潜艇项目667M“Andromeda”

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在苏联的1970-s中,与用于从鱼雷发射管发射的亚音速小型战略巡航导弹(KR)的开发工作同时,开始了一种基本上新的海洋战略超音速KR(M = 2,5-3)。 12月9 1976通过了有关其发展的相关政府法令。 新的超音速巡航导弹应该在5000 km的距离内击中目标。 导弹飞行距离的选择取决于避免载机潜艇进入美国反潜潜艇防御区域的愿望。 此外,还需要在相当深的范围内击中敌方领土。

用ZM-25巡航导弹制造的Meteorit-M超音速巡航导弹系统被委托给设计局命名 Chelomeya。 在开发新型火箭时,发现了许多技术解决方案,确保吉尔吉斯共和国在海拔高度超过20 km时以大约3500 km / h的速度飞行。 ZM-25“雷霆”巡航导弹是根据空气动力学“鸭子”设计制造的,具有双折叠垂直尾翼和折叠后掠翼。 火箭配备了两个发射液加速器和一个巡航涡轮喷气发动机。

该火箭的发射质量为12 650 kg(没有加速器6380 kg),最大飞行速度为3500 km / h。 最大发射范围为5000 km。 火箭的飞行发生在22-24 km的高度,结合超音速飞行速度,完全自主的抗噪目标制导系统和低雷达能见度,使导弹几乎不受美国防空和导弹防御系统的影响。 在飞行过程中,可以使用读取地形的雷达系统来校正巡航导弹到目标的轨迹。
潜艇项目667M“Andromeda”

最初,它应该用作XCRP项目的APCRCR的潜在载体,由949项目升级。 但是TsBB MT Rubin的设计开发表明,要在Granit PCRC发射器上部署新的ZM-949巡航导弹,需要彻底改变设计。 与Granit巡航导弹相比,火箭实现超音速飞行速度的规定导致其重量和尺寸特征显着增加,以及需要将导弹放置在鱼雷发射管中,而不是放在特殊的发射容器中。

结果,放弃了949M项目,而是为此目的而重新装备了667A项目的导弹战略巡洋舰,根据OSV-1协议从战略潜艇部队撤出了该战略巡洋舰。 不仅要使用这艘船进行一系列测试,而且将来还要将其用作成熟的战斗单位 舰队。 为了重新装备新项目,分配了一架K-420潜艇,在该潜艇上切割并摧毁了导弹舱,并进行了相关维修。 制造商选择了Sevmash企业。

为新的Meteorit-M导弹系统(Andromeda 667M项目)改造667A潜艇的技术设计是在1年度的1979季度在鲁宾中央设计局编制的。 KR和导弹容器本身的基本尺寸,以及它们的数量 - 12 pcs。 对未来SSGN的外观产生了非常重大的影响。 因此,在Meteorit-M导弹集装箱所在的区域(沿着船的中间位置),外壳的宽度从11,7增加到15米。 相反,该区域潜艇的直径变小了。

船舶项目667M的设计是两个船体。 为了在潜艇的船体中安装大型PU,其中包括3-x舱室。 将PU SM-290放置在6板上。 在双排扣空间(船的轻型和坚固的船体之间)。 与此同时,与原始潜艇项目667А相比,潜艇巡洋舰的长度增加了20米。 新的4和5舱室包含Klever预发射准备和发射设备,Kite-44预发射和日常服务控制设备,以及其运行所需的气动液压系统。 在第三个新的隔间,被称为5-bis,为潜艇的船员提供住宿。 关于在船上安装新设备,重新部署了中央哨所。

最大表面位移为10 500吨,水下 - 13 600吨,船长 - 152米,宽度 - 15米,平均吃水深度 - 8,7米。 潜艇的工作深度为320米,最大深度为400米。 水下冲程的速度 - 27节点,表面冲程的速度 - 16,5节点。 该船的船员由112人组成,导航的自主权是70天。

新船的主要武器是Meteorit-M P-12综合体战略巡航导弹的750 PU。 这些导弹位于特殊的发射器 - CM-290,它们的角度为45度。 巡航导弹的发射类型在水下和水面“潮湿”(在发射PU之前发生洪水)。 КРЗМ-25存放在带有折叠式机翼控制台的特殊容器中,在发射装置上有一个密封良好的主机。 导弹的发射可以以高达10节点的速度进行,船深可达40米。 为了在齐射射击期间将潜艇导弹载体保持在发射走廊中,Bor控制系统安装在船上。

战略巡航导弹的水下发射是从带有“聋”后板的火箭集装箱的淹没环形间隙进行的。 在发射前,导弹容器充满了环形间隙水,并打开盖子,其中的水压与外侧压力相等。 与此同时,巡航导弹本身也被充电(以避免其变形)。 在火箭的表面上携带了第一台2发动机起动装置。 从发射器的导轨下降后,火箭翼打开,主发动机启动。 在表面上,发射单元剩余发动机的2打开,在获得给定飞行速度后与KR分离。

从Kapustin Yar发射场的地面站架和黑海上的浮动架上发射的导弹测试与潜艇改装工作同时进行。 总的来说,在飞行试验设计程序的框架内,XM-1982导弹从1987到30的展台发射。 与此同时,12月25的27开始在潜艇上进行Meteorit-M综合体的飞行设计测试。 这些测试是在1987年度(1986年度1年度和1984年度1年度)上进行的。

导弹系统的发展相当漫长,原因有几个。 与此同时,也许最重要的是火箭使用了许多新的技术解决方案:这是CD的湿潜艇发射,具有起动加速阶段,多功能保护复合体,以及使用该区域的雷达地图进行校正的惯性制导系统等。 d。 所有这些相当有前途的解决方案在实践中都需要仔细的实验​​开发,这反过来导致多次重新测试,并因此导致复杂的许多延期。 因此,Meteorit-M综合体的状态测试仅在1988年开始。 起初,发射是从地面站 - 4发射,然后从潜艇 - 3发射。

不幸的是,在测试的所有阶段成功发射的数量大约相等于不成功发射的数量,因为“Meteorit-M”仍未被带入“思想”。 此外,作为SALT-667合同的一部分,1 Ave.的这一复杂SSBN的翻新费用太高了。 因此,在1989结束时,海军和工业界联合决定停止该计划的工作。 此后,Ave 667A船只以及其他潜艇的重新装备没有用于使用ZM-25战略巡航导弹。 这艘船的一部分被交给了潜艇人员的负责存储,船本身也被用于鱼雷版1990的船队。 在2004中,船被处理掉了。

信息来源:
- http://militaryrussia.ru/blog/topic-727.html
- http://naydinel.narod.ru/opis667.htm
- http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nsrs/667m/list.htm
15 评论
信息
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  1. 宇航员
    +5
    29 March 2013 11:51
    Interrresno。 +
  2. +12
    29 March 2013 12:06
    我记得这艘船很好。 他站在16-17码头的加兹耶沃。 即使被吮吸后,他还是为我们服务的很好,成为了我们船上备件的来源。 因此,当然,很遗憾他们没有想到他。
  3. Hudo
    +6
    29 March 2013 13:24
    不幸的是,在测试的所有阶段成功发射的数量大约相等于不成功发射的数量,因为“Meteorit-M”仍未被带入“思想”。 此外,作为SALT-667合同的一部分,1 Ave.的这一复杂SSBN的翻新费用太高了。 因此,在1989结束时,海军和工业界联合决定停止该计划的工作。 此后,Ave 667A船只以及其他潜艇的重新装备没有用于使用ZM-25战略巡航导弹。 这艘船的一部分被交给了潜艇人员的负责存储,船本身也被用于鱼雷版1990的船队。 在2004中,船被处理掉了。

    Misha Gorbaty在这里伸出了他的灾难的触角。 伤心
  4. +2
    29 March 2013 13:33
    谢谢你的文章! 遗憾的是,没有想到这一点。 冷却热头的好理由! 会......
  5. +2
    29 March 2013 14:12
    德,与“布拉瓦”的故事相同,但被采纳。 这就是“极权主义”的笑容! 无论是民主!
  6. NNNNNN
    +2
    29 March 2013 14:25
    是在1987年的冬季实践中
  7. +1
    29 March 2013 17:24
    有必要以高超音速恢复开发。 毕竟,他们答应引入各种“ inno”和“ nano”。 在为时已晚之前...
  8. +1
    30 March 2013 11:47
    很有意思!!! 可惜该项目没有完成。 将派上用场!
  9. +1
    30 March 2013 19:42
    这篇文章很有趣。 很遗憾,确实没有实现,但是仍然保留了最佳做法和经验。 会做得更好。 非常好
  10. +1
    31 March 2013 18:31
    非常感谢S. Yuferov的文章,但是关于为何Chelomey设计局致力于此主题? 好像在乌拉尔(Urals)那里有一个设计局,其细节完全一样。 而且由于我们沦为事实,至少在效力方面,它没有类似物,那么,我能说什么呢?我们为这样的统治者感到幸运! 好吧,他们现在在做什么或不做什么是一个秘密,尽管.......
  11. mer
    mer
    +4
    5 April 2013 17:15
    有趣! 但是我们一如既往地拥有一切!
  12. 格洛弗
    0
    17 June 2013 10:12
    感谢作者! 做得好!
  13. Misantrop
    +4
    17 June 2013 10:34
    我听说导弹系统的问题是由1984年火箭首席设计师的去世引起的。 我记得这艘在Severodvinsk的核潜艇已经在那里呆了很长时间,因此,在舰队中,他们甚至昵称它为“ Parasite”-在那些年里很长一段时间进入S-Dvinsk是每个潜艇制造者的梦想,他们成功了。 当时甚至有一句俗语:“死去的潜水艇的灵魂最终死在了Severodvinsk。”这没有在文章中反映出来,但是该工厂非常有能力地利用了一个事实,那就是长期有正规船员的船只可供使用。 实际上,“ K-420”变成了用于新系统和设备的浮动测试台,因此其大部分出海口都与这些测试有关。 因此,许多船舶系统都获得了“生命的开始”。 不错的船,给船队带来了很多好处
  14. 准尉
    +2
    19 July 2013 16:12
    1994年至1996年,他在加济耶沃(Gadzhievo)的最后一个码头任职,可惜他们被弃了,不知何故变得难过,我失去了一段历史
  15. Vladimir420
    +2
    20 1月2014 21:31
    碰巧在 V.M. 的指挥下在 K-420 上服役。 从 1975 年到 1978 年,我以极大的热情记住了这项服务,船和孩子们...... [电子邮件保护]