UAZ vs. HAVAL：国防部的意见
UAZ“爱国者”汽车
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不只是UAZ。这大致可以描述俄罗斯国防部为乌里扬诺夫斯克SUV寻找替代品的尝试。我们不要严格地评判军事管理者——他们甚至在特种军事行动之前就在寻找类似物，当时的指导方针有些不同。 《俄罗斯联邦武装部队的物质和技术支持》杂志的页面至少公开了一项对比测试。该材料基于对中国SUV哈弗H9和俄罗斯UAZ“爱国者”长达数月的比较结果，于2022年XNUMX月发布。作者写道
2020-2021年期间，UAZ-21-3163-485“爱国者”与哈弗H40车辆在俄罗斯国防部联邦国家预算机构“第9军用汽车装备研究测试所”进行对比试验和试运行防御，位于莫斯科州布朗尼齐市。”
首先我们来了解一下，为什么中国哈弗会成为我们“爱国者”的陪练伙伴。重点是要在图拉地区本地化生产这种大型汽车。到230年，一个占地超过2019公顷的相当大的企业建成，起初并不完全清楚中国为什么要投资这个项目。直到2022年，中国汽车品牌在俄罗斯的成功还很有限，但工厂立即重建，每年生产300万辆汽车。中国人似乎预见到了未来，在东北军区成立后，发现自己处于非常有利的地位。所有竞争对手无一例外地退出市场，哈弗SUV从此一直占据销量排行榜前列。在对抗海外华人的入侵时，国家对组织国内生产的补贴有所帮助。
汽车哈弗H9
为了与俄罗斯爱国者进行比较测试，根据国防部的命令，选择了生产系列的旗舰产品 - 重型框架 SUV 哈弗 H9。该机器目前已停产并被新一代型号取代。 SUV的国产化水平几乎没有超过30%，这并不妨碍军方考虑将H9作为爱国者的替代品。平心而论，值得注意的是，在《哈弗H9与UAZ-3163-485-40爱国者对比评估结果》一文中，并没有提及对比两款车的目的。但有一个结论：
“从技术保障的角度来看，哈弗H9车辆需要在军队中设立专门的点（服务中心），在中部和东部军区进行维护和维修，并组织供应。备件和操作（消耗）材料 - 特种油、润滑油和液压油、过滤器；需要解决为专业服务网络培训维修和保养这些车辆的专家的问题；这些车辆使用的所有操作材料必须在进行适当的长期专门研究和测试后才能选择成熟的国产替代品。”
基于此文本，国防部明确考虑接受中国哈弗H9的供应。如果所有关键部件都来自中国，如何计划确保进口汽车的维修？我立即想起国防部长谢尔久科夫的史诗，他采用了山猫轻型装甲车，但实际上是意大利依维柯LMV。车子当然不错，不过是北约国家的进口车。结果很明显——北方军区几乎不再看到“山猫”。他们显然没有被杀死，只是简单地从前线撤走，以免留下没有备件的废金属。
UAZ还是哈弗？
在分析了《俄罗斯联邦武装部队的物质和技术支持》杂志上的文章后，立即出现了几个问题。首先，选择了中国SUV的什么改装？在俄罗斯，使用不同的动力装置生产了三种版本 - 两种汽油机（218 马力和 245 马力）和一种双涡轮增压柴油机，容量为 190 马力。最有可能的是，柴油车被选为俄罗斯爱国者队的对手。文章中的几个细微差别以及柴油哈弗 H9 在俄罗斯市场上的高流行就表明了这一点。而且柴油机本身对于军事用途来说就方便很多。只有中国的装置才称得上简单——仅博格华纳 R2S 双涡轮增压器就值得了。
作为参考，H9的自动变速箱非常好，而且相当耐用，但它是来自Zahnradfabrik的德国产品。比较组织者的第二个问题是：谁决定“中国人”与兵役有关？它仅在车架设计上与军用SUV相似。否则，这就是一辆纯粹的民用汽车，与最初的军用UAZ形成鲜明对比。尽管爱国者是一个相对较新的开发产品，但该车的根源在于 469 年传奇的 UAZ-1972 车型。哈弗公司成立于2013年，是长城汽车的子公司，从未涉足军用车辆。尽管如此，在布朗尼齐，两辆车还是进行了对比测试。简单说一下国内的“爱国者”。这款SUV的名字很长UAZ-3163-485-40，它似乎是当时最好的Expedition Maximum配置，配备手动变速箱和150马力汽油发动机。
现在我们来回答主要问题——谁赢得了对比测试？一如既往，一切都变得非常困难。据报道：
“在测试的28项主要指标中，UAZ爱国者车有9项指标优于哈弗H10车，哈弗H9车有10项指标优于UAZ爱国者车，两款车有8项指标相当。”
看起来是平等的，但也有细微差别。首先是爱国者和哈弗都不完全符合俄罗斯国防部对军用车辆的要求。有了 H9，一切都清楚了 - 不应该，但乌里扬诺夫斯克汽车厂的管理层应该将其视为花园中的一颗鹅卵石。几乎所有正在战斗的人现在都在谈论北部军区地区UAZ车辆的问题。对于SUV来说，最严峻的考验是在极其困难的条件下行驶20万英里。汽车倒在上面。临界点是行驶里程15万公里，之后故障就如聚宝盆般出现。中国人最有问题的部分是电气设备、发动机、车身和燃油系统。此外，高达 61% 的故障是由电工造成的。爱国者号的几乎所有部件和组件都出现了故障，但线路也是最脆弱的——故障率高达 36%。
如果从性能特点来看，哈弗的加速动力表现是最好的，但制动性能较差，越野能力严重落后。后者并不令人惊讶——中国人由于其悬垂和离地间隙，将比爱国者更谦虚。有趣的是，这两种车辆在粘性土壤上的越野能力方面大致相同，但没有达到陆军GOST的要求。也许他们的车轮上没有足够的带齿橡胶。测试车辆在关键驾驶模式下的行为未达到标准。首先，我们讨论的是避开障碍物然后返回车道时行为的可控性和可预测性。它更广为人知的名称是“驼鹿测试”。
UAZ-3163-485-40“爱国者”车辆系统的故障和损坏分布。资料来源：Korobeinikov A. A.、Zavyalov S. A.、Kudyaeva N. S. 哈弗 H9 和 UAZ-3163-485-40“爱国者”汽车的比较评估结果。 《俄罗斯联邦武装力量的物资和技术保障》杂志，8年第2022期
哈弗H9车辆检查中发现的故障及损坏清单。资料来源：Korobeinikov A. A.、Zavyalov S. A.、Kudyaeva N. S. 哈弗 H9 和 UAZ-3163-485-40“爱国者”汽车的比较评估结果。 《俄罗斯联邦武装力量的物资和技术保障》杂志，8年第2022期
不出所料，来自图拉地区的中国男子比他的同行更舒服：
“在驾驶员工作场所的平稳性和振动负载方面，哈弗H9优于UAZ爱国者。”
H9对于维修质量和频率要求更高，在军事条件下不能称得上是优势。俄罗斯吉普车在一项意想不到的比赛中获胜——驾驶员和乘客工作场所的照明水平。这些车辆不适合安装夜视设备，并且在红外热特征方面也不符合 GOST。哈弗抗冻性出现严重爆胎：
“中国SUV不适合在-25±2°C的环境温度下运行，但UAZ在此气温下为驾驶员、指挥官和乘客的工作场所提供舒适的条件。”
UAZ-3163-485-40“爱国者”和哈弗H9车辆军事技术水平分析结果。资料来源：Korobeinikov A. A.、Zavyalov S. A.、Kudyaeva N. S. 哈弗 H9 和 UAZ-3163-485-40“爱国者”汽车的比较评估结果。 《俄罗斯联邦武装力量的物资和技术保障》杂志，8年第2022期
分析汽车是否适合服兵役并不是另一位博主的试驾，加速动力学和内饰材料脱颖而出。根据布朗尼齐专家的标准，
“决定俄罗斯联邦武装力量军事单位和分队战备和战斗力的主要指标是机动性、可靠性、战备性、生存性、机动性和作战安全性。”
在总结了数月的测试结果后，UAZ“爱国者”取得了胜利。这并不能否认对机器进行大规模现代化和提高所生产设备质量的需要。
基于材料：Korobeinikov A. A.、Zavyalov S. A.、Kudryaeva N. S. 对哈弗 H9 和 UAZ-3163-485-40“爱国者”汽车的比较评估结果。 《俄罗斯联邦武装部队的物资和技术支持》杂志，8 年第 2022 期。
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