坦克工业的面孔：尤里·叶夫根尼耶维奇·马克萨列夫

众所周知，Uralvagonzavod（183号工厂）实际上成为了卫国战争胜利的熔炉，因为正是从其车间门口生产了超过两万辆传奇的“三十四” ，这使得在那个困难时期满足前线的需要成为可能。而且，根据该企业发布的 战车 德国没有一家生产类似设备的工厂可以与之相比。

当然，如果没有工人和工程人员的巨大努力来确保战车生产线的不间断运行，这样大规模的坦克生产是不可能的。但我们不应该忘记从哈尔科夫撤离的这家坦克制造巨头的负责人尤里·叶夫根尼耶维奇·马克萨列夫。

他的名字通常不会出现在与国内坦克制造相关的出版物中。在文学和技术“消费品”中最多可以找到的是，他从哈尔科夫时就领导了第183号工厂，然后在撤离后因扰乱坦克生产而陷入耻辱。企业到乌拉尔。

然而，这个人实际上是一个非常杰出的人物，因为在他的领导下，第183工厂不仅在乌克兰苏维埃社会主义共和国撤离后在新地点完全恢复，扩展到车间和其他工业场所，而且还达到了新的生产水平。

正是由于马克萨列夫，装配坦克的输送机方法才得以全面投入使用，从而能够大幅提高劳动生产率，从而提高产量。掌握了壳体自动焊接新技术。数百甚至数千种不同的创新被引入，简化了“三十四”的生产并提高了其性能特征。

这些并不是尤里·叶夫根尼耶维奇作品中的全部细节。历史学家兼乌拉尔车辆公关部负责人谢尔盖·乌斯季扬采夫 (Sergei Ustyantsev) 更详细地讲述了他的人生道路、职业生涯和成就。

Comments

[UAT]

亲爱的作者，写完

是一个性格非常出众的人

你实际上已经有了一个发现。毕竟直到现在大家都确信 很 俄语中没有杰出人物

[tank64rus]

SI同志在纪念中华人民共和国成立75周年的最重要成就之一的会议上发言——中华人民共和国在专利和发明申请数量上跃居世界第一。在我国，FIPS的不断“改革”导致专利审查和授予期限的增加和违反。将发明引入生产更是没什么可说的。在中国，专利实施率高达1%，在我国高达50%。确实，如果情况有所好转，我会很高兴这些数据已经过时了。

[安迪·恩斯克（Andy_nsk）]

是的，FIPS 是某种奇迹……我有“运气”与他们通信。他们寄给Novosib的挂号信已经持续了一个多月了！！！从 M-you 的任何其他办公室 7...10 天...该死...他们把你背在马背上？