珍珠港神话
7十二月将标志着日本军队袭击Pearl Narbor美国海军基地的69年。 与此事件有关,出现了几个阴谋理论,声称美国政府事先知道日本的计划,但没有采取任何行动来防止这场悲剧,据说美国有理由与日本发动战争。
很少发生的事件 故事 美国对珍珠港的袭击造成了如此大的争议。
战争期间充斥着谣言,甚至7月26国会调查报告7月1946的发布,尽管其中包含的信息反驳了其中大部分,但没有结束猜测。 珍珠港攻击调查报告(简称PHA)由40部分和23卷左右组成。 即使对于最严肃的研究人员来说,获得快速传播的奇怪故事的答案也是一项挑战。
然而,今天,在计算机搜索的帮助下,您可以找到有关事件和人们的信息,这些信息已被埋在大学的桩和阁楼中数十年。 当然,没有人可以说服死硬的罗斯福憎恨他没有安排,或至少允许进攻,但对于我们这些只想得到诸如“为什么来自Opana Point雷达的雷达信号不能到达海军上将金梅尔? “与会者的证词将以最令人满意的方式澄清情况。
每个链接指向一个文件,解释为什么某个特定的神话要么是虚假的,要么是对事实的歪曲。
虚假:美国在袭击发生前匆忙将航空母舰从港口撤走,为了“拯救”它们进行战争,罗斯福已经知道航空母舰将占主导地位。
事实:当时位于珍珠港,企业和列克星敦的两艘航空母舰被借调为Wake和Midway提供额外的战斗机。 见文件。 这些航空母舰被派往西部,朝日本和IJN方向,相互远离,并伴有轻微的伴奏。
12月7,Enterprise位于Pearl以西200英里,包括在Pearl。 列克星敦在西边和中途岛前面400英里。 见海军上将金梅尔关于这些任务的报告。
“很好,但他们仍然不在港口!” 是的,但Enterprise正在尽力回归Pearl。 她的第一个ETA(预计到达时间)是星期六晚上,但风暴推迟了它。 下一次是早上的7,攻击开始前的55分钟,但结果也是过于乐观了。 然而,她与珍珠足够接近,将她的飞机送到福特岛上降落,其中一些人被“友军之火”击落。 请参阅本节中的第一个文档。
事实上,“航空母舰从港口匆忙撤离”是一个神话,证明企业到达港口的时间定于12月6和7,如8月发布的年度41所示。 订单改变它不是。
虚假:7十二月上午没有向珍珠港发送紧急信息。 选项包括使用商业电报而不是军用无线电以延迟消息。
事实:大气条件阻止了DC(哥伦比亚特区 - 哥伦比亚特区)和珍珠港之间的无线电通信。 由于调查中给出的理由,选择了商业电报,可能不是最好的通信手段。
见国会调查。
军队委员会对做出的选择更为关键。
值得注意的是,DID(直接拨号)消息是在当地时间7到达夏威夷的,并且由于攻击而被延迟。
虚假:USN(美国海军 - 美国海军)认为珍珠港的港口太小,无法攻击鱼雷。
事实:该文件中有海军作战部长的消息,称没有任何港口应该被认为是免受鱼雷袭击的危险。 然而,在珍珠港,人们设想船队应该准备好在短时间内离开港口,拆除反鱼雷网络可能会导致单位从港口退出更慢。 见文件。
虚假“十四件”的消息,这让日本大使应该在偷袭珍珠港之前交付给美国国务秘书1 / 2个小时,这是宣战,或者至少在外交关系,这给予理解战争开始休息。
事实:这个消息不是宣战,也不是外交关系的破坏。 似乎日本人对美国,联合王国和荷兰的指责的重复并不是这一信息的真正目的。 见文件。
所以日本政府何时准备宣战? 是不是按时交付? 来自日本消息来源的记录显示,召开编制此消息的会议未在12:44 PM,7 12月珍珠港时间之前召开。 见文件。
日本带来了一个消息从2线大使格鲁下午8月东京时间(上午晚些时候,7月,THTime。)天皇诏书,这表示日本人民,他们在战争中的状态可以在美国听到4时间为一天,十二月7哥伦比亚特区。
虚假:USS WARD上尉,珍珠港入口处的反潜巡逻队,发出一条消息说他在空袭开始前一小时沉没了潜艇。
事实:请参阅ComFOURTEENTH消息中心中的实际报告文件。 奥特布里奇船长报告说袭击了一艘潜艇,但没有淹死它。 (如果时间允许,我们将按照海军上将Kimmel的系统传达信息,在这种情况下不会打高尔夫球。)[见。 文件]
播放Bishop's Point Radio。
它显示了Com 14中的报告。 当编码确认请求来到WARD时,另一个重要信息是1810Z。 解码消息并对响应进行编码需要时间,当一切准备就绪时,炸弹已经在下降。
虚假:Opana Point雷达站报道称,在飞机抵达港口前一小时,日本袭击了1,但海军上将Kimmel拒绝做任何事情。
事实:艾略特和洛卡德是Opana Point雷达组的成员。 他们注意到一个大浪涌,并称为战斗机信息中心,该中心尚未完全运作。 私人麦克唐纳接受了电话,并通知中心唯一一位要求他致电运营商的员工。 中尉Kermit Tyler在新成立的战斗机控制中心完成了他的第一次训练之旅,收到了一份报告,并认为这是来自大陆的B-17航班,告诉操作员“忘掉它”。 报告上面没有去。
只有少数人真正参与过任何工作或创作以及Figher信息中心(FIC)。 Lokard和Elliot的等级和档案都在Opana Point,Pvt。 麦克唐纳和泰勒中尉在FIC。 其他“感兴趣的团体”是Bergquist上校,他与Tyndall上校一起创建了FIC,还有美国海军司令泰勒,他在夏威夷教水手如何使用雷达。 他们所有的证词现在都可以获得。 见文件。
回到文章的开头,作者写道,他们可以访问大量与这些事件相关的文档,并将在未来发表对神话的反驳。 此外,他们提供了他们的电子邮件地址,任何人都可以询问有关特定事件的问题。 如果你说英语,你可以直接提问,如果没有,你可以用评论的形式提出你的问题,我会把这个问题翻译成英文,发给作者,一旦收到答案,我会在这里发布。
很少发生的事件 故事 美国对珍珠港的袭击造成了如此大的争议。
战争期间充斥着谣言,甚至7月26国会调查报告7月1946的发布,尽管其中包含的信息反驳了其中大部分,但没有结束猜测。 珍珠港攻击调查报告(简称PHA)由40部分和23卷左右组成。 即使对于最严肃的研究人员来说,获得快速传播的奇怪故事的答案也是一项挑战。
然而,今天,在计算机搜索的帮助下,您可以找到有关事件和人们的信息,这些信息已被埋在大学的桩和阁楼中数十年。 当然,没有人可以说服死硬的罗斯福憎恨他没有安排,或至少允许进攻,但对于我们这些只想得到诸如“为什么来自Opana Point雷达的雷达信号不能到达海军上将金梅尔? “与会者的证词将以最令人满意的方式澄清情况。
每个链接指向一个文件,解释为什么某个特定的神话要么是虚假的,要么是对事实的歪曲。
虚假:美国在袭击发生前匆忙将航空母舰从港口撤走,为了“拯救”它们进行战争,罗斯福已经知道航空母舰将占主导地位。
事实:当时位于珍珠港,企业和列克星敦的两艘航空母舰被借调为Wake和Midway提供额外的战斗机。 见文件。 这些航空母舰被派往西部,朝日本和IJN方向,相互远离,并伴有轻微的伴奏。
12月7,Enterprise位于Pearl以西200英里,包括在Pearl。 列克星敦在西边和中途岛前面400英里。 见海军上将金梅尔关于这些任务的报告。
“很好,但他们仍然不在港口!” 是的,但Enterprise正在尽力回归Pearl。 她的第一个ETA(预计到达时间)是星期六晚上,但风暴推迟了它。 下一次是早上的7,攻击开始前的55分钟,但结果也是过于乐观了。 然而,她与珍珠足够接近,将她的飞机送到福特岛上降落,其中一些人被“友军之火”击落。 请参阅本节中的第一个文档。
事实上,“航空母舰从港口匆忙撤离”是一个神话,证明企业到达港口的时间定于12月6和7,如8月发布的年度41所示。 订单改变它不是。
虚假:7十二月上午没有向珍珠港发送紧急信息。 选项包括使用商业电报而不是军用无线电以延迟消息。
事实:大气条件阻止了DC(哥伦比亚特区 - 哥伦比亚特区)和珍珠港之间的无线电通信。 由于调查中给出的理由,选择了商业电报,可能不是最好的通信手段。
见国会调查。
军队委员会对做出的选择更为关键。
值得注意的是,DID(直接拨号)消息是在当地时间7到达夏威夷的,并且由于攻击而被延迟。
虚假:USN(美国海军 - 美国海军)认为珍珠港的港口太小,无法攻击鱼雷。
事实:该文件中有海军作战部长的消息,称没有任何港口应该被认为是免受鱼雷袭击的危险。 然而,在珍珠港,人们设想船队应该准备好在短时间内离开港口,拆除反鱼雷网络可能会导致单位从港口退出更慢。 见文件。
虚假“十四件”的消息,这让日本大使应该在偷袭珍珠港之前交付给美国国务秘书1 / 2个小时,这是宣战,或者至少在外交关系,这给予理解战争开始休息。
事实:这个消息不是宣战,也不是外交关系的破坏。 似乎日本人对美国,联合王国和荷兰的指责的重复并不是这一信息的真正目的。 见文件。
所以日本政府何时准备宣战? 是不是按时交付? 来自日本消息来源的记录显示,召开编制此消息的会议未在12:44 PM,7 12月珍珠港时间之前召开。 见文件。
日本带来了一个消息从2线大使格鲁下午8月东京时间(上午晚些时候,7月,THTime。)天皇诏书,这表示日本人民,他们在战争中的状态可以在美国听到4时间为一天,十二月7哥伦比亚特区。
虚假:USS WARD上尉,珍珠港入口处的反潜巡逻队,发出一条消息说他在空袭开始前一小时沉没了潜艇。
事实:请参阅ComFOURTEENTH消息中心中的实际报告文件。 奥特布里奇船长报告说袭击了一艘潜艇,但没有淹死它。 (如果时间允许,我们将按照海军上将Kimmel的系统传达信息,在这种情况下不会打高尔夫球。)[见。 文件]
播放Bishop's Point Radio。
它显示了Com 14中的报告。 当编码确认请求来到WARD时,另一个重要信息是1810Z。 解码消息并对响应进行编码需要时间,当一切准备就绪时,炸弹已经在下降。
虚假:Opana Point雷达站报道称,在飞机抵达港口前一小时,日本袭击了1,但海军上将Kimmel拒绝做任何事情。
事实:艾略特和洛卡德是Opana Point雷达组的成员。 他们注意到一个大浪涌,并称为战斗机信息中心,该中心尚未完全运作。 私人麦克唐纳接受了电话,并通知中心唯一一位要求他致电运营商的员工。 中尉Kermit Tyler在新成立的战斗机控制中心完成了他的第一次训练之旅,收到了一份报告,并认为这是来自大陆的B-17航班,告诉操作员“忘掉它”。 报告上面没有去。
只有少数人真正参与过任何工作或创作以及Figher信息中心(FIC)。 Lokard和Elliot的等级和档案都在Opana Point,Pvt。 麦克唐纳和泰勒中尉在FIC。 其他“感兴趣的团体”是Bergquist上校,他与Tyndall上校一起创建了FIC,还有美国海军司令泰勒,他在夏威夷教水手如何使用雷达。 他们所有的证词现在都可以获得。 见文件。
回到文章的开头,作者写道,他们可以访问大量与这些事件相关的文档,并将在未来发表对神话的反驳。 此外,他们提供了他们的电子邮件地址,任何人都可以询问有关特定事件的问题。 如果你说英语,你可以直接提问,如果没有,你可以用评论的形式提出你的问题,我会把这个问题翻译成英文,发给作者,一旦收到答案,我会在这里发布。
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