Этот же подход решили использовать исследователи из лаборатории Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) в Швейцарии при разработке новой автономной интеллектуальной системы. Последняя версия 无人机 AirBurr сталкивается в полете с различными предметами и объектами и таким образом строит карту окружающей среды.新型AirBurr配备了刀片，整个电子“填充”放置在由碳纤维制成的开放，灵活的结构中。 该结构足够坚固以在发生事故时保护电子元件，并且足够柔韧以在压力下弯曲而不破坏结构。
在无人机在飞行中被“击落”的情况下，他能够抬起自己，推动碳纤维的四条腿。 然后，跳过他们腿部的弹簧，无人机可以再次起飞并继续飞行。
Важным усовершенствованием в новой модели БПЛА можно считать его способность учиться на своих авариях. Анализируя положение и силу столкновения, AirBurr может постепенно наметить план окрестности, устанавливая границы тех или иных предметов и объектов. Алгоритм похож на технологию случайного направления, которая испощльзуется 机器人-пылесосами для того, чтобы изучить расположение объектов на полу при уборке.
机载无人机传感器仅由四个光电二极管组成，用于搜索光源。 此外，由于使用现有的简单“打击和跌落”方法，即使在黑暗中也无人驾驶导航。
根据科学家，开发人员的说法，这种方法对于近距离和/或黑暗场所的发展非常宝贵，例如洞穴，被毁的地雷或受损的核电站。 此外，AirBurr独特的寻找光源路径的能力即使在浓烟云中也不会丢失，因为激光导航系统无用。
下面的视频显示了有关新AirBurr的更多详细信息。