摧毁德国海军的阴沉的条顿天才
当然,德国海军在第二次世界大战中没有真正战斗就惨败的事实(表面部分 舰队),与海不同 航空 和潜艇部队,有几个原因。
当然,在这里,德国海军上将的缺乏主动性发挥了非常重要的作用,因此损失了相当多的船只,坦率地说,舰队规模很小,根本无法与英国竞争,而且什么也没有。我们现在就讨论。关于德国海军的质量构成。
当然,每个人都听过这种关于“阴郁的条顿天才”的说法。我不知道他到底有多天才,但他的阴郁却是事实。在一种相当悲观的状态下,第三帝国舰队的整个领导层坦率地说正在做一些奇怪的事情:建立一支舰队。但如何...
在两次世界大战期间,德国人在第一次世界大战后失去了整个公海舰队后,得出了正确的结论:不可能在海上与英国作战,我们不要在船中冒险。而且,凡尔赛在给德国造船厂断供氧气方面做得非常好。
但 1933 年伊始,德国(即第三帝国)开始重新武装。也就是说,建立了陆军和海军,这实际上在 1939 年引发了第二次世界大战。
今天,这只是一次完整的冒险,这一事实是清楚且可以理解的,但希特勒设法切断了这片土地,其中包含许多在工业和人力资源方面有用的东西,但是,这是一个或多或少理智的战争计划。与英国的合作直到 1938 年才出现。所谓“Z计划”。是的,重整军备早在 1933 年就开始了。至少一年后,1934型驱逐舰和潜艇的建造工作已全面展开。
这是一个非常有趣的点:舰队正在建造中,但没有与主要海军敌人作战的计划。也就是说,德国海军的复兴开始得简单而不复杂:我们建造,然后我们会解决它!是的,凯撒先生在这方面的计划不是很好,但在希特勒的领导下,一切开始变得一团糟。
开端相当不错:希特勒和他的战友们开始全力向英国施压,要求他们解除对舰队建设的限制,他们做得很好。他们的要求是这样的:让我们建造一支只有你们三分之一的舰队。英国没有什么可害怕的,我们会很高兴。
英国人……同意了!是的,这就是同样的情况,如果你无法阻止饮酒,那就引导它吧!如果他们禁止了,那么也许一切都会走上完全不同的道路,但在第一次世界大战中尝过德国人喜悦的英国人根本不想重蹈覆辙,那就是追赶德国人世界各地的袭击者因潜艇而挨饿。尽管我不得不再次这样做,但一切可能会更糟。
对于英国来说,最糟糕的事情是通讯战争。帝国的供给依赖于殖民地,如果供给中断,一切很可能就会崩溃。甚至不需要上演一场穿越英吉利海峡的表演:饥饿的英国人会用他们的船把入侵者运送到他们的家。占了,就让我们吃饭吧!
于是,在英国海军部的深处,一个绝妙的计划诞生了:是的,将允许德国建造舰艇,但德国舰队的吨位将按照英国舰队的比例受到限制。而狡猾的英国人根本不会建造新的船只,因此德国人只会触及吨位上限:他们将无法建造新的潜艇或巡洋舰,这将违反条约。由于这一上限只能通过英国建造新舰船来增加,因此德国人陷入了舰队限制,这注定了他们在未来与英国的战争中失败。而且,他们完全是自愿被困的,没有人强迫他们签署这份协议。
第一次世界大战以来,阴险的英国人还剩下很多船只,我们注意到,这些船只尽管落后,但在整个第二次世界大战中都正常作战。就像《厌战》一样。
这不,那些在各种阴谋中吃鹿的家伙,轻松自然地击败了德国下士。 1935年德英海军条约签署时,希特勒就输了。当他们最终成功编写“Z计划”时,为其建造船只已经为时已晚。但现在是拆除船只的时候了。并下令完成战列舰“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号、“齐柏林伯爵”号航空母舰、“塞德利茨”号重巡洋舰和“欧根亲王”号重巡洋舰,但所有其他舰艇将在船台上拆除。还有一些东西...
但德国人想要建造的不仅仅是一支舰队!事实上,每个人都非常清楚,不可能正面迎战英国;仅那里的都市舰队就比整个新建的德国舰队还要大三倍。还有地中海等地也有舰队。
这就是为什么德国人决定建造一支RAIDER舰队!也就是说,不仅有大型水面舰队,还有水下舰队,潜艇也发挥了重要作用。
这里引用艾伯哈德·罗斯勒(Eberhard Rössler)所著《U型潜艇:德国潜艇的演变和技术史》中的一段话是恰当的:
总的来说,有句话说得很清楚:德国海军总参谋部早在 1938 年就意识到,效仿第一次世界大战的例子,仅使用潜艇无法组织对英国的封锁。我们需要水面舰艇能够用声纳驱散护卫舰、护卫舰和驱逐舰,海军航空兵能够在空中对抗敌人。
发生了什么?好吧,第三帝国海军航空兵的惨败完全是戈林的良心问题,但对于水面舰艇来说,情况却非常奇怪。
这位阴郁的条顿天才(显然是和克苏鲁一起)向一位海军上将低声讲述了“成功秘诀”,德国开始建造船只。而且,非常奇怪的船只。
1.俾斯麦级战列舰。
是的,提到这些怪物已经成为经典,但是:如果你将俾斯麦号与其英国同级舰进行比较,至少与乔治五世国王号进行比较,德国战列舰主要在速度和性能方面优于其英国同级舰。巡航范围。而且,范围几乎增加了一倍。俾斯麦有一个非常令人印象深刻的 火炮。但就装甲而言,英国战列舰更胜一筹。
这是大约相同的位移。 “俾斯麦”号在相同速度下可以比英国同行多行驶6公里。俾斯麦号快了 000-4 节,但航空抵消了全部优势。结果,掠夺者战列舰说实话,造成的伤害并没有想象中那么大。当然,最新型战列巡洋舰胡德号的沉没是肯定的,但是对于英国建造一艘这样的战列舰意味着什么,对于德国失去这样一艘战列舰意味着什么?
2.沙恩霍斯特级战列舰
这是战列舰吗?不。这不是一艘战列舰。这些船只有一个战列舰的名字,因为无论是排水量还是主口径,都是那么……抽象。正如他们现在所说,世界上没有类似的东西。
相反,“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号可以与第一次世界大战的战列巡洋舰(例如“里瑙”号)进行比较:排水量大致相同(约32吨),航速大致相同,均为000-31节,但航程德国舰艇的航程多了 32 公里,装甲也更好。
但这些船之间间隔了20年。相当长的时间。然而,沙恩霍斯特号和格奈森瑙号与莱瑙恩号的会面并不利于德国人:莱瑙恩号的装甲可以承受德国舰艇的283毫米炮弹,但格奈森瑙号在被英国381毫米炮弹击中后就出现了问题。
德国人利用速度优势逃脱,花了一个半小时试图脱离里瑙。总的来说,几个英国人喝的是心血,这只值德国人击沉的两艘驱逐舰和一艘航空母舰,但当沙恩霍斯特号被英国鱼雷窒息时,光荣号不得不付出长期的修理代价。而且就生存能力而言,一个就足够团队有事可做了。
一般来说,沙恩霍斯特号和格奈森瑙号不能被视为战列舰。专注于袭击的战列巡洋舰。虽然如果从战列巡洋舰“胡德”号的性能特点来看,它们根本就不像战列巡洋舰。
最好的证明就是 14 月的那场战斗,约克公爵用 356 19 毫米炮弹攻击沙恩霍斯特号,驱逐舰被鱼雷击中 XNUMX 次。但如果英国战列舰的第一发炮弹没有击中锅炉房,沙恩霍斯特号肯定会逃脱。所以——结局...
但总的来说,沙恩霍斯特是一架理想的袭击者。它的 283 毫米火炮足以将任何敌方巡洋舰撕成碎片;它的速度和射程使其能够进行通信。只是船员们没有自己选择敌人,也就是说,对于作为拥有重型舰艇的中队的一部分进行的战斗,袭击者完全没有用。
3.德国级重巡洋舰。
也是掠夺者。而且,它是发音的。该型三艘舰的排水量各不相同,从13吨到16吨不等。 MAN 独特的二冲程柴油发动机动力装置使一次加油即可行驶惊人的距离(长达 000 公里)。再加上柴油发动机的不错的速度,同样是 32 节。
正如施佩伯爵海军上将号的经验所表明的那样,一个由六门 283 毫米火炮组成的连足以对付甚至三艘巡洋舰级的敌人。如果施佩指挥官没有那么歇斯底里,一切的结果可能会有所不同。但偏偏击沉了6艘货船,并与XNUMX艘英国巡洋舰平起平坐并击沉,这就是施佩号所能夸耀的一切,但吊诡的是,它比其他战舰取得了更多的成功。
这些舰艇被归类为重型巡洋舰,是的,它们几乎与之相对应。但我们要这么说——再说一次,装甲被牺牲给了其他一切,至于武器,10管203毫米日本最上口径看起来比6管甚至283毫米更令人印象深刻。
当然,任何受到德国号炮火攻击的巡洋舰都会感到非常不舒服,但问题是袭击者正在被更大级别的舰艇编队追捕。同一艘施佩号被两艘航空母舰、两艘战列舰和一艘战列巡洋舰追击。遇到这样的对手可不是什么好兆头。
4.希佩尔海军上将级重巡洋舰。
而且——又是一个袭击者!一艘巨大的船,排水量比德国号大,大约18吨,航速不错(000节),航程相对较好,装甲也很普通。对于这样的排水量,这些舰艇的武器装备相当有限——只有 32 8 毫米火炮,但有一套非常令人印象深刻的辅助和防空口径以及 203 个(!!)鱼雷发射管。
事实证明,这些舰艇的机动性并不好,正是因为它们的尺寸,这一点从 31 月 XNUMX 日的战斗中就可以看出,当时两艘英国轻型巡洋舰谢菲尔德号和牙买加号彻底修剪了希佩尔号,尽管一切本应是相反的。
但作为一艘袭击者,希佩尔号实际上摧毁了北大西洋的一支船队。
“布吕歇尔”号没有向敌人开一枪,两枚280毫米炮弹和两枚挪威鱼雷就沉入海底。狭窄的挪威峡湾中的一艘大船很容易成为目标。
几乎所有列出的四种舰船类别都有袭击者专长。原则上,德国海军不能采取任何其他行动,因为没有足够的船只。但由于对如何使用这些船只没有正确的理解,现有的东西显然被错误地使用了。因此,所有这些超重巡洋舰袭击者并没有带来与普通民船制成的辅助巡洋舰相同的效果。
但德国充分展现了对“世界上无与伦比”的渴望。事实上,德国号在许多方面都是独一无二的船只。但它们的独特性适得其反——同样的“谢尔海军上将”在仙境行动中无法遇到有价值的对手,因为苏联在北方没有至少在理论上能够提供抵抗的舰艇。
但如果你认为这是关于战列舰和超重型巡洋舰,那就错了。不仅在这些级别中还观察到了船舶建造中的巨型狂热。
5. 1936/1936A型驱逐舰项目
驱逐舰或者驱逐舰是一个大家完全可以理解的职业。一艘配备通用火炮和鱼雷的小船。
美国弗莱彻号绝对是该级别最好的舰艇之一,排水量为 2200-2300 吨。我们的 7 型“Savvy”——2400 吨。但德国驱逐舰却是另一回事。
很难说清楚为什么建造这些船以及建造这些船的目的是什么。排水量 3470 吨,长 123 米(弗莱彻号排水量 4 吨,长 2200 米,武器装备大致相同),速度很快(高达 114 节),但适航性不高并且有点笨拙。总体而言,影响它们命运的因素是:挪威的 42 艘驱逐舰中有 5 艘在纳尔维克战役中阵亡。其中三枚来自英国驱逐舰的炮火,两枚来自英国自己的鱼雷。
只有一个“卡尔·哈尔斯特”能够幸存到战争结束,并被转移到苏联作为赔偿。
但这个阴沉的条顿天才,如果没有想出别的办法,也不会是这个样子!而这个“别的东西”就是1936A和1936A(Mob)型驱逐舰。
是的,这些驱逐舰与前一级别相比“减轻了重量”,排水量为2700-3000吨,但在武器装备方面,它们获得了充分的优势:4门或5门(取决于船首炮塔)150毫米火炮!
事实上,其结果是一种类似于法国驱逐舰(如美洲虎或猎豹)领导者的船只。但即使是那些坦率地说相当大的船只(2700-3200吨)也可以拥有130毫米或138毫米的主口径火炮。这里是 150 毫米。英国的 Arethusa 级轻巡洋舰装备有 6 152 毫米火炮。
所以事实证明它甚至就在一艘轻型巡洋舰旁边。但问题出现了——为什么?排水量2吨的驱逐舰,炮台稳定性不如排水量700吨左右的巡洋舰。这是可以理解的。但尽管如此,出于某种原因,德国设计师制造了带有巡航武器的驱逐舰。大约像巡洋舰,火炮几乎像战列舰(6毫米)。并且效率大致相同。
6. 1939型鱼雷艇“Elbing”。
当我们听到“鱼雷艇”这个词时我们理解什么?通常以我们的G-5为代表,这是一艘排水量为15吨的船,配备两挺机枪(DA或DShK)和两枚533毫米鱼雷。或者美国的 Elko 或 RT-103,未来的美国总统约翰·肯尼迪曾在其上服役。这已经是一艘不错的舰艇了,排水量高达56吨,配备一门37毫米自动炮、两挺12,7毫米机枪和四枚鱼雷。这些鱼雷艇共有 15 名船员,是美国舰队中最大的鱼雷艇。
但他们哪里关心德国人……
所以,阴沉的条顿天才的鱼雷艇。这是一艘排水量1294吨,长度超过100米,装备4门105毫米火炮、2座三管鱼雷发射管和10门口径37毫米高射炮身管(4门)的舰艇。和 20 毫米(6 件)。速度不是很高,33-34节,续航里程4500公里。
这是一艘德国鱼雷艇。
总共建造了 15 艘,其中 4 艘见证了战争的结束,这些都是通用舰艇,在战斗中非常有效。因此,五艘这样的船只与六艘英国驱逐舰和轻型巡洋舰卡律布狄斯号展开战斗,保护封锁穿越者明斯特兰号并运送具有重要战略意义的货物。结果,巡洋舰卡律布狄斯号和驱逐舰林伯恩号沉入海底,护航船队成功突围至德国。
这没什么,下一代“鱼雷艇”“40型”的排水量应该是1960吨,携带武器为4门128毫米火炮、4门37毫米火炮、16门20毫米炮管、2枚四管鱼雷533毫米管和四个深水炸弹炸弹发射器。最好是 50 分钟。
这种恐怖并不是建造出来的,但你必须承认,这种“鱼雷艇”和驱逐舰之间的区别几乎是看不见的。
7。 潜艇。
德国能够建造两千多艘潜艇这一事实本身就令人印象深刻。无论是数量还是质量,因为除了极少数例外,德国人建造的船只都非常不错。
很难说如果德国造船厂没有建造完全无用的超级战列舰、超重型巡洋舰和类似的东西,会发生什么。正如罗斯勒在上面引用的那样,最大的潜艇舰队无法封锁贸易路线并使英国在饥荒之前屈服。
当时的潜艇更多的是潜水艇,因为它不能在水下停留足够长的时间。空气储备和电池电量都不允许这样做。因此,从表面上看,这些船只非常容易受到航空攻击。英国桑德兰号和英俊斗士号给大量德国潜艇带来了一场噩梦,它们与从前殖民地和非前殖民地前往英国港口的反潜战舰进行了正常的竞争。
德国海军没有足够的护航舰艇,尽管原则上“鱼雷艇”可以应付这样的任务。然后,这位阴郁的条顿天才在 1942 年想出了 U-flak 或“防空陷阱”之类的东西。
潜艇进行了重新装备,通常不是安装88毫米或105毫米火炮,而是安装一挺37毫米机枪或两门20毫米自动炮,并在伐木场后面的平台上放置两门四联20毫米装置栅栏。
共有四艘船被改装为 U 型高射炮:U-441、U-256、U-621 和 U-953。其中,只有U-441能够取得相对不错的成绩——击沉一艘船和击落三架飞机。在上次战斗中,三艘英俊战士对这艘船造成了严重的损害,以至于不得不将其送去检修并重新装备。
“摇钱树”系列 XIV。
这也是世界上独一无二的供应问题解决方案。没有鱼雷武器的运输船,速度不快,但能够向其船只运送超过600吨柴油发动机燃油、13吨油、外部集装箱内的4枚鱼雷、最多2吨水和约XNUMX吨食物在冰箱里。
这个想法很有趣,“摇钱树”在大西洋上得到了非常积极的使用,但同时它们也赢得了盟国的爱戴和尊重,盟国派出了整个分队去搜索并摧毁这些潜艇。最后他们摧毁了每一个人。
一切为何开始?
真的,为了什么?如果运输和防空潜艇的一切或多或少都清楚的话,这些“拐杖”可以以某种方式解决在同一个比斯开湾移动船只的问题,但其余的船只看起来就像武士的道路没有目标。
事实上,德国人有一个目标:他们很清楚德国海军在任何情况下都无法抵抗皇家海军。这些第一次世界大战中的老乌龟迟早会发现自己处于可以拆散德国“奇迹船”的境地。事实上,俾斯麦和沙恩霍斯特就是这样。对于其他人来说,航空就足够了。
剩下的只有一件事了——袭击者袭击为英国运送食物的车队。这里反映了德国海军创造者的主要错误。是的,宣传是一件伟大的事情,当然,傲然破浪的美丽战列舰和巡洋舰令人印象深刻。
但让我们看看这些船只的活动结果。
“俾斯麦”号 - 1 艘沉船,战列巡洋舰“胡德”号。被船只击沉。
“提尔皮茨”- 0。被飞机摧毁。
沙恩霍斯特 - 1 艘航空母舰和 2 艘驱逐舰(连同格奈森瑙号)、1 艘辅助巡洋舰、8 艘运输舰。被船只击沉。
格奈森瑙 - 1艘航空母舰和2艘驱逐舰(连同沙恩霍斯特号),13艘运输舰。在港口被飞机摧毁。
“德国”号 - 2 艘商船。在港口被飞机摧毁。
“舍尔海军上将”号 - 1艘辅助巡洋舰、25艘商船、1艘破冰船。在港口被飞机摧毁。
“斯佩伯爵海军上将”号 - 9 艘运输船。被船员们砸坏了。
“希佩尔海军上将”号——2艘驱逐舰、1艘扫雷舰、16艘运输舰。在港口被飞机摧毁。
“布吕歇尔”号 - 0。在第一个出口处被岸炮击沉。
“欧根亲王” - 0。活到战争结束。
总共有 10 艘最大的德国船只被击沉,其中一艘见证了战争的结束:
- 1艘航空母舰;
- 1艘战列巡洋舰;
- 4艘驱逐舰;
- 2艘辅助巡洋舰;
- 1艘扫雷艇;
- 1艘破冰船;
- 71艘运输船。
对于两艘战列舰、两艘子战列舰和六艘重巡洋舰来说,与由商船改装并配备志愿者的德国辅助巡洋舰的成就相比,坦率地说,这看起来很可怜。
例如 - “科莫兰”
9艘袭击者辅助巡洋舰共击沉139艘舰船,其中包括1艘轻型巡洋舰、1艘辅助巡洋舰和137艘运输船。
在这里,你不必评论任何事情,因为很明显,第三帝国的狂妄和宣传战胜了实用性和理性。当然,没有人说有必要用干货船大规模建造潜艇和袭击者,但统计数据显示,德国水面舰队的效率坦率地不如海盗袭击者舰队。
我强调,我们正在谈论对英国的封锁。
但是,如果我们谈论其他事情,唉,除了在挪威的行动,这场行动让德国海军损失了最新的重型巡洋舰和一批驱逐舰(又是最新的),那就没有什么可谈的了。
让我们强调—— ALL 德国海军的作战活动仅限于中断对英国和苏联的供应。我们对波罗的海国家前进的苏联军队进行了一些射击。事实上,德国海军的水面部分在英国和美国的炸弹袭击下平静地沉入海底。
德国海军的潜艇部队显然更加有效。德国潜艇总共击沉了 2 艘商船和 759 艘盟军船只,其中包括:
- 2艘战列舰;
- 3艘航空母舰;
- 3艘护航航空母舰。
这是以 630 艘德国海军潜艇的死亡为代价的,但仍然没有可比性。
阴郁的条顿天才促使第三帝国的领导层建造了完全无用但令人印象深刻的船只,实际上摧毁了德国海军的所有机会,而不仅仅是胜利 - 至少是某种表面上的对抗。
战列舰袭击者和巡洋舰袭击者分散了航空的注意力,在大西洋上演了史诗般的突破,并试图在那里假装有所作为,而商船则将急需的战略原材料运送到德国,并以击沉相同的敌方运输船而闻名。
希特勒试图通过取消 N 项目超级战列舰和德国参战后无法再建造的其他一些舰艇来阻止造船业的胡言乱语。但为时已晚,因为战争已经开始,在这场战争中无能为力的船只已经建造完成。可以说,他们完全无效,走向死亡,与这些船只的成本相比,对敌人造成的伤害可以认为是微乎其微的。
昨天和今天有些人如何赞扬这种日耳曼人的创造,令人感到非常惊讶。他们说,哇,俾斯麦号和提尔皮茨号是多么可怕的船啊,英国人多么害怕它们……
他们当然害怕。在瓦伦丁·皮库尔的小说中。值得回顾一下 1.09.1939 年 XNUMX 月 XNUMX 日英国皇家海军和德国海军之间的力量平衡:
英国:15 艘战列舰和战列巡洋舰(另外 5 艘正在建造中),德国 - 4 艘。
英国:7 艘航空母舰(5 艘在建),德国 - 0 艘。
英国:66 艘巡洋舰(23 艘在建),德国 - 12 艘。
英国:184 艘驱逐舰(52 艘在建),德国 - 41 艘。
而只有在潜艇方面,德国才拥有巨大的优势。
如果德国人没有搞造船,其本质纯粹是宣传(我说的是俾斯麦号和提尔皮茨号),如果德国人真的开始建造突击舰队来饿死英国,他们就不会需要建造超级战列舰和超级巡洋舰。本来可以而且应该建造更多有用的船只,但可惜的是,金属已经被切割和焊接了,阴郁的条顿天才只能在瓦尔哈拉入口处迎接战列舰和巡洋舰上的德国水手。
信息