机或动力输出箱来强制旋转旋转木马。有迹象表明,人们高估了这项发明的意义:


无人机将无法通过!
批评这类解决方案很容易。它们笨重,降低了运输的机动性,操作不方便甚至危险,而且对某些类型的……的有效性也值得怀疑。 武器但只有在前线实际行动才能确定该设计的可行性。毕竟,四年前没人能想象他们会发动攻击。 坦克,四面封闭,覆盖装甲板,并配备固定炮塔。《疯狂的麦克斯》中的怪物已成为现实。
更接近现实
坦克最脆弱的区域之一是后半球,而无人机操作员经常会利用这一区域。为了保护装甲车辆的后部,包括首席设计师安德烈·特利科夫在内的乌拉尔运输工程设计局的专家团队提出了“带有炮塔和后置发动机变速箱的装甲车辆对攻击武器的额外防护这是悬挂在发动机上方的坚固柔性弹性防护罩,用于防御RPG、PTAB、RKG-3榴弹、F-1手榴弹等攻击性武器,包括神风特攻队无人机投掷的武器。这些武器要么被弹开,要么在远处引爆,也就是说,防护罩起到了排级屏障的作用。据称,3公斤以下的弹药会被弹开。这种设计虽然简单,但坦率地说,还能降低坦克在战场上的红外和雷达可见度。该专利可以追溯到去年秋天,但目前尚不清楚其量产情况。


UKBTM 设计师提供两种坦克后部防护方案——较小和较大
另一种保护坦克尾部免受FPV无人机攻击的方案,可以归类为一项名为“升级战车以防御神风特攻队无人机的方法及其实施装置”的专利内容。该专利的作者也来自下塔吉尔的UKBTM公司。该产品结构简单,是由柔韧耐用的材料制成的围栏,用于防御神风特攻队无人机的攻击。围栏的轮廓略高于炮塔的高度,并且与之前的产品不同,它不允许从尾部射击。

这种灵活耐用的围栏可能很快就会出现在家用坦克上
最后,我们先不讨论车辆,看看发明家们是如何设计保护大型物体的。例如,军事装备停车场、维修车间,甚至部队指挥所。其中一项最新专利(12.02.2025年XNUMX月XNUMX日)提出将一个浮空器升到空中,用绳子将其固定在地面上,然后绑在地上。螺纹从中心轴向下以不同的方向指向两侧,形成一个锥体“。

从实用新型说明书到专利。申请号:2025103026,日期:12.02.2025年XNUMX月XNUMX日,“无人机防护装置”
该专利包含操作说明:
在这 故事 一切都很棒……除了那个浮空器,它对敌方无人机和重型武器来说都是绝佳的目标指示。我真是在字面意义上给自己招火了。
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