尚未安装武器的轻型坦克“Toldi I”。 1941年
原型轻型坦克“Toldi ON”。 没有双机枪34 /40АM的铠装外壳引起了人们的注意。 可在串联油箱上使用
进行测试的委员会建议对机器的设计进行一些改动。 为了研究引入这些变化的可能性，匈牙利军事技术研究所将其专家S. Bartolomeides派往Landskron。 瑞典人同意升级，但机器的转向系统和塔的塞子除外。 结果，与瑞典原型相比，坦克船体和具有单独的扭转悬架的底盘基本上没有发生显着变化。 塔楼经历了轻微的改建，尤其是侧面的舱口，观察槽，以及面罩枪和机枪。
船体和炮塔的前额，船尾和侧面受到13-mm装甲，屋顶和底部 - 6-mm以及面罩 - 20-mm的保护。
带有8 hp的Bussing-NAG L36V / 155TR化油器发动机报告了最大速度50 km / h到坦克，从德国运送，以及观察和瞄准装置。 凭借253 l油箱的容量，高速公路的行驶里程为220 km。 Toldy变速箱由干摩擦主摩擦离合器，行星五速变速箱，可锁定差速器和车载离合器组成。
Toldy I坦克的布局：1 - 20-mm自动步枪36M; 2 - 8-mm机枪34 /37М; 3 - 潜望镜视线; 4 - 防空机枪安装支架：5 - 百叶窗; 6 - 散热器; 7 - 引擎; 8 - 粉丝; 9 - 排气管; 10 - 座位箭头; 11 - 传动轴; 12 - 驾驶员座位; 13 - 变速箱; 14 - 方向盘; 15 - 车灯
与配备20-mm自动Madsen加农炮的瑞典原型车不同，他们在Toldy塔中安装了瑞士索洛图恩公司的20-mm自动装载反坦克炮，该枪在匈牙利以36M的名义生产。 动力步枪从商店进行了五轮。 实际射速等于15 - 20射击/分钟。 用枪配对8-mm机枪34 / 37M。 弹药 - 用于步枪的208轮和用于机枪的2400。 此外，在塔顶还有一个用于安装防空机枪的支架。
汽车的工作人员包括三个人。 指挥官位于右侧的塔楼，他有一个带有舱口的指挥官炮塔和七个带三层的观察槽。 射手坐在左边，可以通过潜望镜观察。 司机位于船体左前方的一个装甲舱内，舱口盖有滑动盖。
罐质量达到8,5 t，平均地面压力为0,62 kg / cm2。 坦克配备了R / 5广播电台。
塔式坦克“Toldi I”。 机枪车间上方的装甲帽清晰可见，用螺栓固定在炮塔顶部。 在右边的照片上是指挥官的炮塔。 在前景是一个periscopic装甲帽。
指挥官的炮塔有一个开放的舱口和凸起的观察裂缝的襟翼
80机器的第一个订单“Toldy I”，由Ganz和MAVAG公司平分，于今年2月1939发布。 在1941的春天，200 38M“Toldy II”坦克订购了额外的20-mm装甲，用于前部船体和塔周边。 Ganz工厂生产68，MAVAG - 42“Toldy II”。 结果，只发布了这种改型的110坦克。 前四个“Toldy II”在今年5月1941进入军队，最后一个 - 在1942的夏天。
Toldy坦克在1和2机动和2骑兵旅中投入使用。 这些旅在4月1941参加了对南斯拉夫的敌对行动，两个月后在所谓的“滚动军团”中参加了对苏联的敌对行动。 最初，81 Toldy计算在其中，然后14到达。 随着战斗，军团通过1000公里到达DoNets河，并在11月1941返回其家园。 在参与战斗的95“Toldy”中，62机器进行了修复和恢复，只有25因为战斗损坏，其余部分由于传输中的故障。 一般来说，坦克的作战行动表明它的机械可靠性很低，而且它的武器太弱了（Solothurn炮在300 m的距离只穿透了与垂直方向成14°角的30-mm装甲板）。 因此，该坦克只能用作情报和通信工具。 在1942中，只有19“Toldy”击中了东部前线，而在2月，1943在匈牙利军队的失败中几乎摧毁了所有这些。
Toldi ON带有装甲屏幕
Toldi底盘上的反坦克SAU
Toldi IIA
托尔迪三世
为了提高坦克的作战能力，匈牙利人重新装备了80“Toldy II”40-mm 42型枪，其枪管长度为45，枪口制动器。 现代化的8-mm 34 /40А机枪与枪配对，枪管突出于面罩之外的部分覆盖着盔甲罩。 面罩装甲厚度达到35 mm。 坦克的质量增加到9,35 t，速度下降到47 km / h，巡航范围增加到190 km。 枪支弹药由55炮弹和机枪组成 - 来自3200弹药筒。 在德国坦克模型塔的船尾墙上挂着一个运输设备的箱子。 该机器已获得38M“Toldi ON”的称号。 在实验顺序中，Toldy ON配备了安装的5-mm装甲屏幕，保护了船体和炮塔的侧面。 战斗重量同时增加到9,85吨.R-5无线电台被升级后的R / 5a取代。
试图在Toldy底盘上创造一个轻型反坦克SAU，类似于德国装置Marder。 德国75-mm巨蟹座40反坦克炮安装在开放式轻型装甲开放式顶部和后部，而不是船体中部的塔架。 在安装在发动机舱顶部的特殊箱子中，放置了弹药。 这辆战车尚未走出试验阶段。
在1942结束时，Ganz提出了一个新版本，43M Toldy III，船体和塔架的正面装甲增加到20 mm。 面具枪和砍伐技工司机为35-mm装甲辩护。 更广泛的炮塔进给允许将枪支弹药增加到87射击。
连续“Toldy ON”。 印在负片上的图片（很可能是 - 光学玻璃）印有船体前装甲板厚度，驾驶员座舱和配对装置面罩的数字
来自2-tank坦克师的轻型坦克“Toldi I”向前穿过河流。 波兰，1944年
匈牙利坦克专栏。 未来 - 匈牙利轻型坦克38M“Toldi”，随后是意大利制作L3 / 35（FIAT-Ansaldo CV 35）的楔子
来自38匈牙利坦克分部的受伤匈牙利轻型坦克2M“Toldi I”在布达佩斯战败。 苏联奖杯队“146”的数量。 前顶板采用57-76mm口径射弹穿孔。 匈牙利中型坦克41М“Turan II”在铁路平台上
这个，最好的“Toldy”版本的订单已经发布，但是在1943年度他们只能制造三辆坦克，而在1944年度，根据未经证实的报道，他们还有九辆。 当时，匈牙利工业的主要努力集中在Turan中型坦克的生产上，后者更强大，但通常不会比Toldy过时。
自1943以来，所有修改的Toldy主要是在1和2以及坦克和1骑兵部门，并参与了苏联，波兰和匈牙利领土上的敌对行动。 在6月的6，1944，Honvedseg也有66坦克“Toldy I”和63“Toldy II”和“PA”。 在1944 - 1945活动期间，他们都丢失了。
到目前为止，只保留了这种类型的两台机器 - “Toldi I”和“Toldi ON”（注册号Х460）。 他们两人都在莫斯科附近的库宾卡的军事历史博物馆展示装甲武器和装备。
轻型坦克Toldi I. 1-I坦克师，多纳区，12月1942
轻型坦克Toldi I. 2-I坦克师，波兰，夏季1944
位于库宾卡的装甲博物馆的M38“Toldi II”
38M“Toldi I”在库宾卡的装甲博物馆