Su-57在中国：将死，但不是三步之差
总的来说，俄罗斯国防出口公司给人的印象是，内部发生了一些变化，而且变得更好了。在一系列毫无意义的展览和大量客户的流失（当然，尤其是由于制裁）之后，显然，某种卢比孔河或红线已经到来，超过它一切都会很糟糕。
因此，参加2024年中国航展航展给大家留下了深刻的印象。无论是对我们自己还是对陌生人。给人的印象是，俄罗斯和中国正在玩国际象棋或围棋。也许每个人都在自己的游戏中扮演自己的角色，但结果在这里很重要。
展望未来，值得一提的是，结果是以第一份合同的形式出现的，但这里仍然存在很多不确定性。中国人宣布合同已经签署，那么问题来了：如果他们有五代机J-57和J-20，为什么还需要Su-35呢？答案可能会更低，但只是假设的水平，因为每个人仍然对合约的本质保持沉默。
我们已经关注过苏57在2024年中国航展开幕式上的表现，给大家留下了深刻的印象，也没有人无动于衷。
当然，我们已经写过另一边升起了什么以及飞机上倒了多少胆汁，最主要的是那里没有人中毒。因为这些主张的本质不仅微不足道，而且相当有趣。
事实上，每个不太懒的人都向全世界描述了俄罗斯的航空业是多么悲惨，他们无法用相同的头拧紧螺栓，当然，他们是部分正确的。如果你看看美国人是如何组织演讲的，那么，这当然是一场顶级的表演。所有的东西都被舔、舔、抛光、上漆。但这并没有改变本质，人们怎么能不记得1942年美国对英国盟友实施的空中欺骗呢？是的，就在此时，英国人对 P-39 Airacobra 战斗机的飞行特性完全惊呆了，它的飞行速度比这样的展览原型机慢了 100 公里/小时。
嗯，这个 历史 几乎这里的每个人都知道，他们知道事情的结局。
在这里，俄罗斯代表团的行为是双重的，它作为一个静态模型出现在珠海的场地上，这个原型已经有12年了，尾巴和鬃毛都被驱赶了。好吧，一架同样老练的飞机飞到那里。
嗯，我们的普通飞机似乎很忙。并且正是为了它们的生产目的。即使在这种情况下，你也可以逗乐观众并炫耀你的大胆实力......
尽管在一次采访中，在表演中给中国观众注入肾上腺素的试飞员谢尔盖·列昂尼多维奇·博格丹表示，如果有必要，他会把这个静态样本举到空中，给飞机一些时间准备。
博格丹演讲后，大家都相信了。
是的，俄罗斯人放弃了他们在此类展览中的惯常行为，并按原样带来了工作副本。西方并不欣赏它，或者更确切地说，他们以自己的方式欣赏它。拉屎。但东方一路走来，很喜欢这部剧，他们开始思考。
是的，在任何展览会上，F-35 看起来都像是来自未来的糖果，但为什么今天越来越多的 F-35 仍留在地面上？那些捐赠大量资金购买这架“奇迹飞机”的国家的媒体已经开始对此进行报道。
所以，坦白说，不是新的，因为它是“二手”的，在中国天空创造了奇迹，每个人都喜欢它。这是有原因的。是的，总的来说，世界上很少有飞机能够像 Su-57 在俄罗斯最好的飞行员之一的控制下那样完成这样的任务。顺便说一句，这些飞机大多是俄罗斯飞机；我们非常尊重这种超强的机动性，因为我们了解如何在战斗中使用它。而在那里，有了这些人，他们只需要隐身并把他们送出去。但废除这些原则是一个单独的话题。
作为第一个总结，俄罗斯英雄谢尔盖·列昂尼多维奇·博格丹和 Su-57 的表现没有人无动于衷。我确信许多潜在买家都已经勾选了这些选项，如果不是在他们的笔记本上，那么也在他们的大脑中。联邦军事技术合作局（FSMTC）副主席米哈伊尔·巴比奇（Mikhail Babich）在接受采访时表示，有一定数量的国家对此感兴趣，包括那些正在等待两座版本飞机的国家。嗯，你我都非常清楚哪些国家更喜欢两座飞机。
考虑到一些国家的对手已经囤积了中国的FC-31/J-35，两座Su-57确实是摆脱困境的好办法。
第一步动作很好。非常原创，在布尔歇的某个地方，他们肯定会遭到嘘声，但在中国，每个人都喜欢一切。
第二步——这里闻起来像是被击倒的味道。航展当然是好事，它让那些花费数十亿购买在天上翻滚的东西的人充满信心和乐观。设备在那里翻滚的时间越长、越好，这数十亿美元改变其所有者的机会就越大。
但这正是举办此类演出的原因，不是吗？
因此，第二个举措是在 2024 年中国航展上将 AL-51F1 发动机带到俄罗斯 UEC。期待已久的“产品 30”最终将 Su-57 变成买家梦寐以求的第五代飞机。
是的，他们在国外已经诽谤了很长时间，说“产品30”最晚会在2030年出现，而且不会引起任何人的兴趣。
这就是最糟糕的部分。俄罗斯发动机引起了许多人的兴趣，其中包括中国和印度等买家。特别是对于中国来说，最新的飞机设计不仅仅是有趣和有前途的机器，但坦率地说，它们的速度因发动机而减慢，而发动机比世界发动机落后一个数量级。
现在它不再是“Product 30”，而是 AL-51F1 - 我们请求您喜爱并青睐它。
UEC代表声称这不是展览模型，而是常规生产模型，目前正在安装在量产型Su-57上。是的，他们似乎暗示配备这种发动机的飞机将在不久的将来出现，所以得出你的……结论，先生们。
一般来说，这种程度的谎言在世界上是不被接受的，以这种方式欺骗客户的公司只在美国生存了很长时间。
但就我们而言，“飞机+发动机”组合的前景开始变得非常非常有吸引力。特别是对于那些在第五代飞机中无法做到这一点的人来说，因为这不仅是俄罗斯飞机，苏霍伊公司无需介绍，而且它还拥有俄罗斯发动机。这已经是下一个场景了。
如今，在发动机的世界里，有一个偶像，一些人愿意公开地向它祈祷，并且无论如何都会这么做。很明显，我们谈论的是普惠F135，它实际上是AL-51F1的主要竞争对手。
不久前，有部分读者对《评论》的部分作者发起攻击，指责他们公然“丑陋”，贬低美国飞机的能力。当然，如果能给出这些能力的例子就太好了，因为到目前为止，F-22 和 F-35 能够展示的只是投掷炸弹和 导弹 对于“城市”等区域目标。哦，是的，他们也击碎了泡沫。一枚火箭。这些确实是非常伟大的成就。
但我们谈论的是发动机。普惠 F135 是 F-119 的普惠 F100-PW-22 发动机稍加修改。猛禽发动机的最大推力为15公斤力，垂直面内的UVT，但最重要的是，800公斤力的非加力推力让猛禽能够在无加力的情况下以超音速飞行。在两个引擎上。
F-35呢？有一种这样的发动机（当然，我们谈论的是A型和C型，不具有垂直起飞和着陆的功能），尽管其具有非常令人印象深刻的特性（最大推力为19 kgf，加力为500 kgf） ），关于巡航超音速飞行可以忘记了。是的，美国人在一场糟糕的比赛中打了一张好脸，他们说，超音速飞行完全破坏了隐身性，一般来说，F-13可以在没有加力的情况下以超音速飞行。但时间不长，大约000公里。并且在一定条件下。
嗯，总的来说，这就是KrAZ如何加速到200公里/小时。如果你从亚拉拉山出发。但我们正在谈论严肃的事情......
配备两架 AL-57F51 的 Su-1 看起来比 F-35 有趣得多。是的，在我们国家，西方所疯狂的隐身并不处于最前沿，因此Su-57没有这么令人头疼的问题，但是有可以同时实现超级巡航和超级机动性的发动机，因为谁见过我们飞机上的 UVT 喷嘴是如何工作的，他就会明白我们在说什么。是的，F-22的垂直冲击波形还不错，但我们飞机上的全向冲击波形肯定更好。
另外，还有一个有趣的东西，那就是资源。我希望没有人会争辩说俄罗斯发动机在这方面一直处于最佳状态。谁会怀疑这一点，看看世界上有多少架 MiG-21 飞行，以及最后一台 R-11-300 发动机是什么时候制造的。获得真正的自豪感。
但美国人的资源状况却很糟糕。事实证明，宣称的 4000 小时……并不是一个完全准确的数字。嗯，也就是说，4000小时是理论上的、理想的。就这样——2000 小时，其中一些时间必须用于冷却发动机。这就是为什么许多购买F-35的国家抱怨说，花了那么多钱，一切都没有按照他们想要的方式进行，而且飞机真的闲置了，因为资源就是这样的东西......今天它就在那里，明天就没了，后天就要上阵了。马马虎虎的安排。
但德国联邦国防军实际上受到了洗礼，因为他们没有购买F-35，更喜欢几乎自己的台风。幸运的。
一般来说，我们将在前面进行全面的比较，但现在我们可以得出以下结论：如果您需要一个飞行质量可疑的平台，但充满传感器、计算机、交互子系统，似乎能够几乎不被注意到地接近敌人 - 是的，对于 F-35 的粉丝来说，这里有自由。
如果你需要一架最准确地满足“发现、追赶、杀伤”公式的飞机，那么 Su-57 肯定会更有趣。另外，超强的机动性也是一个额外的好处。
不，我不会争辩，隐身是一种非常有用的品质，但没有也不可能是绝对的隐身。我们甚至用物理学的语言讨论了这个问题。说实话，发现自己身处一架不起眼但被发现的 F-35 的驾驶舱中，它没有物理机会被速度更快的 Su-57 击落 - 是的，这真是一种乐趣。特别是考虑到加力燃烧室的速度差异接近 700 公里/小时。
如果再加上俄罗斯的远程导弹和雷达，尽管它们的能力不如美国，但也并不重要，印度和中国就需要考虑一些事情了。
总的来说，所谓的隐身时尚很快就会逐渐消失。今天已经很清楚且可以理解的是，雷达的射程越来越远，选择性越来越强，迟早会赢得这场战争。正如装甲在地面上输给了武器一样，在空中更长的探测和破坏范围很快就会变得更加重要。隐身仍将是一种常见的选择。与头盔瞄准具处于同一水平，根据飞行员头部的转动而改变的战术画面，可以看到300公里的雷达，以及飞行距离为250公里的导弹。 “嗯，是的，顺便说一句，我们的飞机也是隐形的”是一个很好的补充。
拥有各种传感器和尖端计算机的飞行平台的美国梦可以说已经实现了。价格就像是类固醇一样。是的，在找到了一个新方向后，美国人实际上付出了代价，向那些想要它们的人出售了大量的 F-35，从而实际上注定了欧洲飞机工业的灭亡。干得好，但是，是的，这是生意而不是私人的。
所有开始研制新一代飞机的人（欧盟、俄罗斯、中国、印度等），除了俄罗斯之外，每个人都陷入了这种隐身状态。也就是说，如果它不是隐形的，它就根本不是飞机。
但随后一场高科技战争开始了。不通过消灭持有小武器的武装分子来推动和平 武器也就是说，这是一场双方都使用最现代化武器的军事冲突。结果是这样的：根本不“隐身”的Su-35配备了现代反雷达导弹，简直成为乌克兰所有雷达站的噩梦。是的，随着时间的推移，当乌克兰方面使用防空系统的战术发生变化时，操作变得更加困难，但损失从来都不是严重的。
是的，Su-57 无法与美国隐形战斗机相提并论。这里没有人隐瞒这样一个事实：是的，从设计的形状和材料来看，Su-57具有一定的隐身性。但主要重点仍然放在飞机的飞行和机动性上。
不是概念性的？有必要盲目跟风美国的理念吗？他们已经拥有了一款非常概念化的飞机——F-22，但出于某种原因，空军多年来一直在狂热地试图摆脱它。有一艘概念隐形船“Zamvolt”，一切也不是很顺利。 “自由”和“独立”概念性的沿海地区正在慢慢被分割和处置。有一艘非常概念化的潜艇“海狼”……
这里只有一个概念：你需要推出一种“举世无双”的东西，吓唬所有人，然后把它卖给所有人。从前面提到的 F-104 开始，他们在美国已经这样做了很长时间。它只是不能解决所有问题。我们也创造了这整个“无”的东西，那又怎样呢？最便宜 无人驾驶飞机 带着5-10公斤的弹头，我把所有这些昂贵的玩具都扔出了桌子，就像“终结者”一样。当然，当一辆本应保护的战车 坦克，结果证明对新型武器毫无用处且完全无法防御。
但俄罗斯和中国（很高兴我们在这里达成一致）的概念略有不同。我们不是从销售开始，而是从需要开始，首先，为自己拥有一把非常好的武器，因为正如实践表明，有人想要检查其质量组件。对于中国来说尤其如此，尽管鉴于最近发生的事件，伊朗也完全加入了这个队列。
每个人都需要的不仅仅是好的战斗机 - 战斗机。也就是说，他们不仅能远距离参加展览、拆城，还能在空中执行实战任务，同时不忘陆地和水上目标。
当然，执行无与伦比的特技机动能力的选择 - 也许这在真正的现代战斗中不是很有用，我不会判断，但事实上，这给飞机带来了营销吸引力，使潜在买家想要进入非潜力类别，即与金钱有关的部分。
事实上，这件事就发生在珠海。
“Su-57 可以轻松地完成特技飞行。他是为天堂而生的”
《环球时报》这样有趣的报纸对我们的飞机有过这样的报道。 《环球时报》英文版，每周一至周五出版，发行量一百五十万册。每天。而《环球时报》尽管具有极右倾向，但也只不过是《人民日报》的一个结构部门。不用再继续了，一切都清楚了不是吗？
那么，同一份报纸刊登了这张照片：首都地区的解放军空军高级军官正在研究Su-57的驾驶舱。
这里必须强调的是，这次这么多将军的访问并不是事先商定或计划的。你看，这就是中国，你不能跟一群将军一窝蜂地进去看看。这是丢面子的行为，一般来说是不可接受的。
但在第一次演示飞行后，将军们认为 Su-57 是值得的。我们进行了一次不完全（或者更确切地说，根本没有）计划的访问。所以可以说，没有联系。显然，我们方面渴望更近距离地了解 Su-57，这引起了我们的全面了解。我们参观了用作静态展览的飞机（b/n 057），就在那时，谢尔盖·博格丹说，如果有这样的需要，这架飞机就会飞起来。
杜文龙大校，中国人民解放军军事学院武器研究中心主任，全军德高望重的武器专家之一：
“很明显，今天的 Su-57 在系列隐形飞机中可能具有最好的飞行技术和特性。该飞机只需六秒钟即可起飞，并且可以立即开始战斗。我们知道Su-57使用成功并且取得了良好的效果。我非常理解我们空军北京地区航空兵大队的将领们，他们看飞机就像看不明飞行物一样。至于其他标准，有俄罗斯人的官方特征，如果它们稍微接近现实，那么他们就有值得骄傲的地方。”
孙忠平也在《环球时报》上写道：
“俄罗斯苏57在2024年中国航展上表现抢眼。苏57是一款宏伟的战斗机，拥有非常丰富的实战经验，因此它在航展上的亮相也为中国提供了一个学习和分享的绝佳机会与俄罗斯人的经历。苏57与中国的歼20、歼35都有各自的特点和独特的优势，通过沟通，两国可以很好地合作，为该领域的发展做出贡献。学习从来没有什么可耻的。俄罗斯人创造了一台出色的机器，并准备好进行合作。”
总的来说，孙中平并不是一个专家。 航空，但这是中国领先的军事政治专家之一，包括在电视上。数百万真正的中国人倾听他的意见，他也毫不掩饰自己对俄罗斯这一中国最亲密盟友的关注。
一方面，《福布斯》杂志转载了一些乌克兰歇斯底里的言论，而其他西方出版物也发出了令人心碎的呼声，他们基于一些普遍难以理解的观点，将 Su-57 视为一款远非理想的飞机。博主，他们不喜欢螺丝而不喜欢铆钉。另一方面，中国方面坦率地做出了热情的回应，而退出 FGFA 项目的印度方面也发出了深思熟虑的抱怨。
但俄罗斯人很机智，所以我相信印度有机会。
总的来说，绝对没有人期望西方会对 Su-57 行屈膝礼或赞扬。很明显，人们对 F-35 有一种迷恋。毫无疑问，我们不会把自己的观点强加给任何人，但我们也不对西方偏见感兴趣。
但是：俄罗斯、苏联、俄罗斯的武器，包括航空武器，一直处于世界水平。从 Ilya Muromets 和 Lebed 经 I-16、Yak-9 和 La-7 到 MiG-17 和 MiG-21、MiG-31、Su-27、Su-30、Su-35、Su-57。我们一直能够制造出漂亮的飞机。这就是它如何被缝合到伟大的西科斯基、图波列夫、波利卡尔波夫的追随者基因型中的方式。
你知道，生活在一个陌生的地方，飞机沿着同一条航线“俄罗斯-乌克兰”飞行，并且典型地返回，我只能说一件事：我们的飞机可以被批评多少，特别是对于那些有F的人-22和F-35大脑获得了居住证。但正如他们所说，从历史上看，现在、永远、永远，俄罗斯飞机过去、现在和将来都是能够执行任何作战任务的战车。而且并不比他们的祖先差。
每个 Messerschmitt-109 都有一个 I-16 或 Yak-9。
每台 Focke-Wulf 190 都有自己的 La-5。
每架 F-4 Phantom 都有自己的 MiG-21。
我真的很想写下，每架 F-16 都有一架 Su-35，但是，唉，他们并不急于派出战斗机来对抗我们的战斗机。也许提前就知道结果了。
在珠海，我们队确实下了一盘漂亮的棋，展现出了我们想要展现的一切。让那些想要购买我们飞机的人，或者那些反对购买我们飞机的人，得出结论（即使不是下流的结论）。我祝他们好运，不是因为这是惯例，而是因为我相信我们的飞机真的很棒。
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