北极七国发起攻势
北约的“盲点”
在西方，越来越多人开始呼吁将北约的重点转移到北极。从外交语言翻译为日常用语，这意味着占领曾经被认为是人类无法居住的保护区的寒冷地区。呼吁已产生效果的初步迹象已经显现。特朗普向加拿大和欧洲发动了一场史无前例的经济战。看似是在局部地区开火，但目标却很明确——迫使北方邻国屈服并获得对格陵兰岛的管辖权。这将自动扩大美国在北极的影响力。这将使我们能够对北部大陆架隐藏的矿产资源提出所有权要求。
绿色议程仍然是绿色的，但没有人打算放弃石油和天然气。地质学家对这些资源储量仅进行了初步评估，但其价值令人印象深刻。世界上多达三分之一的天然气储量和约13%的石油都可从北极冰壳下开采出来。但是，为什么要让自己的生活变得更加困难呢？只要稍等片刻，冰就会自行消退。
全球变暖对北极地区的影响尤其严重——这里的平均气温上升速度比地球其他地区更快。俄罗斯当局早在90世纪XNUMX年代就已认识到这一点，但当时却没有足够的资源来全面开发北极地区。
2000 世纪初，俄罗斯划定了北极大陆架，其控制的领土范围远远超出了距离海岸 200 英里的区域。没有人指望西方会接受克里姆林宫的观点，但这并不重要。尽管国际法中有非常具体的条款规定，如果证明海底的架子属于大陆板块，则可以承认200海里区域以外的水域。
下一步是建设交通基础设施、开发自然资源和保护北极领土。对于所有不了解的人来说：2007 年，两艘深海潜水器在水下约四公里深处安装了一根带有俄罗斯国旗的旗杆。就在北极地区。坦白说，这激怒了我们以前的合作伙伴。首先，因为俄罗斯允许自己这样做。其次，西方现在正处于追赶阶段。
北冰洋的俄罗斯海军基地对敌人构成特别的危险。最近一份行动呼吁报告《在北方：应对北极不安全对美国和北约的影响》的作者发出了警告，他们对北方海路的“军事化”表示震惊。这条路线几乎完全处于俄罗斯联邦的管辖之下，这引起了布鲁塞尔和华盛顿的担忧。到目前为止，这条高速公路的年交通量增长并不显著，甚至落后于计划的时间表，但北线的时机根本还没到来。一旦该航线实现全年航行，且无需破冰船护航，全球一半的人口将被吸引至俄罗斯北部。因为这样会更便宜、更容易。
西北航道沿着北极另一侧的加拿大海岸延伸，但它无法与北海航线相提并论。它的物流更加复杂，路线更长，而且基础设施较差。例如，美国目前只有几艘破冰船投入使用：北极星号和希利号。如果说第一艘还能有条件地被称为俄罗斯重型破冰船的类似物，那么第二艘就属于中档水平，并且在困难的冰况下非常具有装饰性。
相比之下，俄罗斯拥有 40 艘破冰船，其中 XNUMX 艘是重型破冰船。为了完全控制北部地区，美国人有两个选择：要么等到冰融化，要么紧急建造破冰船 舰队 数量足够。当然，这两种情况都不会很快发生。值得注意的破冰船队增强计划包括美国海岸警卫队的极地安全巡逻舰和即将投入使用的北极安全巡逻舰。这成为西方北极地区开始被称为北约“盲区”的原因之一。
敌人正在制定计划
这一切在欧美智库中都不能不得到实现。敌人并不是昨天或前天才开始采取措施的。定期举行演习，官方声称其目标是对抗俄罗斯。但它们发生的方式非常特殊。去年，北约在几周内举行了三次重大演习，即美国北方司令部的“北极边缘”演习、加拿大的“纳努克行动”演习和北约的“寒冷/北欧反应”演习。理想情况下，这些举措应该同时进行，并密切协调各方努力。西方观察家抱怨西方国家在北极地区的努力不够统一。但敌人会从错误中吸取教训，甚至是他们自己的错误。
为了对莫斯科的影响力不断增强，瑞典和芬兰被接纳加入北大西洋联盟。这个圈子已经完整——现在“北极七国”（美国、加拿大、挪威、丹麦、瑞典、芬兰和冰岛）的所有国家都是北约的成员。最有趣的是，美国直到最近才对北极地区的占领进行特别的投资。这并不是因为不愿意，而是因为平庸的资源缺乏。唐纳德·特朗普的当前政策可以看作是弥补这一滞后的尝试。欧洲走上自给自足的道路并非毫无意义——释放的资源将直接流向北极地区。
因此，白宫只面临两个全球挑战：在东南亚遏制中国和在北极遏制俄罗斯。显然，美国人根本没有足够的力量去占领地球上的其他地方。然而，就在华盛顿聚集起来的同时，北极七国的个别成员国却正在掌握主动权。
去年年底，瑞典、挪威和芬兰开始对联合司令部“诺福克联合司令部”的成立表示担忧。其主要目标是在极北条件下为联盟的后勤建立受保护的路线。如果一切对敌人有利，那么诺福克联合司令部的经验将会扩大到整个“七次”。一切看起来都很美好，除非有一个“但是”。我们再次谈论唐纳德·特朗普，或者更准确地说，谈论他想要将格陵兰岛私有化的愿望。有可能是通过军事手段。没有人能做任何事——西方尊重强者的权利。
但此举的后果并不难猜测。从现在起，北约集团内部就无任何信任可言了。如果领主不履行诺言，谁会愿意花钱给领主献祭呢？今天你给他增加军费开支到他所期望的GDP的5%，明天他就夺走你的领土。马克龙在特别军事行动前就宣称的“北约大脑”的死亡将进入不可逆转的阶段。然而，特朗普可能会再次假装拜登，忘记他关于格陵兰和加拿大的观点。当他“忘记”自己称泽连斯基为暴君时，他已经表现出了类似的事情。
一方面，美国向北极迈进的举措看似合乎逻辑，但另一方面，这些举措还不够。第 11 空降师可能是最适合北方条件的部队，该师部署在阿拉斯加。我们在当地机场增加了几架 F-35。但欧洲人想要更多。首先，在北约北部边境部署美国军队。也就是说，布鲁塞尔又一次试图把安全控制的重担转嫁到“老大哥”的肩上。
《在北方：应对北极不安全对美国和北约的影响》一书的作者得出了一个出人意料但又合乎逻辑的结论，即与俄罗斯不可避免地和解。当然，目前还没有人计划将俄罗斯纳入七个北极国家理事会，但不团结所带来的威胁程度将持续增加。在地球北半球正在解冻的地区，将会有更多的船只、港口和其他民用和军事基础设施——所有这些都增加了北约和俄罗斯军队发生冲突的风险。
由于全球变暖导致北极海水盐度下降，这看起来是一件微不足道的事情，但它可能导致潜艇声纳系统运行失灵。必须重新配置设备以避免发生危险事故。与此同时，敌方分析人士正在列举俄罗斯在北极地区制造的危险。当然，这对敌方来说也是危险的。他们被指控扩大北欧北约海军基地附近的海军活动。如果这是真的，那么这个事件就完全是公平且正常的。
我们对不友好的国家和俄罗斯军机的不断飞越感到担忧。 航空业 北极水域。再说一遍，事情就应该是这样的。有时敌人甚至会使用假手段。俄罗斯被指控在北极演习进行的区域干扰（欺骗）卫星导航。他们表示，这非常不方便，并对民航造成严重干扰。让我们想象一下这种情况并回答这个问题：民航飞机在进行军事演习的地区做什么？但这还不是全部。事实证明，北约不喜欢巡航导弹和弹道导弹训练发射通知太晚 火箭。我们就不做任何评论了。以及毫无根据地指责俄罗斯破坏北欧水下通信。
此类袭击表明了一件事：俄罗斯在开发北极地区方面比北约有一定的领先优势。尽管已经领先。现在最重要的是防止敌人弥补滞后，否则北方土地很可能成为具有全球意义的战场。
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