俄罗斯运输无人机S-76

陆军-76论坛上的S-2024无人机重型版本
俄 航空 业界研发并推出新型重型无人机系统。其基础是S-76飞机,结合了飞机和直升机的主要特性。这种前景光明的无人机将能够在机场和未准备好的场地运行,还能运输各种相当大质量的货物。
展览样品
2021年,联合飞机制造公司旗下的苏霍伊设计局和莫斯科物理技术学院开始研发代号为“阿特拉斯”的有前途的无人机。该项目的目的是创造 无人机 垂直起降,可运载各种载荷。该产品正式名称为“场外无人运输系统”(OAB-UTS)。
2022年初,参与组织发布了该项目的首批材料。后来得知,该项目的开发将在新索引 S-76 下继续进行。此外,还曾多次报道过所谓的综合飞行试验台和演示设备的建造和测试情况。
去年2024月,在陆军-76军事技术论坛上,UAC展示了S-XNUMX项目的首批成果。展览现场放置了该款无人机的模型或原型。他们还透露了项目进展的基本信息,并列举了该无人机的大致特征。

据报道,在可预见的未来,S-76将接受全面测试,以展示其前景。此外,还透露计划开发第二架同名无人机,其体积和重量将更小。
S-76 产品的最新演示最近在 HeliRussia 2025 展览会上举行。 UAC 首次参加该展会,并展示了最新车型。该公司的主要新产品是S-76货运无人机。据报道,一架成熟的飞行原型机被放置在展馆内。
实验性的S-76无人机目前正在接受测试。目前,该机已完成垂直起飞、悬停、降落等飞行测试。该设备的测试将继续进行,但目前还无法公布完成时间。
未来,UAC计划将新型BTS-VAB投入批量生产并交付给客户。涉及交通运输领域的各种政府和商业组织都被视为潜在买家。 S-76装置将能够在不同条件和不同地区运输货物、进行研究和执行其他工作。
S-76无人机引起了展会参观者的关注,但目前尚无关于准备实际交付合同的信息。也许第一批订单会在无人机通过基本测试并展示其能力后出现。

S-76 参加 HeliRussia-2025 展览会
技术特点
从设计角度来看,S-76无人机是一种双尾桁直翼飞机。同时,该机在传统外观上增设了垂直起降所需的装置。无人机的两种改型(重型和轻型)都必须按照相同的设计制造。
C-76 的机身长度有限,横截面呈方形。鼻锥采用铰链式设计,可以进入内部货舱。主发动机位于机身尾部。底部下方安装有滑雪底盘。
直翼安装在机身顶部。机翼下方有四个小截面发动机舱,里面装有升力动力装置。两个中间发动机舱很长,起到机身梁的作用。它们通过 L 形尾部连接。
S-76重型改型机长7,2米,翼展11米,停放高度2,7米。起飞重量尚未公布。第二版无人机的尺寸将缩小几倍,重量也将减轻几倍。

该无人机配备了联合推进系统。机翼下方的发动机舱内成对放置了八台带有双叶螺旋桨的电动机。它们必须用于垂直起飞和降落以及悬停。同样的吊舱很可能也装有蓄电池。 S-76的“大型”版本采用ED-76发动机,每台功率为100千瓦。
机身尾部有一台带推进式螺旋桨的活塞发动机。它用于水平飞行和过渡模式。两架无人机的巡航发动机型号尚未公布。
S-76 的两个版本都必须能够垂直起飞和降落,并能切换到水平飞行。该重型无人机的速度可达180公里/小时,爬升至4000米的高度,飞行距离可达1000公里。较小改型的射程将达到400公里。
机身内部设有货舱。重型S-76的容积为2立方米,最多可容纳300公斤的货物。该轻型装置可运载50公斤货物。

两种 BTS-VAB 型号均采用通用控制系统。该无人机上装有摄像机和各种传感器、通讯设备和遥控系统。这些设备可以按照给定的程序独立飞行,或者直接执行操作员的命令。
透视发展
过去几年,S-76项目已成功度过多个早期阶段。联合航空制造公司旗下的企业制定了设计文件,制造了一架实验性重型无人机并开始了飞行测试。现在原型机展示了其能力并有助于纠正缺点。此外,原型还会定期在各大展览会上展出。
不久的将来,S-76重型直升机将接受所有必要的测试。预计轻量版原型也将会出现,它也将接受测试并在展览会上展示。这两个项目的剩余工作阶段还需要几年时间,之后新设备将准备好投入生产并交付给客户。
此类项目的出现令人十分感兴趣。我们谈论的是具有高性能和广泛功能的专用运输无人机。此外,该设备由国内最大的飞机制造组织制造,拥有必要的经验和生产潜力。
两个项目旨在制造能够运输大型重型负载的运输无人机。由于采用了特殊的推进系统,它们能够在狭小区域内起飞和降落。远程和自动化控制将简化任何条件下的货物运送。

安装基于ED-76发动机的螺旋桨-发动机组
S-76无人机的两个版本具有相同的架构,并且在设备方面统一,但在尺寸和关键特性上应该有所不同。这将使得创建一个具有高度使用灵活性的货物系统成为可能。根据特定货物的参数,操作员将能够使用一架或另一架无人机。
开发人员指出,机场外无人运输系统可能对广泛的组织有用。首先,这种装备应该在军队后勤领域得到应用。在它的帮助下,他们可以组织将中小型货物运送到前线或近后方。同时,也不排除其他应用选项,包括:远离战区。
新结果
因此,俄罗斯航空工业继续发展无人机,并为此类设备创造了有前景的项目,其中包括:新型号。这项工作的最新成果是最近研制出两架无人机,统称为 S-76。其中第一个已经过测试并在展览会上展出。
目前尚不清楚 UAC 将于何时完成当前的测试并准备生产两架有前途的无人机。不过,应该预料到这只是可预见的未来的事情,几年后国内组织将能够利用当前工作的成果。
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