在通过GPV-2020之后，官员们经常谈论空军的改组（或者，或者说更广泛地说， 飞机 RF武装部队的综合体）。 В то же время, конкретные параметры этого перевооружения и численность ВВС к 2020 г. прямо не приводятся.同时，没有直接说明这次改编的具体参数和到XNUMX年空军的规模。 В виду этого, многие СМИ приводят свои прогнозы, но представлены они, как правило, в табличном виде – без аргументов или системы расчета.有鉴于此，许多媒体都展示了他们的预测，但通常以表格形式显示它们，没有参数或计算系统。 Настоящая статья – как раз попытка прогнозирования боевого состава ВВС РФ к указанной дате.本文仅是在此日期之前预测RF空军战斗力的尝试。 Все сведения собраны из открытых источников – из материалов СМИ.所有信息均从公开来源-媒体材料中收集。 Претензий на абсолютную точность нет, ибо пути Гос… …оборонзаказа в России – неисповедимы, и, зачастую, являются тайной даже для тех, кто его формирует.没有绝对准确性的主张，因为俄罗斯的国防方式是难以理解的，而且即使对于构成国防秩序的人来说也是秘密。
空军总数
让我们从主要的事情开始 - 用2020年度的空军总体力量。 这个数字将来自新建筑的飞机及其升级的“高级同事”。
在他的程序性文章（http://www.rg.ru/2012/02/20/putin-armiya.html)V.V. 普京指出：“......在未来十年，部队将到达......超过600现代飞机，包括第五代战斗机，超过一千架直升机。” 与此同时，现任国防部长S.K. Shoigu最近引用了一些其他数据：“......直到2020结束，我们将从工业企业获得大约两千个新的航空综合体，包括985直升机。” 数字顺序相同，但细节有所不同。 是什么原因？ 对于直升机，交付的车辆可能不再计算在内。 也许HPV-2020的参数有些变化。 但只有他们需要改变资金。 从理论上讲，这有助于拒绝恢复An-124的生产，并减少直升机购买量。
实际上，Shoigu提到的不亚于700-800飞机（从减去直升机的总数）。 第V.V.条 这与普京（超过600飞机）并不矛盾，但“超过600”与“几乎1000”并不相关。 是的，“额外”100-200机器的钱（即使考虑到放弃“Ruslan”）也需要吸引更多，特别是如果你购买战斗机和前线轰炸机（平均价格为Su-30СМ，每件40百万美元。）天文数字 - 尽管PAK FA或Su-200C更贵，但35机器高达25万亿卢布。 因此，最有可能增加购买由于更便宜的训练和战斗Yak-130（特别是因为它是非常必要的），攻击机和无人机（如，根据媒体材料，工作愈演愈烈）。 虽然采购了Su-34到140 pcs。 也可以发生。 现在他们的订单是24 pcs。 +关于120 Su-24M。 将 - 124个人电脑。 但是要用1 x 1格式替换前线轰炸机，还需要另外六打Su-34。
根据上述数据，接受700飞机和1000直升机的平均数据似乎是合适的。 总计 - 1700板。
我们现在转向升级技术。 一般来说，到了年初2020在阳光下，新技术的份额应该是70％。 但是对于不同类型的部队和部队类型，这个百分比并不相同。 对于战略火箭力量 - 高达100％（有时他们说90％）。 对于空军称数字在同一70％。
我也承认，新设备的份额“将达到”和80％，但不是因为其购买量的增加，而是由于旧机器的更大注销。 但是，在本文中，使用了70 / 30的比率。 因此，预测是适度乐观的。
通过简单的计算（X =1700х30/ 70），我们得到（大约）730升级的边。 换句话说，俄罗斯空军对2020的力量计划在2430-2500飞机和直升机领域。
与总数一样，整理出来。 让我们转向具体细节。 让我们从直升机开始吧。 这是最有启发性的主题，供应已经在进行中。
直升机
计划为攻击直升机提供用于Ka-3（52单位），Mi-140H（28单位）和Mi-96М（35单位）模型的48（！）模型。 总计划的284个人计算机。 （不包括一些在事故中丢失的车辆）。 Mi-24和Ka-50很可能会在此时被注销（资源耗尽/缺乏及时修复;此外，Ka-50仅代表战斗使用中心，不属于作战单位）。 在船版本中可能会执行一定数量的Ka-52，但它们是否来自这些140单元？ 或不 - 问题。 此外，尚不知道是否会购买更多的Mi-35。
Mi-8也将被更现代的“兄弟”所取代。 现在，所有修改的Mi-8数量都在350-600板上估算。 很可能（如果是平均值）他们是关于450 pcs。 已经交付32新Mi-8（AMT，AMTSH和MTV版本）。 将继续替换旧的修改，但具体参数尚不清楚。 但是，可以假设Mi-8的数量会略有减少。 部分（在适当的情况下）它将被更轻的Ka-60（发声的100片）取代。 主要训练直升机可能成为“Ansat-U”，目前正在10或30单位上执行，但对训练机器的真正需求要多得多（至少100单位）。 此外，36 Ka-226合同正在执行中。 他不太适合主要训练机器的作用 - 同轴方案不是军用航空的主要方案（Ka-52除外）。
还有18重型运输Mi-26（新建筑）。 他们目前的总人数 - 30-40个人电脑。 也许这些机器的一部分将是扩展资源。 没有足够的替代品。 因此，如果Mi-26的数量减少，那么就不多了（结论是在常识的基础上做出的）。
让我们总结下一个中间结果。 攻击直升机（假设Mi-35）在284机器周围。 运输和战斗（突击），运输和其他直升机（已知） - 198机器。 总计：284 + 198 = 482（个）; 1000-482 = 518（单位）。 在这个剩余部分中，显然会有几百个（约300或更多）Mi-8。 其余的是200机器，可能会提供培训和特殊直升机（但也可以购买几十台Mi-26）。 我们现在转向飞机。
战斗机
为空军采购新技术宣布了相当详细的内容。 部队把12苏27SM3新建和4苏30M2（http://nvo.ng.ru/armament/2011-03-18/7_vvs.html）命令并开始进入空军苏60 30SM（内2-uh签约），48 Su-35C。 48 Su-35C可能会另外订购。 他的确切数字将取决于T-50的成功。 有人说，2020之前的PAK FA计划在60 pc之前购买。 但这将是5年的最大值，Sukhoi装载订单，飞机是新的，而不是现代化的。 但计划仍然有效。此外，“阿尔及利亚”MiG-29 SMT（28 pcs。）和MiG-29 UBT（6 pcs。）进入了空军。
什么会升级战士？ 众所周知，60 MiG-31将升级到BM版本，以及根据Zelin，30-40 MiG-31也将保留在DZ和BS版本（http://www.sdelanounas.ru/blogs/20669）。 其余的MiG-31（约150个人计划）计划注销。
此外，近年来，相当数量（超过一半的可用）Su-27已经升级。 （Http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0313/100511974/detail.shtml）。 计划升级整个Su-27飞机机队（300-350可用）。 不幸的是，找不到更准确的数字。 它没有说明什么是“飞机数量”以及在什么时候。 一般来说，Su-27的现代化始于2000-x中期。 事实上，通过2020，最古老的Su-27应该是34-36。 最有可能的是，从年初的2015开始，一定数量的汽车将被提前注销。 与此同时，继任者的存在将变得引人注目 - Su-35C，原则上是合乎逻辑的。 是的，PAK FA应该在路上。 因此，可以在27-2020机器的数量中估计空军到170的组成中升级的Su-190的数量。
就目前所知，旧的MiG-29将不会进行现代化改造。 最有可能的是，所有这些都将被注销（约为200单位）。 近年来，他们经常撰写有关机身问题的文章，并已将飞机“拒绝”到90-100。 现在谈论购买米格-35还为时过早（虽然军方不排除这种可能性）。 该飞机将能够与14-16进行系列赛。 - 有时间放几打。 但Pogosyan“游说”是否允许这种情况发生？ 问题......然而，这种供应看起来合乎逻辑。
如前所述，“干燥”的载荷非常大。 米格 - 相反。 即使是现在，他对印度的订单也多于俄罗斯（俄罗斯联邦 - 仅限28 MiG-29K）。 如果您订购至少96 Mig-35，我们将支持制造商并节省一点 - 有时您可以使用更轻便，更便宜的前线战斗机。 但这些只是现在的话。 MiG-35 - 正在试用。
因此，如果采购参数没有改变，空军计划在2020附近安装266战斗机。 仍然关于旧建筑的290战斗机现代化。 总计 - 约556板（加/减）。 可能会被写下来关于450板 - 高达40％的工资单。 很可能这些飞机中的许多飞机还没有能力，有些飞机很快就会开发出它们的资源。 在这种情况下，MiG-35的大订单可以弥补至少部分取消......但是，MiG-29和（特别是）Su-27的数量非常具有推测性。 但无论如何都要写下几百辆汽车。 官方缩小战斗机的规模将会出现。 如果MiG-35将推出一系列产品，Su-27可能会被大量注销。
陆军航空飞机
我们转向冲锋队。 这里的主要词汇 - “现代化”。 最近（来自2006），已有数十架Su-25升级到不同版本的CM。 总的来说，它们将围绕150 - 160 pc进行升级。 （http://topwar.ru/20868-bezymyannaya-modernizaciya-gracha.html）此外，还计划生产新的Su-25。 但这里没有具体细节。 考虑到2020之前的剩余时间，可以生产不超过40的机器（如果有的话将会进行大规模生产 - 似乎一年前只安装了新的1）。 是的，关于新型攻击机也在考虑，但它是一个更遥远的前景 - 就像PAK DA一样。 因此，通过2020，可以预测200附近攻击机的存在（主要是现代化的）。 他们有一个滑翔机 - 更强大，更少负载 - 因此它们可以在较小程度上被注销。 是的，现在我们的“运营思想”认为，主要仅在当地冲突中，攻击机的需求量更大。 在这里你可以争论，但这是另一个话题......
前轰炸机
现在很明显，通过2020只有一种类型的前线轰炸机将继续服役--SU-34，Su-24将成为 历史。 Su-34肯定应该以124单位的数量出现，但是可以通过将机器总数增加到140单位来进行额外购买。 （用24 x 34格式的Su-1替换Su-1）。
远程航空
预计不会有新的远程（战略）航空技术到来。 但所有这些都将实现现代化。 显然，Tu-160将保留在16 pc的数量上。 （总计） - 他们不会完成积累，PAK DA将没有时间去那个系列。 所有可移动的Tu-95CM也进行了升级。 它们的总数在40-64机器周围波动（满足不同的数据）。 该地区最有可能的数字是40机器 - 甚至这种可靠飞机的飞行资源的生产也不容忽视（64单位在2005年份）。 还要升级30 Tu-22М3。 现在至少有140，但根据开放数据，关于45机器具有可移动性。 臭名昭着的飞行资源耗尽和长期缺乏维修再次产生影响......其余部分将逐渐被注销。 到了2020年，我们将在远程航空中获得关于85飞机（最大）的信息。 是很多还是一点点？ 很难说，但开始强制PAK DA项目的原因表明，远程航空数量的减少主要是由船队的状况造成的，而不是消除它的愿望。
训练和战斗（训练）飞机。
在2017之前，空军必须获得65 Yak-130。 显然，他们的购买将继续。 如果保持相同的速度，2020可以提供20-25机器。 总计 - 约90个人电脑。 很难说L-39的数量 - 作者没有找到确切的数据，有时在330 pcs中有一个数字。 问题的准确程度如何。 对30-40的兴趣可能较低。 在接下来的几年里，他们将会减少。 空军需求估计在200-250训练机上。 因此，L-39应保留2020，至少为100个。
最近还报道了所有Su-27UB的资源几乎完全开发。 这个问题很可能通过使用Su-30来解决。 但是对于PAK FA，您仍然应该创建自己的训练机器。 Su-30 - 适用于Su-35，T-50 - 一种更具体的LTH机器和整体概念。 此外，人们常常认为像Su-30这样的多功能机器可以解决所有问题。 逻辑如下 - 他既是学者，也是战士，也是震撼。 总60 + 60 + 60 = 180 ......但事实并非如此 - 每单位时间只有60。
军用运输航空
有很多不确定因素。 让我们从已知的事情开始。 计划收购48 IL-476。 现在在阳光下关于200 pcs。 IL-76（也许更多）。 完全取代它们不会成功。 但这并不是那么重要。 这种机器的资源非常庞大。 如果需要，它可以延长到40-45年。 根据现有信息（http://www.sdelanounas.ru/blogs/21004/），每年有机会修复12飞机。 因此，您可以“otkapitalit”（假设已经完成）到110-140机器。 总的来说，IL 76 / 476可以在2020-180机器附近由190计算。
An-124，可能在系列中不会去。 但现有的大量不会被注销，试图扩大他们的资源。 现在有关于20的电脑。
据推测，An-12和An-22（不超过30单位）将被写入年龄。 但也可以将其中一些资源扩展到2017-2020.An-72（大约20单位）也可能不会延迟很长时间。
什么将取代？ 它似乎是11 An-140-100的合同。 同时，一切都可以限制在这个数量，因为 在2012结束时，国防部对安东诺夫提出了质量索赔。 很可能就是这样，但有可能“价格战”的这个元素和机器不会被抛弃。 时间会证明......随着不同的成功，An-70正在进行谈判。 到目前为止，问题并未发生重大变化。 但计划订购这类60机器。 据报道，还购买了几架Tu-214。
总计，我们可以进入BTA：关于120新机器+ 160升级。
“特殊”飞机
让我们从DRLO开始吧。 必须将所有A-50（27单元）升级到A-50U。 对于A-100，还没有确切的数字。 生产将不早于2016开始。很可能在IL-100的合同中已经包含了一定数量的A-476。
此外，计划更换IL-20-EW飞机和LPC IL-22。 （http://izvestia.ru/news/541859）总共有大约40个人电脑。 但飞机很老了。 这个问题有多少可移动性。 目前还不清楚是否将为其建设订立额外合同，或者是否将根据Il-476合同建造。 但很明显，如果所有的IL-476都放弃了特殊的机器，那么BTA就没有任何东西了。
空军中的Il-78油轮飞机高达19 pcs。 正在为他们开发替代品，但到目前为止还没有确切的信息（http://topwar.ru/9509-v-rossii-il-78-smenit-novyy-samolet-zapravschik.html）。
飞机和直升机贵宾级似乎不适合考虑。
无人机
无人机也没有清晰度。 它们正在开发中，旨在取代（可能）侦察机并以其自身的震动能力补充军队。 只有在总结其他结果后，才可以“估算”它们的近似数字。
总计
那么我们有什么？
新建（最大）：266战斗机+ 40攻击机+ 140前线轰炸机+ 90战斗训练+ 120 BTA或特殊= 656新飞机。 非常接近700 pcs。 但是，我注意到40机器上的数量可能会减少（由于缺少所有新的Su-25，16 Su-34以及Yak-130的数量减少）。 是的，+ 30“Algerian”MiG-29也在此考虑。 因此，40-100机器中出现的“窗口”可以填充中型和重型无人机和MiG-35。 当然，除非他们有时间推出一系列剧集。
我们现在转向旧建筑的升级版车型：290战斗机+ 85远程飞机+ 100 L-39 + 190 BTA和特殊（估计）= 665。
总计：656 + 665 = 1321飞机+ 1100直升机（包括旧的Mi-26等）= 2321 pcs。 这也非常接近于本文开头计算的2430-2500。 最大的错误可能落在Su-27，Su-25，L-39和（尤其是）无人机上，可能还有一些略有不同的直升机 - 向上。
这是结果。 作者没有声称完整性和准确性 - 该主题仍然有很多“白点”。 计算没有考虑到飞机数量和中队数量的多样性。 是的，问题的财务方面很难详细研究。 如果读者能够澄清和补充，我将不胜感激。
在实施LG-2020时，会遇到很多困难 - 价格，质量，开发和建设条件等问题已成为军工企业的传统问题。 有可能只完全实现2022-2025年份。 但是，我们希望最好的。
当然，很多人会说未来的俄罗斯空军“不一样......”。 我不认为，如果我们将它与苏联空军在其力量最高峰时的威力相提并论，那就是这样。 飞机和直升机的次数是4-5的次数。 它们正式而且现在比现在更多。 如果你看一下“军事平衡-2010”，那么目前的俄罗斯空军估计大约是4000飞机。 几乎减少了两倍！ 但可能不是。 相同的Su-24（所有修改，包括“普通”和MP）“军国主义者”都计算了550单位。 实际上（根据A. N. Zelina的采访） - 124个人电脑。 （不包括Su-24МР和海军航空）。 几天后，他们成了123（灾难）。 90和2000早期的维护不良，“零件同类相食”，减少和“优化”都起到了作用。 在军衔数据中，大约一半（也许更少）可能是相同的2500板。 是的，他们在战斗状态下可能不是全部。
更新空军将增加每单位时间战斗机的数量。 主要是为他们的家庭/存储（机库等）创建基础设施，并应进行及时的维护和修理。 而2020空军的重新武装将不会结束。 将推出PAK FA（替换升级的Su-27，可能还有MiG-31 - 以及去哪里......）。 在远程航空中装备PAK DA。 更困难的任务 - 建造这样的飞机对于战斗机来说更加困难，而“飞翼”布局可以设置任务......此外，必须开发侦察和攻击无人机，BTA将完全更新，专用手段（DRLO飞机，油轮等） 。 这将需要另一个7-10年。
那么（使用2030-2035），一切都应该包含在“计划”的测量仪中，分阶段的现代化和战斗力的替代。 最重要的是，这个国家不再是“风暴”......已经过去了......
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来源：
1。 俄罗斯空军接受补给/军事审查，25.03.2011（http://topwar.ru/3889-vvs-rossii-poluchayut-popolnenie.html）
2。 Motor Sich将为俄罗斯国防部购买的11架An-140飞机提供发动机 新闻 MIC，10.06.2011（http://vpk.name/news/53775_motor_sich_postavit_dvigateli_dlya_zakupaemyih_minoboronyi_rf_odinnadcati_samoletov_an140.html）
3。 弗拉基米尔·普京：“要坚强：俄罗斯的国家安全保障”/ Rossiyskaya Gazeta - 20.02.2012 - （http://www.rg.ru/2012/02/20/putin-armiya.html）
4.到2020年，俄罗斯空军将接收05.02.2013架直升机和飞机/国际文传电讯社，288843年8月9日（http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=3&sw=%F3%EE%E6% E11％F2012＆bd = 27＆bm = 2＆by = 2013＆ed = 0＆em = 1＆ey = 1＆secid = XNUMX＆mp = XNUMX＆p = XNUMX）
5。 俄罗斯空军的Su-27机队已经升级超过50％，到今年年底，预计将有六架生产的Su-35 / TSAMTO，13.03.2012（http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0313/100511974）到货。 /detail.shtml）
6。 来自Tu-22М3将成为杀手EvroPRO / Izvestia，二月5 2012（http://izvestia.ru/news/514294）
7。 在2020之前，俄罗斯空军必须获得超过10的导弹载体Tu-160М/ RIA Novosti，07.02.2012（http://www.ria.ru/defense_safety/20120207/559587903.html）。
8。 俄罗斯联邦空军总司令Zelin将军参加3月2012独立军事评论（http://www.sdelanounas.ru/blogs/15186-重新发布，nvo.ng.ru上的原版未能正确打开）
9。 国防部将对Tu-95轰炸机/军事评论进行现代化改造，20.09.2012（http://topwar.ru/19108-minoborony-provedet-modernizaciyu-bombardirovschikov-tu-95.html）
10。 未命名的现代化“白嘴鸦”/军事评论，10.11.2012（http://topwar.ru/20868-bezymyannaya-modernizaciya-gracha.html）
11。 修复俄罗斯空军的IL-76MD飞机/“我们制造”（http://www.sdelanounas.ru/blogs/21004/）
12。 伊尔库特将为俄罗斯联邦国防部建造另一架30战斗机Su-30CM / RIA Novosti，19.12.2012（http://ria.ru/defense_safety/20121219/915406994.html）
13。 国防部放弃了An-140 / News，24.12.2012。 （Http://izvestia.ru/news/542069）
14。 将军将获得新的飞行指挥所/ Izvestia，20.12.2012（http://izvestia.ru/news/541859）
15。 第一个IL-476将由2014 / Military Review，05.02.2013（http://topwar.ru/23868-pervye-il-476-postupyat-v-vvs-rf-k-2014-godu.html）发送给RF空军
16。 Shoigu指示计算军队需要多少轻型直升机/ RIA Novosti，05.02.2013（http://ria.ru/defense_safety/20130205/921371261.html）
17。 Military Parity网站的资料（http://www.militaryparitet.com）
18。 材料军事平衡2010