独特的“乌拉尔”的悲剧
由于多种原因，在苏联建造有核电站（NPPs）的军舰数量迫切需要。 而且，从八十年代下半叶开始，这些造船成为政治，经济等方面的受害者。 国家生活的变化。 结果，现在俄罗斯海军的战斗结构中只有一艘带有核电站的巡洋舰，而其他三艘则处于淤泥状态，正在等待命运。 几年前，另一艘拥有核电站的国产船的命运得以确定。 按照海军命令的决定 舰队 国防部开始拆除SSV-33乌拉尔大型核侦察舰。 这种独特的船的命运以最不愉快的方式发展了。 他设法维持了几个月，只野营一次。
如你所知，成功拦截敌方弹道导弹的关键是及时发现信息的发射和转移到适当的单位。 为此，世界主要国家建立并继续制造导弹袭击和发射专用航天器的雷达预警。 由于其地理和军事政治地位，苏联无法在其领土外放置警示雷达。 结果，这个星球的很大一部分仍然被称为白点。 解决这个问题应该是新船，配备适当的雷达设备。 由于它们的机动性，它们可以位于世界海洋的正确区域，雷达站，无线电情报系统和计算机系统将允许这些船只探测和跟踪目标，主要是弹道导弹。
在1977中，有关一艘大型侦察船远离基地巡逻和追踪潜在敌人导弹发射的所有想法都得到了相关的苏联部长理事会法令的强化，该法令要求建造这样一艘船。 该文件还提到了珊瑚情报综合体的发展。 根据该法令，Leningrad TsKB Iceberg将参与设计船舶本身，由TsNPO Vympel领导的约200个不同的组织参与了珊瑚的创建。 该项目收到了数字索引“1941”和代码编号“Titan”。
据一些消息来源称，在创建1941项目时，积极利用在建立民事法庭方面取得的成就。 例如，人们经常声称“泰坦”体的基础是某种矿石载体的设计。 没有证据表明这些信息，但值得考虑的是，其他拥有先进无线电电子设备的船舶 - 太空计划中使用的测量综合体的船舶 - 的设计和建造正是这种方法。 无论其“起源”如何，1941项目的船舶都承诺至少成为国内最大的船舶之一。 已经处于设计的早期阶段，形成了泰坦的尺寸：265米的船体长度，30的宽度和70周围的总高度。 估计的船舶排水量为34-35千吨。 因此，未来的侦察船比最新的1144“Orlan”重型核动力导弹巡洋舰更大更重。
这样的尺寸需要适当的发电厂。 根据简短反思和讨论的结果，造船官员，舰队指挥官和设计师选择了一座核电站。 出于经济原因，决定使用以前在Orlans使用的核电站，但同时应用在破冰船核电站设计中获得的一些发展。 在其基础上有两个旁路水冷反应堆KN-3（根据其他数据，CL-40），其热功率为170 MW。 来自反应堆二次回路的蒸汽送入GTZA-688涡轮齿轮装置，产生23的马力。 每个。 另外，由反应器产生的热量被供给目标设备的电力。 作为一个额外的发电厂，1941项目收到了两台VDRK-500锅炉。 后者位于船首和船尾。 事实证明，由于船舶本身的尺寸足够大，因此很难记录发电厂的所有元素。
核电站的使用给新船带来了良好的性能。 尽管有相当大的位移和尺寸，它可以以高达20-22节的速度行进，并且巡航范围仅限于食物供应。 同时，根据计算，923人员（其中233官员和144船员）可能在180天离开基地。
在船体上方，预计有一个大型的三层上层建筑，有生活区，控制站和目标设备。 在上层建筑的屋顶上放置了四个桅杆，用于安装各种天线，以及球形外壳下的主雷达天线。 专门开发的无线电智能和雷达系统“珊瑚”与几个无线电电子系统相连，如MR-750 Fregat-MA雷达，MP-123 Vympel，MP-212 / 201 Vychegda-U，Neman-P和环礁。 此外，为了监控发射，有一个光学电子综合体“天鹅”。 根据一些数据，它配备了一个镜子直径约一米半的光学系统。 有了这样的参数，天鹅可以从数百公里的距离探测到洲际火箭的发射。 为了探测水下物体，1941项目船将配备MGU-335M Argun和MG-747 Amulet水声台。 根据该项目，具有两台Elbrus型计算机和几台EC-1046的特殊计算机应该从事信息处理。 也许船上还设想了其他系统，但泰坦项目特殊设备的确切构成仍然未知。
没有套管的天线主雷达。 照片中间的千分之二。
由于1941项目的大型核侦察船是反舰的一个有趣目标 武器 敌人，他们决定装备一套复杂的防御武器。 在项目的船首和船尾，建议安装一个AK-176M炮兵部队，装备76口径mm的自动炮。 为了对抗导弹等高速目标，泰坦船只应该携带四个AK-630自动加农炮口径30 mm。 侦察船的武器装备清单由四个装置“Utes-M”和配对的大口径机枪NSV-12,7完成。 同样在船上，建议运输和使用便携式防空系统和轻型反破坏武器。 在船尾，提供了直升机的机库和起飞区，例如Ka-32。
在1981中间，1941项目的第一艘船，名为“乌拉尔”，在列宁格勒的波罗的海造船厂铺设。 除了新船的名称收到尾号CER-33。 值得注意的是，该问题中的“CER”字母说明了该船属于通信船只。 然而，在苏联海军中没有这类船只，所有现有的“CER”实际上都是侦察兵。 过了一会儿，准备开始建造泰坦项目的第二艘船，但它从未建成。 根据冰山中央设计局员工收到的大众机械材料，第二艘船被铺设。 然而，由于许多问题，具有序列号“811”的第二艘船的结构在其中一个船体部分的装配阶段结束。 很快停止工作，组装好的单元被切成金属。 乌拉尔本身的建造花了大约两年时间，之后海上试验开始了。 联合发电厂与核反应堆和锅炉引起了很多抱怨。 此外，有人建议交替使用发电厂的元件：船舶必须离开基座并在锅炉的帮助下返回基座，并且距离海岸开关到核电站一定距离。 测试这个想法也需要一些时间。
值得注意的是，在“乌拉尔”号船的试验过程中，发现了许多缺陷和故障。 核电站系统出现了一些问题，但这是计算机综合体最令人烦恼的永久性故障。 在新的侦察船上，有太多最新的电子设备可以保证一切运行顺畅。 纠正设计缺陷和识别问题需要花费大量时间。 结果，新船CER-33“Ural”仅在12月底1988成为海军的一部分。
调试结束后，CER-33立即进行了第一次旅行：从列宁格勒到福基诺市附近的一个基地。 过渡时间不到两个月。 在前往乌拉尔太平洋基地的路上，我去了金兰港口几天，然后找到了苏联海军基地。 据说，当他们驻扎在越南港口时，乌龟仍然保持警惕：他们带她去攻破破坏者并向Dozhd反两栖综合体开火。 可能是在横跨三大洋（大西洋，印第安和沉默）的航行期间，非官方的一个被添加到CER索引的官方解密：“特别睡眠者”，并且该船获得了绰号“小木屋”。 尽管船员人数众多，但船的大小使船员能够提供良好的生活条件。 除了“乌拉尔”的舒适小木屋和小木屋外，还有一个完整的医疗单位，一个吸烟休息室，一个健身房，两个带淋浴的桑拿浴室，一个游泳池甚至一个电影院。 因此，船只拥有一切，以便给船员不仅提供舒适的生活条件，而且还为其提供“文化计划”。
与此同时，乌拉尔的大尺寸与他发生了残酷的笑话。 像太平洋舰队的几艘大型巡洋舰一样，他大部分时间不在码头上，而是在桶上。 然而，即使在这样的条件下，他也能够成为太平洋舰队第38级侦察船的旗舰。 值得注意的是，CER-33可以在港口或鼓上执行一些侦察任务。 智能系统的潜力允许“看到”几百公里范围内的所有必要事物和事件。 有证据表明，在斯特鲁克湾，乌拉尔拦截了位于太平洋北部的美国和日本船只之间的谈判。 然而，该船的主要任务仍然是长途徒步和跟踪导弹发射。
在八十年代后半期，苏联开始了一场转型，最终导致了这个国家的解体。 他们影响了整个海军的状态，特别是乌拉尔。 舰队再也无法负担复杂侦察船的全面维护和操作。 建议将海军与防空/导弹防御之间的费用分开。 但是，所有这些提案都保持在对话的水平上。 可能缺乏资金最终导致该船首次出现问题。 “乌拉尔”进一步悲惨命运的另一个先决条件有时被称为释放以前学生服兵役的决定，因为船员失去了许多年轻而称职的专家。
在阿布瑞克湾的码头
在1990中间，船舶CER-33“Ural”发生火灾。 据推测，由于短路，电缆路线起火。 火势蔓延到船尾机舱。 大火被扑灭，但船尾发生故障。 没有钱修理它。 在这次事件之后，没有任何长途运动是不可能的。 一年多以后，又发生了另一起不幸事件：鼻腔发动机室被烧毁，在上一次火灾之后，为船舶提供电力的全部负担已经奠定。 现在乌拉尔已经失去了执行任何任务的能力。 关闭了反应堆，重要系统的动力来自应急柴油发电机。
除了船上的火灾，乌拉尔还暴露于其他危险之中。 因此，在1990中，发生了太平洋舰队主要弹药的臭名昭着的火灾。 当时的CER-33距离仓库只有几公里，但船上的船员和拖船救援人员可以把它带到安全距离。 在1991的秋天，乌拉尔，一个火灾的受害者，在暴风雨中离开枪管并开始漂移。 只有几个小时后，才有可能将固定的船返回原位。
整个九十年代，大型原子侦察船CER-33“乌拉尔”站在枪管上，然后在箭湾的码头上等待着他们的命运。 由于财务问题和缺乏任何前景，船员不断萎缩。 随着时间的推移，CER-33成为一个浮动营房。 这种“值班”独特的侦察船进行了数年。 “乌拉尔”的命运是在千分之二的开头决定的。 根据设计和设备调查的结果，以及对前景的分析，海军的指挥决定不恢复该船。 修理费用太高，而八十年代末的设备已经没有很高的前景。 因此，暂定在2001中，船舶CER-33在阿布雷克湾（Strelok Bay）的码头附近铺设。 具有讽刺意味的是，在“乌拉尔”旁边站着重型核导弹巡洋舰“海军上将拉扎列夫”（原名“伏龙芝”），属于1144“奥兰”项目。 该特定项目的开发被积极用于建造侦察船。
在2008，招标发生，之后沿码头的邻居“分开”。 巡洋舰仍留在它仍然站立的地方，乌拉尔被拖到Bolshoy Kamen市的Zvezda工厂。 据报道，到目前为止，船舶回收尚未开始，或者进展缓慢。 去年夏天，Rosatom高管谈到可能使用CER-33船修理其他拥有核电站的船只。 那一刻，乌拉尔本身正在等待拆解和切割的开始。
最后，应该说在乌拉尔最终注销决定后的几年 - 在今年12月的2004中 - 18280项目的第一艘大型侦察船Yury Ivanov被安排在Severnaya Verf工厂。 预计很快将铺设这种类型的第二艘船。 关于这个项目知之甚少，但希望新船虽然尺寸比1941项目小，但至少可以部分取代退役的乌拉尔。
在网站的材料上：
http://russian-ships.info/
http://anders.narod.ru/
http://warships.ru/
http://popmech.ru/
http://globalsecurity.org/
http://old.vladnews.ru/
http://ria.ru/
对于文章的帮助和重要评论，作者感谢退伍军人联盟的主席，该联盟的测量大楼的船舶命名 海军上将Yu.I.Maksiuta A.M. Kurochkin
如你所知，成功拦截敌方弹道导弹的关键是及时发现信息的发射和转移到适当的单位。 为此，世界主要国家建立并继续制造导弹袭击和发射专用航天器的雷达预警。 由于其地理和军事政治地位，苏联无法在其领土外放置警示雷达。 结果，这个星球的很大一部分仍然被称为白点。 解决这个问题应该是新船，配备适当的雷达设备。 由于它们的机动性，它们可以位于世界海洋的正确区域，雷达站，无线电情报系统和计算机系统将允许这些船只探测和跟踪目标，主要是弹道导弹。
在1977中，有关一艘大型侦察船远离基地巡逻和追踪潜在敌人导弹发射的所有想法都得到了相关的苏联部长理事会法令的强化，该法令要求建造这样一艘船。 该文件还提到了珊瑚情报综合体的发展。 根据该法令，Leningrad TsKB Iceberg将参与设计船舶本身，由TsNPO Vympel领导的约200个不同的组织参与了珊瑚的创建。 该项目收到了数字索引“1941”和代码编号“Titan”。
据一些消息来源称，在创建1941项目时，积极利用在建立民事法庭方面取得的成就。 例如，人们经常声称“泰坦”体的基础是某种矿石载体的设计。 没有证据表明这些信息，但值得考虑的是，其他拥有先进无线电电子设备的船舶 - 太空计划中使用的测量综合体的船舶 - 的设计和建造正是这种方法。 无论其“起源”如何，1941项目的船舶都承诺至少成为国内最大的船舶之一。 已经处于设计的早期阶段，形成了泰坦的尺寸：265米的船体长度，30的宽度和70周围的总高度。 估计的船舶排水量为34-35千吨。 因此，未来的侦察船比最新的1144“Orlan”重型核动力导弹巡洋舰更大更重。
这样的尺寸需要适当的发电厂。 根据简短反思和讨论的结果，造船官员，舰队指挥官和设计师选择了一座核电站。 出于经济原因，决定使用以前在Orlans使用的核电站，但同时应用在破冰船核电站设计中获得的一些发展。 在其基础上有两个旁路水冷反应堆KN-3（根据其他数据，CL-40），其热功率为170 MW。 来自反应堆二次回路的蒸汽送入GTZA-688涡轮齿轮装置，产生23的马力。 每个。 另外，由反应器产生的热量被供给目标设备的电力。 作为一个额外的发电厂，1941项目收到了两台VDRK-500锅炉。 后者位于船首和船尾。 事实证明，由于船舶本身的尺寸足够大，因此很难记录发电厂的所有元素。
核电站的使用给新船带来了良好的性能。 尽管有相当大的位移和尺寸，它可以以高达20-22节的速度行进，并且巡航范围仅限于食物供应。 同时，根据计算，923人员（其中233官员和144船员）可能在180天离开基地。
在船体上方，预计有一个大型的三层上层建筑，有生活区，控制站和目标设备。 在上层建筑的屋顶上放置了四个桅杆，用于安装各种天线，以及球形外壳下的主雷达天线。 专门开发的无线电智能和雷达系统“珊瑚”与几个无线电电子系统相连，如MR-750 Fregat-MA雷达，MP-123 Vympel，MP-212 / 201 Vychegda-U，Neman-P和环礁。 此外，为了监控发射，有一个光学电子综合体“天鹅”。 根据一些数据，它配备了一个镜子直径约一米半的光学系统。 有了这样的参数，天鹅可以从数百公里的距离探测到洲际火箭的发射。 为了探测水下物体，1941项目船将配备MGU-335M Argun和MG-747 Amulet水声台。 根据该项目，具有两台Elbrus型计算机和几台EC-1046的特殊计算机应该从事信息处理。 也许船上还设想了其他系统，但泰坦项目特殊设备的确切构成仍然未知。
没有套管的天线主雷达。 照片中间的千分之二。
由于1941项目的大型核侦察船是反舰的一个有趣目标 武器 敌人，他们决定装备一套复杂的防御武器。 在项目的船首和船尾，建议安装一个AK-176M炮兵部队，装备76口径mm的自动炮。 为了对抗导弹等高速目标，泰坦船只应该携带四个AK-630自动加农炮口径30 mm。 侦察船的武器装备清单由四个装置“Utes-M”和配对的大口径机枪NSV-12,7完成。 同样在船上，建议运输和使用便携式防空系统和轻型反破坏武器。 在船尾，提供了直升机的机库和起飞区，例如Ka-32。
在1981中间，1941项目的第一艘船，名为“乌拉尔”，在列宁格勒的波罗的海造船厂铺设。 除了新船的名称收到尾号CER-33。 值得注意的是，该问题中的“CER”字母说明了该船属于通信船只。 然而，在苏联海军中没有这类船只，所有现有的“CER”实际上都是侦察兵。 过了一会儿，准备开始建造泰坦项目的第二艘船，但它从未建成。 根据冰山中央设计局员工收到的大众机械材料，第二艘船被铺设。 然而，由于许多问题，具有序列号“811”的第二艘船的结构在其中一个船体部分的装配阶段结束。 很快停止工作，组装好的单元被切成金属。 乌拉尔本身的建造花了大约两年时间，之后海上试验开始了。 联合发电厂与核反应堆和锅炉引起了很多抱怨。 此外，有人建议交替使用发电厂的元件：船舶必须离开基座并在锅炉的帮助下返回基座，并且距离海岸开关到核电站一定距离。 测试这个想法也需要一些时间。
值得注意的是，在“乌拉尔”号船的试验过程中，发现了许多缺陷和故障。 核电站系统出现了一些问题，但这是计算机综合体最令人烦恼的永久性故障。 在新的侦察船上，有太多最新的电子设备可以保证一切运行顺畅。 纠正设计缺陷和识别问题需要花费大量时间。 结果，新船CER-33“Ural”仅在12月底1988成为海军的一部分。
调试结束后，CER-33立即进行了第一次旅行：从列宁格勒到福基诺市附近的一个基地。 过渡时间不到两个月。 在前往乌拉尔太平洋基地的路上，我去了金兰港口几天，然后找到了苏联海军基地。 据说，当他们驻扎在越南港口时，乌龟仍然保持警惕：他们带她去攻破破坏者并向Dozhd反两栖综合体开火。 可能是在横跨三大洋（大西洋，印第安和沉默）的航行期间，非官方的一个被添加到CER索引的官方解密：“特别睡眠者”，并且该船获得了绰号“小木屋”。 尽管船员人数众多，但船的大小使船员能够提供良好的生活条件。 除了“乌拉尔”的舒适小木屋和小木屋外，还有一个完整的医疗单位，一个吸烟休息室，一个健身房，两个带淋浴的桑拿浴室，一个游泳池甚至一个电影院。 因此，船只拥有一切，以便给船员不仅提供舒适的生活条件，而且还为其提供“文化计划”。
与此同时，乌拉尔的大尺寸与他发生了残酷的笑话。 像太平洋舰队的几艘大型巡洋舰一样，他大部分时间不在码头上，而是在桶上。 然而，即使在这样的条件下，他也能够成为太平洋舰队第38级侦察船的旗舰。 值得注意的是，CER-33可以在港口或鼓上执行一些侦察任务。 智能系统的潜力允许“看到”几百公里范围内的所有必要事物和事件。 有证据表明，在斯特鲁克湾，乌拉尔拦截了位于太平洋北部的美国和日本船只之间的谈判。 然而，该船的主要任务仍然是长途徒步和跟踪导弹发射。
在八十年代后半期，苏联开始了一场转型，最终导致了这个国家的解体。 他们影响了整个海军的状态，特别是乌拉尔。 舰队再也无法负担复杂侦察船的全面维护和操作。 建议将海军与防空/导弹防御之间的费用分开。 但是，所有这些提案都保持在对话的水平上。 可能缺乏资金最终导致该船首次出现问题。 “乌拉尔”进一步悲惨命运的另一个先决条件有时被称为释放以前学生服兵役的决定，因为船员失去了许多年轻而称职的专家。
在阿布瑞克湾的码头
在1990中间，船舶CER-33“Ural”发生火灾。 据推测，由于短路，电缆路线起火。 火势蔓延到船尾机舱。 大火被扑灭，但船尾发生故障。 没有钱修理它。 在这次事件之后，没有任何长途运动是不可能的。 一年多以后，又发生了另一起不幸事件：鼻腔发动机室被烧毁，在上一次火灾之后，为船舶提供电力的全部负担已经奠定。 现在乌拉尔已经失去了执行任何任务的能力。 关闭了反应堆，重要系统的动力来自应急柴油发电机。
除了船上的火灾，乌拉尔还暴露于其他危险之中。 因此，在1990中，发生了太平洋舰队主要弹药的臭名昭着的火灾。 当时的CER-33距离仓库只有几公里，但船上的船员和拖船救援人员可以把它带到安全距离。 在1991的秋天，乌拉尔，一个火灾的受害者，在暴风雨中离开枪管并开始漂移。 只有几个小时后，才有可能将固定的船返回原位。
整个九十年代，大型原子侦察船CER-33“乌拉尔”站在枪管上，然后在箭湾的码头上等待着他们的命运。 由于财务问题和缺乏任何前景，船员不断萎缩。 随着时间的推移，CER-33成为一个浮动营房。 这种“值班”独特的侦察船进行了数年。 “乌拉尔”的命运是在千分之二的开头决定的。 根据设计和设备调查的结果，以及对前景的分析，海军的指挥决定不恢复该船。 修理费用太高，而八十年代末的设备已经没有很高的前景。 因此，暂定在2001中，船舶CER-33在阿布雷克湾（Strelok Bay）的码头附近铺设。 具有讽刺意味的是，在“乌拉尔”旁边站着重型核导弹巡洋舰“海军上将拉扎列夫”（原名“伏龙芝”），属于1144“奥兰”项目。 该特定项目的开发被积极用于建造侦察船。
在2008，招标发生，之后沿码头的邻居“分开”。 巡洋舰仍留在它仍然站立的地方，乌拉尔被拖到Bolshoy Kamen市的Zvezda工厂。 据报道，到目前为止，船舶回收尚未开始，或者进展缓慢。 去年夏天，Rosatom高管谈到可能使用CER-33船修理其他拥有核电站的船只。 那一刻，乌拉尔本身正在等待拆解和切割的开始。
最后，应该说在乌拉尔最终注销决定后的几年 - 在今年12月的2004中 - 18280项目的第一艘大型侦察船Yury Ivanov被安排在Severnaya Verf工厂。 预计很快将铺设这种类型的第二艘船。 关于这个项目知之甚少，但希望新船虽然尺寸比1941项目小，但至少可以部分取代退役的乌拉尔。
“Ural”在工厂“Star”E中，坐标：43°7'6.61“SSH 132°20'6.43”VD
在网站的材料上：
http://russian-ships.info/
http://anders.narod.ru/
http://warships.ru/
http://popmech.ru/
http://globalsecurity.org/
http://old.vladnews.ru/
http://ria.ru/
对于文章的帮助和重要评论，作者感谢退伍军人联盟的主席，该联盟的测量大楼的船舶命名 海军上将Yu.I.Maksiuta A.M. Kurochkin
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