公墓放弃了军用飞机
世界上最昂贵,也可能最大的军用公墓是美国戴维斯-蒙特罕空军基地,即当地人所说的基地。 “公墓”,或者说是第309个航空航天维护与加工中心(AMARG)-美国 航空 该基地被称为世界上最大的军用飞机掩埋场。 墓地位于十平方公里,相当于1个足球场的面积,汇集了430多架退役飞机,其中几乎包括二战以来美军使用的所有飞机。
有史以来第一次,Google地球上出现了该区域的高分辨率图像,它们以惊人的精确度展示了所有飞机。
其中,B-52--冷战轰炸机,在美国和苏联之间关于限制战略武器的谈判条款下,在裁军措施框架内在1990中注销。 此外,这些照片描绘了数十架F-14战斗机,由美国海军在2006注销并参与电影“Top Gun”。 该中心位于亚利桑那州图森市的戴维斯 - 蒙滕空军基地,并在第二次世界大战后不久成立。 选择这个地方是因为海拔高,气候干燥,这使飞机能够保持在户外而不会造成破坏性后果。
每年约有400单位存放,并且许多单位被淘汰(出售给友好国家或被销毁)。 这个数字不包括根据单独的州际协议销毁的机队。
AMARG拥有的不仅仅是4 200飞机和40航空航天飞行器。 作为最大的飞机机队,AMARG还参与了飞机的更新,让他们有机会乘坐飞机或在地面上移动。 整个车队的总成本约为35十亿美元。
当从所有机器进行存储时,武器和秘密设备被拆除。 将燃料系统干燥并用油泵送,形成保护膜。
基地的管理层告知,每一美元花在恢复上的费用会以收入美元的形式转变为11。
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俄罗斯没有一个军用飞机墓地。 这里有一个生动的例子 - 前中央机场以伏龙芝命名,后者也变成了废弃飞机的避风港。
在千分之二的开始时,计划在原机场的国家宇航博物馆,几个带有公寓的酒店和办公大楼,一个住宅大楼,一所学校,一个外国情报退伍军人俱乐部和公园设施”历史 莫斯科的风景。”
然而,到目前为止,只有少数住宅建在一个巨大的土地上。 与此同时,在露天的Khodynka,有飞机在时间和天气下坍塌。 米格-29和苏-15战斗机,Mi-24直升机和巨大的Mi-6,以及其他飞行器只能通过网络保护好奇。
博物馆的建设需要大约22百万卢布,其中莫斯科准备分配8百万 - 但这还不够,国家不想分配剩余的钱,因为 该项目不会商业化,也不会带来任何利润。
在1922年的某个时候,这是俄罗斯历史上的第一次,国际航班开始于莫斯科-柯尼斯堡-柏林航线,然后又有23班次和内部客运航班-莫斯科-下诺夫哥罗德。 我们周围著名的航空局Sukhoi,Mikoyan,Ilyushin和Yakovlev。 从这里飞往内斯特罗夫,乌托奇金,契卡洛夫。 1938年,契卡洛夫(Chkalov)在这个飞机场上死亡。
在1910,航空学会在这里建立了一个机场,主要是由航空爱好者捐赠。
现在这个地方是一个肮脏的荒地,周围有死飞机和“精英住宅”。 他们将在这里创建俄罗斯航空航天大国博物馆。 创建的内容 - 可以在照片中看到。
几乎所有的飞机都有水泡破碎,里面有垃圾,孩子们纷纷爬上去。
在球场上有一个安全的房子。 安全也在那里,但它不会干扰破坏飞机,虽然它禁止拍摄。
其中一个 网站 关于这些最废弃的飞机的销售有一个非常有趣的公告:
出售军用飞机和直升机,租一个机库。
“AVKF”Khodynskoe场,提供注销的军用飞机和直升机。 用于创作:纪念碑,石碑,促销活动,拍摄电影和任何其他用途。 所有文档都可用。
米格21。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外40-70t.dol。
米格23。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外40-70t.dol。
米格25。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外40-70t.dol。
米格27。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外40-70t.dol。
米格29。 在俄罗斯出售15-25t.dol。 俄罗斯境外50-70t.dol。
苏7。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外
40-70t.dol。
苏15。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外
40-70t.dol。 (拦截)
苏17。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外
40-70t.dol。 (战斗机轰炸机)
苏25。 在俄罗斯出售10-20t.dol。 俄罗斯境外
40-70t.dol。 (攻击机)
苏27。 在俄罗斯出售20-30t.dol。 俄罗斯境外
60-80t.dol。 (世界上最完美的飞机)
Scout Pilotless Aircraft在俄罗斯出售20-30。
戴尔。 俄罗斯境外40-60t.dol。
Il 14。 在俄罗斯出售100-150t.dol。 俄罗斯境外
150-220t.dol。
直升机。
Mi-2,Mi-8,Mi-24。 在俄罗斯出售10-30t.dol。 俄罗斯境外30-70t.dol。
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