韩国主战坦克K1，K1A1和K2
到现在为止，在韩国的装甲地区都可以找到稀有的装甲车： 坦克 M48A3和M48A5 Patton是美国制造的。 在他们的时代，它们是好的汽车，但是它们的生产已经在半个世纪前结束了，现在，即使延伸很大，这些坦克也不能称得上是现代的。 甚至在与陈旧的朝鲜装甲车相撞的情况下，人们也可以想象这些坦克的作战前景如何。 韩国武装部队的指挥官在八十年代初就了解了这一点，并采取了适当的措施。 结果，目前，旧的“帕顿”（Patton）数量已减少到800-850辆，不到韩国陆军坦克总数的三分之一。
K1
其自身产业的可能性使韩国能够建造坦克，但该国没有相应的设计学院。 因此，开发一种有前途的装甲车不得不求助于外国工程师。 在1979，大韩民国国防部与美国克莱斯勒公司签订了一份合同，当时正在准备批量生产主要的M1艾布拉姆斯坦克。 也许，韩国军方希望美国设计师能够在新项目中使用在为美国军队创建MBT期间获得的发展，因此有希望的坦克不会逊色于世界领先的模型。
接收了韩国名称“Type 88”和美国XK1 ROKIT（韩国本土坦克 - “坦克适应韩国条件”）的新坦克的开发花了几个月。 已经在1981中，客户看到了未来汽车的布局。 然而，明年，出于经济和生产的原因，克莱斯勒将所有设计文档转移到通用动力公司。 她完成了所有必要的工作，并帮助韩国人组织生产新坦克。
计算韩国军队使用M1项目的发展是合理的。 “88型”很像美国坦克。 相似性主要影响设计的外观和一些特征。 新款坦克XK1 ROKIT采用经典布局，在装甲船体前方设有控制舱，中间作战，后部采用发动机传动。 坦克的一个特征是高度相对较小。 应客户要求，该参数已成为主要参数之一。 结果，成品罐“Type 88”几乎比美国艾布拉姆斯低20厘米，比德国豹23低2厘米。 对“降低”新坦克成功产生有利影响的因素之一被认为是韩国人平均增长相对较小的因素。 即使在低水箱中，韩国战士也感觉良好并且能够执行所有任务。 尽管如此，节省空间迫使开发人员应用驾驶员工作场所的布局，这在当时是新的。 与美国M1一样，在舱口关闭的情况下，他不得不坐下来。
根据美国项目，Chobham装甲被选为正面保护装置，以高角度安装。 根据一些估计，坦克“88型”的正面部分具有防止累积弹药的保护，相当于600 mm均质装甲。 Chobham正面包装的厚度，以及船体侧面和船尾板材的厚度尚未公布。 可能，电路板和饲料仅受小型保护 武器 和小口径火炮。 为了提供额外保护，围栏上已经停止了防累积屏幕。
在装甲船体的船尾安装了发动机和变速箱。 作为发电厂的基础，克莱斯勒的工程师选择了德国柴油液冷MTU MB-871 Ka-501马力1200。 在发动机执行的单一装置中，液压机械传动型号为ZF LSG 3000，带有四个前进档和两个后置。 坦克的战斗质量为51,1吨，这样的发电厂给了坦克一个可接受的功率密度：大约23,5 HP。 每吨重量。 因此，“88型”具有良好的驾驶性能。 在高速公路上，它可以加速到每小时65公里，在崎岖地形上加速到40公里/小时。 自己的油箱足以行驶到500公里。
与装甲船体的设计一样，在创建底盘时，“Type 88”使用了现有的做法。 因此，新的韩国坦克车上有六个车轮和三个支撑滚轮。 有趣的悬架油箱。 每侧的第一，第二和第六辊具有液压气动悬架，其他 - 扭杆。 值得注意的是，驾驶员可以控制悬架缸中的压力，从而调节壳体的纵向倾斜度。 凭借这种专有技术，枪的倾角已增加到10°。 为扩大山区装甲车的作战能力提供了类似的机会。
“88型”/ XK1型坦克的炮塔也是根据以往的经验制作的，但最终得到的形状与艾布拉姆斯塔的线条不同。 装甲塔的设计类似于船体的设计：Chobham的正面保护和侧面，船尾和屋顶的装甲板。 船员舱内有三名船员。 仿照美国坦克上的“88型”炮手和指挥官位于枪的右侧，装载机 - 在左侧。 塔内装有47炮弹的所有火控装置和弹药。
系列坦克的主要武器“Type 88” - 105-mm线膛枪KM68A1，封闭式保护外壳。 这把枪是美国版的英国枪L7，在韩国生产。 在电动液压系统的帮助下，枪在两个平面中稳定。 KM68A1弹药包括穿甲子弹，累积，穿甲 - 高爆炸和韩国生产的烟幺弹。 在一些带枪的装置上装有双机枪M60口径7,62毫米。 在这个机器的盒子里放置了7200墨盒。 在装载机舱口上方提供了第二个带有60弹药弹药的M1400。 最后，在一个小指挥官的炮塔前，他们为12,7-mm机枪K6（韩国行货版M2HB）安装了一盒2000弹药筒。 在塔的前侧，靠近两侧，有两个烟雾弹发射器，每个发射器有六个桶。
休斯飞机公司是ROKIT坦克瞄准系统开发的领先企业。 她协调了几个第三方组织的行动，参与了现成系统的连接，并开发了多种工具。 该综合体的基础是由计算设备开发的弹道计算机。 在炮手工作场所的第一个系列的“88型”坦克上安装了双通道（白天和夜晚）的视察瞄准具和内置激光测距仪的组合，由“休斯”公司创建。 后来，根据韩国国防部的更新要求，它们被德州仪器GPTTS仪器取代，并带有热成像通道。 GPTTS是对AN / VSG-2瞄准具的改造，专门用于配备88-mm KM105A68枪的1型坦克。 更新瞄准设备后，炮手的能力显着提高。 新瞄准具的热通道可以在最远两公里的距离内检测和攻击目标，内置的激光测距仪可以处理距离最远为8的物体。 作为一个备用视线，炮手有一个八倍放大的望远镜光学设备。 在所有系列的坦克上，指挥官的工作场所配备了法国制造的SFIM VS580-13瞄准镜。
为确保准确射击，88型坦克接收了一组传感器，这些传感器收集有关环境条件的数据：风速和风向，机组舱室内外的温度，机器运动参数和行李箱弯曲。 获得的数据被传输到坦克的弹道计算机，并在计算校正时被考虑在内。 瞄准系统的速度使得可以在15-17秒内对镜头进行全面准备。 因此，在有利的条件下，实际的射速仅受装载机的物理性能的限制。 对于他们自己和其他坦克之间的通信，“88型”的机组人员收到了一个AN / VIC-1对讲机和AN / VRC-12无线电台，也是在美国开发的。
在1983中，88型坦克的新开发商通用动力公司制造了两个原型，很快就在阿伯丁试验场进行了测试。 在参加坦克课程和测试射击期间，发现了一些设计缺陷。 然而，它们的消除并没有花费太多时间 - 已经在生产中使用的组件被广泛用于88 Type / ROKIT罐，因此整理相对简单。 在Aberdeen试验场进行测试后，新坦克的原型机运往韩国，并在当地条件下进行检查。 与此同时，美国专家抵达现代关注工厂，他们应该帮助韩国机器制造商掌握新坦克的生产。 在秋季1985结束时，第一台韩国制造的88型坦克从车间出来。
在接下来的一年半时间里，韩国工业家继续掌握技术并建造新的坦克。 此外，根据补充协议，美国公司向韩国提供了大多数电子设备的文件。 因此，几乎所有新型战车的单位都可以由韩国工业家生产。 在预生产批次完成后不久，新罐以“88型”的名称投入使用。 此外，从项目索引K1形成的另一个名称的第一次出现也可以追溯到这个时代。 目前，使用这两个名称，并且项目ROKIT的代码名称已经过去。
主要油箱“Type 88”/ K1的生产一直持续到1998年。 在此期间，没有公布装甲车数量的数据，但后来他们仍然公开。 总共略多于1000坦克的组装。 在连续生产和转移K1坦克到部队的同时，现有的M48机器逐渐退役。 结果，新的“88型”成为韩国武装部队中最庞大的坦克型号。 在坦克的基础上，开发了K1 AVLB桥和K1 ARV装甲回收车。
在1997中，马来西亚表示希望获得不少于200辆K1坦克，并按照规定的要求完成。 现代化项目名为K1M。 因此，基于经济方面的考虑，在2003中，马来西亚军方购买了较便宜的波兰坦克PT-91M。 K1M项目已关闭，不再恢复。
K1A1
K1坦克完全满足了客户的需求，但很快就需要一种装有重型武器的新型装甲车。 尽管朝鲜没有现代坦克，其作战能力优于K1，但韩国国防部决定增加坦克潜力。 其名称为K1A1的修改开始于1996年。 该项目再次吸引了美国公司。 首先，塔必须进行现代化改造。 战斗模块及其元素的改变影响了整个车辆外观的变化及其战斗品质。
在升级期间，更新的K1收到了一个炮塔，与美国坦克M1A1艾布拉姆斯的相应单位非常相似。 旧的105-mm线膛枪用120口径为毫米的光滑枪代替。 新的KM256加农炮类似于西方坦克Leopard 2和M1A1艾布拉姆斯使用的加农炮，但在生产地方有所不同。 和以前一样，韩国军方和工业家同意在他们的工厂许可生产工具。 更大的口径和更大尺寸的单一射击导致弹药减少。 在放置在炮塔后部的打桩中，只能安装32镜头。 辅助武器保持不变。
目标群体经历了相当大的修正。 由于显而易见的原因，关于其更新的大部分信息尚未公布，但我们知道创建景点，称为KCPS（韩国指挥官的全景视线 - 韩国全景视线指挥官）和KGPS（韩国枪手的主要视线 - 韩国韩国枪手的视线） 。 据报道，与以前的型号相比，这些景点的特征明显更高。 瞄准系统还接收了一个更新的弹道计算机，设计用于使用更大口径的枪和一组传感器。 激光测距仪保持不变，可以确定距目标最远8公里的距离。
一些改进已经预订了更新的坦克。 特别是对于K1A1，韩国设计师和美国人一起创造了KSAP（韩国特种装甲板 - “韩国特种装甲板”）盔甲。 它用于装甲船体和炮塔的正面部分，显然是一个改良的英国装甲Chobham。 由于所有的改进，坦克的战斗重量增加到53吨。 由于发动机，变速器和悬架保持不变，比功率和乘坐质量略有下降，但总体上保持在同一水平。
新型K1A1坦克的系列生产始于1999，并持续到下一个十年结束。 根据公开数据，在短短十多年的时间里，所有484战车都在生产。 他们没有取代原来的K1坦克，而是补充了它们。 到K1A1大规模生产结束时，美国M48的份额已经下降，现在韩国军队的装甲部队中不再有800-850这样的车辆。 这几乎是K1和K1A1总数的两倍。 因此，近年来，韩国已经能够显着更新装甲车队，并有时增加其战斗潜力。
K2黑豹
韩国坦克K1A1的特点让我们对与朝鲜装甲车碰撞的结果充满信心。 但是，韩国继续发展其MBT。 这可能受到中国经济和工业快速增长的影响。 这个国家有很长一段时间的装甲车，其特点并不逊色，至少坦克K1。 值得注意的是，中国和韩国之间的战争结果看起来是可以预测的。 然而，与K1坦克现代化项目同时，新型战斗车的开发始于九十年代中期，其获得了K2指数和代号Black Panther（Black Panther）。
和以前一样，外国公司也参与了新型主油箱的建设。 然而，这次韩国的计划包括降低对外国合作伙伴的依赖程度。 在项目期间，一切都已完成，以便我们自己的国防工业可以在没有外界帮助的情况下掌握坦克的生产。 这种看似正确和有用的方法最终影响了坦克的外观。 事实是，在早期阶段，考虑了战车的两种变体。 首先，坦克必须有一个带炮塔的传统布局，并且是经过重新设计的K1A1，配有适当的武器和装备。 第二个概念更加大胆：一个有无人居住的坦克和一把140-mm枪的坦克。 据推测，这样的K2将从德国Rheinmetall公司获得一个平滑的NPzK-140枪。 然而，新文书的草案非常困难，结果却被关闭了。 在Rheinmetall，人们认为140-mm枪的优点不会减少投入微调的资金和努力。 所以Black Panther项目的其中一个变种没有主武器，很快就不复存在了。
值得注意的是，独立开发和生产新坦克的过程有几个不愉快的后果。 因此，K2坦克的开发耗时十多年。 尽管如此，最终它并没有对之前的K1A1进行深度现代化，而实际上是一个新坦克。 几乎一切都发生了变化。 例如，装甲船体长一米，战斗质量增加到55吨。 可能是，尺寸的增加主要是由于使用了新的装甲。 据报道，Black Panther使用了联合预订，这是KSAP系统的进一步发展。 有关使用其他保护模块的可能性的信息，包括动态。 据称坦克的正面装甲能够承受由其上使用的大炮发射的弹壳发射弹。
K2油箱采用德国制造的MTU MB-883 Ka-500柴油发动机，配备XHUMX马力和五速自动变速箱。 因此，罐的比功率超过1500 hp 每吨重量，对于现代MBT来说甚至可能过量。 除主柴油发动机外，Panther还有一个额外的燃气涡轮发动机，具有27马力。 它连接到发电机，并在主发动机关闭时为油箱提供电力。 K400坦克的底盘延续了K2项目中体现的意识形态。 每侧的六个车轮中的第一个，第二个和第六个具有液压气动悬架，其余为扭转。 此外，油箱采用原装半自动液压气动ISU悬挂系统。 它适应地形条件，最大限度地减少运动过程中的振动。 由于其悬挂，K1油箱可以任意增加或减少间隙，以及改变船体的纵向和横向坡度。 这增加了枪的垂直引导的渗透性和角度。
根据官方数据，黑豹能够在高速公路上加速到每小时70公里，并在一个加油站行驶到450公里。 高功率密度使汽车能够在7秒内从零加速到32 km / h，并以高达50 km / h的速度在崎岖地形上行驶。 韩国设计师实际上夸耀了这些指标，因为他们设法创造了一个坦克，其运行特性处于世界领先车型的水平。
作为K2坦克的武器，选用了毫米55口径的德国枪Rheinmetall L120，这是光滑枪系列的进一步发展。 从它的前辈，这种枪不同桶长55口径。 目前，该工具已在韩国获得许可。 稳定枪 - 双平面，电动液压。 在炮塔内部有一个40射击弹药，其中16位于自动装载机的单元中。 有人认为，如果必要的话，无论仰角和枪的位置如何，机器都能为每分钟的15射击提供实用的射击速度。 由于自动装载机的存在，装载机被排除在船员之外。 因此，黑豹的船员包括一名指挥官，一名炮手和一名司机。
枪L55的一系列有趣的弹药。 除北约国家使用的标准镜头外，还可以使用韩国的发展。 韩国独立创造了几种新型的亚口径和累积炮弹。 韩国国防工业引以为傲的原因是KSTAM弹丸（韩国智能攻击弹药 - “韩国控制弹药从上方攻击”）。 这种弹药配备有源雷达和红外寻的头，设计用于大仰角射击。 为了提高击球的准确性，KSTAM弹丸配备了制动降落伞，旨在降低最终撞击点的速度。 必要时可以进行手动控制。
坦克黑豹的额外武器包括两挺机枪。 7,62 mm M60与大炮配对，并配有12000弹药。 防空K6机芯12,7 mm放置在塔顶，其弹药 - 3200弹药筒。 K2坦克能够安装带有榴弹发射器的烟幕。
据报道，在K2坦克的原型上安装了相同的瞄准系统，以及后来生产的K1A1坦克。 这些是KCPS和KGPS的景点，以及弹道计算机，激光测距仪和一组传感器。 有关于创建特殊毫米波雷达站的信息，旨在跟踪塔的前半球并收集有关目标的信息。 在这种情况下，对象的检测范围接近9-10千米。 新坦克的电子设备还包括机组对讲，卫星GPS导航系统接收器，语音通信和数据传输设备，以及“朋友 - 敌人”识别设备。 值得注意的是，后者是按照北约标准STANAG 4578制造的。
K2坦克的第一个原型仅在2007年建造。 在接下来的几个月里，至少生产了四只预生产的黑豹。 可以区分这些罐的两种变体：其中一种由三台机器代表，另一种仅由一台机器代表。 相互之间，这些版本的坦克在船体和炮塔的正面细节上有所不同。 例如，具有典型箱形形状的掩模的箱体，船体前部前部的相对大的倾斜角度和布置成一排的烟火箭榴弹发射器仅组装在一个副本中。 另外三个原型（可能更多的原型）有一个楔形面罩和身体前额，类似于K1A1坦克的相应部分和带有两排枪管的烟雾弹发射器。
也许，新坦克的开发花费的时间比原计划要多，对测试和改进也是如此。 在2000年底，据称新的K2 Black Panther MBT的批量生产将在2012开始。 然后计划购买至少600战车。 然而，在3月份，韩国国防部的2011宣布，由于发动机和传动问题，生产坦克的组装将在两年后开始。 此外，第一批坦克将配备原装德国制造的柴油发动机，因为韩国发动机制造商还不能确保其许可副本的质量。
项目K2 PIP（产品改进计划 - “产品改进计划”）已经开发完成。 在实施过程中，新的韩国MBT应该接收更先进的电子设备，新的附加保护系统，包括有源，以及新的通信和数据传输方式。 有关韩国工程师修改油箱悬架的意图的信息。 而不是被动的ISU系统，计划制造其主动配件，这将显着提高汽车的驾驶性能。
***
现在没有人怀疑最新的韩国坦克是最好的，至少在东亚。 根据他们的特点，只有最新的中国和日本的发展可以与他们进行比较。 然而，好处有一个缺点。 在大规模生产开始之前，Black Panther坦克已成为价格方面的“领头羊”。 一台K2将至少花费8,5-9百万美元。 相比之下，K1和K1A1的成本分别约为2400万和400万。 在价格方面，K2仅次于法国MBT AMX-56 Leclerc。 韩国油罐制造商寻求在他们的企业生产尽可能多的零部件的原因之一是他们希望给他们的Panther出口前景。 由于成品罐的价格如此之高，这些前景看起来很可疑，而生产开始时的奇怪情况只会加剧这种情况。
在网站的材料上：
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://dogswar.ru/
https://hyundai-rotem.co.kr/
http://globalsecurity.org/
http://army-technology.com/
http://defense-update.com/
K1
其自身产业的可能性使韩国能够建造坦克，但该国没有相应的设计学院。 因此，开发一种有前途的装甲车不得不求助于外国工程师。 在1979，大韩民国国防部与美国克莱斯勒公司签订了一份合同，当时正在准备批量生产主要的M1艾布拉姆斯坦克。 也许，韩国军方希望美国设计师能够在新项目中使用在为美国军队创建MBT期间获得的发展，因此有希望的坦克不会逊色于世界领先的模型。
接收了韩国名称“Type 88”和美国XK1 ROKIT（韩国本土坦克 - “坦克适应韩国条件”）的新坦克的开发花了几个月。 已经在1981中，客户看到了未来汽车的布局。 然而，明年，出于经济和生产的原因，克莱斯勒将所有设计文档转移到通用动力公司。 她完成了所有必要的工作，并帮助韩国人组织生产新坦克。
计算韩国军队使用M1项目的发展是合理的。 “88型”很像美国坦克。 相似性主要影响设计的外观和一些特征。 新款坦克XK1 ROKIT采用经典布局，在装甲船体前方设有控制舱，中间作战，后部采用发动机传动。 坦克的一个特征是高度相对较小。 应客户要求，该参数已成为主要参数之一。 结果，成品罐“Type 88”几乎比美国艾布拉姆斯低20厘米，比德国豹23低2厘米。 对“降低”新坦克成功产生有利影响的因素之一被认为是韩国人平均增长相对较小的因素。 即使在低水箱中，韩国战士也感觉良好并且能够执行所有任务。 尽管如此，节省空间迫使开发人员应用驾驶员工作场所的布局，这在当时是新的。 与美国M1一样，在舱口关闭的情况下，他不得不坐下来。
根据美国项目，Chobham装甲被选为正面保护装置，以高角度安装。 根据一些估计，坦克“88型”的正面部分具有防止累积弹药的保护，相当于600 mm均质装甲。 Chobham正面包装的厚度，以及船体侧面和船尾板材的厚度尚未公布。 可能，电路板和饲料仅受小型保护 武器 和小口径火炮。 为了提供额外保护，围栏上已经停止了防累积屏幕。
在装甲船体的船尾安装了发动机和变速箱。 作为发电厂的基础，克莱斯勒的工程师选择了德国柴油液冷MTU MB-871 Ka-501马力1200。 在发动机执行的单一装置中，液压机械传动型号为ZF LSG 3000，带有四个前进档和两个后置。 坦克的战斗质量为51,1吨，这样的发电厂给了坦克一个可接受的功率密度：大约23,5 HP。 每吨重量。 因此，“88型”具有良好的驾驶性能。 在高速公路上，它可以加速到每小时65公里，在崎岖地形上加速到40公里/小时。 自己的油箱足以行驶到500公里。
与装甲船体的设计一样，在创建底盘时，“Type 88”使用了现有的做法。 因此，新的韩国坦克车上有六个车轮和三个支撑滚轮。 有趣的悬架油箱。 每侧的第一，第二和第六辊具有液压气动悬架，其他 - 扭杆。 值得注意的是，驾驶员可以控制悬架缸中的压力，从而调节壳体的纵向倾斜度。 凭借这种专有技术，枪的倾角已增加到10°。 为扩大山区装甲车的作战能力提供了类似的机会。
“88型”/ XK1型坦克的炮塔也是根据以往的经验制作的，但最终得到的形状与艾布拉姆斯塔的线条不同。 装甲塔的设计类似于船体的设计：Chobham的正面保护和侧面，船尾和屋顶的装甲板。 船员舱内有三名船员。 仿照美国坦克上的“88型”炮手和指挥官位于枪的右侧，装载机 - 在左侧。 塔内装有47炮弹的所有火控装置和弹药。
系列坦克的主要武器“Type 88” - 105-mm线膛枪KM68A1，封闭式保护外壳。 这把枪是美国版的英国枪L7，在韩国生产。 在电动液压系统的帮助下，枪在两个平面中稳定。 KM68A1弹药包括穿甲子弹，累积，穿甲 - 高爆炸和韩国生产的烟幺弹。 在一些带枪的装置上装有双机枪M60口径7,62毫米。 在这个机器的盒子里放置了7200墨盒。 在装载机舱口上方提供了第二个带有60弹药弹药的M1400。 最后，在一个小指挥官的炮塔前，他们为12,7-mm机枪K6（韩国行货版M2HB）安装了一盒2000弹药筒。 在塔的前侧，靠近两侧，有两个烟雾弹发射器，每个发射器有六个桶。
休斯飞机公司是ROKIT坦克瞄准系统开发的领先企业。 她协调了几个第三方组织的行动，参与了现成系统的连接，并开发了多种工具。 该综合体的基础是由计算设备开发的弹道计算机。 在炮手工作场所的第一个系列的“88型”坦克上安装了双通道（白天和夜晚）的视察瞄准具和内置激光测距仪的组合，由“休斯”公司创建。 后来，根据韩国国防部的更新要求，它们被德州仪器GPTTS仪器取代，并带有热成像通道。 GPTTS是对AN / VSG-2瞄准具的改造，专门用于配备88-mm KM105A68枪的1型坦克。 更新瞄准设备后，炮手的能力显着提高。 新瞄准具的热通道可以在最远两公里的距离内检测和攻击目标，内置的激光测距仪可以处理距离最远为8的物体。 作为一个备用视线，炮手有一个八倍放大的望远镜光学设备。 在所有系列的坦克上，指挥官的工作场所配备了法国制造的SFIM VS580-13瞄准镜。
为确保准确射击，88型坦克接收了一组传感器，这些传感器收集有关环境条件的数据：风速和风向，机组舱室内外的温度，机器运动参数和行李箱弯曲。 获得的数据被传输到坦克的弹道计算机，并在计算校正时被考虑在内。 瞄准系统的速度使得可以在15-17秒内对镜头进行全面准备。 因此，在有利的条件下，实际的射速仅受装载机的物理性能的限制。 对于他们自己和其他坦克之间的通信，“88型”的机组人员收到了一个AN / VIC-1对讲机和AN / VRC-12无线电台，也是在美国开发的。
在1983中，88型坦克的新开发商通用动力公司制造了两个原型，很快就在阿伯丁试验场进行了测试。 在参加坦克课程和测试射击期间，发现了一些设计缺陷。 然而，它们的消除并没有花费太多时间 - 已经在生产中使用的组件被广泛用于88 Type / ROKIT罐，因此整理相对简单。 在Aberdeen试验场进行测试后，新坦克的原型机运往韩国，并在当地条件下进行检查。 与此同时，美国专家抵达现代关注工厂，他们应该帮助韩国机器制造商掌握新坦克的生产。 在秋季1985结束时，第一台韩国制造的88型坦克从车间出来。
在接下来的一年半时间里，韩国工业家继续掌握技术并建造新的坦克。 此外，根据补充协议，美国公司向韩国提供了大多数电子设备的文件。 因此，几乎所有新型战车的单位都可以由韩国工业家生产。 在预生产批次完成后不久，新罐以“88型”的名称投入使用。 此外，从项目索引K1形成的另一个名称的第一次出现也可以追溯到这个时代。 目前，使用这两个名称，并且项目ROKIT的代码名称已经过去。
主要油箱“Type 88”/ K1的生产一直持续到1998年。 在此期间，没有公布装甲车数量的数据，但后来他们仍然公开。 总共略多于1000坦克的组装。 在连续生产和转移K1坦克到部队的同时，现有的M48机器逐渐退役。 结果，新的“88型”成为韩国武装部队中最庞大的坦克型号。 在坦克的基础上，开发了K1 AVLB桥和K1 ARV装甲回收车。
在1997中，马来西亚表示希望获得不少于200辆K1坦克，并按照规定的要求完成。 现代化项目名为K1M。 因此，基于经济方面的考虑，在2003中，马来西亚军方购买了较便宜的波兰坦克PT-91M。 K1M项目已关闭，不再恢复。
K1A1
K1坦克完全满足了客户的需求，但很快就需要一种装有重型武器的新型装甲车。 尽管朝鲜没有现代坦克，其作战能力优于K1，但韩国国防部决定增加坦克潜力。 其名称为K1A1的修改开始于1996年。 该项目再次吸引了美国公司。 首先，塔必须进行现代化改造。 战斗模块及其元素的改变影响了整个车辆外观的变化及其战斗品质。
在升级期间，更新的K1收到了一个炮塔，与美国坦克M1A1艾布拉姆斯的相应单位非常相似。 旧的105-mm线膛枪用120口径为毫米的光滑枪代替。 新的KM256加农炮类似于西方坦克Leopard 2和M1A1艾布拉姆斯使用的加农炮，但在生产地方有所不同。 和以前一样，韩国军方和工业家同意在他们的工厂许可生产工具。 更大的口径和更大尺寸的单一射击导致弹药减少。 在放置在炮塔后部的打桩中，只能安装32镜头。 辅助武器保持不变。
目标群体经历了相当大的修正。 由于显而易见的原因，关于其更新的大部分信息尚未公布，但我们知道创建景点，称为KCPS（韩国指挥官的全景视线 - 韩国全景视线指挥官）和KGPS（韩国枪手的主要视线 - 韩国韩国枪手的视线） 。 据报道，与以前的型号相比，这些景点的特征明显更高。 瞄准系统还接收了一个更新的弹道计算机，设计用于使用更大口径的枪和一组传感器。 激光测距仪保持不变，可以确定距目标最远8公里的距离。
一些改进已经预订了更新的坦克。 特别是对于K1A1，韩国设计师和美国人一起创造了KSAP（韩国特种装甲板 - “韩国特种装甲板”）盔甲。 它用于装甲船体和炮塔的正面部分，显然是一个改良的英国装甲Chobham。 由于所有的改进，坦克的战斗重量增加到53吨。 由于发动机，变速器和悬架保持不变，比功率和乘坐质量略有下降，但总体上保持在同一水平。
新型K1A1坦克的系列生产始于1999，并持续到下一个十年结束。 根据公开数据，在短短十多年的时间里，所有484战车都在生产。 他们没有取代原来的K1坦克，而是补充了它们。 到K1A1大规模生产结束时，美国M48的份额已经下降，现在韩国军队的装甲部队中不再有800-850这样的车辆。 这几乎是K1和K1A1总数的两倍。 因此，近年来，韩国已经能够显着更新装甲车队，并有时增加其战斗潜力。
K2黑豹
韩国坦克K1A1的特点让我们对与朝鲜装甲车碰撞的结果充满信心。 但是，韩国继续发展其MBT。 这可能受到中国经济和工业快速增长的影响。 这个国家有很长一段时间的装甲车，其特点并不逊色，至少坦克K1。 值得注意的是，中国和韩国之间的战争结果看起来是可以预测的。 然而，与K1坦克现代化项目同时，新型战斗车的开发始于九十年代中期，其获得了K2指数和代号Black Panther（Black Panther）。
和以前一样，外国公司也参与了新型主油箱的建设。 然而，这次韩国的计划包括降低对外国合作伙伴的依赖程度。 在项目期间，一切都已完成，以便我们自己的国防工业可以在没有外界帮助的情况下掌握坦克的生产。 这种看似正确和有用的方法最终影响了坦克的外观。 事实是，在早期阶段，考虑了战车的两种变体。 首先，坦克必须有一个带炮塔的传统布局，并且是经过重新设计的K1A1，配有适当的武器和装备。 第二个概念更加大胆：一个有无人居住的坦克和一把140-mm枪的坦克。 据推测，这样的K2将从德国Rheinmetall公司获得一个平滑的NPzK-140枪。 然而，新文书的草案非常困难，结果却被关闭了。 在Rheinmetall，人们认为140-mm枪的优点不会减少投入微调的资金和努力。 所以Black Panther项目的其中一个变种没有主武器，很快就不复存在了。
值得注意的是，独立开发和生产新坦克的过程有几个不愉快的后果。 因此，K2坦克的开发耗时十多年。 尽管如此，最终它并没有对之前的K1A1进行深度现代化，而实际上是一个新坦克。 几乎一切都发生了变化。 例如，装甲船体长一米，战斗质量增加到55吨。 可能是，尺寸的增加主要是由于使用了新的装甲。 据报道，Black Panther使用了联合预订，这是KSAP系统的进一步发展。 有关使用其他保护模块的可能性的信息，包括动态。 据称坦克的正面装甲能够承受由其上使用的大炮发射的弹壳发射弹。
K2油箱采用德国制造的MTU MB-883 Ka-500柴油发动机，配备XHUMX马力和五速自动变速箱。 因此，罐的比功率超过1500 hp 每吨重量，对于现代MBT来说甚至可能过量。 除主柴油发动机外，Panther还有一个额外的燃气涡轮发动机，具有27马力。 它连接到发电机，并在主发动机关闭时为油箱提供电力。 K400坦克的底盘延续了K2项目中体现的意识形态。 每侧的六个车轮中的第一个，第二个和第六个具有液压气动悬架，其余为扭转。 此外，油箱采用原装半自动液压气动ISU悬挂系统。 它适应地形条件，最大限度地减少运动过程中的振动。 由于其悬挂，K1油箱可以任意增加或减少间隙，以及改变船体的纵向和横向坡度。 这增加了枪的垂直引导的渗透性和角度。
根据官方数据，黑豹能够在高速公路上加速到每小时70公里，并在一个加油站行驶到450公里。 高功率密度使汽车能够在7秒内从零加速到32 km / h，并以高达50 km / h的速度在崎岖地形上行驶。 韩国设计师实际上夸耀了这些指标，因为他们设法创造了一个坦克，其运行特性处于世界领先车型的水平。
作为K2坦克的武器，选用了毫米55口径的德国枪Rheinmetall L120，这是光滑枪系列的进一步发展。 从它的前辈，这种枪不同桶长55口径。 目前，该工具已在韩国获得许可。 稳定枪 - 双平面，电动液压。 在炮塔内部有一个40射击弹药，其中16位于自动装载机的单元中。 有人认为，如果必要的话，无论仰角和枪的位置如何，机器都能为每分钟的15射击提供实用的射击速度。 由于自动装载机的存在，装载机被排除在船员之外。 因此，黑豹的船员包括一名指挥官，一名炮手和一名司机。
枪L55的一系列有趣的弹药。 除北约国家使用的标准镜头外，还可以使用韩国的发展。 韩国独立创造了几种新型的亚口径和累积炮弹。 韩国国防工业引以为傲的原因是KSTAM弹丸（韩国智能攻击弹药 - “韩国控制弹药从上方攻击”）。 这种弹药配备有源雷达和红外寻的头，设计用于大仰角射击。 为了提高击球的准确性，KSTAM弹丸配备了制动降落伞，旨在降低最终撞击点的速度。 必要时可以进行手动控制。
坦克黑豹的额外武器包括两挺机枪。 7,62 mm M60与大炮配对，并配有12000弹药。 防空K6机芯12,7 mm放置在塔顶，其弹药 - 3200弹药筒。 K2坦克能够安装带有榴弹发射器的烟幕。
据报道，在K2坦克的原型上安装了相同的瞄准系统，以及后来生产的K1A1坦克。 这些是KCPS和KGPS的景点，以及弹道计算机，激光测距仪和一组传感器。 有关于创建特殊毫米波雷达站的信息，旨在跟踪塔的前半球并收集有关目标的信息。 在这种情况下，对象的检测范围接近9-10千米。 新坦克的电子设备还包括机组对讲，卫星GPS导航系统接收器，语音通信和数据传输设备，以及“朋友 - 敌人”识别设备。 值得注意的是，后者是按照北约标准STANAG 4578制造的。
K2坦克的第一个原型仅在2007年建造。 在接下来的几个月里，至少生产了四只预生产的黑豹。 可以区分这些罐的两种变体：其中一种由三台机器代表，另一种仅由一台机器代表。 相互之间，这些版本的坦克在船体和炮塔的正面细节上有所不同。 例如，具有典型箱形形状的掩模的箱体，船体前部前部的相对大的倾斜角度和布置成一排的烟火箭榴弹发射器仅组装在一个副本中。 另外三个原型（可能更多的原型）有一个楔形面罩和身体前额，类似于K1A1坦克的相应部分和带有两排枪管的烟雾弹发射器。
也许，新坦克的开发花费的时间比原计划要多，对测试和改进也是如此。 在2000年底，据称新的K2 Black Panther MBT的批量生产将在2012开始。 然后计划购买至少600战车。 然而，在3月份，韩国国防部的2011宣布，由于发动机和传动问题，生产坦克的组装将在两年后开始。 此外，第一批坦克将配备原装德国制造的柴油发动机，因为韩国发动机制造商还不能确保其许可副本的质量。
项目K2 PIP（产品改进计划 - “产品改进计划”）已经开发完成。 在实施过程中，新的韩国MBT应该接收更先进的电子设备，新的附加保护系统，包括有源，以及新的通信和数据传输方式。 有关韩国工程师修改油箱悬架的意图的信息。 而不是被动的ISU系统，计划制造其主动配件，这将显着提高汽车的驾驶性能。
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现在没有人怀疑最新的韩国坦克是最好的，至少在东亚。 根据他们的特点，只有最新的中国和日本的发展可以与他们进行比较。 然而，好处有一个缺点。 在大规模生产开始之前，Black Panther坦克已成为价格方面的“领头羊”。 一台K2将至少花费8,5-9百万美元。 相比之下，K1和K1A1的成本分别约为2400万和400万。 在价格方面，K2仅次于法国MBT AMX-56 Leclerc。 韩国油罐制造商寻求在他们的企业生产尽可能多的零部件的原因之一是他们希望给他们的Panther出口前景。 由于成品罐的价格如此之高，这些前景看起来很可疑，而生产开始时的奇怪情况只会加剧这种情况。
在网站的材料上：
http://armor.kiev.ua/
http://btvt.narod.ru/
http://dogswar.ru/
https://hyundai-rotem.co.kr/
http://globalsecurity.org/
http://army-technology.com/
http://defense-update.com/
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