维京舰队补给纠纷

在我写下 一篇关于维京舰队食物供应的文章当我与专业历史学家讨论这个问题时,他们开始与我争论。有辩论是件好事,因为这是绝对必要的。欧洲古典科学的全部伟大之处正是建立在争论、有时非常激烈的理论和概念的冲突之上。
所以我被告知,事实证明,你无法毁掉专业历史学家的生活。它们是如此美妙,你甚至无法触摸它们。与此同时,输掉纠纷的一方则面临着人生的毁灭。例如,你一生都在坚持某种理论,写过很多出版物,为你的论文辩护……但后来发现,这个理论毫无价值,因为它建立在错误的前提上。整个科学生命的崩溃。因此,争议根本不是一件无害的事情。
然而,要有勇气承认自己的错误,不要陷入怨恨、报复的欲望,或者想要用行政或社会手段(例如组织欺凌运动)粉碎胜利的对手。我并不认为承认错误是可耻的,而且我必须在出版物中承认错误,尽管不是关于这个话题,而是关于哈萨克斯坦饥荒的话题。但为此我需要非常令人信服的论据。
大量的骨头
说到争论。他们在这里指责我没有考虑到狩猎和捕鱼在食物供应中的作用。
美好的。有足够多的材料可以描述维京时代各个定居点的肉类饮食。这些动物骨头有数万块,有时甚至数十万块。例如,在瑞典的比尔卡,人们收集了 5,5 吨骨头。所有这些都是按动物种类进行分析的,总体上正在向“牲畜考古学”方向发展,其使用包括同位素分析在内的方法。
因此,这些定居点出土的绝大多数动物骨骼属于家畜:牛、猪、绵羊和山羊。
例如,在丹麦的赫德比:47,3%的牛,14,3%的绵羊和山羊,37,1%的猪。其余一切,包括鸟类、鱼类、狗和猫,占骨骼的 1,1%。有趣的是,尽管赫德比位于海湾岸边,但这里却没有鱼。
在斯堪的纳维亚人占领的英国约克,情况也是一样:59%是牛,21,7%是绵羊和山羊,12,1%是猪。其余所有方面——7,2%。有鱼,但只有0,2%的骨头。
莱茵河口的多雷斯塔德:64,6%的牛、14,5%的绵羊和山羊、12,1%的猪。其他所有动物为 8,8%,其中还包括马、狗、猫、鸟等动物。也没有鱼,无论是海还是河。尽管看起来是这样。
哥特兰岛帕维肯。看起来像是一个海港......然而,已鉴定的骨头中40%是牛,6,5%是绵羊和山羊,3,5%是猪。鱼骨越来越稀有。
挪威考庞。在那里,研究人员必须努力收集保存不善的骨骼遗骸。但在这里,绝大多数骨头也属于猪、牛、羊和山羊。研究人员鉴定了 70,8 块骨头,但只发现了五块野鹿骨头。考庞的鱼骨含量很高,其中特定鱼骨占42%,主要为鲱鱼和鳕鱼。尽管 Kaupang 位于河流附近,但却没有发现淡水鱼的骨头。

重建 Kaupang
或者这里是萨列马岛上的托尔尼迈 (Tornimäe) 定居点。其中高达91%的骨头来自家畜,约6%来自海豹,约1%为鱼骨,且仅来自淡水鱼。尽管萨列马岛位于海洋捕鱼区的中心,但情况仍然如此。你想怎么想就怎么想。
当然,这远非详尽的统计数据,但它总体上描绘了事态。肉类饮食的基础是家牛,而不是野生动物。任何野味的准备工作,尤其是工业规模的准备工作,都需要供应 舰队 拥有一百艘或更多艘维京船的船只肯定会出土更高比例的野生动物骨骼,这一定会引起研究人员的注意。尤其是如果这些野生动物的骨头被堆放在某个地方或被限制在某一层。
这种反对意见本身在方法论上就是错误的。可能性并不是一个论点。为了明确起见,我们必须以确凿的证据为基础,即骨材料。瑞典或挪威的海岸某处可能存在着屠宰和屠宰野生动物的地方。如果发现这样的地方,我们会考虑。
但迄今为止已经证明,在维京时代的大型港口定居点中,显然维京舰队在那里获得食物、衣服和其他补给,几乎没有野生动物的骨头,这意味着没有任何形式的大规模猎取野味的行为。
这有一个简单的经济解释,即牲畜可用;有经验的买家可以通过肉眼判断出他所购买的牛能产出多少肉。但猎杀量是多少、产肉量是多少、是否足以满足需求——这些都很难提前说清楚。
把鱼放入面粉中
对钓鱼的反对意见与对狩猎的反对意见相同:机会不是论据。我有一个反对意见,因为鱼是易腐烂的产品。例如,B.A. 描述了其加工和保存的传统方法。海涅曼并没有将鱼制成一种耐储存的产品。熏鱼可保存 3 至 7 天,盐水腌鱼可保存 15 至 30 天,干鱼可保存长达 4 个月。只有干鲑鱼可以保存一年。
这样,一年夏秋捕捞的鱼,第二年就不能用了;它已经过了有效期。因此得出结论。船上的口粮可能包括在波罗的海东部、芬兰湾和拉多加湖捕获的干鲑鱼,或者新鲜捕获的熏制或腌制鳕鱼。从骨骼材料的成分来看,我们没有理由断言鱼类构成了这艘船饮食的重要组成部分,甚至取代了肉类。
总的来说,令人惊讶的是,在波罗的海沿岸的定居点,人们几乎从不吃鱼,尽管他们无疑会捕捞鱼。我对这个奇怪的事实提出了一个解释,像往常一样,很夸张。我想渔民们捕捞到的鱼并没有保存起来,而是直接加工成鱼粉,作为家畜饲料出售。鱼粉的生产原料是全天然的,从某种意义上来说,是一种无废弃物生产,而且在良好的包装下,比如密封的桶,鱼粉的保质期大约是一年。
因此,渔民必须考虑如何在几天内出售捕获的鱼,以免它们变臭。于是,他慢慢地制作鱼粉,将其放入桶中,然后将其取出,并在冬季和春季新捕鱼季节开始之前慢慢地出售。鱼粉是动物饲料的重要组成部分。如果这是真的,那么沿海定居点材料中没有鱼骨就变得可以理解了。
位于拉尔维克附近维克斯峡湾岸边的挪威考庞 (Kaupang) 的情况则有所不同,它被迫吃鱼。事实上,这座 Kaupang 所在的 Vestfold 地区是海洋、岩石和森林的结合体,这里几乎没有可供耕种的土地和草地,而且土壤也是岩石质的。在人口稠密的海岸地区,无森林地区约占总面积的 30-40%,这是经过一千年的砍伐之后形成的。古时森林多,空地少,不能饲养大量牲畜;由于这种情况,他们以海鲱和鳕鱼为生。

来自 Kaupang 考古现场的照片显示了那里的土壤状况
考庞有相当多的鱼,所以船只可以从那里装载鱼类。但无论是否如此,我们都无法确定。
战斗任务
最后,人们经常断言维京人在远征期间可能进行狩猎和捕鱼,这种说法不仅在方法论上不正确(可能性并不是论据),而且本质上也是荒谬的。军事行动不是一次愉快的旅行;每艘船和船员都有自己的作战任务。如果你仔细想想,这是显而易见的。
尽管我们对此一无所知,但战斗任务却是多种多样的,这是军事本质的必然结果,尤其是在从海上登陆到陆地登陆这种复杂的修改中。
智力。此外,这是对敌军、其位置和意图的侦察;对攻击目标进行侦察,而且,同样重要的是,对通往海岸和目标的路线进行侦察。我认为,维京人对第三种侦察方式投入了大量的注意力和时间,包括观察风、洋流、潮汐、浅滩、河流等等。
当潮汐变化达到 5-6 米时,就像塞纳河口那样,这意味着海岸的水文发生了巨大变化。涨潮时,你会在一个方便的海湾里,但退潮时,你却只能无助地呆在浅滩上。或者相反,潮水可以将船只冲离低潮时方便航行的海湾。退潮时,可能会出现危险的浅滩、岩石和堤岸。等等。为了成功发动攻击,特别是由大型舰队发动攻击,必须对作战区域进行彻底的水文和气象侦察。这是长期以来的舰船和船员的分配情况。

一艘中型维京船的现代重建。在上一篇文章下的评论中,有人讨论了 Drakkar 顺风航行的能力。正如您所见,这艘小船正迎风航行。
登陆部队。这当然不仅包括部队登陆,还包括为他们在岸上的活动提供物资,包括食物。炊事队跟随战士们登陆岸边,卸下了一些物资。必须考虑到这一点,而不是依赖奖杯。受到威胁地区的食物可能会被移走、损坏或置于严密看守之下,就像在与英国“大异教徒军队”的战争期间一样。任务还包括保护船只的锚地免受陆地和海上的攻击、收集和照顾伤员、收集战利品、看守囚犯、对船只进行小修等等。如果船上有大约 50-60% 的船员作为登陆队登陆,那么剩下的人将承担非常多的任务和义务,以至于没有时间和空闲时间去钓鱼或打猎。
人们必须时刻保持警惕——对于敌人来说,对营地的攻击和船只的摧毁意味着入侵异教徒的彻底失败。
维京人因为疏忽大意而遭受失败的事例不仅发生过,甚至还被记载在史书中。
护航。由于与基督徒的战争连续多年,运输问题无疑存在:向遥远的前沿基地(如爱尔兰的都柏林)运送食品和物资,运送增援部队,接送伤病员,运送特别珍贵的战利品和战俘。这些货物必须有人看守和陪同,也就是护送。

我们可以看到,维京人在敌海和敌方领土上执行了许多战斗任务,但维京人却没有充足的人力。在陆地军队中,军队后面会跟着众多仆从,承担后方和辅助职能,但船上的维京人根本没有这样的机会。如果我们谈论捕鱼,那么只有在大型中队中,如果有紧急需要,才有可能分配 1-2 艘受保护的船只进行捕鱼。
正是由于这个原因,我认为,维京人在军事战役期间进行狩猎和捕鱼(如果确实发生的话)的情况非常罕见,并且对食物供应没有产生重大影响。此外,它们并不是维京舰队食物供应的重要组成部分。
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