德国机器人探索月球
我们已经报道过 机器人人形机器人 Kirobo，他很快将前往国际空间站招待一名日本宇航员。 DFKI 机器人创新中心和 ZARM（应用空间技术和微重力中心）的科学家准备了同样大胆的项目，但其构思纯粹是为了研究目的。 他们在 RIMRES 项目下设计了一对机器人，有一天它们将去月球寻找当地陨石坑中的水。
机器人SHERPA流浪者 - 运输。 它的长度是2,4米，重量 - 200千克。 漫游车配备了具有自适应悬架的混合轮系统，因此它可以在不平坦的月球表面上快速移动，但是在严重干扰的情况下，它可以简单地跨越它们，交替地提升每个轮子。 SHERPA Rover的主要任务是将另一个用于探测月球陨石坑的机器人运送到研究地点。 火星车有一个1,8-meter机械手，它可以升高或降低侦察机器人。
CREX（Crater Explorer） - 六爪长的机器人蜘蛛，长度为27 kg。 这是一个小型的全地形机器人，几乎可以穿过任何月球地形。 准确地说，CREX有幸进入陨石坑寻找水源。 侦察兵的每条腿由四个关节和几个同步其运动的传感器组成。 在运输过程中，CREX将其腿折成“后备箱”。
德国科学家的方法与其竞争对手根本不同。 主要研究站（CREX）首次通过特殊运输交付。 在即将重返月球的过程中，RIMRES有可能成为欧洲航天局的优先方向。 此时，NASA正在押注来自Astrobotic Technology实验室的Polaris月球车，该实验室基于经典的All-in-One原理。
RIMRES项目基于德国科学家SpaceClimber的另一个项目，该项目在2007-2010中进行了测试。 这个类似于CREX的机器人可以以高达80度的角度穿过陨石坑的斜坡，并且是一个半自主的机器人，它本身搜索目标并确定路径。
在下面的视频中，您可以看到正在运行的德国机器人。
也许这正是计划在未来几年进行的月球研究的新阶段。 首先，人们降落在我们的卫星上，在许多方面，它是进步胜利的象征性行为。 现在是机器人的时候了 - 它们更便宜，更实用，一般来说，如果他们死了就不会感到恐惧。
至于火星，美国宇航局和欧洲航天局将人们送往红色星球的计划非常严重。 第一批货仍然相当遥远（计划用于2020-s），但科学家们正在全力研究飞行技术，包括与人联合飞行的机器人助手。 日本机器人宇航员Kirobo，我们在文章开头提到过，你可以在我们的网站上详细阅读，它只是第一个在人类旁边的人形机器人之一。 阅读网站上类似的NASA机器人。
机器人SHERPA流浪者 - 运输。 它的长度是2,4米，重量 - 200千克。 漫游车配备了具有自适应悬架的混合轮系统，因此它可以在不平坦的月球表面上快速移动，但是在严重干扰的情况下，它可以简单地跨越它们，交替地提升每个轮子。 SHERPA Rover的主要任务是将另一个用于探测月球陨石坑的机器人运送到研究地点。 火星车有一个1,8-meter机械手，它可以升高或降低侦察机器人。
CREX（Crater Explorer） - 六爪长的机器人蜘蛛，长度为27 kg。 这是一个小型的全地形机器人，几乎可以穿过任何月球地形。 准确地说，CREX有幸进入陨石坑寻找水源。 侦察兵的每条腿由四个关节和几个同步其运动的传感器组成。 在运输过程中，CREX将其腿折成“后备箱”。
德国科学家的方法与其竞争对手根本不同。 主要研究站（CREX）首次通过特殊运输交付。 在即将重返月球的过程中，RIMRES有可能成为欧洲航天局的优先方向。 此时，NASA正在押注来自Astrobotic Technology实验室的Polaris月球车，该实验室基于经典的All-in-One原理。
RIMRES项目基于德国科学家SpaceClimber的另一个项目，该项目在2007-2010中进行了测试。 这个类似于CREX的机器人可以以高达80度的角度穿过陨石坑的斜坡，并且是一个半自主的机器人，它本身搜索目标并确定路径。
在下面的视频中，您可以看到正在运行的德国机器人。
也许这正是计划在未来几年进行的月球研究的新阶段。 首先，人们降落在我们的卫星上，在许多方面，它是进步胜利的象征性行为。 现在是机器人的时候了 - 它们更便宜，更实用，一般来说，如果他们死了就不会感到恐惧。
至于火星，美国宇航局和欧洲航天局将人们送往红色星球的计划非常严重。 第一批货仍然相当遥远（计划用于2020-s），但科学家们正在全力研究飞行技术，包括与人联合飞行的机器人助手。 日本机器人宇航员Kirobo，我们在文章开头提到过，你可以在我们的网站上详细阅读，它只是第一个在人类旁边的人形机器人之一。 阅读网站上类似的NASA机器人。
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