PLAAAAAAF飞机首次对特定区域进行了连续24小时的巡逻。

根据中国中央电视台13，KJ-2000远程雷达探测飞机首次对特定区域进行了连续24小时巡逻，在此期间对地面，空中和海上情况进行监测。

根据该报告，KJ-3飞机的2000参加了演习，每架飞机都进行了2飞行，每架飞机的总持续时间为8小时。 飞机在空中任务中相互通过，从而确保了工作的连续性。 尽管天气条件恶劣（风，雨，温度降低），但仍然成功地进行了手术。 从地图上看，巡逻区位于中国南部。

值得注意的是，目前中国DRLO KJ-2000和KJ-200飞机没有空中加油系统，而基于Tu-6轰炸机的唯一H-16U轰炸机几乎无法有效加油这类重型车辆。 与此同时，在2011-2012，中国与乌克兰空军的存在签订了购买3加油机IL-78的合同。 有计划在有前途的军用运输机Y-20的基础上建造一艘重型中国油轮。

Comments

[svp67]

是的，中国同志正在“广泛行走”……这里只是“ THEIR”飞机，非常类似于我们的A-50。 为什么会发生

[320423]

好吧，如果他们从我们这里购买它们，那他为什么不喜欢。

“由于俄罗斯，以色列和中国在1997年进行的谈判，签订了一份合同，共同开发，建造和向中国交付机载预警和控制系统“ AI”（A-50I）。
“在美国最大的压力下，以色列必须在2000年夏季首先中止合同的执行，第二年，即2001年，以色列正式通知中国当局拒绝参加该项目。无线电技术综合体已从飞机上拆除，并且特拉维夫的本古里安机场已飞往中国，直到10年2002月14日才移交给客户（没有RTK），以色列离开该计划后，中国领导人决定继续独立进行该计划的工作，为其配备接收到的飞机。 AI“具有AFAR，国家设计的通信和数据传输设施的无线电技术综合体，是在南京第十四研究所设计的。根据一些报道，中国制造预警飞机的计划收到了条件代码“ 998项目”。中国没有AWACS无线电综合体的承运人，因此决定随后的串行雷达巡逻机是以90年代交付的零件为基础。 到中国运输Il-76MD“

[Wedmak]

为什么他不提醒他是否是在IL-76的基础上制作的？ 只是打电话不同。

[320423]

西安飞机工业公司的飞机制造公司从76年底开始在Il-2002TD飞机上安装设备。 KJ-2000于2003年2007月首次飞行。 总共计划装备四辆这种类型的车辆。 后者计划于XNUMX年底进入中国空军的战斗力。

2004年中，解放军领导层决定部署单独的预警机和控制飞机团。 该单位的总部已部署在江苏省南京市。 2005年，两架KJ-2000飞机交付给该团。 此外，计划包括一支装备有Pinhengmu系统的基于Y-8飞机的预警机和控制飞机，该飞机目前正在测试中。 根据中方的声明，俄罗斯和以色列的专家并未参与设备和装备的开发，但其外观和一些性能特点表明俄罗斯和以色列在研发方面的经验。

[老火箭人]

中国同志只能为之高兴。
我们敌人的敌人是我们的朋友。

[Hemi cuda]

一般来说，我们在某种程度上没有朋友，只有敌人。

[nick 1和2]

引用：Hemi Cuda

一般来说，我们在某种程度上没有朋友，只有敌人。

人民，不是个人，而是人民，是我们的朋友！

不要忘记-我们有很多朋友！ 即使在阿富汗人之中。

[攻击者]

历史在一个恶性循环中一次又一次地重演，买来的副本再也买不到了……所有这些都不受惩罚，但是遗憾的是，本来可以找到理事会的！

[奥德修斯]

当然，KJ-2000并不令人惊讶，但总体而言，中国空军的发展动力令人印象深刻。

[黑暗的灵魂]

嗯..中国胜利复制武器的传奇故事的延续..这伤害了我们的A-50 AWACS召回事件...这里是人们...一些扫描仪（（（

[我的想法]

Quote：svp67

是的，中国同志们“走得很远”……这里只是“ THEIR”飞机，非常类似于我们的A-50

很快，j-20上的引擎将类似于su-35的引擎，这可能只是一个巧合）

[希斯124]

是的，他们只是在很长一段时间内搜寻飞机场，周围一片阴暗。

[卡夫朗]

引用：奥德赛

当然，KJ-2000并不令人惊讶，但总体而言，中国空军的发展动力令人印象深刻。

为何实际上应该引起您的想象？ VKP，他就是VKP。 比起军事防空？ 所以这是E ... J的耻辱，不是县航空。