我们丢失的豪华轿车

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我们丢失的豪华轿车
前途光明的 ZIL-4102 残骸,名为“米莎”


汽车帝国的衰落


制造高端政府用车一直被认为是特定州的特权。关于俄罗斯主权的争论很多,但当叶利钦总统的座驾从吉普换成奔驰普尔曼卫士后,俄罗斯的独立问题便成了大家热议的话题。



普京上台后,用了十多年的时间才开始考虑打造国产高级轿车。 Kortezh 项目启动于 2012 年,几年后这辆车被赠送给了普京总统。这项工作的结果得到了认可,现在我们将这辆车命名为“Aurus”。

很难说它是 100% 俄罗斯制造的,因为一些零部件是从国外供应的。在位于全俄展览中心的特殊用途车库博物馆中,有一个非常具有说明性的展台,上面展示了 Aurus 豪华轿车设计的元素和部件。机油滤清器产自奥地利,气门正时组件产自德国,点火线圈产自土耳其,锂离子牵引电池为韩国Enertech公司,等等。公平地说,后者早在 2023 年就被 Rosatom 公司收购了。

人们只能希望,该国高级官员的 Auruses 中的所有进口部件早已被国产类似物取代。无论如何,这款由俄罗斯生产并使用部分进口零部件的政府旗舰车无论如何都比德国奔驰要好。




奔驰长期以来一直是专用车库的主力车型

这时,我想起那句老生常谈:我们的祖父(父亲)可以做得更好。陈词滥调就是陈词滥调,但事实就是这样。让我们暂时离开现代行政车的话题,回到 80 年代。而 1922 年在全俄展览中心特殊用途博物馆车库举办的“2022-2023 年‘秘密’设计”展览将为我们提供帮助。当时,向莫斯科人和首都的客人展示了大约五百幅草图、23个保存程度不同的模型和文物。 故事 现代项目“Cortege”。

但特别令人感兴趣的是寻找国内汽车行业新旗舰——总书记米哈伊尔·戈尔巴乔夫的豪华轿车。自 80 年代中期以来,ZIL-41047 成为主要的代表性豪华轿车。很难称这款车具有创新性——它是外观焕然一新的 ZIL-41045,而它又是 ZIL-114 深度重新设计的产物。后者诞生于 1967 年,到了 80 年代中期,它不仅在技术上已经过时,而且在道德上也已经过时。

需要指出的是,苏联时期的高端豪华轿车制造流派并不是自行发展起来的。主要参考点是美国总统的卡迪拉克和林肯。这些车辆在国外巡游和苏联境内经常相遇。因此,第一辆国务车的外观必须不逊于白宫的议员专用车,这一点非常重要。这显然起到了作用。


在美式凯迪拉克的映衬下,ZIL-41047 显得相当体面。

尽管这款豪华轿车的结构相当古老——框架车身结构和 3 速自动变速箱——但 ZIL 的一些技术解决方案即使在今天仍然令人印象深刻。主要客户是特殊用途车库,其要求有时看起来很荒谬。例如,第一个人的汽车必须在油门踏板完全踩下的情况下顺利行驶,直到油箱中的燃料耗尽。这是一种极端的操作模式,对冷却和润滑系统提出了特殊的要求。

在莫斯科地区德米特罗夫试验场对其中一辆 ZIL-41042 进行测试时,油长期没有时间排入油底壳,油接收器多次空转。其结果是缺油、连杆断裂、气缸体穿孔以及油喷涌到热歧管上。吉布提国际机场奇迹般地没有被烧毁。通过降低最终传动比来降低发动机转速,从而解决了这个问题。在 80 年代,政府的 ZIL 是世界上唯一能够在高速公路上以持续“全油门”模式耗尽油箱的量产车辆。








载客 ZIL 从未在传送带上生产过。仅限股票。照片显示了工匠们用来敲出钢制车身面板的模具。所有的瑕疵都被锡掩盖了。

ZiL乘用车部门的设计师也以更为先进的技术解决方案让我们满意。如今,主动雷达和自动刹车系统已不是什么新鲜事,但在 80 年代初期,这还只是科幻小说。在 ZiL,他们主动为苏联高级官员的汽车开发、测试和配置了类似的选项。

一旦障碍物进入回声定位仪的场内,这辆重型豪华轿车就会自动停下来。但车载雷达却让设计师失望——根据尼泊尔政府专家的说法,袭击者可以伪造反射信号并强行拦下车队。

ZiL 工程师的产品组合中还有另一个时尚功能——自动保持恒定身高的系统。 ZIL-4104 高级汽车首席设计师 I.S. Stepanov 回忆道:

“举个例子:有一次,一名司机将车停在人行道上,将部分后悬移到人行道上。当乘客坐在机舱内时,悬架就会下垂。虽然不多,但足以让行李箱底部靠在路边。但司机不能要求乘客下车——他没有合适的级别。因此 GON 给我们设定了任务:创建一个保持恒定身高的系统。我们开发了它,测试了它,但没有投入生产——事实证明该机制非常复杂,昂贵,同时很少有真正必要。”

设计被列为“秘密”


1985年,苏联对国产豪华车的未来制定了宏伟的规划。当时,汽车制造商用新技术取悦消费者,但尤其受关注的是高端汽车。该计划名为“ZiL 有前途的豪华乘用车车型清单”,其中包括十款豪华轿车选择。该文件经国家安全委员会第 9 局商定,适用于 1985 年至 2000 年期间。

计划包括一款轿车(普通和装甲)、一款用于特殊通信的旅行车、一款豪华轿车(普通和装甲)、一款敞篷车,甚至还有一款四轮驱动车身,在驾驶舱上方有一个硬顶,在后备箱上方有一个折叠顶。乘客舱。我们还设想推出乘客舱内有两个座位的豪华轿车版本。这款小型巴士专为保安和服务人员使用。 “黑医生”理念在新一代车辆中也得以延续,设计了专门的旅行车,用于救助年迈的总书记。










唯一幸存的是ZIL-4102“Raya”。






尼泊尔政府博物馆展品下方的信息牌上写着:“用于风洞测试的 ZIL-4101/4102 非对称模型。左半部分(未绘图)是“布局#3”,右半部分(已详细绘制)是“布局#4”。开发商:莫斯科汽车厂利哈切娃。比例 1:5”。

只有两辆车采用金属制造,是最简单的版本,车身较短。她们以编号 4102 载入史册,并被简称为“Raya”和“Misha”。从昵称可以看出这些车是为谁设计的。米哈伊尔·谢尔盖耶维奇的那辆深色轿车没有保存下来,只有它的前端被带到了展览会上。但明亮的“天堂”依然活着,并代表着过去时代的无价之宝。虽然说得有些夸张,但事实就是这样。新一代汽车采用了全新的整体式车身、大量电子设备、玻璃纤维车顶和地板元件、引擎盖和后备箱,后悬架从之前的弹簧式发展为独立式。只有 ZIL-4104 发动机和 3 速自动变速器显得过时了。这两个单位都是从政府以前的 ZIL 型号继承而来的。




ZIL-4101 豪华轿车的模型。仅保存在照片中。

我们不仅失去了 Raya 和 Misha,还失去了更多坚固的车辆。我们谈论的是政府豪华轿车 ZIL-4101 及其缩短底座上的四门豪华轿车。后者显然是为了红场上的游行等目的。即使在造型阶段,4101 型豪华轿车就已经形成了自己的风格,与 4102“Raya”和“Misha”轿车的距离越来越远。但它甚至从未达到运行原型的阶段。




















70、80年代的实验模型让我们感受到ZIL艺术家飞翔的想象力。有些地方可以看到英国风格,有些地方可以看到美国风格,有些地方则可以看到苏联风格。

关于现代俄罗斯如何对待传奇的ZIL遗产。莫斯科汽车厂拆除后,ZiL博物馆仍留在索科利尼基。这里展出了 AMO F-15 等珍品、特别设计局 (SKB) 的独特设备、ZIL-118 Yunost 小型巴士和其他技术伟大成就的证据。更确切地说,它们被展出了。自17年2024月XNUMX日起,博物馆关闭,部分珍品转移至列宁格勒汽车运输历史中心。

北方首都与莫斯科利哈乔夫工厂的历史遗产有何关系仍然是个谜。也许列宁格勒无线电工程学院在 80 年代末为夭折的 ZIL-4102 项目创建了一套现代化的信息系统。该智能技术可以通过女性声音与驾驶员对话,例如,可以警告驾驶员车门或后备箱已打开。米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫终止了这种豪华汽车的生产,事实上,这开始了利哈乔夫工厂的衰落。
138 评论
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  1. +19
    4二月2025 04:50
    谢谢叶夫根尼,我将用我们高级官员车队的几张照片来补充这篇文章(Verkhnyaya Pyshma 博物馆)。
    1. +11
      4二月2025 07:23
      总是很高兴!我刚刚才接触到这个材料。 2023 年的照片已归档
  2. +12
    4二月2025 05:20
    我一直很喜欢 ZIL 豪华轿车的设计。谢谢你的文章。
  3. +1
    4二月2025 05:22
    不幸的是,汽车制造不是我们的专长......非常感谢作者的这篇文章。非常有趣。
    1. IVZ
      +19
      4二月2025 06:31
      不幸的是,汽车制造不是我们的强项……
      没必要重复别人的愚蠢行为。汽车制造对于我们的经济和军事都至关重要,我们的“合作伙伴”非常了解这一点。我们只需要对这个行业多给予一点关注,而不是关注飞往火星或任何我们想要去的地方的计划。
      1. +3
        4二月2025 08:31
        重点是,IVZ“就像飞往火星一样”。最后,我们被告知,伏尔加河是终极的梦想。即使如此,对于单位来说......
        1. +5
          4二月2025 12:50
          伏尔加嘎斯21曾经在巴黎的一次展览会上获过奖。最后 ZIL 157 荣获大奖。目前,海外尚未生产出与蓝鸟相似的飞机。
          1. -1
            7二月2025 02:43
            Quote:ZAV69
            目前,海外尚未生产出与蓝鸟相似的飞机。

            还有什么类似“蓝鸟”的飞机尚未建造?福特 Mainline 1952-54??
            1. +1
              7二月2025 07:50
              ZIL 69061. 资产阶级中有同等地位的人吗?
              1. 0
                7二月2025 23:15
                也许是 ZIL 49061?
                Quote:ZAV69
                ZIL 69061. 资产阶级中有同等地位的人吗?
              2. 0
                11二月2025 16:06
                他们为什么需要这样的?
                我们为民众提供了简单的三轴全地形车辆。
                如果我买不到没有类似产品的设备,为什么我需要它呢?
                1. 0
                  11二月2025 20:48
                  嗯,也许资产阶级不需要它。
                  至于购买...YouTube 上有一个频道,Custom Truck。因此,它的主人在一年前购买了一台 BAZ 底盘,我想是从 Strela 综合体购买的,最近又购买了一台 ZIL 7972,尽管它几乎报废了。圣彼得堡 Spastrak 办公室里有一辆这样的 ZIL,完好无损
          2. 0
            12二月2025 01:15
            关于伏尔加 21 号和 ZIL 157 号——这些都是众所周知的历史事实。
            而“蓝鸟”尚未在国外生产,可能是因为那里没有人需要它?非常具体的运输。他们为什么需要它?
      2. +4
        4二月2025 13:42
        没有人会否认它非常重要,但是你需要投入金钱和精力。而一辆豪华轿车的技术完善程度必须建立在整个汽车工业的技术水平之上。即使是现在,在 AURUS 的故事中,他们也没有将 EMP 的想法发挥到他们计划的程度。
        苏联开始购买部队、发动机和汽车工厂的许可证,但中途停止了,解体期间许多东西都被浪费了。

        同样的 VAZ,买得很完美。需要有 2-3-4 家这样的工厂
      3. +2
        4二月2025 16:21
        火星飞行计划在 70 年代初被缩减,之后这个话题再也没有被提起。真可惜,如果苏联飞上火星,它就会赢得冷战。
    2. +4
      4二月2025 16:22
      汽车制造是我们的,但是法律还是禁止的。这些法律都是为我们而制定的:美国国际开发署如何帮助我们 尼古拉·斯塔里科夫 该基金会的网站有一个很大的栏目:“美国国际开发署在俄罗斯”。现在我们讲的是“过去的功德”。我们在那里非常坦率地读到:“美国国际开发署资助的法治实施者帮助起草了俄罗斯宪法、俄罗斯民法典第一部分和俄罗斯税法典。”俄罗斯联邦民法典第一部分,以及就像《俄罗斯联邦税法》一样。”我们的“美国伙伴”竭尽全力帮助了我们。以民主的名义。他们甚至没有隐藏这一点。
      1. +1
        7二月2025 02:46
        美国人阻止俄罗斯人生产优质汽车了吗?事实上,90 年代的科学研究得到了资助,如果没有资助,所有的科学家都会四散而去,或者停止科学研究,然后去跳蚤市场卖牛仔裤。
        1. +1
          7二月2025 03:01
          引用:karabas-barabas
          90 世纪 XNUMX 年代科学得到资助的事实

          谁资助了它?最重要的是,谁的科学?
          1. 0
            7二月2025 23:18
            我告诉你们一个令人难以置信的事实——索罗斯,或者更确切地说是索罗斯基金会。包括为俄罗斯联邦引入互联网提供资金。
            1. +1
              8二月2025 01:32
              引用:karabas-barabas
              索罗斯,或者更准确地说是索罗斯基金会。包括为俄罗斯联邦引入互联网提供资金。

              好吧,如果他确实资助了该项目,那唯一的目的就是在俄罗斯传播他的宣传。
      2. 0
        12二月2025 01:19
        那是那里吗?
        那么为什么不记得美国人在我们建设国家和建造新工厂时给予了多少帮助呢?
        1. 0
          13二月2025 11:41
          Quote:Qas
          那么为什么不记得美国人在我们建设国家和建造新工厂时给予了多少帮助呢?

          我们还记得美国人在工厂建设方面提供的帮助。同时,还要考虑提供这项援助的经济条件。如果你忘记了,让我提醒你一下:美国对苏联的承认发生在30世纪90年代初。工厂的建设也大约在同一时间开始。当时美国还遭遇了大萧条。所以。美国人给我们建工厂,并不是好心,而是利益驱动,说白了就是被压榨了。关于美国对我们国家建设的援助,您说的是 XNUMX 年代吗?
  4. 0
    4二月2025 05:34
    叶利钦从 ZIL 换乘梅赛德斯-奔驰 Pullman Guard
    Pasha-Mercedes也曾一度转投梅赛德斯。他曾是一位优秀且受人尊敬的将军。
    1. +1
      4二月2025 16:27
      戈尔巴乔夫在包包广告里开着劳斯莱斯!太丢脸了。
  5. 9PA
    +5
    4二月2025 05:38
    死去的东西不会死
  6. 0
    4二月2025 05:53
    EKH 的数字当然是对人们的嘲弄。
    1. -2
      4二月2025 12:26
      为何嘲讽?有什么问题?
      1. +1
        4二月2025 18:37
        随心所欲地骑行
        这是在政府车上。
        1. -2
          4二月2025 20:06
          Quote:urik62
          随心所欲地骑行
          这是在政府车上。

          从哪一边?
          总统安全部门的 Gelik EKH。
          1. +1
            7二月2025 03:04
            Quote:Kotofeich
            杰利克 东非大裂谷

            叶利钦已经完蛋了,规则的最后一个字母不允许破译。 笑
            1. 0
              10二月2025 08:41
              “我不在乎。”叶利钦中心在莫斯科的分会是由她的孙女(一位奥地利公民)开设的。它会持续多久?

              您喜欢叶利钦中心吗?我很清楚答案,但是对于普通人来说,显然一个是不够的。这就是我们最近在莫斯科开设分公司的原因!好吧,为了让尽可能多的人知道我们在 1990 世纪 XNUMX 年代生活得多么美好和幸福。可以这么说,我们触摸到了美丽。

              ▶️奥地利公民Maria Yumasheva。
              1. 0
                10二月2025 14:36
                Quote:米哈伊尔·克里沃帕洛夫
                但对于普通百姓来说,显然一个是不够的。

                普通民众从来不问,从来没有问过,也不太可能问。
        2. -1
          5二月2025 07:44
          是的,您可以用字母组合形成任意单词。嘲讽什么???
          1. -2
            5二月2025 11:03
            好吧,他们不会选择 LOH,尽管数字中没有 L,但我认为很明显,我随心所欲地驾驶,我们不在乎脚下的任何乌合之众,我们来自总统的车库
          2. 0
            5二月2025 13:02
            要理解这一点,你需要当时去莫斯科旅游一下。
        3. 0
          12二月2025 01:22
          这种解码只存在于你的头脑中。关于“嘲弄人民”——人民根本就不知道这件事,还有更有趣、更有趣的短语。
          1. 0
            12二月2025 06:08
            首先照顾好你的头部
    2. 0
      4二月2025 20:10
      您更喜欢 THIEF 还是 HAM 这个数字?
      1. +1
        4二月2025 21:12
        谁喜欢他们?大部头书? 从哪一边?
        1. 0
          4二月2025 21:26
          Quote:urik62
          谁喜欢他们?大部头书? 从哪一边?

          EKH 与政府有什么关系?
          1. 0
            4二月2025 22:09
            嗯,安全,无论如何,这不是社交出租车
  7. +11
    4二月2025 05:54
    是的,这样的工厂就被“改革者”和“有效的管理者”毁掉了!还有莫斯科人。但莫斯科人车队由亚美尼亚人驾驶,因此他没有机会。各种形形色色的恶棍!
    1. +11
      4二月2025 06:49
      这样的工厂被“改革者”和“有效管理者”毁掉了

      摧毁 ZiL 工厂的问题是我们担保人的问题,他在宇宙中是独一无二的,也是他的同伙,盗窃寡头的问题。
      我永远不会相信担保人不知道 ZiL 工厂关闭的事情。而且,索比亚宁已经是莫斯科市长。我完全相信,ZiL 工厂领土这样一块美味佳肴是索比亚宁不可能错过的。人们只能猜测所有参与者赚了多少钱。
      为了您的信息:
      利哈乔夫工厂(简称ZIL)是俄罗斯帝国和苏联第一家汽车制造企业,成立于1916年,当时的名称是“莫斯科汽车协会股份合作社”(简称AMO),1956年以伊万·阿列克谢耶维奇·利哈乔夫的名字命名。 2013年,该公司停止组装汽车。 2020年,ZIL作为一家汽车制造公司被彻底清算,地盘被转让用于发展,但公司本身作为法人实体继续运营并产生利润;重新注册,名称及注册资本不变,主营业务为“房地产管理”。
      1. +6
        4二月2025 09:04
        扎伊尔国际公司比较不幸——它占据了莫斯科环路内一大块昂贵的土地。 嗯,一些无产阶级的工作地点设在有高档住宅、昂贵的购物中心或豪华办公室的地方,这是不对的。 如果工厂像卡玛兹一样位于郊区,它或许还能生存下来。
      2. -1
        4二月2025 12:54
        实际上,ZIL 已经死了很久了,早在 2013 年之前。好吧,“猫抛弃了小猫,这是普京的错”这一事实已经在这个论坛上被默认了……
    2. 0
      4二月2025 16:23
      2141 曾经被认为是最负盛名的型号;当它们出现时,简直是超凡脱俗的。需要向莫斯科人队投资更多资金。 AvtoVAZ 毁了一切。
      1. 0
        5二月2025 10:34
        引用:BAT-MENT
        2141 曾经被认为是最负盛名的型号;当它们出现时,简直是超凡脱俗的。

        呵呵呵...我记得凿子主人在掀开 2141 的引擎盖后抓耳挠腮的样子 - 什么,发动机无法转动?
        1. 0
          5二月2025 12:08
          但是莫斯科人有一个巨大的内部空间,一个大火炉,它出现在九人面前!
          与 Zhiguli 相比,它的后备箱很大,设计也很宇宙化。
          1. 0
            10二月2025 08:44
            它与法国的SIMCA非常相似
  8. +7
    4二月2025 06:46
    遗憾的是,ZIL本身已经成为历史的一部分,其废墟之上已经很容易被未来的高楼大厦所占据……
  9. +5
    4二月2025 07:17
    一篇适合 VO 的普通文章。好极了。这很有趣。
    汽车工业(任何工业)对俄罗斯帝国、苏联和俄罗斯联邦来说都是一个巨大的痛苦。
    就像笑话里说的一样——“就是这么一个地方。”)很遗憾。
    其他国家也能够学会“从零开始”制造自己的汽车——日本、韩国、中国……
    当然是基于前人的,但是然后)。
    1. 0
      4二月2025 16:24
      KiA 公司开始获得许可生产这些 Zhiguli 汽车。 KIA 现在在哪里,AvtoVAZ 在哪里?
      1. 0
        4二月2025 19:59
        错误的。起亚通过获得许可生产廉价日本摩托车开始了其汽车业务(在此之前,它生产自行车、钢制部件等)。 1970 世纪 132 年代,该公司基于马自达车型生产了一款廉价汽车,然后根据许可生产了菲亚特 XNUMX(这些不是 Zighulis),随后又生产了更多版本的马自达汽车,直到它破产并被现代收购。但它从未生产过任何俄罗斯汽车。
    2. 0
      4二月2025 16:27
      值得取消生产禁令,10到15年后我们将能够与日本甚至中国竞争。
      1. 0
        4二月2025 20:08
        那很有意思。考虑到你们的汽车行业已经因 Buchanka 和 Lada Largus(第一代 Dacia Logan 的变种)的组装而停滞不前,你们计划如何在未来 10-15 年赶上丰田或本田,这款汽车 20 多年前开始生产(基于 1998 年的雷诺 Thalia 或 Clio II),是欧洲最便宜的汽车,适合真正贫穷和要求不高的人群?
  10. +9
    4二月2025 07:22
    现在工厂庞大的领土上建筑密集,已经分不清从哪里开始,他们还在不断地建设和挖掘。一个灾难性的人类蚁丘已经长起来,里面有房屋和办公楼。这块土地给开发商和大家带来了多少利润?我们为什么需要工厂、技术和机器?中国会帮助我们,但是人们更愿意住在莫斯科,为了实现这个目标,莫斯科的面积已经扩大了一倍,而且已经把目光投向了公园。
    1. +9
      4二月2025 07:50
      多少 利润 这块土地归开发商和其他所有人所有。

      非常宽容地说——这不是利润——这是被偷走的——从我们这里……
  11. +2
    4二月2025 07:27
    不仅在技术上过时,而且在道德上也过时。

    技术过时和道德过时有什么区别?
    1. +1
      4二月2025 19:52
      Quote:Grossvater
      技术过时和道德过时有什么区别?

      技术 - 当出现更快、更可靠、更方便等的新模型时。
      道德是当新模型在技术上并不优于旧模型,但它是新的。看起来像 Moskvich-412 和 Moskvich-2140。
  12. +7
    4二月2025 07:48
    尽管 豪华轿车的古老结构 - 框架车身结构 и 3速自动变速箱

    ??
    什么是古老的?
    车架一直被认为是乘客安全的保障……
    看看福特为警察生产的车架有多长,为什么? - 这是警察安全的要求
    ZIL 的暂停真是太神奇了——简直就是童话故事!
    只字未提她……
    自动变速器有 3 个步骤? - 那么发动机的尺寸是多少?
    当我买了一辆搭载 2,8 发动机(VR6)的高尔夫时,我可以用一个档位驾驶一整天而不需要换档……
    总体来说,这篇文章很肤浅...
    文章中只字未提 ZiL 封闭式车间的工作情况......
    1. +1
      4二月2025 07:57
      引用:Dedok
      文章中只字未提 ZiL 封闭式车间的工作情况......
      什么是闭店?军队?
      1. +1
        4二月2025 07:58
        什么是闭店?

        这正是作者想要写的……
        有两个闭门研讨会:
        1. 政府车辆
        2. 冰箱
        1. +1
          4二月2025 08:00
          引用:Dedok
          1. 政府车辆
          2. 冰箱
          1. ZiL 还为军队生产装备。这些车间开放吗?
          2、为什么冰箱是封闭车间?
          1. +5
            4二月2025 08:13
            冰箱为何是封闭车间?

            他们凭“车间通行证”获准进入工厂,但 ZiL 的其他工人被拒绝进入
            1. 0
              4二月2025 20:16
              引用:Dedok
              他们凭“车间通行证”获准进入工厂,但 ZiL 的其他工人被拒绝进入

              如果我没记错的话,它被称为实验大楼。
          2. 0
            4二月2025 20:19
            引用:荷兰人米歇尔
            吉布提国际公司还为军队生产装备。这些车间开放吗?

            至少陆军 ZIL 车辆的发动机与所有其他车辆的发动机是在同一传送带上组装的,只是标记不同。
      2. +2
        4二月2025 08:14
        军队?

        ZIL-131 与 ZIL-130 有何不同?
        没什么...我们要聚在一起,军方接受了这种机器(据我记得)
        1. +2
          4二月2025 10:39
          引用:Dedok
          ZIL-131 与 ZIL-130 有何不同?没有……
          1. 0
            4二月2025 10:48
            为了组织传送带上的装配过程——什么也没有
            1. 0
              4二月2025 20:22
              引用:Dedok
              为了组织传送带上的装配过程——什么也没有

              我认为军用发动机上有字母“A”
        2. 评论已删除。
      3. 0
        4二月2025 16:30
        并不真地。 豪华轿车就是在那里组装的。我看到了帽子是如何被打磨的。
      4. 0
        4二月2025 19:52
        引用:荷兰人米歇尔
        引用:Dedok
        文章中只字未提 ZiL 封闭式车间的工作情况......
        什么是闭店?军队?

        释放成员航母。
        1. 0
          4二月2025 20:07
          Quote:阿尔夫
          会员承运人问题
          不胜感激! 眨眼 眨眼
          1. 0
            4二月2025 20:08
            引用:荷兰人米歇尔
            Quote:阿尔夫
            会员承运人问题
            不胜感激! 眨眼 眨眼

            hi
    2. -1
      4二月2025 20:15
      1. 车架是40年前的车,是乘客安全的保障。现代西方汽车比任何美国制造的汽车都安全得多,而且它们不使用车架。车架使汽车更重、制造成本更高、更高。
      2. 拥有 6 速、7 速甚至更多速度,您可以获得更好的性能、更低的油耗、更清洁的废气和更好的声学舒适度。
      3/ 美国汽车......猜猜为什么在欧洲没有一个理智的人愿意购买它们。他们太可悲了。
  13. +5
    4二月2025 07:55
    照片显示了工匠们用来敲出钢制车身面板的模具。 所有瑕疵都用锡掩盖了.

    去任何一家 Wurth 商店购买一些焊料来填充您的车身:这是正常的做法!
    而且,当时,ZIL车身部件都覆盖有焊料,以增加耐腐蚀性……
    嗯,你必须专注于你正在写的主题:还有展览……这有点不同
  14. +2
    4二月2025 07:57
    牵引锂离子电池——韩国Enertech等。公平地说,后者早在 2023 年就被 Rosatom 公司收购了。

    为什么要这样写呢?
    难道我们无法理解俄罗斯天然气工业股份公司子公司的命运吗?
  15. BAI
    +1
    4二月2025 08:11
    1.
    ,适用于特殊通信

    70年代末,有一次,我在穿过森林前往狩猎小屋的路上看到了勃列日涅夫的车队:
    第一辆车 - 警黄和蓝色奔驰 - 1 年代末! 。接下来是 70 辆警察伏尔加(GAI 或我不认识的人),一辆黑色伏尔加,2 辆 ZIL 2,一辆 ZIL 旅行车(这里是 - 车顶异常厚 - 设备可能放在车顶),114 辆 Chaikas 、2-3辆黑色伏尔加(GAZ 4)、24-2辆警车(交警伏尔加)封闭队伍。
    莱尼亚屈尊去打猎。与此同时,警报响起,扩音器里传来喊声:“市民,请勿外出。”
    1. +5
      4二月2025 08:27
      70 年代末,我曾见过勃列日涅夫的车队

      80 年代初,我看到勃列日涅夫的车队沿着阿卢什塔和古尔祖夫之间的山路驶向阿尔特克,我对 ZIL 的高速变道、下跳棋的方式印象深刻……根本无法理解勃列日涅夫是哪个 ZIL在。
      1. +2
        4二月2025 08:45
        我对 ZIL 高速变道的表现印象深刻,就像下跳棋一样

        所以这只是显示了它有什么样的悬架......
        她几乎允许了一切!
        1. +1
          4二月2025 20:40
          引用:Dedok
          她几乎允许了一切!

          是的。当巨大的 ZIL 列车伴随着强大的轰鸣冲出老广场的大门,加速行驶,几乎没有倾斜或刹车,拐进街道时,我感到很兴奋。古比雪夫冲向克里姆林宫。 非常好
      2. -3
        4二月2025 09:49
        引用:Konnick
        他们是如何下跳棋的……根本无法理解勃列日涅夫身处什么样的齐尔政府。

        这些已经是“顶针”,而不是跳棋)。
    2. -1
      4二月2025 20:00
      引用:白
      ZIL 是一辆旅行车(我的意思是 - 它的车顶异常厚 - 看起来设备就放在车顶上),

      为秘书长准备的救护车。
    3. 0
      4二月2025 20:34
      引用:白
      ZIL-- 旅行车

      总体来说,ZIL 旅行车就是一辆灵车。我曾多次在加里宁大街或鲁布廖夫卡看到勃列日涅夫的车队。它们飞得疯狂。我不记得车队里有旅行车,但有一辆“刺猬”,一种带有八根天线的特殊通讯车。
  16. -8
    4二月2025 08:19
    我们的汽车工业生产的唯一外观吸引人的汽​​车是胜利号、21 号伏尔加号、柴卡号,也许还有尼瓦号。其余的情况要么是某种流产,要么是继发性流产,导致眼睛出血。
    1. +3
      4二月2025 10:48
      引用:Vladimir_2U
      其余的情况要么是某种流产,要么是继发性流产,导致眼睛出血。

      那么剩下的就这些了吗?
      1. +1
        4二月2025 13:26
        Quote:Dym71
        那么剩下的就这些了吗?

        我怎么能忘记“便秘”呢?! wassat
    2. +1
      4二月2025 16:29
      2108其实是保时捷设计的,当时还是挺不错的!
      1. 0
        4二月2025 20:21
        只有发动机是在保时捷的帮助下制造的。其余则不然。这些车好吗?我记得它们在波兰有卖,而且很便宜,所以路上有不少。然而,它们不可靠并且由劣质材料制成。在波兰,从俄罗斯工厂运来的拉达汽车通常会被经销商拆开,由机械师修理某些部件(主要是电气系统,安装不同的刹车片和刹车盘,不同的离合器片),然后重新组装汽车,只有这样才能出售。当斯柯达Favorit上市后,Samara在波兰的销量下降了。
      2. 0
        5二月2025 03:04
        引用:BAT-MENT
        2108其实是保时捷设计的,当时还是挺不错的!

        这就是数字 80 被昵称为“凿子”的原因吗?如果不谈及内部,它就是 XNUMX 年代的平庸代表。
      3. 0
        5二月2025 09:17
        2108 实际上设计是由保时捷完成的

        他们致力于改进发动机和变速箱:这样汽车就可以“行驶”而不是“消耗”燃料 - 这就是为什么在欧洲销售的头几年 - 每个人都注意到了动力和燃油效率
    3. +2
      4二月2025 20:01
      引用:Vladimir_2U
      我们的汽车工业生产的唯一外观吸引人的汽​​车是胜利号、21 号伏尔加号、柴卡号,也许还有尼瓦号。其余的情况要么是某种流产,要么是继发性流产,导致眼睛出血。

      24 号呢?
      1. 0
        5二月2025 03:05
        Quote:阿尔夫
        24 号呢?

        当然,21 号比 24 号要好一些,这取决于时间。
        1. 0
          5二月2025 19:52
          引用:Vladimir_2U
          Quote:阿尔夫
          24 号呢?

          当然,21 号比 24 号要好一些,这取决于时间。

          那么这是流产还是二次妊娠?
          1. 0
            6二月2025 03:14
            Quote:阿尔夫

            那么这是流产还是二次妊娠?

            好吧,GAZ-24 是各种设计方案的相当成功的汇编。
            1. 0
              6二月2025 19:00
              引用:Vladimir_2U
              Quote:阿尔夫

              那么这是流产还是二次妊娠?

              好吧,GAZ-24 是各种设计方案的相当成功的汇编。

              伏尔加和猎鹰唯一的共同之处是散热器格栅。
              1. 0
                7二月2025 03:33
                Quote:阿尔夫
                伏尔加和猎鹰唯一的共同之处是散热器格栅。

                从很多方面来看,散热器格栅和前灯决定了汽车的外观。此外,整个车身和门把手上都有一条肋条,虽然这更接近宝马和奥迪,车轮拱门也是如此。不是,24是一个编译成功的典范,比较成功。
                1. +1
                  7二月2025 19:00
                  引用:Vladimir_2U
                  Quote:阿尔夫
                  伏尔加和猎鹰唯一的共同之处是散热器格栅。

                  从很多方面来看,散热器格栅和前灯决定了汽车的外观。此外,整个车身和门把手上都有一条肋条,虽然这更接近宝马和奥迪,车轮拱门也是如此。不是,24是一个编译成功的典范,比较成功。

                  也就是说,如果这在宝马上实现,那么这是一个成功的设计举措,但如果在伏尔加上实现类似的事情,那么就是抄袭。那么Falcon也是汇编版吗?还是“它不同”?
  17. +3
    4二月2025 08:23
    米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫终止了这种豪华汽车的生产,事实上,这开始了利哈乔夫工厂的衰落。

    这种衰落开始得更早,当年轻有为的人才被邀请到卡玛斯公司时,许多年轻和不再年轻的专家就去了卡马斯公司。现在,结果却截然相反,虽然不是专家,而是来自鞑靼斯坦的NAMI管理人员,他们制造了Aurus,现在正在以地方傲慢和鞑靼人的独创性建立自己的规则,尽管就像ZiL设计师设计KamAZ一样,当地人实际上并没有想出任何东西。而备受赞誉的 KamAZ-Master 所采用的国产零部件比 Aurus 少得多。
    1. +1
      4二月2025 16:36
      1972 年左右,在 ZiL 检查站,我看到了一辆 ZiL,车头是 KamAZ(当时还没有 KamAZ 之类的东西)。
  18. +6
    4二月2025 08:35
    我们丢失的豪华轿车
    他们失去了整个国家,以及一切的一切和所有人。如今苏联的科技水平已经和月球相差无几,“科技主权”虽然远在天涯,却更加遥不可及。这是独一无二的。
  19. +3
    4二月2025 09:08
    他们写道,Aurus 也陷入了困境。
    他们每年总共赚100多美元。一些创始人就来自这里。
    这辆车价值近40万。
    贵族们早已忘记了官员不能购买昂贵汽车的限制。
    1. 0
      4二月2025 20:44
      Quote:Max1995
      官员不应该购买太贵的汽车。

      但官员们会买吗?
      1. +1
        5二月2025 08:51
        名称不会改变本质。租赁、预算购买、作为礼物收到等等。
        纳瓦尔尼曾扬言,一名官员的专车价格可能高达一百五十万美元。
        杜马:我认为,人数最多为3万至6万。
        但第一个已经死了。杜马“自己”
        据消息称,某官员的Airus为37万。

        生命是成功的。
        1. 0
          5二月2025 11:05
          Quote:Max1995
          名称不会改变本质。租赁、预算购买、作为礼物收到等等。

          在改变。
          1.法人实体之间协议下的服务。人。
          Quote:Max1995
          杜马:我认为,人数最多为3万至6万。
          但第一个已经死了。杜马“自己”

          2、杜马中没有官员。
          3.Aurus是稀有机器,仅联邦一级的官员就有600万。

          Quote:Max1995
          据消息称,某官员的Airus为37万。

          少听科幻小说。
          1. 0
            5二月2025 12:28
            1)从狭义上讲——它会发生变化。从广义上讲,恕我直言,不是的。
            2)离题。她决定限制成本。
            3)离题。当然,并非全部。根据记忆,自然而然地提到了一些代表。

            “在莫斯科花 27 卢布购买 Aurus - 超过 000...” - 来自广告
            现实就是这样
    2. PMA
      +1
      5二月2025 23:39
      AURUS Komendant售价47万,AURUS Senat售价27万,相比59万的劳斯莱斯库里南,看上去并不算贵。
      1. 0
        6二月2025 10:08
        是的,就像笑话里说的,“珍珠很小”
        但如果我们记得杜马曾经下令,官员的汽车价格不得超过 3 万或 6 万卢布......
        而消失的N出价1,5万(当时)
  20. 0
    4二月2025 09:10
    嗯,市场“决定”了。或者您反对作者市场? 含
    1. +2
      4二月2025 16:37
      笑话是,俄罗斯没有市场,就像没有资本主义一样。
      1. 0
        5二月2025 08:59
        但这是一个完全不同的问题。 含
  21. +6
    4二月2025 09:40
    感谢作者提供的有趣材料。
    我对 Aurus 只有些疑问 - 不清楚它有什么俄语特点?组装?
    NAMI 关于“国产”发动机的评价完全是废话。
    我曾经看过一段视频,视频中展示了 NAMI 如何用铝铸造 Aurus(6 吨)后悬架的平衡梁!!!!然后,一切关于它的国产性就一目了然了。
  22. +2
    4二月2025 09:42
    引用:Konnick
    而备受赞誉的 KamAZ-Master 所采用的国产零部件比 Aurus 少得多。

    Aurus 中的 domestic 是什么意思?列出来吗?
    1. +1
      4二月2025 20:49
      引用:Dozorny_ severa
      Aurus 中的 domestic 是什么意思?列出来吗?

      我有机会与 Aurus 的司机交谈了几句。我问:“那么,车子怎么样?AKM 怎么样?
      “虽然坏了,但还能跑”
      嗯,如果它坏了,那它肯定是我们的。 笑
  23. 0
    4二月2025 09:46
    Quote:德斯
    汽车工业(任何工业)对俄罗斯帝国、苏联和俄罗斯联邦来说都是一个巨大的痛苦。

    公民们,你们的痛苦是众所周知的。没有必要将苏联与俄罗斯联邦、印古什共和国等同起来。
    分享一下你生产过什么高科技和先进的东西?
    1. 0
      4二月2025 16:40
      呃,你太严格了!并确定在俄罗斯允许生产什么以及禁止生产什么。让我给你一点提示——机械工程是被法律禁止的,美国国际开发署已经被禁止。
      1. +1
        4二月2025 20:03
        引用:Sergey_O
        法律禁止机械工程

        难道不能重新考虑这项禁令吗?
  24. -4
    4二月2025 10:56
    “我们的祖父辈可以做得更好……”这些叹息真是令人恼火。没有人会在意所有的汽车工厂或汽车型号都是从欧洲购买的。同样的 ZIL 也是从获得许可的菲亚特起家的,该公司每售出一辆在 AMO 生产的汽车就能获得一笔钱。绝对有必要指出的是,与那些打造不朽面包的人相比,今天我们完全是“s......t”,而在80年代末的上述行政阶层中,我们牢牢地困在一辆1967年的汽车里……不累吗??我早就摆脱童年时期的评判性观点了。那些年有一些温暖和善意,今天我也取得了一些有价值的成就。为什么你不能接受现在的自己?为什么你要把头埋进灰烬里?
    ,
    1. +1
      4二月2025 15:01
      同样的 ZIL 以一辆获得许可的菲亚特汽车起家,

      据我所记得,ZiL 是由“美国父亲”创办的 - 设备、机器都是为特定型号而引进的......还有菲亚特、雷诺等 - 这是革命后不久的事情
      顺便说一句,电影《导演》(关于利哈乔夫)反映了当时选择的痛苦
      1. 0
        4二月2025 17:32
        引用:Dedok
        我记得ZIL是以“美国父亲”起家的

        你记错了。第一个型号是AMO-F-15。在这种情况下,F 表示 FIAT-15 的祖先。
        1. 0
          4二月2025 17:42
          第一个型号是AMO-F-15。在这种情况下,F 表示 FIAT-15 的祖先。

          所以您谈论的是 AMO……
          和 ZiL (ZiS) - 它是由利哈乔夫发起和推出的,这就是我们记住他的名字的原因,用于卡车、公共汽车和政府车辆......
          ZIL 是美国为生产美国型号而提供的全套设备(但如果可以这么说的话,带有苏联的面孔)......
          AMO是沙皇俄国的遗产
          1. +1
            4二月2025 18:34
            引用:Dedok
            和 ZiL (ZiS) - 由 Likhachev 发起和推出

            不管怎样,ZIS 并不是凭空出现的。当然,从形象的角度来说,这种重建就像是把一件外套缝在了 Ryabushinsky 兄弟的纽扣上。 请求
    2. +1
      4二月2025 16:22
      据我所知,ZIL是福特,意大利的是AvtoVAZ。整个工厂都被购买了,但即使是外观相似的汽车也几乎从一开始就进行了改变,而且越往后,它们与原版就越不相似。这是设计学校能够发展的唯一途径。
      1. -1
        4二月2025 17:34
        Quote:Demon_is_ada
        据我所知,ZIL是福特,意大利的是AvtoVAZ。

        不。 福特就是NAZ,城市改名之后就变成了GAZ。而ZIL的前身是AMO,最初是为了组装FIAT-15卡车而建造的。
        1. +1
          5二月2025 10:46
          Quote:高级水手
          而ZIL的前身是AMO,最初是为了组装FIAT-15卡车而建造的。

          最初,Ryabushinsky兄弟的工厂并不是为了组装而建造的,而是为了生产菲亚特的国产版。但由于1916年才开始建造,他们只能完成螺丝刀的生产,也就是组装。
          帝国自身汽车生产的问题早在其钢铁阶段就开始了。
          显而易见的困难是,这种生产需要“高品质的钢材、铸件和锻件”、轴承以及橡胶轮胎和轮辋。同时,“俄罗斯目前还没有生产更高等级的特殊钢材”,而只是在未来“才打算……在政府支持下提出扩建涅瓦大街造船和机械厂的问题”,专门用于生产合适的钢材、锻件、铸件和轴承。
          © Polikarpov V. V. 俄国军事工业政策,1914-1917 年:国家任务和私人利益。
  25. BAI
    +2
    4二月2025 11:09
    作者忘记了政府豪华轿车的另一个​​应用领域。
    ZIL - 工厂里的浅灰色敞篷车(举行游行时使用),在拆除后车尾和后备箱盖后,被用作在工厂周围运输小件货物的皮卡
    1. +2
      4二月2025 14:57
      ZIL - 工厂里的浅灰色敞篷车(举行游行时使用),在拆除后车尾和后备箱盖后,被用作在工厂周围运输小件货物的皮卡

      我看到了这些政府车辆底盘上的内部农用车辆……但驾驶室是 130 或 131 - ZiL
      1. 0
        4二月2025 20:51
        引用:Dedok
        我看到了这些政府车辆底盘上的内部机械

        什么时候? 饮料
        1. +1
          5二月2025 07:22
          什么时候?

          1982、1983、1984
          1. 0
            5二月2025 09:10
            我在 79-80 年也看到过这辆车,当时它在该地区行驶。
  26. +2
    4二月2025 12:03
    吉布提国际公司总是把客车视为米亚西谢夫的飞机。不同的外观、设计特点、自己的技术、自己的道路。
  27. 0
    4二月2025 16:18
    我当时在制作磁盘的车间。
  28. +1
    4二月2025 19:53
    极其精彩的一篇文章!感谢作者!我想补充一点,革命前的沙皇俄国也发生过同样的事情......让我们记住有钱人开的是什么车!福特、奔驰、菲亚特、雷诺、标致。
    那么,俄罗斯有哪家公司可以完整地生产汽车(从原材料到成品)呢?根本不存在。
    1908年,在里加成立了汽车部门。导演:伊凡·亚历山德罗维奇·弗里亚济诺夫斯基。
    26 岁的 Julien Potterat 曾就职于比利时 Fondu 公司,他被邀请担任首席设计师(因为沙皇帝国没有这样的人)。Julien Potterat(1882-1965)是一位瑞士设计师,曾在俄罗斯工作过的汽车制造领域的实验者。朱利安·波特 (Julien Potter) 曾在比利时的一家汽车公司工作,是一名具有先进科学技术眼光的工程师。XNUMX 世纪初,他受到俄罗斯-波罗的海工厂代表的邀请前往里加。这位年轻的专家参与了俄罗斯第一辆预制汽车的设计。
    火锅车成为了第一辆俄罗斯-波罗的海国家的原型。
    实际上,从一开始,这些汽车就是以“Russo-Baltic”的名义生产的。
    Russo-Balt 这个名字源于法语名称的缩写 - Russo-Baltique(Russo-Baltik)。
    1910年底,RBVZ股份公司收购了俄罗斯汽车制造先驱Frese and K马车厂。
    该企业的车间位于圣彼得堡埃尔捷列夫巷10号(现为契诃夫街)。然后它们被改造成 RBVZ 车辆的服务站。
    为了生产所谓“真正的俄罗斯”俄波罗的海汽车,大量零部件从国外进口。
    即特种钢、滚珠轴承、火花塞、泵、轮胎和内胎、化油器、磁电机、车轮、注油器、仪器、轴、螺丝、螺栓、电缆。
    直到 1914 年底,该工厂才掌握了散热器制造技术,随后又掌握了锥齿轮制造技术。
    沙皇俄国造了什么样的发动机?
    直到1914年,该国才开始生产这些发动机,只是在战争前夕,沙皇政权才从法国购买许可证,生产50至80“马力”的低功率转子发动机“Gnome”。
    此外,这些发动机是在法国公司 Gnome 和 Ron 的莫斯科工厂生产的,所用零件均来自法国。
    甚至工程团队全部由法国人组成。本质上,这是纯粹的殖民地螺丝刀生产。直到 1916 年初,他们才开始生产功率为 100-110 马力的 Gnome-Monosupap 和 Ron 发动机(每月 40 台),而当时西方已经生产了数千台功率为 200-360 马力的发动机。
    也就是说,沙皇俄国的彻底落后和对西方的技术彻底依赖是显而易见的。第一台真正的俄罗斯发动机(166 马力的 RBZ-6,仿制自德国 Argus)于 1916 年底才开始在俄罗斯-波罗的海货车厂生产,但产量从未超过每年 XNUMX 台。月。
    与此同时,很大一部分零部件必须从国外引进:他们国内没有这些零部件。
    例如,俄罗斯没有生产滚珠轴承:只有斯大林才能解决这个问题。
  29. 0
    4二月2025 23:20
    “Raya” 和“Misha”......很酷。
    现在又推出了中国商务舱电动面包车VOYAH。
    猜猜我们的司机怎么称呼他,他们也是有幽默感的人。
    没错,“Vovan”。
  30. +1
    5二月2025 19:05
    轿车4102“Raya”和“Misha”
    不仅仅是 Misha 和 Raya,还有 Mishka 和 Rayka。这就是当时他们的名字
  31. +1
    6二月2025 10:39
    ZIL 于 2016 年停止生产汽车。到 2021 年,该工厂将被彻底清算,该地区将建起住宅楼和购物中心。请注意,这并不是在臭名昭著的九十年代完成的,而是在普京执政期间完成的。您还可以查看有关许多其他工厂的信息。正是普京实施了该国的去工业化
    1. 0
      9二月2025 22:32
      。正是普京实施了该国的去工业化

      是的,最近已经进行了清理工作。
  32. 0
    9二月2025 22:31
    我需要去米什卡的坟墓并给他 30 块银币。