第五代潜艇：他们期待什么？
本周，18 March，RIA 新闻 关于TsDB Rubin Igor Vilnita总指挥，报道称鲁宾开始研制5级潜艇，包括核潜艇和非核潜艇。 根据维尔尼塔的说法，考虑到前几代船舶运行期间给我们提出的建议和评论以及新项目的主力潜艇，新船的出现得以实现。 此前，俄罗斯海军总司令Viktor Chirkov表示，5级潜艇的系列生产将在2030年之后在俄罗斯开始。
目前，俄罗斯水下的基础 舰队 组成第三代战舰 机队仅在3年955月采用了第四代的第一艘潜艇，即2013 Borey项目的战略核潜艇Yuri Dolgoruky。 俄罗斯舰队总共将接收8艘这样的潜艇-3 Borey项目的955艘和5A Borey-A项目的955艘。 他们所有人都必须替换海军舰队的第三代3BDRM海豚计划，目前这已成为俄罗斯核潜艇遏制部队的基础。
第四代潜艇还包括885“Ash”项目的船只。 目前，该项目的主力潜艇正在测试中，今年可供俄罗斯舰队使用。 总的来说，俄罗斯海军希望通过2021获得7核潜艇“灰烬”。 在非核潜艇中，4发电船还包括677“Lada”项目的柴电潜艇。 这个项目的头部潜艇，名为“圣彼得堡”，自5月2010以来一直在舰队试运行。
早些时候，该舰队总参谋部的代表说，5一代的潜艇在2020之前的俄罗斯国家武器计划（LG）中制定，将使用弹道导弹和巡航导弹进行标准化。 假设这种船舶在控制系统的自动化程度更高，噪音水平更低，距离更远方面存在差异 武器安全反应堆。 首先，我们谈论的是新型鱼雷和远程巡航导弹。
鲁宾设计局负责人强调，从研究设计到船舶处理的那一刻，现代潜艇的生命周期大约是50年。 因此，现在开始设计新船的工作，没有什么奇怪的。 根据这一原则，始终开展工作。 在一代潜艇的设计工作结束后，设计师开始了一个新的阶段。 这是一个普通的工作流程，根本无法忍受。
关于5第一代冲击潜艇，有可能发展的2反对概念：进化和革命。 其中第一个是最可能的，并涉及逐步改进现有潜艇的特征现有技术解决方案。 与此同时，一些现有的解决方案已经处于发展的极限，而今天潜艇的高成本将迫使设计师尽一切可能降低最终成本并缩小尺寸。
降价的主要方法是增加使用5代潜艇的灵活性。 为了在实践中实现这一点，计划为他们配备可更换武器模块，以及无人水下航行器（NPA）甚至无人机。 对于船舶上类似载荷的最佳位置，应该缩短潜艇的船体，同时增加其直径。 同时，或许，回归到两案例架构，但这个决定并没有与降低结构价格的要求联系在一起。
今天，所有拥有自己的潜艇发展计划的国家都在寻找基于新物理原理的新型推进系统，替代船体线，武器使用方法，目标指定和信息交换方法。 同时，在任何情况下，5一代潜艇的自动化将大大增加，并且它们在战斗中使用的方法将与“以网络为中心的战争”的概念联系在一起，当敌人不得不与单个作战单位作战时，而是使用单一的整体系统将包括地面，潜艇，空中，陆地和太空资产。 未来的所有潜艇都将设计用于在这个“网络”中运行。
使用“以网络为中心的战争”概念，以及许多行业专家的意见，认为潜艇舰队发展的演变路径是死路一条，导致了发展的“革命路径”的出现。 这一概念的基础是拒绝“过时的”大型核潜艇以及集中生产排水量高达1500吨的小型潜艇，这些潜艇拥有辅助核电站。 假设每艘小型潜艇都无法解决复杂的问题。 他们将在自主权，武器使用范围和目标指定，适航性方面受到限制，但这种潜艇的部署分组将超过任何现代潜艇的有效性。 失去这样一个团体的一部分不会危及主要作战任务的表现。
尽管如此，凭借其所有的逻辑，对于大多数美国和俄罗斯的海军代表来说，由于他们的保守主义，这个概念现在看来仍然是非常具有未来感的。 可能这个想法可以在6一代潜艇的框架内实现，但在即将到来的10-15年代，舰队的发展将遵循一条发展的发展道路，没有任何意外的“跳跃”。
目前，该国船只的主要开发商是CB“Rubin”和“Malachite”。 两个设计局的设计者都同意，未来的潜艇最终将转向一个半体或一体的架构，其浮力裕度为15％。 低磁钢将继续作为主要结构材料，但内部和外部使用复合材料的比例将显着增加。 此外，正在寻找一种解决方案，以便能够放弃传统的滑动装置围栏，转而采用其他设计解决方案，例如，可伸缩的走道，在发达的上层建筑中折叠等。 与此同时，目前没有特殊的先决条件，需要提高潜艇的旅行速度，自主权或深度。 然而，位移的减少可能导致船员减少以及船舶设施和设备的广泛自动化。
在5系列的船上，预计最终将向喷气推进过渡，甚至可能将电动机的外侧布置作为船的主要推进装置，并将经典螺旋桨的最终位移从现场移开。 如果我们谈论这种潜艇的导弹武器，那么，很可能它会有超音速飞行速度。 与此同时，船只的开发将朝着改进战斗使用算法和车载电子设备的方向进行。
随着第一个水声综合体677“Lada”项目的柴电潜艇的出现以及大面积“Lira”准形状弓形天线，除了车载天线之外，舰队还倾向于配备类似的天线和潜艇，其尺寸也在不断增长。 这些活动显着增加了天线装置的孔径。 由于放弃了非常大且重的球形天线GAK，带有压载系统，耐用的胶囊和巨大的紧固元件，因此可以释放位于潜艇船头的大量空间。 一方面，这导致船体尺寸的减小，以简化设计并降低整个SJC的成本，另一方面，它允许工程师返回鱼雷管的机头放置，这从技术和战术的角度来看更有利。
如果我们谈论水下武器，那么在专家中就这个问题有不同的看法。 目前，人们认为，用于火箭鱼雷和鱼雷的533毫米口径不再能够实现弹药的足够高的运输特性（速度和射程），因此需要恢复更大的口径 - 650毫米，并且有可能在这种鱼雷上放置更强大的弹头。零件和完美的导航系统。 然而，与此同时，650-mm鱼雷的质量很大（在5-mm鱼雷中相对于2吨约为533吨）和长度（约11米）。 而这反过来导致鱼雷舱，鱼雷装载和充电装置的复杂化和增加，减少了船的弹药。 与此同时，有一种观点认为，对于有前途的潜艇而言，有一种意义是增加鱼雷管的数量，以便使用不同的武器系统为包括各种目的在内的众多海啸产生大量截击。
信息来源：
-http：//vz.ru/news/2013/3/18/624879.html
-http：//lenta.ru/news/2013/03/18/nsub5gen
-http：//vpk.name/news/68946_sovetskie_i_rossiiskie_atomnyie_podvodnyie_lodki_4go_i_5go_pokolenii_chast_2.html
-http：//vpk.name/news/68890_sovetskie_i_rossiiskie_atomnyie_podvodnyie_lodki_4go_i_5go_pokolenii_chast_1.html
目前，俄罗斯水下的基础 舰队 组成第三代战舰 机队仅在3年955月采用了第四代的第一艘潜艇，即2013 Borey项目的战略核潜艇Yuri Dolgoruky。 俄罗斯舰队总共将接收8艘这样的潜艇-3 Borey项目的955艘和5A Borey-A项目的955艘。 他们所有人都必须替换海军舰队的第三代3BDRM海豚计划，目前这已成为俄罗斯核潜艇遏制部队的基础。
第四代潜艇还包括885“Ash”项目的船只。 目前，该项目的主力潜艇正在测试中，今年可供俄罗斯舰队使用。 总的来说，俄罗斯海军希望通过2021获得7核潜艇“灰烬”。 在非核潜艇中，4发电船还包括677“Lada”项目的柴电潜艇。 这个项目的头部潜艇，名为“圣彼得堡”，自5月2010以来一直在舰队试运行。
柴油电动潜艇pr.677“Lada”
早些时候，该舰队总参谋部的代表说，5一代的潜艇在2020之前的俄罗斯国家武器计划（LG）中制定，将使用弹道导弹和巡航导弹进行标准化。 假设这种船舶在控制系统的自动化程度更高，噪音水平更低，距离更远方面存在差异 武器安全反应堆。 首先，我们谈论的是新型鱼雷和远程巡航导弹。
鲁宾设计局负责人强调，从研究设计到船舶处理的那一刻，现代潜艇的生命周期大约是50年。 因此，现在开始设计新船的工作，没有什么奇怪的。 根据这一原则，始终开展工作。 在一代潜艇的设计工作结束后，设计师开始了一个新的阶段。 这是一个普通的工作流程，根本无法忍受。
关于5第一代冲击潜艇，有可能发展的2反对概念：进化和革命。 其中第一个是最可能的，并涉及逐步改进现有潜艇的特征现有技术解决方案。 与此同时，一些现有的解决方案已经处于发展的极限，而今天潜艇的高成本将迫使设计师尽一切可能降低最终成本并缩小尺寸。
战略潜艇项目955“Borey”
降价的主要方法是增加使用5代潜艇的灵活性。 为了在实践中实现这一点，计划为他们配备可更换武器模块，以及无人水下航行器（NPA）甚至无人机。 对于船舶上类似载荷的最佳位置，应该缩短潜艇的船体，同时增加其直径。 同时，或许，回归到两案例架构，但这个决定并没有与降低结构价格的要求联系在一起。
今天，所有拥有自己的潜艇发展计划的国家都在寻找基于新物理原理的新型推进系统，替代船体线，武器使用方法，目标指定和信息交换方法。 同时，在任何情况下，5一代潜艇的自动化将大大增加，并且它们在战斗中使用的方法将与“以网络为中心的战争”的概念联系在一起，当敌人不得不与单个作战单位作战时，而是使用单一的整体系统将包括地面，潜艇，空中，陆地和太空资产。 未来的所有潜艇都将设计用于在这个“网络”中运行。
使用“以网络为中心的战争”概念，以及许多行业专家的意见，认为潜艇舰队发展的演变路径是死路一条，导致了发展的“革命路径”的出现。 这一概念的基础是拒绝“过时的”大型核潜艇以及集中生产排水量高达1500吨的小型潜艇，这些潜艇拥有辅助核电站。 假设每艘小型潜艇都无法解决复杂的问题。 他们将在自主权，武器使用范围和目标指定，适航性方面受到限制，但这种潜艇的部署分组将超过任何现代潜艇的有效性。 失去这样一个团体的一部分不会危及主要作战任务的表现。
多用途潜艇pr.885“Ash”
尽管如此，凭借其所有的逻辑，对于大多数美国和俄罗斯的海军代表来说，由于他们的保守主义，这个概念现在看来仍然是非常具有未来感的。 可能这个想法可以在6一代潜艇的框架内实现，但在即将到来的10-15年代，舰队的发展将遵循一条发展的发展道路，没有任何意外的“跳跃”。
目前，该国船只的主要开发商是CB“Rubin”和“Malachite”。 两个设计局的设计者都同意，未来的潜艇最终将转向一个半体或一体的架构，其浮力裕度为15％。 低磁钢将继续作为主要结构材料，但内部和外部使用复合材料的比例将显着增加。 此外，正在寻找一种解决方案，以便能够放弃传统的滑动装置围栏，转而采用其他设计解决方案，例如，可伸缩的走道，在发达的上层建筑中折叠等。 与此同时，目前没有特殊的先决条件，需要提高潜艇的旅行速度，自主权或深度。 然而，位移的减少可能导致船员减少以及船舶设施和设备的广泛自动化。
在5系列的船上，预计最终将向喷气推进过渡，甚至可能将电动机的外侧布置作为船的主要推进装置，并将经典螺旋桨的最终位移从现场移开。 如果我们谈论这种潜艇的导弹武器，那么，很可能它会有超音速飞行速度。 与此同时，船只的开发将朝着改进战斗使用算法和车载电子设备的方向进行。
柴油电动潜艇pr.636.3“Varshavyanka”
随着第一个水声综合体677“Lada”项目的柴电潜艇的出现以及大面积“Lira”准形状弓形天线，除了车载天线之外，舰队还倾向于配备类似的天线和潜艇，其尺寸也在不断增长。 这些活动显着增加了天线装置的孔径。 由于放弃了非常大且重的球形天线GAK，带有压载系统，耐用的胶囊和巨大的紧固元件，因此可以释放位于潜艇船头的大量空间。 一方面，这导致船体尺寸的减小，以简化设计并降低整个SJC的成本，另一方面，它允许工程师返回鱼雷管的机头放置，这从技术和战术的角度来看更有利。
如果我们谈论水下武器，那么在专家中就这个问题有不同的看法。 目前，人们认为，用于火箭鱼雷和鱼雷的533毫米口径不再能够实现弹药的足够高的运输特性（速度和射程），因此需要恢复更大的口径 - 650毫米，并且有可能在这种鱼雷上放置更强大的弹头。零件和完美的导航系统。 然而，与此同时，650-mm鱼雷的质量很大（在5-mm鱼雷中相对于2吨约为533吨）和长度（约11米）。 而这反过来导致鱼雷舱，鱼雷装载和充电装置的复杂化和增加，减少了船的弹药。 与此同时，有一种观点认为，对于有前途的潜艇而言，有一种意义是增加鱼雷管的数量，以便使用不同的武器系统为包括各种目的在内的众多海啸产生大量截击。
信息来源：
-http：//vz.ru/news/2013/3/18/624879.html
-http：//lenta.ru/news/2013/03/18/nsub5gen
-http：//vpk.name/news/68946_sovetskie_i_rossiiskie_atomnyie_podvodnyie_lodki_4go_i_5go_pokolenii_chast_2.html
-http：//vpk.name/news/68890_sovetskie_i_rossiiskie_atomnyie_podvodnyie_lodki_4go_i_5go_pokolenii_chast_1.html
信息