第一个串口An-158

20
20今年3月2013在基辅机场Svyatoshino举行了第一次生产99本地客机An-158(序列号201-01)的首次飞行。 这架飞机成为An-158的第二个副本,由Antonov Serial Plant(前Aviant工厂)建造,并按照俄罗斯租赁公司Ilyushin Finance Co.的订单完成。 (国际金融公司)进一步转移到古巴国家航空公司Cubana de Aviacion。 最初计划在年度2012结束时准备好飞机。 正如安东诺夫国有企业的新闻服务报道的那样,3月新20机器的第一次飞行是2小时20分钟。 这架飞机由安东诺夫国营企业的试飞员,机组指挥官谢尔盖特罗辛和A.戈林驾驶。 测试程序规定了10航班的实施,包括三个承载和三个承载。

总计,Cubana de Aviacion获得国际金融公司的融资以及在巴拿马注册的南美租赁公司前线公司的调解,租赁了三架An-158飞机,其中序列号为201-02和201-03的飞机目前正在安东诺夫系列工厂建造”。 根据古巴航空公司的计划,An-158将运营飞往中美洲和加拿大的国内和国际航班。 在安东诺夫州企业年度2012的10月至11月期间,来自古巴航空公司飞行和工程人员的10名员工接受了理论,实践和模拟器培训。

An-158是An-148的扩展版本。 An-158的第一个型号(01-02序列号,UR-NTN注册)在安东诺夫系列工厂的2009-2010上从第二个经验丰富的An-148飞行原型(01-02序列号,UR注册)中重新装备NTB)现在在安东诺夫航空公司运营。


第一架An-158生产型飞机(201-01序列号)在飞行测试开始当天。 基辅,20.03.2013
20 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +1
    25 March 2013 13:33
    先生们,我建议观看源头,在那里拍史诗。
  2. -2
    25 March 2013 13:46
    svidomye根据消息来源使用喷火器!
  3. +3
    25 March 2013 13:51
    TTX的比较
    1. 0
      25 March 2013 14:09
      Quote:Apollon
      TTX的比较

      根据你的照片判断,俄罗斯飞机的参数超过乌克兰
      1. +3
        25 March 2013 21:29
        但是,Tu-334的特性比Superjet-100的特性更好。 但是图波列夫的汽车被刺死。 最有可能的是,他们这样做是为了讨好“有效经理人”和意大利共和国功绩勋章持有人米莎·A·波格索扬(Misha A. Poghosyan)的流产...
        并衷心祝愿乌克兰汽车(当然也要感谢它的创造者!)祝您一切顺利,美好的未来!

        涂334(规格)
  4. -5
    25 March 2013 13:54
    引用:leon-iv
    先生们,我建议观看源头,在那里拍史诗。

    根据评论的数量和遥控器的数量来判断 - srach真的是史诗般的。 我将表达我的观点:让他们坐下来修补An-148 / 158 / 178,只要他们不玩Ukroin。 好吧,或者其他什么是正确的......
    1. +1
      25 March 2013 13:56
      佩莱文在SNUFF-urkaina上写得很好。
      但是,尽管如此,我们的工人仍在收集它,并且我们的许多SSI都在那里确认。
  5. Ruslan_F38
    +1
    25 March 2013 14:00
    不会对我们不利的主要事情,而只是为了。
    1. +2
      25 March 2013 16:15
      有99位乘客?)))))带全套行李箱? 同伴
  6. AVT
    +3
    25 March 2013 14:05
    Campaign是小部件的直接竞争对手。 我认为他们不会让他去俄罗斯,AN-148发出吱吱声。
    1. +4
      25 March 2013 15:48
      引用:avt
      Campaign是小部件的直接竞争对手。 我不认为他们会让他去俄罗斯

      可惜他们不会让我走
      根据2012年2013月公布的100年全年数据,在该公司125个机队中,只有40架Sukhoi Superjet 2012占Aeroflot XNUMX年飞机故障的XNUMX%。


      An比Superjet17便宜100%,并且在所有方面...
      但是俄罗斯有自己的道路,俄罗斯有硕士。 Poghosyan ...
      1. +1
        26 March 2013 02:44
        它不仅便宜..它是70%由俄罗斯材料和组件组成
        ,而“喷气式飞机”是80%进口的。
    2. 邪恶的仓鼠
      0
      25 March 2013 18:33
      要提出或不提出传播问题,他们应该购买。 但是没有看到那些想要AK的人的队列。
  7. +2
    25 March 2013 15:18
    与IL-76非常相似...较小的版本,只是一辆有趣的汽车。
  8. 120352
    -4
    25 March 2013 16:00
    主! 这样的飞机在苏联成批飞行! 我们为什么脚! 速度,范围和负载在哪里? 大概是时候专注于至少2-3 M的速度和10000 km的速度了 对于开拓者来说,这块铁是正确的。 问题之一:没有开拓者!
    1. +2
      25 March 2013 16:27
      Quote:120352
      速度至少为2-3 M,范围为10000 km。


      好吧,这是一架短途飞机,不要吓人。 笑
  9. 虚拟机
    0
    25 March 2013 16:17
    引用:avt
    Campaign是小部件的直接竞争对手。 我认为他们不会让他去俄罗斯,AN-148发出吱吱声。

    飞行距离只有一半吗? 那好吧。
    1. +1
      25 March 2013 16:26
      [quote = vmnss]飞行范围是那一半? 好吧,好吧。

      以防万一:Superjet100的实际航程为2950 km,AN-158的实际航程为3100(148的航程为3500,但是这里的内饰有所增加,射程减小了)
      1. VAF
        VAF
        +7
        25 March 2013 19:51
        引用:sanyabasik
        以防万一:Superjet100的实用航程为2950km


        您可以编写任何您喜欢的东西,但实际上I。2-x未键入,而An-148在3400时自由飞行! 眨眼
        1. 邪恶的仓鼠
          -2
          25 March 2013 20:25
          实际上,他从埃里温飞往马德里和巴黎,所以不要误导人们。
          1. +2
            26 March 2013 02:49
            飞,他飞了……但是空了。 将一块重10吨的铁放入其中。 沥干10吨 煤油...他会飞到哪里?
            1. 邪恶的仓鼠
              0
              26 March 2013 16:46
              不是空的,但有78人。 您甚至可以从种族歧视中解脱这架飞机,但是在型号合格证中注明3050,可载满98名乘客。 因此,无需讲空的故事。
  10. gladiatorakz
    +4
    25 March 2013 20:28
    好飞机! 所有鉴赏家都说。 乌克兰语和俄语。 现在开始大量生产! 他们徒劳地写道,没有需求。 订单包已约30个。 正是这种飞机必须解除整个航空业。 无论在这里还是在俄罗斯。 毕竟,俄罗斯有大量散件。 必须加强合作。 这样,合作将更有利可图,也将变得更加有趣。 因此,国家发展的载体趋同。
    1. 重要的33
      +4
      25 March 2013 21:17
      这只是重点...我什至不知道他是谁,还是俄罗斯人还是乌克兰人(就组件而言,至少是俄罗斯人的一半),与固态硬盘不同,后者是15%的俄罗斯人,但仍然没有想到(苦涩)可以像在俄罗斯一样去发射它,砍掉一对夫妇的战利品……但波哥大就像骨头一样……在他的基地,他们也可以铆钉一种新的运输工具(在基辅,他们慢慢拉,AN-178)包可以推。
      1. 邪恶的仓鼠
        -2
        26 March 2013 00:13
        Quote:重要的33
        这是15%的俄罗斯人
        我觉得他们很快就会达到十岁,然后他们会害羞。