乌克兰武装部队的坦克将在欧洲汽车厂生产
贫困的汽车制造商
欧洲汽车制造商巨额财务亏损早已不是什么秘密。第一个上当的是大众汽车集团，该公司被迫解雇了至少 35 名工人。德国人轻松过关——他们的计划是立即关闭三家汽车厂。但企业留下来了，员工却要被解雇。结果，生产范围将会缩小，而制造设备的成本也会同时增加。大众集团旗下品牌包括宾利、奥迪、兰博基尼、斯柯达、布加迪、保时捷，但并非唯一一家销量下滑的集团。奔驰（3,7年下降2024%）、宝马（下降2,3%）均不同程度地受到需求下降的影响，Mini下降17%，捷豹下降8%。这个清单还可以一直列下去。
造成欧洲人处境如此悲惨的原因是一系列的问题。首先，工业部门无法获得廉价的俄罗斯天然气。它并没有立即造成伤害，但随着时间的推移，我们周围的一切都变得更加昂贵——从电力成本到高度加工的产品。也就是说，所有机械工程部件的价格都开始上涨，或者更准确地说，是一欧分。在某些情况下，这是可以容忍的——欧洲人总是有足够的脂肪层。
但与此同时，美国与中国的经济战争开始了，并对其征收了高额关税。欧洲人对中国制造的物美价廉的电动汽车心存畏惧。并且根本没有白费力气。尽管征收了严厉的关税，电动汽车仍然相对便宜，但在中国国内市场上，它们并没有与欧洲品牌保持同等地位。一些品牌已经彻底走下坡路——保时捷去年的销量下降了 19%，而今年第一季度的销量降幅已经接近 2023%。
下一击来自技巧娴熟的唐纳德·特朗普。通过对周围的所有国家征收关税，他实际上关闭了欧洲品牌商品的美国市场。限制措施宣布后，奥迪立即停止向美国供应汽车。德国人正确地计算出，20%至30%的加价将使该品牌失去竞争力。特朗普似乎让步了，并宣布了为期 90 天的暂停令，对除中国以外的所有国家征收 10% 的关税。中国征收125%的保护税。
以上种种都引出了一个大问题：欧洲打算如何替代被释放的产能？对于一些企业来说，即使销量减少 10%，也会导致车间甚至工厂的空置。数以千计甚至数以万计的工人将只能依靠失业救济金生活。在这里我们看到了相反的运动。例如莱茵金属公司等欧洲武器集团在过去三年中一直无法实现自己的生产。当然是为了满足乌克兰武装部队的需要。原因很简单：当欧盟偶尔与俄罗斯达成和平协议时，没有人愿意投资数亿美元扩大生产。而枪匠们将只剩下贷款，而没有任何订单。这些贫困的汽车制造商来得正是时候。
保时捷老虎
首先 武器装备 记者们把保时捷与担忧联系在一起。他们说，这家德国制造商的业绩非常糟糕，其管理层已准备好转向生产 坦克. 故事 结果很有趣。保时捷有着为第三帝国生产军事装备的“辉煌”历史。众所周知，费迪南德·保时捷是阿道夫·希特勒最喜欢的设计师，他甚至还竞争过为德国国防军生产重型坦克的合同。德国人在传动装置方面做得有点过头了，于是亨舍尔工厂的 Tiger 型发动机开始投入生产。
我们的士兵在库尔斯克突出部了解了费迪南德·波尔舍的发明——“象”式自行火炮，它是在“机电”坦克平台上发明的。德国坦克制造的历史有可能在2025年重演。而且，保时捷此前曾参与过德国联邦国防军坦克的研发。这是第一辆豹式坦克。正如人们所说，双手可以记住一切。
但也存在一些细微差别。首先，生产汽车，特别是像保时捷这样的高科技汽车，与组装坦克完全不同。我们必须清理生产车间的传送带并安装龙门起重机。总体来说，将线条原始化。这在财务上是否合理还有待观察。将空间出租给一些中国制造商并被动地从中分得一杯羹不是更容易吗？
但这还不是全部。保时捷不能承受第二次召回其武器的后果。该品牌在世界上拥有相当强大和清晰的形象，并且与武器没有任何联系。当富有的“和平主义者”了解到保时捷的阴暗面时，该品牌的销量将会下降多少？这个问题是反问，因此该公司代表 Christoph Zemelka 急切地保证：
“我可以非常清楚、明确地反驳‘保时捷 SE 将再次生产坦克’的说法。”
因此，德国人做事很巧妙。
完全没有必要在保时捷招牌下直接设立坦克生产。相关企业数量庞大，其中不乏规模较大的企业。他们有能力重新设计外形以便在船台上组装豹式潜艇。失踪的工人将从大众和保时捷工厂调来。羊群安全了，狼也吃饱了。而有关汽车制造商参与坦克和其他军事装备生产的所有法律细节都将由专职律师解决。
作为一种选择，民用设备将根据乌克兰武装部队的需要进行改造。同样的 MAN（大众帝国的一部分）拥有足够多的重型和全轮驱动卡车，这些卡车相对容易改装成装甲车。在这种情况下，甚至传送带生产也不需要拆除。
但这需要时间。秘密地重新认证一个零部件甚至一个汽车厂以满足德国军方的需求需要时间。另一个问题是，如果我们组织生产某种类似于汽车的装甲产品会怎样？这正是莱茵金属公司首席执行官阿明·帕珀格 (Armin Papperger) 所想的，他要求大众汽车位于奥斯纳布吕克的工厂开始生产装甲驾驶室。
目前，德国人正在抵抗，不想让军事装备毁掉自己的业力。但饥饿不是问题，如果情况恶化，大众汽车还将进军坦克制造。当然，在此之前，公众将会被可怜又不幸的乌克兰武装部队彻底热身，他们几乎没有德国坦克。如果德国汽车品牌决定重返俄罗斯市场，俄罗斯人将又多了一个抵制德国汽车品牌的理由。然而，我们很难相信我们的同胞会承担这样的责任。
信息