苏霍伊设计局创建了独特的台式仿真器,用于测试5一代战斗机的机载设备
5战斗机一代(PAK FA,T-50)的车载设备的测试由苏霍伊设计局(苏霍伊设计局)在新推出的独特立式建模(SPM)展位上进行。 它专为基于地面的航空电子设备,航空电子设备,战斗机武器以及PAK FA的飞行测试而设计。 对其进行的测试将大大减少经验丰富的飞机上的试飞次数。 记者ARMS-TASS在“苏霍伊”公司报道。
该支架是由OKB专家创建的,它为一系列任务提供了解决方案,这些任务涉及通过所有通信通道实时检查车载系统之间的配对,在车载设备综合体(BWC)中实现的车载系统的硬件和软件集成。 它还确定了航空综合体(AK)的应用模式,飞机应用各个阶段的机载系统相互作用的逻辑,飞行员与飞机设备相互作用的逻辑以及 航空 通过信息控制领域的销毁手段(TSA),初步检查进行飞行测试的条件,评估飞行实验的结果。
正如Sukhoi所解释的那样,SPM是一个独特的,技术复杂的现代硬件和软件复合体。 它由静态和动态模拟设备,AK开发的真实车载设备,驾驶舱空间后面的设备齐全的驾驶舱和可视化系统组成。 其模拟设备在中央计算系统的控制下同步运行,确保在给定的语音目标环境中接近真实飞行的条件下航空综合设备的机载设备和武器装置的协调操作。 这种方法使我们能够在解决分配给飞机综合体的所有应用任务的每个阶段,使用AK控制回路中的飞行员来计算CCD系统之间的相互作用以及武器的相互作用。
展位内的监控和记录系统使专家能够实时监控系统和飞行员的质量,及时纠正展台上的实验进度,并在完成后根据客观控制记录器的记录进行全面的综合分析。
在企业的广泛合作下,建立有前途的股份公司的船上设备综合体的特点是,它的信息执行电路只有在半自然模型的支架下才能完全组装和关闭。 有希望的AK的车载设备系统的深层硬件和软件集成需要大量的工作,这只能在苏克霍公司强调的OKB Sukhoi创建的展位上进行。
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