要到达欧洲经济共同体，或者欧亚经济联盟的边界是什么？
俄罗斯，哈萨克斯坦和白俄罗斯海关联盟的代表宣布，明年秋天，所有三个缔约方都可以签署关于建立欧亚联盟的协议，该协议将成为经济一体化的最终典范。 如今，这种整合的过渡环节是关税同盟和共同经济空间。 各国加入欧亚经济联盟的主要创新不仅是统一的关税和技术法规，而且是单一的银行体系，单一的货币和共同的劳工法规。 建立联盟的计划计划在今年夏天提出。
而且如果有了技术法规和关税，一切都可以很快得到解决，尽管今天白俄罗斯和哈萨克斯坦与俄罗斯不同，它们不是世界贸易组织的成员，那么采用单一联盟货币，可能会引起某些问题。 今天，关税同盟的每个国家都有自己的货币。 这些货币可以按以下比率表示：俄罗斯卢布等于279,4白俄罗斯卢布，等于4,85哈萨克坚戈。 但是，这里的困难根本不是相互之间的汇率。 主要的困难在于，至少有两个州将不得不放弃本国货币，而转移到一个新的货币部门进行贸易。
俄罗斯经济学家认为，在当前条件下，建议不要为这三个国家发明新的货币单位，而应改用俄罗斯卢布。 同时，俄罗斯可以“共享”排放中心。 其中一个可能位于明斯克或阿斯塔纳，这使得驳回对俄罗斯的索赔成为可能。
顺便说一下，这种主张现在已经得到体现。 哈萨克斯坦的民族主义势力正竭尽全力防止共和国与俄罗斯一体化。 哈萨克斯坦不应该与俄罗斯联邦紧密融合的论据之一是，俄罗斯将随着近年来的成功而控制哈萨克斯坦的整个经济。 但是，这些伪经济问题无法解决。 建立欧亚经济联盟的想法是建立一个统一的银行体系，该体系将成为有效的监管者，以使联盟中没有人开始笼罩自己。 市场机制根本不允许欧亚联盟的一个国家在经济上以某种程度的代价牺牲另一国家的利益而崛起。 能否想象任何一个工会的长期效力，如果当局在其首都之一怀有希望在整个工会领土上取得全面统治的希望？ 欧洲联盟的经验清楚地表明，要想使一些人富裕而以使其他人贫穷为代价，则根本不可能进行整合。 此公式是针对最终崩解的先验条件。 因此，不应假定欧亚联盟的建设将基于任何不可抗拒的差异，并旨在统治俄罗斯或该联盟的任何其他国家。 随着时间的推移，经济联盟的新货币可能会出现，但是在联盟证明其生存能力之后。
在有消息表明俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦已准备好进一步加强一体化之后，关于欧亚联盟是否将成为一个开放的领土实体或是否不打算加入新成员的讨论就开始越来越多。 如果我们以官方机构的立场为指导，那么经济集团似乎就不会局限于三个国家。 原则上，只要其他欧洲经济共同体成员对此感兴趣，任何提出其立法以符合欧洲经济共同体规范的国家都可能最终成为其成员。 但是问题在于，那些人民主张在后苏联时代实现一体化的国家的所有领导人绝不愿意走某些立法决定的道路。 塔吉克总统不能以任何方式决定他是否准备带领塔吉克斯坦走上与关税同盟的整合之路。 根据最新消息，杜尚别表示他们很乐意开始加入CU的程序，但塔吉克斯坦和关税同盟没有共同边界，因此塔吉克斯坦当局正在等待观察比什凯克如何表现自己...比什凯克也并非一切顺利。 一方面，吉尔吉斯斯坦当局希望与关税同盟深入融合，但实际上，尚未采取任何认真的立法措施。
这里应该指出，吉尔吉斯斯坦总理扬托洛·萨蒂巴尔迪耶夫最近宣布，吉尔吉斯斯坦已获得观察员地位，这是吉尔吉斯斯坦加入CU的必不可少的愿望。 为此，海关联盟的所有三个成员国都必须予以批准。
基于此，可以假定吉尔吉斯斯坦仍将加入关税同盟。 鉴于吉尔吉斯斯坦目前的经济状况，俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的利润将如何？ -到目前为止的问题。 一个问题是，如果吉尔吉斯斯坦加入CU，然后加入欧亚经济联盟，莫斯科，明斯克和阿斯塔纳将如何改善吉尔吉斯斯坦的经济状况。 如果这样做像欧洲贷款那样，那么从欧洲的局势来看，它肯定不会以任何好的结果而结束...在这种情况下，您将不得不寻找其他方式。 我们希望盟军官员已经为这条道路制定了计划。
与中亚共和国的关税同盟以及后来的欧亚联盟的融合问题当然是有趣且重要的，但是乌克兰是否会走一体化之路的问题似乎同样有趣。 弗拉基米尔·普京与维克多·亚努科维奇之间的最后一次会晤没有给出明确的答案。 乌克兰总统对基辅的想法感到困惑，俄罗斯总统明确表示，如果基辅考虑得太慢，一体化火车可能会离开...
俄罗斯和乌克兰之间再次出现了严重的天然气问题，今天表明乌克兰显然不会采取一体化步骤。 的确，在基辅，俄罗斯大型企业被指控不愿走上一体化道路。 在这里，某些人的野心编织很可能在石头上找到了其他人的野心。 显然，为了使乌克兰更加柔韧，俄罗斯天然气工业股份公司宣布，通过乌克兰向欧洲运输天然气的吸引力越来越小，因为已经出现了向欧洲联盟运送蓝色燃料的替代路线。 乌克兰总理阿扎罗夫同时表示，迄今为止，莫斯科一直以每千立方米530美元的高价向乌克兰出售天然气（根据所谓的“季莫申科协议”）。 实际上，俄罗斯对乌克兰的天然气价格不是每千立方米1美元，而是530美元（406月）。 因此，阿扎罗夫显然是在夸大其词...
以德国为例，在“北流”投产后，俄罗斯的天然气价格约为375美元。
基辅显然对合同规定的价格不满意，因此乌克兰当局决定对俄罗斯发动反击，俄罗斯不想在乌克兰不希望加入关税同盟的情况下修改合同条款。 其原因在于，乌克兰将从欧洲国家（德国，匈牙利，斯洛伐克，波兰）购买所谓的反向（反向）天然气。 同时，这种天然气在乌克兰的价格将在每千立方米380美元至404美元之间。 它们是有区别的？ 对于乌克兰领导层来说，这显然很棒。
乌克兰的第一批天然气“后院”已经开始。 如果我们概述了这些补给的路线，那么它看起来非常具体。 通过“北流”的俄罗斯天然气最终到达德国，然后从那里通过管道，当管道流到欧洲时，该管道又流回乌克兰。 看来是胡说八道，但这实际上是向基辅提供给乌克兰的天然气供不应求的选择，其价格实际上比直接从俄罗斯便宜。...通过这一“骑士行动”，乌克兰当局将向俄罗斯明确表示，燃料价格需要采取某些措施...
在这种情况下，有必要考虑中联和乌克兰的经济一体化问题，而不必离开谈判桌，直到找到适合所有人的立场。 如果俄罗斯和乌克兰之间的这一系列相互划分不停止，那么显然，欧亚经济联盟将最终在没有基辅的情况下开始其工作。 而且基辅本身已经发现自己处于一个有趣的位置：欧洲和欧亚这两个联盟之间的位置，第一个不被采用，第二个联盟由于某些模糊的原因，它还不想加入……总的来说，有人需要做迈出第一步，超越自己的野心。
而且如果有了技术法规和关税，一切都可以很快得到解决，尽管今天白俄罗斯和哈萨克斯坦与俄罗斯不同，它们不是世界贸易组织的成员，那么采用单一联盟货币，可能会引起某些问题。 今天，关税同盟的每个国家都有自己的货币。 这些货币可以按以下比率表示：俄罗斯卢布等于279,4白俄罗斯卢布，等于4,85哈萨克坚戈。 但是，这里的困难根本不是相互之间的汇率。 主要的困难在于，至少有两个州将不得不放弃本国货币，而转移到一个新的货币部门进行贸易。
俄罗斯经济学家认为，在当前条件下，建议不要为这三个国家发明新的货币单位，而应改用俄罗斯卢布。 同时，俄罗斯可以“共享”排放中心。 其中一个可能位于明斯克或阿斯塔纳，这使得驳回对俄罗斯的索赔成为可能。
顺便说一下，这种主张现在已经得到体现。 哈萨克斯坦的民族主义势力正竭尽全力防止共和国与俄罗斯一体化。 哈萨克斯坦不应该与俄罗斯联邦紧密融合的论据之一是，俄罗斯将随着近年来的成功而控制哈萨克斯坦的整个经济。 但是，这些伪经济问题无法解决。 建立欧亚经济联盟的想法是建立一个统一的银行体系，该体系将成为有效的监管者，以使联盟中没有人开始笼罩自己。 市场机制根本不允许欧亚联盟的一个国家在经济上以某种程度的代价牺牲另一国家的利益而崛起。 能否想象任何一个工会的长期效力，如果当局在其首都之一怀有希望在整个工会领土上取得全面统治的希望？ 欧洲联盟的经验清楚地表明，要想使一些人富裕而以使其他人贫穷为代价，则根本不可能进行整合。 此公式是针对最终崩解的先验条件。 因此，不应假定欧亚联盟的建设将基于任何不可抗拒的差异，并旨在统治俄罗斯或该联盟的任何其他国家。 随着时间的推移，经济联盟的新货币可能会出现，但是在联盟证明其生存能力之后。
在有消息表明俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦已准备好进一步加强一体化之后，关于欧亚联盟是否将成为一个开放的领土实体或是否不打算加入新成员的讨论就开始越来越多。 如果我们以官方机构的立场为指导，那么经济集团似乎就不会局限于三个国家。 原则上，只要其他欧洲经济共同体成员对此感兴趣，任何提出其立法以符合欧洲经济共同体规范的国家都可能最终成为其成员。 但是问题在于，那些人民主张在后苏联时代实现一体化的国家的所有领导人绝不愿意走某些立法决定的道路。 塔吉克总统不能以任何方式决定他是否准备带领塔吉克斯坦走上与关税同盟的整合之路。 根据最新消息，杜尚别表示他们很乐意开始加入CU的程序，但塔吉克斯坦和关税同盟没有共同边界，因此塔吉克斯坦当局正在等待观察比什凯克如何表现自己...比什凯克也并非一切顺利。 一方面，吉尔吉斯斯坦当局希望与关税同盟深入融合，但实际上，尚未采取任何认真的立法措施。
这里应该指出，吉尔吉斯斯坦总理扬托洛·萨蒂巴尔迪耶夫最近宣布，吉尔吉斯斯坦已获得观察员地位，这是吉尔吉斯斯坦加入CU的必不可少的愿望。 为此，海关联盟的所有三个成员国都必须予以批准。
基于此，可以假定吉尔吉斯斯坦仍将加入关税同盟。 鉴于吉尔吉斯斯坦目前的经济状况，俄罗斯，白俄罗斯和哈萨克斯坦的利润将如何？ -到目前为止的问题。 一个问题是，如果吉尔吉斯斯坦加入CU，然后加入欧亚经济联盟，莫斯科，明斯克和阿斯塔纳将如何改善吉尔吉斯斯坦的经济状况。 如果这样做像欧洲贷款那样，那么从欧洲的局势来看，它肯定不会以任何好的结果而结束...在这种情况下，您将不得不寻找其他方式。 我们希望盟军官员已经为这条道路制定了计划。
与中亚共和国的关税同盟以及后来的欧亚联盟的融合问题当然是有趣且重要的，但是乌克兰是否会走一体化之路的问题似乎同样有趣。 弗拉基米尔·普京与维克多·亚努科维奇之间的最后一次会晤没有给出明确的答案。 乌克兰总统对基辅的想法感到困惑，俄罗斯总统明确表示，如果基辅考虑得太慢，一体化火车可能会离开...
俄罗斯和乌克兰之间再次出现了严重的天然气问题，今天表明乌克兰显然不会采取一体化步骤。 的确，在基辅，俄罗斯大型企业被指控不愿走上一体化道路。 在这里，某些人的野心编织很可能在石头上找到了其他人的野心。 显然，为了使乌克兰更加柔韧，俄罗斯天然气工业股份公司宣布，通过乌克兰向欧洲运输天然气的吸引力越来越小，因为已经出现了向欧洲联盟运送蓝色燃料的替代路线。 乌克兰总理阿扎罗夫同时表示，迄今为止，莫斯科一直以每千立方米530美元的高价向乌克兰出售天然气（根据所谓的“季莫申科协议”）。 实际上，俄罗斯对乌克兰的天然气价格不是每千立方米1美元，而是530美元（406月）。 因此，阿扎罗夫显然是在夸大其词...
以德国为例，在“北流”投产后，俄罗斯的天然气价格约为375美元。
基辅显然对合同规定的价格不满意，因此乌克兰当局决定对俄罗斯发动反击，俄罗斯不想在乌克兰不希望加入关税同盟的情况下修改合同条款。 其原因在于，乌克兰将从欧洲国家（德国，匈牙利，斯洛伐克，波兰）购买所谓的反向（反向）天然气。 同时，这种天然气在乌克兰的价格将在每千立方米380美元至404美元之间。 它们是有区别的？ 对于乌克兰领导层来说，这显然很棒。
乌克兰的第一批天然气“后院”已经开始。 如果我们概述了这些补给的路线，那么它看起来非常具体。 通过“北流”的俄罗斯天然气最终到达德国，然后从那里通过管道，当管道流到欧洲时，该管道又流回乌克兰。 看来是胡说八道，但这实际上是向基辅提供给乌克兰的天然气供不应求的选择，其价格实际上比直接从俄罗斯便宜。...通过这一“骑士行动”，乌克兰当局将向俄罗斯明确表示，燃料价格需要采取某些措施...
在这种情况下，有必要考虑中联和乌克兰的经济一体化问题，而不必离开谈判桌，直到找到适合所有人的立场。 如果俄罗斯和乌克兰之间的这一系列相互划分不停止，那么显然，欧亚经济联盟将最终在没有基辅的情况下开始其工作。 而且基辅本身已经发现自己处于一个有趣的位置：欧洲和欧亚这两个联盟之间的位置，第一个不被采用，第二个联盟由于某些模糊的原因，它还不想加入……总的来说，有人需要做迈出第一步，超越自己的野心。
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